Mới đây, hãng siêu xe đến từ Ý, Lamborghini đã chính thức ra mắt thêm một siêu phẩm triệu đô, nó là một chiếc Super Car Hybrid mui trần đầu tiên của hãng. Cái tên được nhắc đến không ai khác ngoài Lamborghini Sián Roadster mới, đối thủ của những chiếc Ferrari LaFerrari Aperta hay Porsche 918 Spyder.
Như vậy, đội hình những chiếc siêu xe triệu đô mui trần Hybrid đã chính thức có thêm một thành viên mới đó chính là Lamborghini Sián Roadster mui trần. Dù hãng siêu xe Lamborghini không công bố giá bán chính thức nó nhưng chắc chắn khách hàng phải bỏ ra số tiền cao hơn rất nhiều con số 3,6 triệu đô-la để sở hữu siêu xe mui trần của Lamborghini. Đây chính là giá bán của Lamborghini Sián Coupe khi xe ra mắt cách đây gần 1 năm.
Dù giá bán có cao chót vót, nhưng có một điều chắc chắn rằng hãng siêu xe Ý chỉ ra mắt Lamborghini Sián mui trần cho vui vì 19 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới đã nhanh chóng có chủ “đặt gạch”. Cũng không loại trừ là trong số 19 chủ nhân đặt mua Lamborghini Sián mui trần là các ông chủ giàu có của các đại lý siêu xe ở Đức, Anh hay thậm chí là Dubai, họ đặt mua để đẩy giá bán lại kiếm lời.
Lamborghini Sián Roadster không chỉ là phiên bản của Lamborghini Sián Coupe nhưng lược bỏ đi chiếc mui cứng, thay vào đó, hãng siêu xe Ý phải thiết kế để mẫu xe này vẫn đảm bảo tính khí động học, vẻ đẹp và cả sức mạnh của xe không thay đổi quá nhiều so với phiên bản Coupe. Ở ngoại hình, Lamborghini Sián Roadster sở hữu thiết kế mui xe và nắp máy phía sau khác so với bản Coupe.
Hãng siêu xe Lamborghini đã thiết kế lại nắp động cơ thấp hơn, đi cùng hai trụ chống lật hai bên nhô cao hơn, vòm qua đầu hành khách để bảo vệ. Hai bên hông, phía sau ghế ngồi cũng được thiết kế lại, kết hợp với kính cửa sổ cắt chéo mới giúp hành khách có thể tận hưởng cảm giác thích thú mà xe mang lại nhưng không bị gián đoạn bởi gió bên ngoài. Có thể nói dù là mui trần nhưng khi chạy bạn vẫn không thể nghe được tiếng gió.
Bên trong khoang lái của Lamborghini Sián Roadster có màn hình cảm ứng kích thước 8.3 inch được bao bọc bởi các chi tiết Carbon giống với trang bị của những siêu xe khác của hãng xe Ý như Huracan EVO hay Centenario. Màn hình này cũng sẽ giúp người lái kiểm soát toàn bộ chiếc xe của mình. Ghế ngồi thể thao trên xe với thiết kế ôm sát được bọc da, vật liệu da Alcantara với phần lưng ghế ốp Carbon là những chi tiết “đắt tiền” trên mẫu xe này.
Nguồn cung cấp sức mạnh của Lamborghini Sián Roadster vẫn là khối động cơ xăng V12, hút khí tự nhiên, dung tích 6.5 lít quen thuộc lấy từ Lamborghini Aventador. Tuy nhiên, động cơ này lại được bổ sung van nạp mới, làm bằng titan, và tạo ra công suất tối đa 774 mã lực.
“Xịn nhất” trên chiếc Sian Roadster có lẽ là ứng dụng công nghệ pin siêu tụ điện. Nó mạnh hơn gấp 3 lần so với một khối pin có trọng lượng tương đương, và nó cung cấp năng lượng cho mô-tơ điện 48V mạnh 34 mã lực. Giống như các mẫu xe với hệ thống Hybrid trợ lực hạng nhẹ (mild-hybrid) khác, động cơ điện được tích hợp vào hộp số của xe. Tuy nhiên đây là lần đầu tiên hệ thống Hybrid được kết nối trực tiếp với mô-tơ điện và các bánh xe, đồng nghĩa với việc mô-tơ điện đủ bền để có thể chịu tải trong các tình huống di chuyển với tốc độ thấp.
Nhờ đó, Lamborghini Sián mui trần sở hữu công suất tổng cộng 808 mã lực và có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trong thời gian chỉ 2,8 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 350 km/h. Không chỉ làm dài danh mục sản phẩm các mẫu xe hypercar bằng việc cho ra mắt Lamborghini Sián Roadster, hãng siêu xe Lamborghini còn mở ra cuộc chạy đua mới trong phân khúc siêu xe triệu đô hybrid cùng với đối thủ không đội trời chung là Ferrari.
Xem thêm: Vén màn siêu xe chạy Track lamborghini Squadra Corse 830 mã lực
