XEtv » Có NÊN mua? » Có nên mua Toyota Corolla Cross – SUV mới liệu có phù hợp?

Có nên mua Toyota Corolla Cross – SUV mới liệu có phù hợp?

by Thái Duy

Toyota Corolla Cross – Một mẫu xe nâng gầm rất hấp dẫn mới vừa được ra mắt ngày hôm qua kèm theo những đánh giá của cộng đồng mạng như thế này

  • Ngáo giá!
  • Thôi bỏ đi, giá đó tôi mua Hyundai Tucson cho mau thấy
  • Bản Base G mà đã 720 triệu thì sao so sánh lại mấy dòng xe Hàn, Seltos bản cao cấp còn chưa tới 720 triệu nữa!

Nhưng ngoài ra cũng có nhưng lời bình có cánh từ người dùng, những so sánh cho thấy giá xe của Toyota hiện tại rất cạnh tranh, nhất là phiên bản Hybrid của Corolla Cross còn chưa đến 1 tỷ đồng. Mình vừa hỏi được thông tin giá lăn bánh chi tiết 3 phiên bản Toyota Corolla Cross mới ra mắt, chia sẻ lại cho anh em tham khảo.

 

Giá niêm yết và giá lăn bánh tạm tính của Corolla Cross 3 phiên bản G, V & HV

  • Cross 1.8G giá 720 triệu, lăn bánh ~ 816 triệu
  • Cross 1.8V giá 820 triệu, lăn bánh ~ 926 triệu
  • Cross 1.8HV (Hybrid) giá 910 triệu, lăn bánh ~ 1,025 tỷ.

Đặc biệt lần này Toyota sẽ không còn cảnh bán bia kèm lạc và Corolla Cross sẽ được bán đúng giá niêm yết đã công bố, anh em không cần phải mua thêm gì nếu không có nhu cầu.

Vậy Toyota Corolla Cross là dòng xe như thế nào? Có đáng mua hay không? Chúng ta hãy cùng tìm hiểu

Corolla Cross thuộc phân khúc C-SUV, cạnh tranh với các đối thủ Hyundai Tucson, CR-V, CX-5Toyota Việt Nam đặt nhiều kỳ vọng vào Corolla Cross và có thể nó sẽ là một cú hích cho hãng xe này trong thời gian tới. Không biết hích đến đâu nhưng để tôi đánh giá xem mẫu xe này như thế nào đã.

Diện mạo đẹp, tất nhiên rồi … nhưng cũng không hẳn

Toyota dạo gần đây đã liên tục thay đổi diện mạo cảu mình để cho hợp thời thế. Sau Yaris Cross thì lần này đến lượt Corolla có phiên bản Cross cho chính mình. Với diện mạo mới tuy hết sức hoành tráng nhưng lại khiến cho người nhìn tập trung vô phần đầu xe nhiều hơn, vô hình chung lại có cảm giác hơi thiếu cân bằng ở phần thân xe khi mà tại đây lại chẳng có điểm nhấn nào nổi trội.

Có lẽ Corolla Cross áp dụng nguyên lý của Yaris Cross nhưng vì thân xe quá dài vô hình chung lại không đem lại cảm giác hầm hố như đàn em của mình

Thiết kế của xe tùy thuộc vào mỹ quan của mỗi người, nhưng theo nhận định của tôi thì không đẹp mà cũng chẳng xấu. Chẳng qua là nếu so về thiết kế thì nó không đủ hầm hố với một người yêu xe thể thao mà thôi. Tóm lại, về ngoại hình, nếu so với những dòng SUV mới của Hàn như SantaFe hay Sorento thì chắc Corolla Cross vẫn còn thua 1 hạng.

Trang bị tính năng dư dả trên mọi phiên bản

“Số đo ba vòng” Dài x Rộng x Cao của Corolla Cross lần lượt 4.460 x 1.825 x 1.620 mm. Xe có chiều dài cơ sở 2.640 mm và khoảng sáng gầm 161 mm. Bản 1.8G & V có dung tích bình xăng 47 lít, lớn hơn bình xăng 36 lít của bản 1.8HV, nhưng phiên bản Hybrid HV lại có trang bị thêm bộ pin nhiên liệu có giá thành lên đến 92 triệu đồng.

Có thể bạn cũng đang quan tâm: Pin của Corolla Cross HV có giá bao nhiêu? Thay thế có đắt không?

Mẫu SUV mới có cụm đồng hồ tích hợp màn hình TFT đa thông tin 4,2 inch trên bản G và 9 inch trên 2 phiên bản còn lại. Một số tiện ích đáng chú ý có thể kể đến chìa khoá thông minh, khởi động nút bấm hay ga tự động.

