Hơn 10.000 người đã đăng ký theo đuổi một vụ kiện pháp lý dẫn đến nguy cơ Mercedes-Benz phải thu hồi khoảng nửa triệu xe hơi ở Anh. Điển hình nhất là dòng xe Mercedes Sprinter bán tại Anh là một trong những dòng xe bị tình nghi gian lận khí thải
Theo những thong tin từ những trang báo uy tín của nước ngoài, Công ty luật Slater và Gordon cho biết khoảng 10.000 chủ xe tại Anh đã đăng ký tham gia vào một vụ kiện cáo cho rằng nhà sản xuất xe hơi Đức Mercedes-Benz với cáo buộc rằng họ bị lừa mua xe có lượng khí xả quá ngưỡng cho phép.
Mercedes bị cáo buộc đã sử dụng “một thiết bị đóng mở nào đó” trong động cơ diesel để che giấu lượng khí thải thực tế được tạo ra trong quá trình thử nghiệm trước khi bán.
Gareth Pope – luật sư được ủy quyền cho biết ước tính hơn 160.000 xe đã bị ảnh hưởng theo các thông báo thu hồi ở Anh từ trước cho đến nay. Nhưng với những dự đoán với nhiều số liệu khác nhau, con số này có thể lên tới nửa triệu chiếc – dựa trên số liệu bán hàng lịch sử của những chiếc xe có loại động cơ bị ảnh hưởng.
Xem thêm: Giám đốc thiết kế của BMW lên tiếng bảo vệ thiết kế mới của 4 Series như thế nào?
Mercedes là nhà sản xuất ô tô thứ hai trên thế giới bị ảnh hưởng bởi vụ bê bối khí thải sau khi các vụ kiện cáo nhắm vào Volkswagen bùng lên vào năm 2015. Sau đó, tòa án ở nhiều nước tuyên bố rằng Volkswagen đã cài đặt các thiết bị bất hợp pháp để nhằm vượt qua các bài thử nghiệm khí thải.
Các cáo buộc chống lại Mercedes bắt đầu nổi lên từ tháng 5/2020 nhưng quy mô của vụ việc đã nhanh chóng lan rộng, số xe thu hồi ở Anh đã tăng từ khoảng 100.000 đến 160.000 xe, chỉ trong vòng hai tuần. Việc thu hồi nhắm đến 5 loại động cơ, được trang bị trên nhiều dòng xe khác nhau của Mercedes như GLC, E, SLK, G, M cũng như dòng Minivan Sprinter.
KBA – Cơ quan đăng kiểm ô tô của nước cộng hòa liên bang Đức – mới đây đã phê duyệt lệnh thu hồi 300.000 xe Mercedes trên toàn thế giới sau khi phát hiện ra chúng có chứa thiết bị điều chỉnh hàm lượng khí thải, với khoảng 20% trong số đó đã được bán sang thị trường Anh Quốc. Chừa biết sự việc này sẽ ảnh hưởng như thế nào tại thị trường Việt Nam khi những quy định về kiểm tra khí thải vẫn còn khá lỏng lẻo.
Xem thêm: Chevrolet Việt Nam triệu hồi 12,000 xe để sửa lỗi túi khí Takata
