i8 – mẫu siêu xe đầu tiên của BMW sử dụng hệ thống truyền động bằng động cơ điện. Có tổng cộng 20.500 chiếc được chế tạo trong vòng 6 năm. Chiếc cuối cùng vừa mới lăn bánh khỏi nhà máy Leipzig, Đức là một phiên bản mui trần Roadster sử dụng tông màu xanh dương Portimao Blue cùng với thiết kế nội thất độc quyền do người mua tùy chọn hoàn toàn theo sở thích.
“BMW i8 là một chiếc xe độc đáo lắp ráp bởi những con người đặc biệt. Những kinh nghiệm chúng tôi thu được nhờ i8 sẽ giúp tập đoàn BMW có những ưu thế riêng trong cuộc đua siêu xe với các đối thủ trên toàn cầu”, giám đốc nhà máy Leipzig – ông Peter Kemser phát biểu, đồng thời khẳng định rằng i8 đã làm rất tốt vai trò “đại sứ thương hiệu” cho cả họ lẫn BMW.
BMW i8 có thể không phải là dòng xe nhanh nhất, đẹp nhất của BMW nhưng lại là một trong những cái tên đóng góp vai trò quan trọng nhất trong nhiều năm trở lại đây khi khai phá con đường điện hóa xe ô tô mà BMW miệt mài theo đuổi. Khung gầm nhôm kết hợp nhựa gia được cố bằng sợi carbon giúp hạn chế phần nào ảnh hưởng từ trọng lượng thêm vào do việc lắp đặt ắc quy điện số lượng lớn.
Xem thêm: Siêu xe Sedan BMW M5 2021 chuẩn bị ra mắt chính thức với kiểu dáng mới hiện đại hơn bao giờ hết
Tổng công suất hệ thống hybrid trên BMW i8 đạt được 369 mã lựac, mô-men xoắn cực đại 570 Nm. Xe được bán với giá khởi điểm từ 150.000 USD trong khi xe bán lại dưới diện xe cũ hiện tại dao động trong tầm 65.000 tới 7.000 USD. (tại thị trường nước ngoài)
Trong tương lai, mẫu xe kế nhiệm BMW i8 vẫn còn là một ẩn số khi hãng vẫn chưa quyết định phê duyệt Vision M Next Concept do khó khăn tài chính bởi dịch COVID-19. Khi ra mắt dưới dạng concept trước đây, xe sử dụng thiết kế lấy cảm hứng từ M1 cùng hệ thống mô tơ điện kép cho công suất tối thiểu 600 mã lực.
