Hyundai SantaFe

Hyundai SantaFe 2019

Hyundai SantaFe là kiểu xe Crossover xe đa dụng cỡ trung được Hyundai chế tạo dựa trên hệ khung gầm của mẫu xe sedan tầm trung Hyundai Sonata. Đối thủ cạnh tranh cùng phân khúc của mẫu xe này là Chevrolet Captiva, Ford Everest, Toyota Fortuner, Kia Sorento, Mitsubishi Pajero Sport.

Những năm 90 của thế kỷ trước, Hyundai vốn chỉ lắp ráp một số trong những mẫu xe Sedan và xe compact dành cho gia đình, cũng như các mẫu xe kinh doanh dịch vụ. Dù khá thông dụng ở châu Á, nhưng trong mắt những người dân Mỹ & châu âu, Hyundai vẫn chỉ là một trong những hãng sản xuất ra các cái xe gia dụng giá rẻ. Giờ đây, Hyundai ra quyết định phát triển một mẫu Crossover hoàn toàn mới để bán ở trên toàn cầu, tập trung hơn vào độ bền và tính linh hoạt.

Đến năm 2001, thế hệ xe SantaFe thứ nhất – được lấy tên theo thành phố SantaFe ở tiểu bang New Mexico, Mỹ chính thức ra mắt thị trường. SantaFe sau đó đã chóng vánh biến thành sản phẩm có doanh số bán rất lớn. Góp thêm phần rất lớn vào thành công của Hyundai khi tiếp cận thị trường Mỹ.

Dòng xe đa dụng 4 cửa này được thiết kế với động cơ trước cùng hệ dẫn động cầu trước hoặc hệ dẫn động hai cầu. Kể từ lần đầu ra mắt với mẫu xe năm 2001, Hyundai Santa Fe đã thông qua bốn thế hệ:

  • Thế hệ đầu tiên: 2001 – 2006
  • Thế hệ thứ hai: 2007 – 2012
  • Thế hệ thứ ba: 2013 – 2018
  • Thế hệ thứ tư: 2019 – nay

Hyundai Santa Fe xuất hiện trên thị trường Việt Nam lần đầu vào năm 2006 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc (CBU).

Hyundai SantaFe thế hệ thứ I (2001 – 2006)

Thế hệ đầu tiên của Hyundai SantaFe được chế tạo trong giai đoạn từ năm 2000 đến tháng 3 năm 2006. Dòng xe này còn có tên gọi Hyundai Santa Fe Classic ở thị trường Nga & Huatai-Hyundai Santa Fe tại Trung Quốc.

Hyundai Santa Fe thế hệ thứ nhất có chiều dài cơ sở 2,619 milimet và kích thước 4,501 mm x 1,821 milimet x 1,674 mm. Những xe được sản xuất sau năm 2002 có chiều rộng xe được kéo dãn dài đến 1,844 milimet.

Có hai tùy chọn động cơ gồm

  • Động cơ xăng 2.4L I4 Hyundai, 2.7L V6 Delta, 3.5L V6 Sigma
  • Động cơ diesel 2.0L I4 VM Motori CRDi.

Hộp số được sử dụng là hộp số tự động 4 cấp, 5 cấp và hộp số sàn 5 cấp

Santa Fe thế hệ đầu tiên được phân phối không chính hãng tại Việt Nam qua các nhà nhập khẩu tư nhân. Hầu hết là phiên bản dành cho thị trường nội địa Hàn Quốc.

Hyundai SantaFe 2001

Trong năm đầu xuất hiện, Santa Fe được tung ra với hai động cơ & bộ truyền động. Ở Bắc Mỹ, động cơ bốn xy-lanh 2.4L tiết kiệm nhiên liệu là tiêu chuẩn và hoàn toàn có thể kết hợp với cả hộp số sàn MT 5 cấp hoặc hộp số tự động 4 cấp. Động cơ 3.5L Sigma V6 rất có thể cung ứng nhiều sức mạnh hơn khối động cơ bốn xy-lanh nhưng chỉ có thể sử dụng với hộp số tự động. Hệ thống dẫn động trước được dành cho loại tiêu chuẩn & hệ thống dẫn động bốn bánh được dành cho các loại còn lại.

Các bản với động cơ Turbo Diesel 2.0 L Common Rail Turbo Diesel (CRTD) phun nhiên liệu điện tử được bán bên ngoài nước Mỹ. Santa Fe phiên bản Australia được bán trong tháng 11 năm 2000 với chỉ một sự lựa chọn cho động cơ và hộp số – động cơ 2.7L Delta V6 với hộp số bán tự động bốn cấp. Hệ thống dẫn động bốn bánh được dành cho phiên bản tiêu chuẩn. Phiên bản với động cơ bốn xy-lanh 2.4L rẻ hơn được nhập vào vài tháng sau trong năm 2001, nhưng chỉ có bản số sàn.

Hyundai SantaFe Facelift 2003

Năm 2003, Hyundai ra mắt phiên bản cải tiến mới (facelift) sau khoản thời gian nhận được những đánh giá từ phía người tiêu dùng. Hãng ô tô Hàn Quốc đã cung cấp thêm 1 lựa chọn động cơ mạnh hơn. Lắp đặt đèn chiếu sáng trong hộc đựng găng tay, làm mới thanh chống nắp ca-pô. Và trang bị hệ thống âm thanh Monsoon cho các phiên bản thời thượng.

Hyundai SantaFe Facelift 2005

Hyundai đã nâng cấp SantaFe vào năm cuối 2004 với tương đối nhiều thay đổi ở ngoại thất & nội thất gồm lưới tản nhiệt, đèn sau, cản sau & bàn điều khiển trong xe. Những phiên bản sau chỉ được Hyundai cải tiến mới chút đỉnh cho tới khi hoàn thành thế hệ sau vào năm 2006.

Hyundai SantaFe thế hệ thứ II (2007 – 2012)

Thế hệ tiếp theo của Santa Fe có mặt lần đầu trong cuộc triển lãm xe hơi Bắc Mỹ năm 2006. Từ một chiếc Compact crossover, Hyundai SantaFe đã trở thành một chiếc xe đa dụng 4WD thực thụ vào thế hệ thứ 2. Đối với thế hệ thứ nhất, chiếc xe dài ra hơn nữa 175 mm, rộng hơn 45 milimet & cao hơn 55mm.

Tương tự như các đối thủ khác, SantaFe cũng sử dụng khung gầm nguyên khối thay vì dạng thân ở trên sườn (body on frame) như các dòng xe SUV cũ. Đổi mới này giúp tiết kiệm nhiên liệu và cho cảm giác lái ở trên đường tốt hơn. Hệ thống treo độc lập (McPherson ở phía trước, đa điểm ở phía sau) cũng được làm mới bằng phương pháp thêm các thanh gia cố ổn định.

Những chếc Santa Fe thế hệ thứ hai thứ nhất được sản xuất bởi dây chuyền chế tạo của Hyundai ở Montgomery, Alabama vào 18 tháng 4 năm 2006. Cùng chung dây chuyền với thế hệ của Hyundai Sonata lúc đó.

Ở thế hệ thứ hai, SantaFe có thêm tùy chọn động cơ diesel CRDi 2.2 lít, hướng đến sự bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu. Thêm vào đó, phiên bản động cơ xăng “Lambda” 3.3 lít V6 242 Mã lực được trình làng vào năm 2007 đã đưa SantaFe lọt vào top những kiểu xe crossover tầm trung mạnh nhất trên thị trường.

Động cơ vẫn gồm hai loại khối động cơ xăng & diesel nhưng các chọn lựa dung tích đa dạng mẫu mã hơn thế nữa hệ trước.

Khối động cơ xăng gồm loại:

  • 4L I4 Theta II (công suất 174 mã lực)
  • 7L V6 Mu (công suất 185 mã lực)
  • 3L V6 Lambda (công suất 242 mã lực)
  • 5L V6 Lambda II (công suất 276 mã lực)

Động cơ diesel gồm:

  • 2L I4 CRDI VGT (công suất 150 mã lực)
  • 2L I4 CRDI VGT (công suất 155 mã lực)
  • 2L I4 CRDI VGT R-Line (công suất 200 mã lực)

Các chọn lựa hộp số gồm hộp số tự động AT 4 cấp, 5 cấp, 6 cấp và Hộp số sàn 5 cấp. Những xe với 4WD lẫn 2WD với khối động cơ 3.3 L đều có mức tiết kiệm nhiên liệu 12L/100 km trong thành phố và 9.8L/100 km ở trên đường trường. Động cơ Diesel 6.7l (không bán ở Mỹ) với công suất 139 kW có chu kỳ hỗn hợp 7.2l & chu kì thành phố 8.0l.

SantaFe thế hệ thứ hai có tương đối nhiều trang bị tiêu chuẩn mới với các công nghệ an toàn mà thế hệ trước không có.

  • Hệ thống cân bằng điện tử,
  • Túi khí cho cả các hàng gh
  • Thiết bị đo lường và tính toán áp suất bánh xe
  • Gối tựa đầu chủ động
  • Hệ thống chống bó cứng phanh là các trang bị tiêu chuẩn có ở trên Santa Fe thế hệ thứ hai

Hyundai SantaFe 2006 ra mắt tại Việt Nam

Hyundai SantaFe thế hệ thứ hai chính thức được ra mắt Thị trường Việt Nam hồi tháng 10 năm 2006 trải qua con đường nhập khẩu nguyên chiếc với hai phiên bản Trang bị động cơ xăng và diesel. Cả hai bản đều được trang bị hệ dẫn động hai cầu toàn thời gian (4WD)

  • Phiên bản động cơ diesel sử dụng khối động cơ 2.2L V6 Turbo công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp CRDi & hệ thống điều khiển valve biến thiên VSV (Variable Swirl Valve), có công suất tối đa 157 HP tại vòng tua 4,000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 34.9 kg.m tại vòng tua 1,800 vòng/phút. Hộp số được sử dụng là hộp số tự động AT 5 cấp.
  • Phiên bản động cơ xăng được trang thiết bị khối động cơ 2.7L V6 tích hợp hệ thống van nạp biến thiên VIS (Variable Intake System), đạt sức mạnh cực đại 185 mã lực tại vòng tua 6,000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 25.3 kg.m tại vòng tua 4,000 vòng/phút, hộp số tự động 4 cấp. Chất lượng khí thải đạt tiêu chuẩn Euro3.

Hyundai SantaFe 2007

Năm 2007, đối tác phân phối Hyundai Motors nước ta (HMV) cắt bỏ nhiều trang bị  để giảm giá bán nhằm mục tiêu tăng khả năng tiếp cận đa số khách mua hơn. Gần như là chỉ còn hệ thống chống bó cứng hệ thống phanh ABS và 1 túi khí tiêu chuẩn đảm bảo an toàn tài xế. Nội thất da chuyển thành nỉ. Hệ thống làm mát 2 vùng thành 1 vùng. Dàn CD 6 đĩa thành 1 đĩa. Ghế điều khiển điện thành điều khiển tay & không có cửa sổ trời.

Hyundai SantaFe 2008

Để cung ứng nhiều mong muốn và khác nhau, HMV chia nhỏ thành nhiều phiên bản với 3 gói tùy chọn gồm cao cấp (top option), trang bị cao (high option) và tiêu chuẩn (base/standard). Phiên bản các bản Top option có trang bị gần giống như các bản nhập về năm 2006. Các bản High option & Base được trang bị các tiện lợi giống như các phiên bản năm 2007 và khác nhau chủ yếu ở Hộp số sàn & hệ dẫn động 2WD (bản Base).

Gói tùy chọn Base gồm có nội thất bọc nỉ, điều hòa một vùng, không có hệ thống kiểm soát và điều hành chất lượng khí trong xe AQS, không có cửa sổ trần, chỉ một túi khí cho người điều khiển xe, không có hệ thống ổn định điện tử (Electronic Stability Programme).

Gói tùy chọn trang bị cao (High option) gồm có hộp số tự động AT 4 cấp dành cho bản xăng & hộp số tự động 5 cấp cho phiên bản diesel.

Gói tùy chọn cao cấp (Top option) gồm nội thất bọc da, kính chiếu hậu chỉnh điện chống nắng, ngăn lạnh, ghế lái điều khiển điện, vành đúc hợp kim 17-inch, hệ thống ổn định điện tử (Electronic Stability Programme).

Bên cạnh nguồn xe nhập khẩu trực tiếp chính thức, thị trường có mặt phiên bản Santa Fe 2.0 chế tạo cho thị trường nội địa Hàn Quốc được nhập trực tiếp. Kiểu xe trang bị hệ dẫn động cầu trước này gồm 4 bản nhiều tùy chọn khác nhau: CLX Delux (tiện nghi), CLX Super (cao cấp), MLX Basic (cơ bản) & MLX Delux, SLX Delux & SLX Basic. Dẫu thế, đa phần những dòng xe nhập về Việt Nam đều là phiên bản MLX.

Santa Fe 2.0 được trang thiết bị động cơ diesel 2.0L I4 CRDi kết hợp công nghệ VGT (Variable Geometry Turbocharger) giống phiên bản 2.2L, sức mạnh cực đại 153 mã lực.

Thiết bị an toàn của phiên bản SantaFe 2.0 MLX Delux gồm

  • 2 túi khí cho hàng ghế trước
  • Hệ thống chống bó cứng phanh ABS (Anti-lock Braking System),
  • Phân chia lực phanh điện tử (Electronic Brakeforce Distribution)
  • Hệ thống ổn định điện tử

Bên cạnh đó, xe còn được trang bị :

  • Hệ thống cụm đèn pha HID
  • Tay lái tích hợp điều chỉnh âm thanh
  • Điều khiển radio và bổ trợ đàm thoại
  • Ghế lái chỉnh điện 10 hướng
  • Hệ thống bộ điều hòa tự động độc lập hai vùng tự động
  • Cửa sổ trần chống kẹt
  • Kính chiếu hậu điều khiển điện
  • CD/MP3 6 loa

Hyundai SantaFe Facelift 2010

Năm 2010, mẫu xe này được cải tiến mới (facelift) giữa chu kỳ sản phẩm với cùng 1 số tinh chỉnh về thiết kế lưới tản nhiệt kiểu lưới, đèn sau mạ crôm, bộ vành hợp kim 5 chấu. Kết nối Bluetooth, đàm thoại rảnh tay, điều khiển audio tích hợp ở trên tay lái, hệ thống định vị tích hợp màn hình hiển thị cảm ứng. Camera phía sau được trang bị ở trên phiên bản cải tiến mới. Hộp số tự động 6 cấp được trang bị cho những mẫu xe 2010 trở trong tương lai.

Cùng năm đó, nhà phân phối Hyundai Thành Công, sau khi thay thế nhà phân phối HMV, liên tục đưa ra thị trường các bản cải tiến mới (facelift) máy xăng 2.4L GLS dẫn động cầu trước (FWD) và dẫn động hai cầu (4WD) sát bên bản máy dầu 2.0L SLX dẫn động cầu trước (FWD). Điểm mới là động cơ dầu lần này sử dụng tăng áp công nghệ mới VGT. Mặt nạ két nước giải nhiệt được thiết kế với mới.

Tháng 8/2010, các bản Hyundai SantaFe 5 chỗ được nhập khẩu chính hãng về Việt Nam với 3 bản chính có ký hiệu T373, T380 và T381. Kích cỡ và ngoại thất của mẫu xe này y như dòng xe 7 chỗ. Các bản được phân phối có thông số kỹ thuật chính giống nhau, chỉ khác nhau về thiết bị đi kèm theo.

Các bản 5 chỗ được ra mắt tại nước ta sử dụng hệ dẫn động hai cầu toàn thời gian. Động cơ diesel 2.2 L I4 có công suất tối đa 197 mã lực, mô-men xoắn cực đại 435Nm. Hộp số tự động AT 6 cấp. Dung tích bình nhiên liệu 70 lít.

Ở phiên bản cao cấp nhất T381, xe được trang thiết bị cửa sổ trời, vành đúc 18-inch, chóa đèn pha HID có tác dụng rửa đèn, bộ điều hòa tự động 2 vùng, ghế bọc da, ghế lái và hành khách trước điều khiển điện, đề bằng nút bấm, đầu CD 6 đĩa 6 loa. Hệ thống an toàn ở trên xe gồm 6 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh (Anti-lock Braking System), hệ thống ổn định điện tử (Electronic Stability Programme).

Bản Base T373 gồm các thiết bị như ghế bọc nỉ, ghế lái & ghế phụ chỉnh tay. Đề bằng chìa, bộ vành 17-inch, không có cửa sổ trời, đầu CD 1 đĩa nối với 6 loa.

Hyundai SantaFe 2011

Tháng 3/2011, dòng xe Hyundai SantaFe mới tiếp tục được nhập khẩu trực tiếp chính hãng về Việt Nam với 3 phiên bản SLX diesel 2.0 CRDi, GLS xăng 2.4 EFI 4WD và 2WR sử dụng hộp số tự động 6 cấp.

Các phiên bản thời thượng được trang bị:

  • Hệ thống chống bó cứng ABS (Anti-lock Braking System),
  • Phân chia lực thắng điện tử (Electronic Brakeforce Distribution),
  • Hệ thống ổn định điện tử (Electronic Stability Programme)

Một trong những trang thiết bị ngoại – nội thất tân tiến như:

  • Bộ vành hợp kim nhôm 5 chấu kép
  • Chóa đèn pha điều chỉnh góc sáng và tự rửa
  • Camera tích hợp trên gương
  • Hệ thống khởi động máy thông minh
  • Tay lái tích hợp tinh chỉnh và điều khiển đa phương tiện
  • Cửa sổ điều khiển điện
  • Điều hòa tự động 2 vùng
  • Hệ thống âm thanh 6 đĩa, kết nối USB, Bluetooth

Hyundai SantaFe Thế hệ thứ III (2013 – 2018)

Hyundai SantaFe thế hệ thứ 3 được chào làng công chúng lần đầu trong tháng 2/2012 và chính thức được bán từ tháng 6/2012 cho năm model 2013. Dòng xe mới mang phong cách thiết kế “Storm Edge” được trở nên tân tiến từ triết lý “điêu khắc dòng chảy” mà Hyundai đã theo đuổi trong tương đối nhiều năm qua và sử dụng kết cấu thân liền khối được làm mới của Hyundai.

Khác với thế hệ cũ, Hyundai đã chuyển đổi lắp ráp Santa Fe với nguyên vật liệu thép chịu lực cao hơn. Tăng cường mức độ cứng chống xoắn 16% & giảm 70 kg trọng lượng. Hyundai Santa Fe thế hệ này còn có hai lựa chọn thân xe gồm chiều dài cơ sở dài – LWB (2,800 mm) & chiều dài cơ sở ngắn- SWB (2,700 mm). Phiên bản LWB thay thế cho Hyundai Veracruz đã không thể được lắp ráp.

Việc trang bị khối động cơ tăng áp mới, phong cách thiết kế biến hóa năng động là những biến đổi đáng để ý đưa Santa Fe lên top đầu trong phân khúc xe SUV tầm trung. Các động cơ được lắp trên Santa Fe thế hệ mới gồm:

  • Động cơ xăng 2.4L I4, 3.3L V6 và 2.0L Turbo I4;
  • Động cơ dầu 2.0L CRDi VGT R-Line I4 & 2.2L CRDI VGT R-Line I4.

Đơn vị sản xuất cung ứng hai sự lựa chọn về hộp số: hộp số sàn 6 cấp và hộp số tự động 6 cấp.

Mức tiêu hao nhiên liệu được tinh chỉnh sau cuộc điều tra của cơ quan đảm bảo an toàn môi trường xung quanh Mỹ EPA lần lượt là:

  • bản khối động cơ xăng 2.4L dẫn động cầu trước: 11.2 lít/100 km đường nội thành, 8.1 lít/100 km đường cao tốc;
  • bản khối động cơ xăng 2.4L dẫn động hai cầu: 11.8 lít/100 km đường nội thành, 9.0 lít/100 km đường cao tốc.

Không nằm trong diện được tinh chỉnh và điều khiển nên thông số kỹ thuật của bản khối động cơ dầu 2.2L dẫn động cầu trước vẫn được giữ ở mức 11.2 lít/100 km đường nội thành, 7.6 lít/100 km đường cao tốc.

Trang bị an toàn chính gồm có:

  • 2 túi khí hàng ghế trước
  • Chống bó cứng phanh (ABS)
  • Điều hành và kiểm soát độ bám đường (TC)
  • Phân phối lực phanh điện tử (EBD)
  • Hệ thống ổn định điện tử (ESP)
  • Hổ trợ xuống dốc (DHC)

SantaFe thế hệ thứ IV (2019 – nay)

Không chỉ có đổi khác hình ảnh bên ngoài & nội thất hoàn toàn mới, SantaFe 2018 còn được trang thiết bị đồng loạt công nghệ lần đầu xuất hiện ở trên một dòng xe Hyundai.

Sự thay đổi toàn vẹn, phần nào giống với dòng xe đàn em Kona, được Hyundai mang lên Santa Fe 2018. Đồng thời, hãng xe Hàn Quốc cũng không quên update không gian nội thất với đồng loạt công nghệ thời thượng.

Kiểu lưới tản nhiệt mới, với hoạt tiết thác đổ và tạo hình lục giác cũng góp phần cải tiến trọn vẹn vẻ ngoài của Santa Fe. Ở bên phía trong, Hyundai cũng mang tới cho Santa Fe 2018 một nội thất cũng hoàn toàn mới với kiểu phong cách thiết kế 3 tầng.

Santa Fe thế hệ thứ 4 được kéo dãn cả trục cơ sở & chiều dài tổng thể, mang lại khoảng không rộng rãi nhất trong phân khúc ở hàng ghế thứ 2. Hàng ghế thứ 3 được ưu ái cải tiến mới không gian phía ở trên đầu.

Santa Fe 2018 sẽ những chọn lựa động cơ bao gồm loại máy xăng 2.0, máy xăng 2.0 tăng áp, máy dầu 2.2 tăng áp kèm theo với hộp số tự động 8 cấp.

Hyundai SantaFe 2019

Hyundai SantaFe 2019 được Trang bị tùy chọn 2 loại khối động cơ gồm:

  • Động cơ xăng 2.4 GDI với công suất cực đại 188 HP tại 6.000 vòng/phút; Moment xoắn cực đại 241Nm tại 4.000 vòng/phút đi cùng trang thiết bị hộp số tự động AT 6 cấp
  • Động cơ Diesel 2.2 CRDI với công suất tối đa 200 mã lực tại 3,800 vòng/phút; Moment xoắn cực đại 441Nm tại 1750 ~ 2,750 vòng/phút đi cùng hộp số tự động 8 cấp

Các công nghệ an toàn được tích hợp ở trên Hyundai Santa Fe thế hệ 2019 gồm:

  • Khóa an toàn lanh lợi (SEA)
  • Cảnh báo người ngồi hàng ghế sau (ROA)
  • Hệ thống 6 túi khí
  • Hệ thống bổ trợ đỗ xe PDW
  • Hệ thống chống bó cứng thắng (ABS)
  • Hệ thống cân bằng điện tử (ESC)
  • Giữ phanh tự động Auto Hold
  • Gương chống chói tự động (ECM), kết hợp la bàn
  • Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA)
  • Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSD)

Hyundai SantaFe đã nhận giải thưởng “Top Safety Pick” từ tổ chức IIHS của Mỹ (The Insurance Institute for Highway Safety) đồng thời được Tổ chức NHTSA Mỹ (National Highway Traffic Safety Administration) chấm điểm 5/5 về mức độ an toàn.

Hyundai SantaFe 2019 sở hữu thiết kế hiện đại đầy đẳng cấp. Xe được Trang bị nhiều công nghệ cùng hàng loạt tác dụng an toàn hàng đầu, chắc hẳn rằng vượt trội hơn thế nữa hệ cũ 15%. Thiết kế all new có chức năng lay động mọi giác quan đi cùng tiện dụng thời trang với hàng loạt trang bị công nghệ tiên tiến. Tác dụng an toàn vượt trội trong phân khúc mang tới cảm hứng ngập tràn khi di chuyển ở trên mọi cung đường.

Bài viết này là sản phẩm trí tuệ của đội ngũ XEtv.vn

Vui lòng CẤM SAO CHÉP dưới mọi hình thức !