Trang chủ Có NÊN mua? Có nên mua Toyota Vios 2021 Facelift hay không?

Có nên mua Toyota Vios 2021 Facelift hay không?

Biên tập bởi Thái Duy

Toyota Vios – mẫu xe quốc dân điển trai hay được các bác lái Taxi lớn tuổi tin dùng hôm nay đã ra phiên bản mới “trẻ hóa” hơn. Cũng đáng để chúng ta có thể trông mong một sự thay đổi nhận diện cho xe Toyota tại Việt Nam với Toyota Vios 2021.

Gọi là phiên bản mới nhưng Vios 2021 chỉ dừng lại ở mức độ Facelift mà thôi chứ chưa nhận được một đời xe mới hoàn toàn. Có lẽ là sau khi chứng kiến một sự “nổi dậy” quá mạnh mẽ của những hãng xe khác như Mitsubishi & Hyundai thì Toyota có lẽ cũng đã ngộ ra rằng họ không còn là kẻ thồng trị nữa. Nhưng độ hot của xe quốc dân Vios vẫn không phải bàn cãi khi mà một lượng lớn xe được bán ra vào tháng 12 và đầu năm 2021 thông qua các chương trình giảm giá. Điều này giúp cho mẫu Vios vẫn giữ vị trí Top trong những xe ô tô bán chạy nhất tại Việt Nam.

Một đợt xả hàng săn Sale thành công đối với Toyota là một khởi đầu mới cho họ khi trình làng Vios 2021. Tất nhiên sau những lần xả hàng Sale ra hàng mới là sẽ đi kèm những đợt tăng giá mới. Do mẫu Vios cũ có tới 5 phiên bản nên lần này sau đợt nâng cấp Facelift thì họ cũng đã nâng giá bán lên từ 5-11 triệu đồng tùy phiên bản. Ngoài ra xuất hiện biến thể thứ 6 Top Trending vài ngày qua là Toyota Vios GR-S có mức giá khá “đội sổ” là 630 – 638 triệu cũng tùy màu.

Có thể bạn cũng đang quan tâm: Toyota Vios GR-S & Honda City so găng kịch liệt giành ngôi vương Sport Car phân khúc B

Một mức giá có thể nói là “được ăn cả ngã về mo” khi giao đấu trực tiếp với Honda City, và vượt qua hết hầu như các đối thủ còn lại trong phân khúc này. Như trong một bài viết gần đây tôi có đánh giá về Toyota Vios GR-S 2021 thì hôm nay tôi xin dành đất diễn lại cho các phiên bản còn lại của Series Vios Facelited 2021.

Mức giá bán của các phiên bản mới

Để ngắn gọn thì Vios phổ thông có tới 5 phiên bản nhưng để tôi tóm gọn thành 3 cho nó phù hợp:

  • Đầu tiên là phiên bản E số sàn MT, trong đó có 2 phiên bản con gọi là loại thường và loại xịn nhiều trang bị hơn với giá bán lần lượt là 478 & 495 triệu đồng
  • Thứ hai là phiên bản E số tự động CVT cũng có 2 bản cao thấp là 531 & 550 triệu đồng
  • Cuối cùng là phiên bản G cao cấp nhất chỉ có mỗi tùy chọn CVT với giá bán 581 triệu

Phân ra quá nhiều phiên bản cũng khá mệt, nhưng chính vì lí do xe quốc dân nên Vios 2021 vẫn duy trì tới 2 phiên bản số sàn MT thay vì 1. Mục đích chính vẫn là để phục vụ đối tượng khách hàng chạy xe kinh doanh, khi mà doanh số xe Vios trong năm 2020 bị ảnh hưởng quá nhiều bởi 2 đối thủ đến từ Hyundai là i10 Sedan & Accent. Sẽ khó đánh giá được Toyota Vios 2021 là mắc hay rẻ nếu chưa nhìn vào khoản trang bị của nó.

Những nâng cấp mới trên Vios Facelift 2021

Chung quy lại về thiết kế thì sự thay đổi lớn nhất chỉ đến từ phần đầu xe với mặt ca lăng cỡ lớn có dạng hình thang ngược theo phong cách Camry. Một điều khó hiểu là gần như Toyota không hề có bất kỳ sự nỗ lực nào trong khâu thiết kế xe thì phải. Vì khi nhìn vào phần đầu của Toyota Vios 2021 thì thấy nó y xì đúc với mẫu Yaris đã ra mắt trước đó. Có khác chăng chỉ là mặt lưới tổ ong so với các đường sọc ngang mà thôi.

Chi tiết dễ nhận thấy nhất là dải đèn pha dạng Led cùng dải định vị ban ngày khá ăn khớp của Vios 2021 khi thừa hưởng từ các đàn anh. Nhưng điểm đáng buồn là trang bị này chỉ xuất hiện trên 2 phiên bản cao cấp nhất là G CVT và GR-S mà thôi. Những phiên bản nhỏ hơn thì lại không được xơ múi tí tẹo nào ở trang bị sáng giá này.

Hai phiên phiên bản cao của E (MT & CVT) thì chỉ có thêm lăng kính Projector theo tôi đánh giá là không phù hợp khi mức chênh giá bán cũ đến hơn 5 triệu đồng. 5 triệu đồng để có mặt ca lăng giống Yaris thì các tài xế sẽ phải cân nhắc vì theo tôi mua phiên bản củ của Vios vẫn còn hợp lý hơn.

