Ngày 17/4/1964, Ford Motor giới thiệu mẫu xe thể thao mang tên Mustang tại Hội chợ Thế giới New York và đến nay Ford Mustang là một sản phẩm mang tính hiểu tượng của nước Mỹ. Nhưng không phải ai cũng biết rằng những chiếc Ford Mustang đầu tiên được sản xuất là để cạnh tranh trực tiếp với mẫu Chevrolet Corvair. Mẫu xe thể thao với động cơ đặt sau Corvair là một thất bại đáng quên, còn Mustang lại trở thành một mẫu xe thành công rực rỡ, là mẫu xe thể thao bán chạy nhất mọi thời đại.
56 năm đã trôi qua kể từ ngày chiếc Ford Mustang đầu tiên xuất xưởng và có những phiên bản thành công hơn so với số còn lại. Và hãy cùng chọn ra 6 phiên bản đã khiến Ford Mustang trở thành huyền thoại. Tất nhiên, anh em sẽ có nhận định riêng và rất vui nếu anh em chia sẻ điều đó.
1965 Mustang GT350
Với thành công ban đầu đầy ấn tượng, Ford đã quyết định tạo ra một phiên bản hiệu năng cao hơn của Mustang để tranh tài ở giải Sports Car Club of America (SCCA) diễn ra ở vòng quanh nước Mỹ. Ban lãnh đạo của Ford đã quyết định thuê những tay đua đích thực và thành danh để làm xe và cả chuyên gia độ xe Carroll Shelby cho dự án này.
Bắt đầu với một chiếc Mustang fastback, Shelby đã thay hệ thống lái nhanh hơn, hệ thống treo thể thao hơn và đĩa phanh lớn hơn lấy từ những chiếc wagon mà Ford sản xuất thời điểm đó. Động cơ V8 4.7L tiêu chuẩn được giữ lại nhưng công suất được điều chỉnh tăng từ 271 mã lực lên 306 mã lực bằng cách thay cổ hút và bộ chế hoà khí 4-barrel mới.
Khối động cơ 8 xi-lanh bố trí hình chữ V sẽ tạo ra sức mạnh và truyền đến 2 bánh sau thông qua hộp số sàn 4 cấp và bộ vi sai hạn chế trượt.
Nhanh và mạnh mẽ, chiếc Mustang GT350 của Shelby đã trở thành một chiếc xe đua thực thụ trên các đường đua ở SCCA. Ngày nay, Ford Mustang GT350 là một trong những mẫu Mustang được khao khát nhất và có giá trị bậc nhất.
1969 Mustang Mach 1
Cuộc đua tranh giữa Chevrolet Corvair và Ford Mustang không hề kết thúc dù Corvair yếu thế hơn, Bowtie quyết định phản đòn với việc giới thiệu mẫu Camaro đầu tiên đời 1967. Hãng Plymouth cũng giới thiệu Barracuda và cả hãng AMC cũng tham gia cuộc chơi với chiếc Javelin. Có thể thấy vào thời điểm này Mustang phải đối đầu với các đối thủ rất mạnh.
Ford quyết định tạo ra một phiên bản hoàn toàn mới của Mustang và đặt tên là Mach 1 vào năm 1969 với mục tiêu là khẳng định ngôi vương ở dòng xe “pony car” tại Mỹ. 1969 Mustang Mach 1 sở hữu kiểu dáng thể thao, thân xe được đặt tên SportsRoof đầy tính khí động học, nắp ca-pô được sơn màu đen và có hốc gió bên trên. Ngoài ra cái tên Mach 1 cũng thể hiện thông điệp mà Ford muốn truyền tải thông qua phiên bản này.
Chiếc Mustang mới nhất của Ford trở lại với kiểu dáng cơ bắp mạnh mẽ và khối động cơ 428 Super Cobra Jet V8 sản sinh công suất 335 mã lực và mô-men xoắn 597 Nm. Ở thời điểm đó, sức mạnh này thực sự đáng gờm và ngay cả ở ngày nay cũng được ngưỡng mộ.
Một chiếc Mach 1 hoàn toàn mới được giới thiệu năm 1971 nhưng nó có kích thước to hơn và trọng lượng nặng hơn so với phiên bản đầu tiên. Cái tên này vẫn tiếp tục được gán cho thế hệ Mustang thứ 2, một phiên bản nhỏ hơn được ra mắt năm 1974 với biến thể hatchback và động cơ V6 2.8L với công suất khoảng 105 mã lực.
1984 Mustang SVO
Chiếc 1984 Mustang SVO được ra đời để chứng minh rằng không có thứ gì là không thể thay thế. Được trang bị khối động cơ 4 xi-lanh 2.3L tăng áp với công suất 175 mã lực tại 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 285 Nm tại 3.000 vòng/phút. Khối động cơ 4 xi-lanh tăng áp tạo ra sức mạnh tương đương động cơ V8 5.0L vào cùng năm đó, và nó còn nhẹ hơn và tối ưu hơn.
Ford hoàn thiện thêm phần hiệu năng cho Mustang SVO với những bộ phanh lớn hơn, hệ thống treo đặc biệt dành riêng cho SVO, thanh giằng chống lật lớn hơn cho cả 2 trục và hệ thống lái được nâng cấp. Kết quả là Mustang trở thành một mẫu xe lái hay hơn, tăng tốc nhanh hơn, nó vẫn là một chiếc xe nhanh trên đường đua drag và cả những đường đua ngoằn nghèo.