Ngoài ra, dòng Cross này còn có đủ công nghệ an toàn tiêu chuẩn có thể kể đến như hệ thống phanh ABS, phân phối lực phanh EBD, trợ lực phanh BA, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, camera lùi, cảm biến hỗ trợ đỗ xe, cảm biến áp suất lốp và hệ thống an toàn 7 túi khí.

Toyota Corolla Cross 1.8G có gì?

So với 2 bản cao cấp V & HV, Toyota Corolla Cross 1.8G chỉ được trang bị đèn pha halogen. Tuy thế, phiên bản này vẫn có đèn định vị ban ngày LED, tích hợp chung với một loạt công nghệ như điều khiển đèn tự động, cân bằng góc chiếu chỉnh cơ hay chế độ đèn chờ dẫn đường. Ngoài ra, trang bị đèn sương mù, đèn hậu và đèn báo phanh trên cao được trang bị bóng LED, không khác gì với 2 phiên bản cao cấp còn lại

Gương chiếu hậu không có gì quá hiện đại với chức năng chỉnh/gập điện, tích hợp báo rẽ, chỉ thiếu tính năng tự động cụp xuống khi lùi xe. Tuy nhiên thì phiên bản 1.8G lại không được trang bị gạt mưa tự động, giá gắn đồ nóc xe, và đồng thời cũng chỉ được trang bị kèm mâm kích thước 17 inch nhở hơn.

Nội thất của Toyota Corolla Cross 1.8G bọc da. Ghế lái chỉnh điện 8 hướng, hàng ghế sau có thể gập lại để gia tăng không gian chứa đồ. Điều hoà phía trước là loại tự động 1 vùng, hàng ghế thứ 2 cũng có sự xuất hiện của cửa gió điều hoà riêng. Màn hình giải trí trung tâm là loại cảm ứng, có kích thước 7 inch nhỏ gọn, nhỏ hơn loại 9 inch của bản 1.8V và 1.8HV. Màn hình tích hợp hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto cùng dàn âm thanh 6 loa.

Tuy nhiên về trang bị nội thất của phiên bản 1.8G bị thiếu đi cửa sổ trời. ĐIều này vô hình chung làm cho không gian có cảm giác hơi chật chội một chút.

Điều đáng tiếc nhất ở phiên bản 1.8G là nó không được trang bị gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense. Trong đó bao gồm cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và camera 360 độ.nBản này không có tính năng thay đổi chế độ lái.

Cùng tầm giá này, người dùng có thể cân nhắc tới KIA Seltos 1.4L Premium phiên bản cao cấp hiện có giá niêm yết 719 triệu đồng, ít hơn chỉ 1 triệu so với 1.8G. Ưu điểm của Seltos là nhỉnh hơn về mặt trang bị, như đèn pha LED, màn hình giải trí 10,25 inch và 3 chế độ lái tiêu chuẩn theo xe.

KIA Seltos – mẫu Compact Crossover đáng rất nổi trội thời gian gần đây (2020)

Ngoài ra, động cơ tăng áp 1.4L của Seltos cũng nhỉnh hơn về mặt thông số so với Corolla Cross khi cho công suất đầu ra 138 mã lực và mô-men xoắn 242 Nm. Seltos cũng sử dụng hệ dẫn động cầu trước, nhưng khác ở chỗ nó được trang bị hộp số tự động 7 ly hợp kép. Vì thế trên lý thuyết, cảm giác lái của Kia Seltos 1.4L Premium sẽ nhỉnh hơn Toyota Corolla Cross 1.8G và cả 1.8V một chút. Chỉ một chút thôi vì nếu tính về độ êm vận hàng chắc sẽ khó mà qua được Corolla Cross sử dụng hộp số CVT vô cấp kia mà.

Tuy nhiên, KIA Seltos lại có kích thước nhỏ hơn, chiều dài cơ sở ngắn hơn 30 mm phần nào cũng tác động tới không gian bên trong nội thất tuy không khác biệt nhiều. Bên cạnh đó, trang bị an toàn của mẫu xe Hàn cũng nghèo nàn hơn khi ít hơn 1 túi khí so với đối thủ đến từ Nhật Bản.

Corolla Cross không phải là Crossover như Seltos mà chỉ là SUV thuần, cái tên của nó không đem lại hiệu năng Offroad trên đường xấu như nhiều người lầm tưởng vì chiều cao gầm chỉ dừng lại ở mức 161mm mà thôi, không quá cao!

Có thể bạn cũng đang so sánh Corolla Cross với KIA Seltos, vậy thì Seltos có đáng mua hay không?

