Huyền thoại S1000RR Super Bike của BMW đã có một cuộc hành trình rất dài, mọi thứ bắt đầu từ năm 1992 với phiên bản R1100RS.
Lần đầu tiên một chiếc xe có kiểu dáng thể thao được xuất xưởng từ nhà máy BMW. Nó mang theo khối động cơ Boxer Engine 2 xylanh đối xứng dung tích 1085cc làm mát bằng gió. Xe có công suất 90 mã lực cùng 95Nm mô men xoắn cho ra vận tốc tối đa 218km/h. Tuy nhiên thì vào lúc ấy khối lượng xe còn khá lớn lên đến 239kg cùng với hệ dẫn động trục các đăng nên hoàn toàn thua kém các đối thủ khác về tốc độ tối đa.
Đến năm 1998 thì xuất hiện R1100S, đây là phiên bản Trim Level của R1100 với trong lượng nhẹ hơn, chỉ 208 kg, vóc dáng xe cũng đã thể thao hơn. Xe giữ nguyên khối động cơ như R1100RS nhưng được cải tiến để có công suất cao hơn (98 mã lực cùng 97Nm mô men xoắn). TopSpeed cũng được cải thiện một chút, con số đạt được là 227km/h.
8 năm sau, R1200S ra đời năm 2006 đưa chiếc Sportbike BMW với khối động cơ Boxer lên một tầm cao mới. Động cơ mới 1170cc có sức mạnh lên đến 122 mã lực cùng với 112Nm, mô men xoắn. Tốc độ tối đa cũng đạt được con số 241km/h.
Sportbike toàn động cơ Boxer – Tuy nhiên chúng chỉ là dạng xe Roadster cải biên, chưa thực sự thuần Sport.
Đỉnh cao của Sportbike Boxer ra đời 2 năm sau đó, với sự giới thiệu của HP2 Sport. Động cơ Boxer dành riêng cho những dòng xe HP của BMW thời đó rất gọn và nhẹ so với những phiên bản R1200 khác. Chiếc xe chỉ nặng vỏn vẹn 178kg, rất nhiều dòng Boxer sau này không thể nào nhẹ bằng. TopSpeed vẫn chỉ là 248km/h nhưng vì là một dòng Hi-Torque nên việc nó cắn đứt mọi đối thủ trong 100m đầu tiên là điều hết sức dễ dàng.
Việc kết hợp của việc giảm trọng lượng xe và tăng sức mạnh động cơ tức thời chính là tiền đề để cho S1000RR ra đời 1 năm sau.
Sau chỉ 1 năm, cuối cùng thì BMW đã giới thiệu chiếc Sportbike thuần đầu tiên của họ – S1000RR. Nó mang động cơ 4 xylanh thẳng hàng 999cc và có sức mạnh lên đến 190 mã lực, cùng mô men xoắn 112Nm. Tốc độ tối đa đạt mức thượng thừa tại thời điểm đó với 305km/h. Trọng lượng xe chỉ 183kg cùng với hàng loạt trang bị điện tử khiến cho S1000RR trở thành 1 hiện tượng trong làng xe thể thao hiện đại.
Sau này các hậu bản của nó lần lượt ra đời:
- 2012, nâng cấp về sức mạnh, trang bị điện tử
- 2015 thay đổi ngoại hình, nâng cấp về trang thiết bị
- Xuất hiện phiên bản HP4 & HP4 Race hiệu năng cao
- 2020 thay đổi công nghệ động cơ, thay đổi hoàn toàn ngoại hình
Nhìn lại dòng thời gian của các dòng Sportbike của BMW từ 1992 đến nay, có thể sẽ không thể không ngạc nhiên khi từ một dòng Roadster lại có thể khai sinh ra một chiếc Super Sport Bike mà bao tín đồ tốc độ cũng phải mơ ước.
