Mẫu xe Adventure của nhà Ducati là một mẫu xe nhiều công nghệ tiên tiến bậc nhất ở hiện tại. Multistrada V4 S, với một thiết kế đậm chất thể thao và mạnh mẽ hơn để chinh phục mọi địa hình, cũng như dễ dàng hơn khi di chuyển trong những đô thị lớn. Với động cơ mới Granturismo V4 170HP được cải tiến, sự nâng cấp lớn này sẽ mang khoảng thời gian bảo dưỡng lên đến 60.000 Km. Và dịch vụ kiểm tra lần dầu dự kiến khoảng 15.000 Km hoặc 24 tháng.
Những chuyến đi dài nhờ hệ thống định vị trên bảng điều khiển và hệ thống quét radar hỗ trợ người lái cũng được cải tiến giúp bạn an toàn trên mọi cung đường, sẽ mang lại cho bạn sự thoải mái và tự tin trong việc sử dụng hàng ngày nhờ hệ thống hỗ trợ người lái điện tử hiện đại và công thái học bao gồm chiều cao yên có thể giảm còn 790mm nhờ phụ kiện yên thấp và bộ treo thấp.
Được trang bị các thiết bị điện tử tiên tiến, như radar phía trước và phía sau với hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng và phát hiện điểm mù, điều hướng tích hợp đầy đủ và đèn LED thế hệ mới. Được phát triển cùng với Bosch, công nghệ quét radar sẽ kích hoạt trong phạm vi 300m với một số tính năng như phát hiện điểm mù Blind Spot Detection (BSD) sẽ cảnh báo khi có phương tiện khác đi vào điểm mù của bạn bằng đèn màu cam sáng được tích hợp trên gương chiếu hậu. Hệ thống thứ hai được radar kích hoạt là hành trình thích ứng Adaptive Cruise Control (ACC) sẽ tự động điều chỉnh tốc độ sao cho phù hợp khi phát hiện phương tiện di chuyển chậm hơn phía trước bạn và tự động điều chỉnh tốc độ của bạn để duy trì khoảng cách an toàn. Khi xe di chuyển ra khỏi lane đường hoặc bạn vượt qua vật cản, ACC sẽ trở lại tốc độ tối đa mà bạn đã cài đặt ban đầu.
Để có một chiếc xe nhẹ hơn và nhỏ gọn hơn, Ducati đã dành cho Multistrada V4 S khối động cơ Granturismo V4 với công suất 170 HP cực kỳ êm ái. Được thiết kế dễ dàng điều khiển ở mỗi dãy tốc độ nhanh hoặc đi chậm. Khi bạn dừng xe trước đèn đỏ với thời gian lâu, chế độ hoạt động của 2 xi lanh sau sẽ ngắt tạm thời, điều này giúp tạo cảm giác thoải mái hơn khi bạn dừng lâu. Động cơ Granturismo V4 mới thực sự nhỏ gọn và nhẹ hơn giảm 1.2Kg so với động cơ Testastretta DVT V-Twin. Động cơ ngắn hơn 85mm và thấp hơn 95mm và chỉ rộng hơn 20mm.
Tính năng gọn nhẹ và nhanh nhẹn, khung sườn và gầm động cơ được thiết kế mang lại sự dễ dàng khi di chuyển và an toàn ở tốc độ cao.
Với sự thoải mái và mạnh mẽ với thiết kế cải tiến về khí động học, Multistrada V4 S mới là sự giao thoa giữa chức năng và thiết kế Ý. Phần kính chắn gió cũng được nâng cao hoặc hạ thấp với cơ chế cơ học.
Có đến 5 chế độ lái được thiết lập sẵn như: (Default, Sport, Touring, Enduro, Urban) được thể thiện hiệu suất cao của Multistrada V4 S trong mọi hành trình của bạn mà không cần dừng lại để chuyển mode. Cũng như chế độ On/Off ABS trước và sau bạn cũng có thể tùy chỉnh theo ý muốn.