Nhiều người cũng nói rằng mẫu xe này sẽ là đối thủ của Mitsubishi Xpander Cross, thật sự thì đúng là như thế khi giá bán của Xpander Cross bản cao cấp lại khá tương đồng với Corolla Cross. Nếu phải so sánh 2 mẫu xe này với nhau thì khác biệt lại có phần khá nhiều khi Xpander Cross tập trung nhiều về ngoại hình hơn so với xe Toyota, trong khi động cơ đến trang bị tính năng thì Corolla Cross lại nhỉnh hơn khá nhiều.

Có thể các bạn cũng đang phân vân Có nên mua Mitsubishi Xpander Cross 2020?

Toyota Corolla Cross 1.8V có gì?

Cao hơn phiên bản tiêu chuẩn gần 100 triệu đồng, điểm đáng giá nhất trên Toyota Corolla Cross 1.8V là gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense, bao gồm tính năng cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, ga tự động tích ứng, tự động điều chỉnh đèn chiếu xa. Bên cạnh đó là tính năng cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và camera 360 độ. Đây đều là những trang bị thiết thực gần như không thể được độ thêm nếu mua xe phiên bản Base.

Phiên bản này được bổ sung màn hình giải trí 9inch có kích thước lớn vừa phải, đủ để người dùng không có cảm giác quá thiếu sót như bản 1.8G

Hơn nữa, bản 1.8V còn được trang bị thêm mâm 18 inch, đèn pha LED, gương cụp xuống khi lùi, gạt mưa tự động, thanh gắn đồ trên nóc xe, cửa sổ trời, điều hoà tự động 2 vùng và màn hình giải trí kích thước 9 inch. So với bản cao cấp nhất (1.8HV), bản 1.8V chỉ thiếu mỗi động cơ hybrid. Vì thế, theo nhận định thì 1.8V có thể là phiên bản bán chạy nhất của Toyota Corolla Cross tại Việt Nam. Nó bổ sung hết hoàn toàn những trang bị đang còn thiếu trên phiên bản 1.8G mà lại không thua kém 1.8HV quá nhiều

Cửa sổ trời trên phiên bản 1.8V & 1.8HV

Ở tầm giá 820 triệu đồng, đối thủ có thể nói là “kỳ phùng địch thủ” của Toyota Corolla Cross 1.8V là Mitsubishi Outlander 2.0 CVT (giá niêm yết 825 triệu đồng). Nếu phải đem ra so sánh thì điểm thua thiệt đầu tiên của Corolla Cross khi đặt cạnh đối thủ này là kích thước.

Outlander 2.0 CVT có kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.695 x 1.810 x 1.710 mm, đi cùng với chiều dài cơ sở 2.670 mm, dài hơn đáng kể so với Corolla Cross. Người mua Outlander còn nhận được 7 chỗ ngồi, trong khi mẫu xe nhà Toyota chỉ có 5 chỗ ngồi. CŨng đúng thôi, nếu xét về phân khúc thì Outlander đã là SUV cỡ D khác hẳn so với phân khúc của Corolla Cross.

“Ăn” về kích thước, đồng giá đồng nghĩa rằng Mitsubishi Outlander 2.0 CVT phải đánh đổi về mặt trang bị và tính năng. Xe chỉ được trang bị đèn pha halogen, nội thất bọc nỉ, ghế lái chỉnh cơ hay hệ thống 2 túi khí. Ngoài ra còn thiếu hẳn cửa sổ trời, gạt mưa tự động và một loạt trang bị công nghệ an toàn tiên tiến như gói Safety Sense. Cho nên có thể nói rằng, Outlander khó bề mà gây khó dễ lên được Corolla Cross.

Toyota Corolla Cross 1.8HV có gì?

Là phiên bản cao cấp nhất của dòng Cross, điểm khác biệt lớn nhất giữa Corolla Cross 1.8HV và 2 phiên bản còn lại là động cơ hybrid. Cụ thể, 1.8HV trang bị một động cơ xăng 1.8 và một mô-tơ điện, cho tổng công suất 168 mã lực và mô-men xoắn 305 Nm. Hộp số tự động vô cấp CVT và dẫn động cầu trước tương tự như 2 phiên bản còn lại, nhưng có thêm tuỳ chọn chế độ lái điện tử thông qua kết hợp động cơ và mô-tơ hoặc chế độ chỉ sử dụng riêng mô-tơ điện.

Ngoài ra, bên trong có thêm màn hình TFT 7 inch ở cụm đồng hồ điều khiển so với với bản 1.8V.

Với giá bán cao, đã chạm ngưỡng tiệm cận SUV cỡ D nhưng tuy nhiên, Corolla Cross 1.8HV lại tỏ ra phù hợp với những người muốn một mẫu xe đầy ắp công nghệ và tính năng an toàn mà lại có kích thước nhỏ gọn, linh hoạt để vận hành trên phố.