Điểm sáng duy nhất ở phần thiết kế có lẽ đến từ bộ vành 15inch có thiết kế mới khá hay. Theo tôi đánh giá nó tạo cảm giác mâm kích thước lớn 17inch chứ không phải là 15 bởi cách phay xước khá tinh tế và sắc nét vượt ngoài mong đợi. Điều hay nhất là bộ mâm này được trang bị xuyên suốt cho mọi phiên bản của Toyota Vios 2021 trừ biến thể GR-S đã có mâm đen thể thao khác.

Về thay đổi bên trong không gian nội thất thì tôi phải đánh giá là chưa đáng giá lắm. Lý do là vì Toyota đã giữ y nguyên mọi thứ từ phiên bản cũ. Chỉ trừ duy nhất các phiên bản cao cấp E, G CVT cao cấp & bản GR-S là có thêm được bộ màn hình cảm ứng có tích hợp Android Auto & Apple Carplay mà thôi. Còn phiên bản E MT còn lại thì vẫn giữ đầu DVD Pioneer đút đĩa nghe nhạc cũ kỹ. Thì như tôi đã có trình bày rằng, bản E MT chỉ phù hợp cho tài xế Taxi mà thôi, vì với mức giá bán của nó thì có nhiều sự lựa chọn khác cùng phân khúc lắm.

Điểm sáng thuyết phục hơn dành cho các phiên bản E tiêu chuẩn là có trang bị thêm 2 cảm biến đỗ xe phía sau. Thời đại 4.0 rồi thì xe cũng phải chi ít có những chi tiết này. Ngoài ra thì phần đèn hậu dạng Led cũng được xuất hiện, giảm bớt phần nào sự “thiếu muối” trong thiết kế của Toyota hiện nay. Xuất hiện từ bản E MT cũng đồng nghĩa với việc nó là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản của Toyota Vios 2021 Facelift.

Bắt đầu từ phiên bản E CVT trở lên thì chúng a cũng có thêm tính năng đèn phanh khẩn cấp. Tính năng này đơn giản chỉ là thêm 1 Relay để đèn xi nhan 2 bên phía sau nhấp nháy khi đạp phanh gấp. Cũng không phải là một tính năng quá mới, nhưng có điều tôi vẫn thắc mắc rằng tại sao không trang bị hẳn cho bản E MT????

Ngoài ra 2 phiên bản cao cấp nhất là G CVT và GR-S cũng nhận thêm 2 tính năng khác đó là:

  • Khóa cửa tự động khi xe đã có tốc độ nhất định
  • Đèn pha tự động
  • Đèn chào mừng (đèn pha sẽ bật thêm 1 lúc khi khóa cửa ra xe để dẫn đường vào nhà khi trời tối)

Những tính năng này thì cũng không phải là quá mới, nhưng đến bây giờ mới được trang bị lên Vios. Nhưng biết sao được, có thay đổi là có khách hàng!

Về động cơ, xe vẫn được giữ nguyên động cơ Dual VVT-i 4 xylanh thẳng hàng dung tích 1.5L có công suất 107 mã lực & 140 Nm moment xoắn từ phiên bản cũ. Cũng không có gì mới để bàn thêm về động cơ này vì Toyota họ cũng đã sự dụng nó lên các dòng xe của mình từ rất rất lâu rồi.

Có nên mua Toyota Vios 2021?

Kỳ thực, tôi cũng là một khách hàng khá khó tính trong việc chọn xe, vừa một phần phải đánh giá khách quan cho bạn đọc nên việc đưa ra lời khuyên có nên mua dòng xe này cũng không hề dễ dàng gì.

Nếu bạn là một người trung tuổi cần tìm một dòng xe bền bỉ và tiết kiệm để sử dụng lâu dài thậm chí là lựa chọn duy nhất thì có vẻ như Vios 2021 là một chiếc xe khá là phù hợp. So ra về giá tiền đổi lại sự tiết kiệm trong tương lai cũng là lí do hợp lý để chọn lựa.

Chạy xe kinh doanh thì ngoài thị trường đang còn những sự lựa chọn khác giá thành hấp dẫn hơn như Kia hay Hyundai hay thậm chí là Mitsubishi. Nhất là trong thời đại dịch bệnh Covid hoành hành như năm 2020 thì Vios vẫn là một sự lựa chọn có gì đó gọi là hơi cao vì cơ bản giá xe đang “đội sổ” phần khúc B.

Việc bạn cần một chiếc xe mạnh mẽ thì Toyota Vios 2021 vẫn là một sự lựa chọn chưa hợp lý bởi vì ngay cả phiên bản GR-S cao cấp nhất mới ra mắt thì sức mạnh động cơ vẫn còn khá kém (thua 12 mã lực & 5Nm moment xoắn) so với đối thủ chính là Honda City RS với mức giá bán thấp hơn khoảng 30 triệu đồng. Bù lại về dáng vẻ thể thao thì GR-S lại tỏ ra khá vượt trội hơn, một phiên bản có thiên hướng “hồi xuân trẻ hóa” của Toyota hiện nay.

Mời bạn xem thêm

Để lại một bình luận