BMW

BMW M2 Competion 2019

BMW M2 Coupe
Written by XEtv.vn Official

Mặc dù nó thực sự chỉ là phiên bản facelift giữa chu kỳ, BMW M2 Competition 2019 đã nhận được đáng kể các tính năng bổ sung so với M2 tiêu chuẩn. Bên cạnh ngoại thất mạnh mẽ hơn, nội thất đã có các tính năng tiêu chuẩn mới và trang trí sợi cacbon. Dưới nắp ca-pô cũng xuất hiện điểm đáng chú ý khi xe đi kèm với động cơ dựa trên M4 và nâng cấp khung gầm, hệ thống làm mát, phanh và hệ thống xả. Nhìn chung, M2 Competition có thể xem là phiên bản thu nhỏ của M4.

GIÁ BÁN

BMW M2 Competition 2019 chốt giá 1,34 tỷ trước khi lên kệ

NGOẠI THẤT

Nâng cấp ở bên ngoài vẫn chỉ ở mức khá khiêm tốn nên BMW M2 Competition 2019 có vẻ như không hầm hố bằng M4 CLS.

Ở phía trước, xe gần như giống hệt với M2 tiêu chuẩn. Chúng ta chỉ nhận thấy một vài sự khác biệt rõ ràng khi nhìn kỹ hơn. Điểm đầu tiên đập vào mắt chính là lưới tản nhiệt hình hai quả thận được sửa đổi để chứa các yếu tố lớn hơn và sắc nét hơn. Thiết kế này rõ ràng là lấy cảm hứng từ những mẫu xe BMW gần đây, giống như 5-Series thế hệ mới nhất. Lưới tản nhiệt cũng có màu đen với độ bóng cao thay vì crôm. Mặc dù đây là một tùy chọn trên nhiều mẫu xe khác nhau nhưng không phải là trang bị tiêu chuẩn trên M2 thông thường.

Ở phía dưới, chúng ta có thể nhìn thấy bộ khuếch tán sửa đổi với ba hút gió nhỏ cũng như lưới dạng tổ ong sửa đổi một chút. Các lỗ thông hơi 2 bên có thiết kế sắc nét hơn và lớn hơn một chút và vây bên trong cũng có hình dạng khác biệt. Cả hai thay đổi này có khả năng nhằm cải thiện khí động học. Đèn pha cũng đã được sửa đổi để bao gồm công nghệ LED thích ứng mới nhất của BMW.

Phần thân của BMW M2 Competition 2019 giống với M2 thông thường ngoại trừ ba điểm khác biệt chính. Thứ nhất, nắp gương có thiết kế khí động học và hầm hố hơn để trông giống với thiết kế trên M4. Thứ hai, viền cửa sổ có màu đen bóng thay vì crôm nhờ gói Shadow Line tiêu chuẩn của BMW Individual. Cuối cùng, xe được trang bị lazăng 19 inch mới nhẹ hơn so với lazăng tiêu chuẩn. BMW đã giới thiệu hai màu sắc ngoại thất mới cho mẫu xe này là Sunset Orange và Hockenheim Silver.

Rất khó phát hiện các đặc điểm mới ở phía sau vì BMW không thay đổi nhiều ở đây. Đèn hậu mới giờ đây có cụm bóng LED chỉnh sửa và đèn mỏng bên dưới cũng có vị trí thấp hơn trước. Bộ khuếch tán đã được sửa đổi nhưng những thay đổi là tối thiểu và rất khó phát hiện nếu không nhìn kỹ. Cuối cùng, hoàn thiện giao diện của M2 Competition là các ống xả màu đen.