Khoang lái của phiên bản 1.8HV có đầy đủ màn hình giải trí 9 inch cùng màn hình TFT ngay chính giữa vô lăng

Động cơ mạnh trên mọi phiên bản nhất là phiên bản Hybrid

Toyota Corolla Cross 1.8 sử dụng động cơ tên mã 2ZR-FE, 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 1.798 cc, cho công suất 138 mã lực tại 6.400 vòng/phút và mô-men xoắn 172 Nm tại 4.000 vòng/phút. Động cơ kết hợp với hộp số tự động CVT và dẫn động cầu trước.

Ngoài ra, trên bản cao cấp Toyota Corolla Cross 1.8 HV mà nhiều người không để ý mà Toyota Việt Nam cũng không nhấn mạnh lắm đó là mức tiêu hao nhiên liệu của phiên bản sử dụng động cơ hybrid. Theo công bố của TMV, chiếc Corolla Cross phiên bản 1.8 HV chỉ tiêu tốn khoảng 3,7 lít xăng cho 100 km đường trường, 4,2 lít cho 100 km đường hỗn hợp và đi trong đô thị chỉ tốn có 4,5 lít xăng.

Nếu so sánh với phiên bản 1.8 V thì bản hybrid của Toyota Corolla Cross sẽ tiết kiệm nhiên liệu gần một nửa. Vậy tại sao lại không cân nhắc mua luôn phiên bản cao cấp nhất của dòng Corolla Cross để đỡ phải tốn chi phí nhiên liệu?

Giá bán dễ tiếp cận là điều quan trọng nhất

So với trước đây những dòng xe của Toyota được đánh giá là có giá cao quá mưc, vậy cao quá mức được hiểu như thế nào? Đó chính là so với mức giá mà chủ xe phải bỏ ra thì trang bị đi kèm trên xe lại không hề tương xứng. Chính vì sự cạnh tranh nảy lửa từ những hãng xe conf lại thông qua việc ra mắt mẫu mới, nâng cấp trang bị đã khiến cho Toyota phải thay đổi và giờ đây mức giá của Corolla Cross đã phần nào đó phù hợp hơn khi được sở hữu kiểu dáng thiết kế mới cùng nhiều tính năng tiện nghi mà người dùng hằng mong muốn.

Trong cùng một mức giá có rất nhiều đối thủ như Hyundai Tucson, Kia Seltos, Honda HR-V hay thậm chí là cả MG ZS mới ra mắt thời gian gần đây. Để có thể so sánh giá cũng như nhận định của chuyên gia thì các bạn có thể tham khảo tại ĐÂY. 2 phiên bản 1.8G & 1.8V tỏ ra có giá bán hợp lý hơn cả vì đã bao phủ được gần như trọn cả phân khúc này.

Bảng so sánh giá bán của Corolla Cross so với một vài đối thủ cùng phân khúc

Có nên mua Corolla Cross hay không? Nên mua phiên bản nào?

Sau khi đọc bài phân tích kỹ của tôi thì chắc các bạn đã mường tượng được phần nào về Corolla Cross rồi nên để các bạn có thể đứa ra quyết định thì tôi cũng đưa ra vài kết luận như sau:

  • Đây không phải là mẫu xe chuyên dụng để chạy dịch vụ, với giá bán trên mức trung bình cùng kiểu dáng SUV nhỏ gọn nên nó không thể thay thế được nhiều mẫu xe giá rẻ khác như Xpander hay XL7. Corolla Cross lại ngược lại, đây là một dòng xe gia đình đúng nghĩa với nhiều trang bị tiện nghi thiết thực.
  • Giá bán không rẻ nhưng không còn quá cao ngoài tầm với, trang bị lại vô cùng đồng đều nên việc sỡ hữu phiên bản 1.8G hay 1.8V với đầy đủ tính năng an toàn sẽ là lựa chọn hợp lý hơn cả cho cả bạn và gia đình, tùy thuộc vào khả năng tài chính của bạn mà lựa chọn bản nào.
  • Phiên bản 1.8HV là lựa chọn cao cấp đáng suy ngẫm, nhưng hiệu quả kinh tế của nó sau thời gian sử dụng lâu dài là không thể bàn cãi. Nhưng bù lại việc thay thế phụ kiện liên quan đến trang bị Hybrid lại tỏ ra khá đắt đỏ tốn kém. Ngoài ra, chạy mạnh & bốc là ưu điểm khiến người dùng mê sức mạnh ưng ý.

Ngoài ra, Toyota Việt Nam bảo hành cho tất cả các phiên bản Corolla Cross trong vòng 3 năm hoặc 100.000 km. Với thời gian sử dụng lâu như vậy thì việc mua mới để sử dụng mẫu xe này là hoàn toàn có cơ sở.

 

Related Videos

Leave a Comment

mới vừa xem