Kawasaki Z1000R 2019

kawasaki Z1000R 2019

Call of the Wild

Kawasaki Z1000R 2019 được lý tưởng hóa trong một thiết kế chưa từng có trước đây, gói gọn bên trong nó là sự tự do, một khao khát mãnh liệt tới tự do và chính điều đó làm cho chiếc xe này trở nê đặc biệt. Với những đường nét cáu cạnh lạ lẫm, chắc hẳn không khỏi ai cũng có thể làm ngơ trước cái vẻ độc lạ không lẫn vào đâu được của con báo gấm này.
Thiết kế mới cải thiện cảm giác lái cùng hệ thống khung sườn vững chãi hơn giúp truyền tải được nhiều cảm giác máy hơn, có thể nói chiếc xe này là điển hình cho dòng Super Naked Bike.

Mua ngay Kawasaki Z1000R 2019

Tư thế lái

Với phong cách chúi đầu chổng mông thuần khiết của ngôn ngữ thiết kế Sugomi, Z1000R mang lại phong thái vững chãi tự tin khi cầm cương bởi tư thế ngồi giờ đây hoàn toàn tương xứng với một chiếc Sportbike thực thụ. Nhưng với tiêu chí của một mẫu xe mô tô thể thao phục vụ đường phố, giờ đây chiếc xe đã chở nên rất linh hoạt đặc biệt khi trọng tâm được để thấp.

Phuộc Showa trước

Separate Function Fork – Big Piston (SFF-BP) khả năng vận hành chính xác của xe đến từ cặp phuộc mới của hãng Showa. Nó đảm đương hết các tiêu chí về độ thoải mái khi vận hành cũng như khả năng ôm cua chuẩn như các dòng Sportbike. Hệ thống phuộc mới này kết hợp cả 2 concept của Showa SFF và BPF, với những hệ thống lò xo chịu tải cường độ cao ở bên trong. Phuộc có hai chức năng đó là căn chỉnh tải trọng ở phía bên trái và tăng chỉnh độ đàn hồi ở phía bên phải.

Phanh Brembo trước

Trang bị cho xe là cặp phanh Brembo ở phía trước, hãng Kawasaki đã nâng tầm của Z1000 lên một đẳng cấp khác. Hệ thống phanh trước công nghệ cao vốn được trang bị trên những chiếc Kawasaki Ninja H2R nay đã được lắp đặt lên Z1000R. Đây là hệ thống phan hcho các dòng xe thị trường tiên tiến nhất hiện nay. Với kỹ thuật gia công cơ khí chính xác, hệ thống phanh đĩa mới này đem lại khả năng kiểm soát lực phanh cực tốt cùng khả năng phân bố lực phanh chính xác nhất.

Phuộc Ohlin sau

Cùng với sự hoàn thiện của khả năng phanh đáng kính ngạc của bánh trước của Brembo, hệ thống phuộc sau của xe cũng được trang bị dòng Ohlin hàng hiệu cao cấp giúp tăng cường sự êm ái cùng với đó đồng thời gia tăng cả sĩ diện cho chủ sở hữu bởi chiếc chiến mã của họ đang được trang bị những món đồ chơi đỉnh nhất.

Đèn màn hình

Đồng hồ LCD báo tốc độ của Kawasaki Z1000R được gắn thẳng phía trên ghi đông to mập với thiết kế nhỏ gọn cố tình để lộ diện kính chắn gió mini phía trên đầu đèn. Thiết kế nhỏ gọn này nhằm mục đích tạo ra tầm nhìn thoáng cho biker khi đi tốc độ cao không bị phân tâm. Thiết kế này có nét gì đó đến từ tương lai khi trộn lẫn cả LED báo tua máy và LCD, đây là một trong những điểm thể thao nhất của các dòng Z mới.

Kiểu dáng 

– Thiết kế Sugomi Call of the Wild mạnh mẽ, uyển chuyển và cơ bắp cuồn cuộn là chuẩn mực thiết kế cho mọi xe mô tô thuộc dòng Z Series của Kawasaki, những đàn em như Z900, Z800 hay Z400 mới vừa ra mắt cũng áp dụng theo tôn chỉ của thiết kế này
– Ghi đông bản lớn hợp dáng xe, thường các dòng Super Naked cũng hay sử dụng
– Bình xăng lớn gồ lên như vai báo đốm, dung tích lên tới 17inch thích hợp đi rất xa với chỉ một lần đổ xăng
– Yên xe nhám bóng và không có vân chữ Z như bản tiêu chuẩn, nhưng lại thích hợp vì nó tạo nhiều ma sát nên rất tự tin khi ngồi lên xe
– Gương xe được đúc bằng nhôm cứng cáp và mạnh vểnh cao lên
– Đèn hậu dạng full Led cho xe cảm giác mạnh hơn, đồng thời các đèn xinhan tín hiệu cũng là dạng Led mới
– Z1000R 2019 sử dụng một cặp mâm mới thay thế giúp xe giảm được 1,5kg trọng lượng tổng thể.