2000 Mustang SVT Cobra R
Cobra là một cái tên được gắn trên các loại động cơ xe thể thao mà Ford sản xuất và nó đã giúp đưa tên tuổi Carroll Shelby trở thành một trong những người được kính trọng nhất trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô thế giới. Ford gán cái tên Cobro lên dòng động cơ 335 mã lực của Mustang vào năm 1968 và lần đầu tiên họ mang tên này lên một mẫu xe thương mại đó là khi thế hệ Mustang thứ 2 ra đời vào năm 1974.
Phiên bản Mustang có gắn thêm chữ Cobra đáng nhớ nhất chính là Cobra R được giới thiệu vào năm 2000 với số lượng có hạn. Đó được xem như một sự “chuộc lỗi” của Ford khi mẫu Cobra thường bị xoá bỏ do các lỗi về kỹ thuật với mẫu năm 1999 khiến cho Ford phải huỷ các đơn hàng đặt trước và triệu hồi trên diện rộng.
Bộ phận Special Vehicle Team (SVT) của Ford đã đặt vào khoang động cơ của chiếc 2000 Mustang SVT Cobra R cỗ máy V8 5.4L mạnh 385 mã lực. Trên bánh trước là bộ mâm 5 chấu hợp kim nhôm với hệ thống phanh Brembo có kích thước tương đương bánh mâm của những mẫu xe compact phổ thông. Và vì nó được thiết kế để chinh phục các đường đua, 2000 Mustang SVT Cobra R không có những tính năng tiêu chuẩn như hệ thống điều hoà, radio, cruise control hay cả hàng ghế sau.
Chỉ có duy nhất một lựa chọn màu đỏ, đó cũng là một điều rất đặc biệt của Cobra R. Bộ body kit với những chi tiết đậm chất thể thao từ trước ra sau, cánh gió sau kích thước lớn. Ngay cả khi không biết sức mạnh ẩn chứa bên dưới nắp ca-pô thì những người bình thường vẫn có thể thấy được rằng 2000 Mustang SVT Cobra R là một chiếc xe rất nhanh và nếu được nghe tiếng gầm gừ của nó nữa thì sẽ không còn chối cãi.
2016 Mustang GT350R
Những chiếc Shelby GT350 Mustang hiện đại thường sẽ cố gắng giữ lại những giá trị lịch sử của các phiên bản nguyên mẫu, và phiên bản GT350R còn nhiều hơn thế. Đây được xem là chiếc Mustang có khả năng chạy đường đua ấn tượng nhất từng được xuất xưởng.
Lần đầu tiên Ford sử dụng khối động cơ V8 với trục khuỷu cùng nằm trên một mặng phẳng (flat-plane crankshaft). Cỗ máy V8 5.2L tạo ra công suất tới 500 mã lực và mô-men xoắn cực đại 542 Nm. Chiếc xe được dẫn động bánh sau thông qua hộp số sàn 6 cấp và bộ vi sai hạn chế trượt của Torsen.
Tương tự những phiên bản đặc biệt dành cho đường đua, chiếc 2016 Mustang GT350R cũng không có hệ thống điều hoà, hệ thống âm thanh, hàng ghế sau, caemra lùi hay bộ đồ nghề thay lốp xe,… Bộ bánh mâm 19” với chất liệu carbon giúp giảm trọng lượng khoảng hơn 23 kg.
Là một chiếc xe đặc biệt nền Ford Mustang GT350R 2016 cũng được sản xuất với số lượng rất giới hạn và hiện tại nó đang dần trở nên một món đồ giá trị cao ở các sàn đấu giá.
2019 Ford Mustang Bullitt
Năm 2019 tại triển lãm Detroit Auto Show, Ford giới thiệu phiên bản đặc biệt đã được chờ đợi rất lâu là Mustang Bullitt. 50 năm trước, trong bộ phim Bullitt, nam diễn viên Steve McQueen đã sử dụng một chiếc Mustang để đuổi theo những kẻ giết người trên đường phố San Francisco và đó là một câu chuyện đầy cảm hứng.
Ford đã dựa trên đó để tái hiện lại chiếc xe cơ bắp có màu xanh lá đậm như chiếc xe trong bộ phim Bullitt. Tất nhiên, Ford Mustang Bullitt 2019 còn có các chi tiết mạ chrome sáng ở lưới tải nhiệt hay viền cửa sổ. Bộ bánh mâm 19”, 5 chấu, sơn đen cũng là một điểm nhấn đầy ấn tượng.
Mustang Bullitt không quá hầm hố hay dữ dằn nhưng ẩn chứa bên trong là một sức mạnh đáng gờm. Ford Mustang Bullitt 2019 sở hữu toàn bộ gói nâng cấp Mustang GT Premium và Performance Package, trang bị động cơ V8 5.0 lít, công suất 475 mã lực và mô-men xoắn cực đại 570 Nm. Tốc độ tối đa của Ford Mustang Bullitt 2019 đạt 263 km/h.
Thêm ảnh từ nhiều nguồn khác nhau:
