Xuất phát từ xứ sở hoa anh đào, các mẫu moto phân khối lớn tại Nhật Bản luôn được ưa chuộng tại Việt Nam. Kawasaki và Honda là hai thương hiệu danh tiếng hàng đầu Nhật Bản, các mẫu phân khối lớn từ hai thương hiệu này luôn “ngang tài ngang sức” ở từng phân khúc khác nhau.
Ngay khi Kawasaki Z650 giới thiệu thế hệ mới thì Honda cũng chính thức trình làng phiên bản Honda CB650R 2020. Hai thương hiệu với hai phong cách, Kawasaki Z650 - trẻ trung hiện đại, CB650R - tân hoài cổ.
Ở mẫu maked Bike tầm trung, sự đối đầu này khá thú vị. XEtv sẽ cùng bạn phân tích, khám phá hai mẫu phân khối lớn này đem đến cái nhìn tổng quan nhất.
[twenty20 img1="65189" img2="65190" offset="0.5"]
Giá bán
Với mức giá phân phối chính thức 187 triệu VNĐ, Kawasaki Z650 đối đầu trực tiếp với Honda CB650R có giá bán 246 triệu VNĐ. Mức giá của Kawasaki có phần yếu thế hơn so với đối thủ. Còn về trang bị và công nghệ, 2 chiến binh này có những gì?
Ngoại thất
Honda CB650R 2020 thừa hưởng từ đàn anh Honda CB1000R ngôn ngữ thiết kế Neo Sports Café. Với ngôn ngữ mới, Honda CB650R mang nét phong cách tân hoài cổ, pha lẫn với vẻ ngoài cổ điển, phong trần.
Thiết kế phần đầu, Kawasaki Z650 kiểu Full LED góc cạnh, sắc nét tuy nhiên đèn xi nhan vẫn còn bóng Halogen. Còn trên mẫu CB650 R được trang bị cao cấp và nổi trội hơn với hệ thống chiếu sáng đèn pha, đèn xi nhan đều được ứng dụng công nghệ LED được thiết kế khá bắt mắt.
Bảng đồ hồ được trang bị trên hai mẫu xe đều là loại LCD kỹ thuật số hiển thị đa thông tin. Ở Kawasaki Z650, màn hình đồng hồ được thiết kế khá gãy gọn, khung viền màn hình được làm nổi với các đường nét khá cứng cáp. Còn trên Honda CB650 R, màn hình màu khá bắt mắt, hiển thị đầy đủ và rõ nét.
Dung tích bình xăng trên Kawasaki Z650 và Honda CB650 R lần lượt là 15 lít và 15,4 lít. Mặc dù, bình xăng có dung tích to hơn đôi chút nhưng thiết kế trên Honda CB650 R lại khá thon gọn với các đường dập nổi uyển chuyển mượt mà. Trái lại trên Kawasaki Z650, bình xăng lại trông rất cơ bắp, cứng cáp.
Hệ thống treo trên Honda CB650 R bao gồm cặp phuộc giảm xóc hành trình ngược Showa ở trước và giảm xóc lò xo trụ đơn có 7 cấp điều chỉnh phía sau, đi kèm là bộ vành đúc 17 inch. Phanh đĩa trước dạng đĩa thủy lực kép, đĩa 310 mm và 4 piston, đĩa sau thủy lực đơn 240 mm và 1 piston
Kawasaki Z650 2020 bao gồm cặp phuộc trước dạng ống lồng kích thước 41 mm, hành trình 125 mm. Bộ vành xe hợp kim đúc 5 chấu. Hệ thống phanh trước gồm cặp phanh đĩa có đường kính 300 mm, củ phanh Nissin kèm. Giảm xóc sau là loại lò xo trụ đơn, xylanh thủy lực. Phanh đĩa sau có kích thước nhỏ hơn 220 mm.
Cụm đèn hậu dạng LED được trang bị ở hài mẫu xe. Tuy nhiên cách thiết kế đèn LED dạng chữ Z đặc trưng của dòng xe Z-Seris trên Kawasaki Z650 lại trông khá tinh tế và cuốn hút.
Động cơ và vận hành
Sức mạnh của Kawasaki Z650 2020 đến từ khối động cơ dung tích 649cc xi lanh đôi sản sinh công suất cực đại 67,3 mã lực tại số vòng tua máy 8.000 vòng/ phút và momen xoắn 65,7 Nm tại 6.500 vòng/phút, đi kèm hộp số 6 cấp.
Khối động cơ trên Honda CB650 R có dung tích 649cc 4 xi lanh làm mát bằng dung dịch nhờ vào sự cải tiến động cơ công suất tối đa của Honda CB650R lên mức 94 mã lực tại 12.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 64 Nm tại số vòng quay 8.500 vòng/phút đi kèm là hộp số 6 cấp.
An toàn
Honda CB650 R sở hữu công nghệ hiện đại:
- Hệ thống kiểm soát momen xoắn tùy chọn HSTC
- Bộ ly hợp chống trượt Assist/ Slipper
- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiêu chuẩn
Kawasaki Z650 được trang bị hệ thống an toàn không thua kém gì so với đối thủ
- Hệ thống hỗ trợ sang số và ly hợp chống trượt
- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
Đánh giá
Kawasaki Z650 và Honda Cb650 R hai mẫu xe Naked Bike tầm trung mang đến hai phong cách hoàn toàn khác nhau. Ỏ Kawasaki Z650 có mức giá rẻ hơn khoảng 60 triệu VNĐ, thiết kế của Z650 vô cùng mới mẻ, hiện đại, đậm chất trẻ trung và thể thao. Ở Honda CB650 R, mang thiết kế cổ điển với sắc thái lịch lãm, CB 650 R phù hợp cho những ai thích sự phong trần và khí chất riêng. Với những trang bị hiện đại hơn, thì mức giá của Honda CB650 R mắc hơn đối thủ là điều dĩ nhiên.