Vận hành

– Đầu tiên phải kể đến hệ thống làm mát khí nạp, giúp tăng công suất đặc biệt là khi động cơ đã nóng. Đồng thời hệ thống khí nạp cũng được thiết kế để tạo ra những tiếng kêu phấn khi khi ga mạnh, có lẽ bạn sẽ liên tưởng đến Turbo Charge.
– Kế đến là hệ thống phun xăng điện tử tiên tiến với đường lấy nhiên liệu theo phương thẳng đúng giúp cho dòng không khí đi vào động cơ trơn tru hơn.
– Tất nhiên cũng không thể nào thiếu đi khối động cơ 4 xylanh thẳng hàng làm mát bằng dung dịch dung tích 1043 phân khối được, đây là tiền đề để Kawasaki Z1000R 2019 sản sinh công suất 143 mã lực cùng 111Nm mô men xoắn.
– Hệ thống pô có buồng đốt phụ xử lí khí thải đồng thời bầu bô cỡ lỡn hai bên với 4 ống xả cho ra âm thanh trầm ấm phấn khích của các dòng xe 4 máy thẳng hàng.

Nếu mê Z1000R mà chưa đủ lúa có thể chọn Kawasaki Z400 hoặc Z900, tại sao lại không ? Nghe đồn còn có trả góp

Thông số kỹ thuật

Động cơ

Dung tích 1,043cc
Loại 4 thì 4 máy
Đường kính x hành trình Piston 77.0 x 56.0 mm
Làm mát Dung dịch
Tỷ số nén 11.8:1
Hệ thống Van DOHC, 16 van (4 valves mỗi xylanh)
Hệ thống cung cấp nhiên liệu Phun xăng điện tử của Keihin với họng 38 có họng gió phụ
Đánh lửa Digital
Bôi trơn Bơm nhớt ướt

Hệ thống phanh

Phanh trước Đĩa phanh Brembo 310mm đĩa đôi Heo Brembo M50 monoblock 4 piston
Phanh sau Đĩa đơn 250mm Heo 1 piston

Thông số xe

Chiều dài tổng thể 2,045 mm
Bề rồng tộng thể 790mm
Chiều cao tổng thể 1,055 mm (41.5 in)
Chiều dài trục cơ sở 1,435 mm (56.5 in.)
Khoảng sáng gầm 125 mm (4.9 in.)
Chiều cao yên 815 mm (32.1 in.)
Trọng lượng ướt 220kg
Dung tích bình xăng 17 litres

Hệ thống truyền động

Hộp số 6 cấp
Truyền động bánh sau Sên
Primary reduction ratio 1.627 (83/51)
Tỷ số truyền số 1 2.600 (39/15)
Tỷ số truyền số 2 1.950 (39/20)
Tỷ số truyền số 3 1.600 (24/15)
Tỷ số truyền số 4 1.389 (25/18)
Tỷ số truyền số 5 1.238 (26/21)
Tỷ số truyền số 5 1.107 (31/28)
Tỷ số truyền số nhông sên dĩa 2.867 (43/15)
Ly hợp Đa đĩa ướt côn tay

Khung sườn xe

Loại Sườn nhôm đúc đôi
Hành trình bánh trước 120 mm (4.7 in.)
Thông số lốp trước 120/70-ZR17
Hành trình bánh sau 131 mm
Thông số lốp sau 190/50-ZR17
Góc chảng ba 24.5°
ĐƯờng tiếp xúc bánh trước 101 mm
Góc đánh lái 29° / 29°

Sức mạnh

Công suất 143HP {143 PS} @ 10,000 rpm
Mô men xoắn 111 N.m {11.3 kgf.m} @ 7,300 rpm

Hệ thống phuộc

Phuộc trước Showa BFF-BP 41mm
Phuộc sau Horizontal Back-link, Ohlin

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.