NỘI THẤT

Trong khi gói GTS được phát triển cho M4 giúp mẫu coupe này có cảm giác như xe đua bên trong cabin, phiên bản Competition không làm thay đổi nội thất của M2. Mặc dù không có ghế xe đua và lồng chống lật, phiên bản Competition cung cấp cho mẫu coupe này thêm một chút độc quyền. Cụm đồng hồ đã được thiết kế lại và hiện bao gồm công nghệ Black Panel của công ty. Trong khi đó, vô lăng bọc da có nút M1/M2 màu đỏ để làm thay đổi động lực học của xe. Bảng điều khiển, khu vực cửa và cụm cần số cũng có trang trí bằng sợi cacbon tiêu chuẩn. Đây là tính năng không thể tìm thấy được trong M2 thông thường. Sự độc đáo còn được thể hiện trên bệ cửa với ký tự “M2 Competition”. Cuối cùng, mẫu coupe này được trang bị da đục lỗ Dakota tiêu chuẩn. Bọc ghế chỉ có màu đen nhưng có điểm nhấn màu xanh da trời hoặc màu da cam. Nhìn chung, phiên bản Competition không phải là nâng cấp về sự mạnh mẽ mà một số người đã hy vọng nhưng điều này không có gì ngạc nhiên khi đây thực sự chỉ là sự thay thế cho M2 năm ngoái. Có vẻ như khách hàng sẽ phải chờ một phiên bản khác của M2 để không chỉ là một mẫu xe đơn giản chạy hàng ngày.

Ghế tiêu chuẩn của BMW M2 Competition 2019 tương tự như M2 nhưng khách hàng có thể lựa chọn ghế M Sport mới với tựa đầu tích hợp, tựa lưng ôm tròn và logo “M2” phát sáng. Tất nhiên, ghế này đi kèm với dây an toàn đặc biệt của dòng xe M.

TIỆN NGHI

BMW M2 Competition 2019 không có gì thay đổi về hệ thống thông tin giải trí. Xe vẫn có hệ thống iDrive tuyệt vời của BMW với màn hình cảm ứng 8,8 inch, định vị vệ tinh, DAB radio, kết nối Bluetooth cùng USB và các dịch vụ trực tuyến của BMW. Hệ thống Professional Navigation và gói Professional Media của M2 hiện nay đi kèm với các tính năng mong muốn của iDrive như màn hình 8,8 inch và thông tin giao thông thời gian thực. Dịch vụ trực tuyến của BMW là một phần của gói trang bị thỏa thuận nhưng tích hợp Apple CarPlay cũng như truy cập vào giải trí trực tuyến và điểm phát wifi là tính năng tùy chọn.

BMW M2 Competition 2019 bây giờ có thêm cảm biến đỗ xe và cung cấp một phạm vi lớn hơn các tính năng an toàn chủ động tùy chọn. Xe hiện có cảnh báo và phanh trước va chạm, cảnh báo làn đường khởi hành, cảnh báo người đi bộ và hệ thống định vị. Thậm chí xe còn có một chức năng để hiển thị giới hạn tốc độ. Đây là những trang bị nằm trong hệ thống hỗ trợ lái xe chủ động tiêu chuẩn. Khách hàng mới của BMW M2 Competition có thể sử dụng nhiều hệ thống hỗ trợ người lái xe và dịch vụ di động thông qua BMW Personal CoPilot. Camera chiếu hậu sẽ kết hợp với hệ thống giám sát khoảng cách đỗ xe phía sau (Park Distance Control) tiêu chuẩn để hỗ trợ thao tác lùi xe.

Khoang hành lý của BMW M2 Competition 2019 lớn hơn bản M2 tiêu chuẩn

Porsche 718 Cayman GTS có các công nghệ hiện đại và tính năng bổ sung phù hợp hơn để chạy trên đường đua. Vị trí lái xe thấp hơn cũng giúp ích cho điều này. Trái lại, BMW M2 Competition 2019 có không gian vượt trội khi cung cấp chỗ ngồi cho ít nhất hai người ở phía sau và khoang hành lý của mẫu xe BMW rõ ràng cũng lớn hơn, ở mức 390 lít.

