Car Reviewer
Administrator
Thế hệ mới nhất của chiếc sedan hạng sang cỡ trung Mercedes-Benz E-Class vừa được giới thiệu trong khuôn khổ triển lãm Geneva Motor Show 2020 dù cho triển lãm này bị hoãn vì virus Corona. Đây là thế hệ thứ 10 của E-Class và chúng ta lại thấy Mercedes-Benz ngày càng trẻ hoá sản phẩm của mình; đồng thời họ cũng tích hợp rất nhiều công nghệ tiên tiến trên dòng xe bán rất chạy này.
Rõ ràng, chiếc E-Class 2021 đã mượt mà và thể thao hơn, nó được trẻ hoá để nhắm đến các khách hàng có tuổi đời trẻ hơn so với trước đây. Có thể xem đây là chiến lược mà Mercedes-Benz đã đề ra từ lâu. Mỗi khi Mercedes-Benz ra mắt xe mới thì có không ít ý kiến về việc xe của họ ngày càng trẻ và mất đi tính lịch lãm; nhưng kết quả Mercedes thu về thì luôn là thành công và họ vẫn đang là hãng xe sang có doanh số đứng đầu thế giới.
Tại châu Âu thì Mercedes-Benz E-Class 2021 sẽ có phiên bản sedan và wagon; mùa Hè năm nay sẽ bắt đầu bán ra. Sau đó sẽ có thêm các phiên bản coupé và cabriolet; riêng thị trường Trung Quốc sẽ có thêm phiên bản trục cơ sở kéo dài. Ở Việt Nam thì chắc chắn chỉ có phiên bản sedan được bán ra mà thôi, khách hàng Việt không thích xe wagon.
Đèn pha full-LED sẽ là trang bị tiêu chuẩn và sẽ có thêm tuỳ chọn LED MULTIBEAM. Phần đồ hoạ của đèn pha cũng được thiết kế lại; điều tương tự cũng có ở đèn hậu. Dải đèn hậu giờ đang được bố trí về chiều ngang, nó đẹp hơn so với đời trước, ít nhất là theo ý kiến cá nhân của mình.
Phần lưới tản nhiệt và cản trước thể hiện rõ tính thể thao và trẻ trung của chiếc xe hạng sang cỡ trung vốn trước đây được xem là dành cho doanh nhân đứng tuổi. Phần nắp ca-pô, mui xe và đuôi xe tạo nên những đường cong mượt mà, trông rất khí động học.
Nội thất của những chiếc Mercedes-Benz luôn được xem là chuẩn mực trong dòng xe sang đến từ nước Đức. Chiếc E-Class 2021 có đầy đủ các tiện nghi và trang bị hiện đại, rất ấn tượng.
Có đến 2 màn hình kỹ thuật số kích tước 10,25”, một cái sau vô-lăng và một cái trên táp-lô, chúng được nối liền với nhau. Khách hàng cũng có thể tuỳ chọn màn hình kích thước 12,3” nếu muốn.
Hệ thống thông tin giả trí MBUX với tính năng ra lệnh bằng giọng nói LINGUATRONIC cùng công nghệ thực tế ảo tăng cường cho phép tài xế hoặc hành khách dễ dàng điều khiển bằng cách sử dụng màn hình cảm ứng, điều khiển touchpad ở bệ trung tâm, hoặc điều khiển bằng cử chỉ tay.
Mercedes-Benz gọi ghế ngồi trên E-Class với cái tên ENERGIZING tăng cường động lực học, giúp người ngồi cảm thấy thoải mái hơn trong những chuyến đi.
Vô-lăng mới trên E-Class 2021 có thiết kế hình chữ V, tích hợp nhiều nút bấm nhưng quan trọng nhất là tính năng phát hiện tay của tài xế rời khỏi vô-lăng bằng điện dung. Chiếc xe sẽ đưa ra cảnh báo khi phát hiện tình huống này.
Các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến trên E-Class 2021 gồm: hỗ trợ canh khoảng cách chủ động DISTRONIC với khả năng điều chỉnh tốc độ dựa trên tuyến đường đi; hệ thống Stop-and-Go, trợ lực lái chủ động, hỗ trợ phanh chủ động, nhận biết điểm mù chủ động,…
Mercedes-Benz E-Class 2021 hiện có 2 tuỳ chọn động cơ bảo gồm xăng và Diesel. Động cơ xăng M254 là thế hệ động cơ mới 4 xi-lanh, dung tích 2.0L, tích hợp máy phát khởi động ISG và hệ thống Mild Hybrid 48V. Công suất của các biến thể động cơ xăng M254 trên E-Class 2021 dao động từ 154 đến 362 mã lực. Ngoài ra, lần đầu tiên Mercedes-Benz trang bị động cơ xăng 3.0L, 6 xi-lanh thẳng hàng mới cho dòng xe E-Class, cũng có tính năng ISG.
Với động cơ diesel thì công suất sẽ từ 158 đến 326 mã lực. Các xe E-Class 2021 sẽ có hệ thống dẫn động cầu sau hoặc dẫn động 4 bánh 4MATIC.
Có thể phải đến cuối năm nay hoặc đầu năm sau thì Mercedes-Benz E-Class 2021 mới về Việt Nam; chúng ta sẽ phải chờ khá lâu.
[gallery ids="63879,63877,63871,63866,63865,63864,63863,63862,63861,63860,63859,63858,63857,63876,63873,63874,63869,63875"]