Multistrada V4 S mới được sử dụng phuộc Marzocchi và giảm xóc sau, được trang bị hệ thống treo Ducati Skyhook (DSS), một hệ thống chủ động cân bằng xe trên các địa hình khác nhau với các phép đo và điều chỉnh điện tử liên tục. Cài đặt giảm xóc có thể được định cấu hình từ mềm đến cứng cho cả hệ thống treo trước và sau, và tải trước giảm xóc sau cũng có thể được điều chỉnh điện tử cho các tải trọng khác nhau. Bạn có thể tùy chỉnh tải 1 người hoặc 2 người có hành lý phía sau mà không cần dừng xe lại.
Đèn chiếu sáng trên Multistrada V4 S mới là đèn LED hoàn toàn và nó có một bộ đèn chiếu sáng khi vào cua được cải tiến. Ngoài ra, mẫu V4 S còn được trang bị màn hình TFT màu 6,5 inch có thể điều chỉnh ở ba vị trí để quan sát tốt hơn khi đứng hoặc ngồi lái. Giao diện của màn hình đã được lập trình lại để điều hướng menu trực quan hơn và điều khiển bởi một bộ công tắc bên trái có đèn nền và cần điều khiển.
Bộ cùm sưởi ấm tay lái có nút chờ sẵn, nếu bạn cần sẽ mua thêm gói phụ kiện lắp vào để hoạt động tính năng sưởi ấm này.
Một ngăn chứa đồ nhỏ ngay bình xăng trước và một bộ phụ kiện bơm vá lốp dự phòng đi kèm với xe.
Mức giá bán niêm yết hiện tại được Ducati Vietnam phân phối:
- 955.000.000 VND (Màu Đỏ)
- 960.00.000 VND ( Màu Xam Aviator)
Thông số kỹ thuật Ducati Multistrada V4 S:
- Động cơ Granturismo, V4 – 90°, 4 van trên mỗi xi-lanh, trục khuỷu quay ngược chiều, theo thứ tự xung kép (1 – 0 độ, 2 – 90 độ, 3 – 290 độ, 4 – 380 độ), làm mát bằng chất lỏng.
- Dung tích xy-lanh 1.158cc
- Đường kính xi-lanh 83mm x hành trình piston 53.5mm
- Tỷ số nén 14.0: 1
- Hộp số 6 cấp
- Công suất 170Hp (125 kW) tại 10.500 vòng / phút
- Mô-men xoắn cực đại 12.7 kgm (125 Nm, 92 lb ft) tại 8.750 vòng / phút
- Hệ thống phun xăng điện tử, thân bướm ga hình elip Ø 46mm với hệ thống Ride-by-Wire
- Bộ ly hợp ướt đa điểm với điều khiển thủy lực, chống trượt khi chạy quá tốc độ
- Khung sườn nhôm nguyên khối
- Phuộc trước Up-side down 50mm có thể điều chỉnh nén điện tử và điều chỉnh giảm xóc hệ thống treo Ducati Skyhook
- Phuộc sau Monoshock có thể điều chỉnh, điều chỉnh điện tử với hệ thống treo Ducati Skyhook, tay đòn hai bên bằng nhôm
- Lốp trước Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19
- Lốp sau Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17
- Khoảng sáng gầm 220mm
- Đĩa phanh trước thủy lực đôi 330mm, phanh Brembo M50 Stylema monobloc 4 piston, phanh ABS trong cua
- Đĩa phanh sau thủy lực đơn 265mm, phanh Brembo 2 piston, phanh ABS trong cua
- Màn hình màu TFT 6,5 inch với Ducati Connect và hệ thống định vị toàn bản đồ
- Trọng lượng khô 218Kg
- Trọng lượng ướt 243Kg
- Chiều cao yên có thể điều chỉnh 840mm – 860mm
- Trục cơ sở bánh xe 1.567mm
- Góc Caster bánh xe 24,5 °
- Dung tính bình xăng 22L
- Trang bị an toàn bao gồm: Chế độ lái, Chế độ trợ lực, Phanh ABS trong cưa, Kiểm soát lực kéo Ducati, Kiểm soát bánh xe Ducati, Đèn chạy ban ngày, Đèn vào cua Ducati, Đèn phanh Ducati, Kiểm soát giữ xe
- Khí thải Euro 5 162 g /Km
- Tiêu hao nhiên liệu 6,5 l / 100Km