VẬN HÀNH

BMW M2 Competition 2019 được trang bị động cơ tăng áp kép I6. Được đánh giá ở mức 365 mã lực và mô-men xoắn 465Nm, M2 tiêu chuẩn vốn đã là một mẫu coupe mạnh mẽ. Tuy nhiên, phiên bản Competition thậm chí còn làm tốt hơn để trở nên nổi bật. BMW đã cung cấp hơn 400 mã lực dưới nắp ca-pô của xe. Cụ thể, BMW M2 Competition 2019 có công suất 405 mã lực và mô-men xoắn  550 Nm. Con số này cao hơn 39 mã lực và mô-men xoắn 84Nm so với M2 thông thường. Sức mạnh này cũng khá tiệm cận so với M4 khi phiên bản Competition chỉ kém hơn 16 mã lực trong khi cung cấp cùng lượng mô-men xoắn. Đây là điều không quá ngạc nhiên bởi lẽ M2 Competition sử dụng cùng động cơ tăng áp kép 3 lít 6 xi-lanh. Động cơ này đi kèm với hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn và hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp để chuyển số nhanh hơn. M2 trang bị số tự động nhanh hơn khi chỉ cần 4,2 giây để tăng tốc 0-100km/h. Khi được trang bị số sàn, thời gian tăng tốc tương tự là 4,4 giây. Điều quan trọng cần lưu ý là M2 Competition nhanh hơn 1/10 giây so với M2 thông thường và chậm hơn 1/10 giây so với M4. Tốc độ tối đa của xe được đánh giá ở mức 249km/h trong dạng tiêu chuẩn và 280km/h  khi trang bị gói M Driver.

BMW M2 Competition 2019 cho cảm giác lái vượt trội. Khi chạy trên các bề mặt trơn trượt, khóa vi sai được đóng bằng một tỷ lệ xác định ngay cả trước khi bánh xe bắt đầu quay. Điều này sẽ giúp đảm bảo rằng cả hai bánh xe đều có mức độ trượt tương đương và cùng một lúc. Khóa vi sai cũng được đóng dựa trên mức độ phần trăm cần thiết thông qua các khúc cua. Điều này giúp ngăn chặn tình trạng độ bám đường của bánh xe thấp khi bắt đầu cua gấp. Điều khiển vi sai biến thiên cũng làm tăng sự nhanh nhẹn cho xe, tránh tình trạng understeer khi chạy qua các khúc cua và cải thiện độ cân bằng khi có sự thay đổi phanh và trọng tải. Bên cạnh đó, hệ thống phanh hiệu suất cao cũng cung cấp khả năng giảm tốc tuyệt vời trong mọi điều kiện.

Mặc dù có các chỉnh sửa để gia tăng hiệu suất, mẫu ô tô mới M2 Competition lại kém tiết kiệm nhiên liệu hơn. Phiên bản số sàn tiêu hao 8,3 lít/100km (con số này đối với M2 là 7,1 lít/100km). Hộp số DCT tiết kiệm nhiên liệu hơn, ở mức 7,7 lít/100km.

TRANG BỊ AN TOÀN

Những tính năng an toàn tiêu chuẩn của BMW M2 bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh, 6 túi khí, lốp xe run-flat, chức năng khóa cửa tự động khi xe chạy và cảnh báo áp suất lốp, cảm biến sau và camera lùi.

Ngoài ra, BMW cũng tích hợp hệ thống kiểm soát độ bám đường và độ ổn định, kiểm soát cự ly đỗ xe hệ thống cảnh báo làn đường khởi hành và cảnh báo va chạm phía trước cùng phanh tự động, tăng cường tính an toàn khi sử dụng.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Kích thước tổng thể 4468 x 1854 x 1410 mm
Động cơ Xăng, 6 xilanh, 3.0 lít, 370 mã lực, 465 Nm
Hộp số hộp số ly hợp kép thể thao M với hệ thống Drivelogic
Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 8.5 lít xăng/100km
Trợ lực tay lái Điện
Đèn pha Xenon
Chất liệu ghế Bọc da
Điều hòa Tự động 2 vùng độc lập
Thông tin giải trí Dàn âm thanh Harman Kardon cao cấp cùng với kết nối bluetooth với điện thoại, cổng USB và ổ cắm 12V
An toàn Chống bó cứng phanh, 6 túi khí, lốp xe run-flat, chức năng khóa cửa tự động khi xe chạy và cảnh báo áp suất lốp, cảm biến sau và camera lùi.

TỔNG QUÁT

BMW M2 Competition 2019 mang đến cho khách hàng một mẫu xe BMW compact mà họ đã mong chờ từ rất lâu. Với việc M4 hiện tại (và thậm chí cả BMW M4 GTS 2016) không hấp dẫn như như M3 Coupe V8 trước đây, M2 Competition có thể trở thành “cỗ máy lái xe tối thượng” mới nhất của BMW.

About the author

XEtv.vn Official

Leave a Comment