Home Môtô Honda CB125T 1986 độ cafe racer và cô gái Hà Thành xinh đẹp

Honda CB125T 1986 độ cafe racer và cô gái Hà Thành xinh đẹp

by Lê Vương Thịnh

Ở hai đầu đất nước nhưng mối lương duyên trong tình yêu xe độ phong cách cafe racer đã giúp anh Tự Thanh Đa và một cô gái Hà Thành xinh đẹp gặp nhau. Kết quả là một chiếc Honda CB125T 1986 độ phong cách cafe racer rất chất đã ra đời.

Chiếc xe nhỏ thôi nhưng khi qua bàn tay của anh Tự Thanh Đa thì nó trở nên chất ngất và cực ngầu với phong cách bụi vừa đủ đối với một cô gái trẻ trung và đầy cá tính.

So với một phiên bản Honda CB125T 1986 độ cafe racer khác mà cũng do anh tự Thanh Đa độ cách đây 4 năm thì phiên bản mới có nhiều cải tiến theo hướng làm cho chiếc xe đẹp hơn và phù hợp với nữ chủ nhân hơn.

Để tạo ra một chiếc xe phong cách cafe racer đúng chất thì điều đầu tiên cần làm là chế tác phần khung sườn. Với kinh nghiệm của mình, anh Tự Thanh Đa đã loại bỏ phần khung nguyên bản và tạo ra một bộ khung hoàn toàn mới. Tiếp đó là phần yên thiết kế kiểu cafe racer.

Bình xăng được đặt hơi cao một chút, có tí gì đó cái chất của dòng Bobber cổ điển. Màu sơn xanh dương cũng nhẹ nhàng và cho cảm giác dễ chịu. Có lẽ vì để hạ thấp phần yên nên khung xe có thay đổi phù hợp và làm cho bình xăng cao lên.

Ở phần tam giác giữa khung xe, thay vì để trống, anh Tự Thanh Đa đã gắn thêm phần ốp màu đen bóng, tạo cảm giác liền lạc cho chiếc xe. Ống xả Tự Thanh Đa đặc trưng nằm về bên phải của chiếc xe; đầu nối từ động cơ ra bầu ống xả được quấn một lớp vải cách nhiệt màu nâu.

Với chiếc Honda CB125T 1986 này thì gần như tất cả các chi tiết đều được thay đổi, chỉ giữ lại đúng động cơ nguyên bản.

Phía trước, đèn pha LED hình tròn quen thuộc trên những mẫu xe phong cách cafe racer. Phuộc trước dạng hành trình ngược sơn màu vàng và phanh tang trống được thay thế bằng phanh đĩa.

Bánh mâm đúc nguyên bản được thay bằng bánh căm cho cảm giác cổ điển và chất riêng cho chiếc xe. Phần vè chắn bùn trước nhỏ nhắn, sơn màu đen cũng được hoàn thiện rất đẹp.

Cặp phuộc sau cũng được sơn vàng ở lò xo và bình dầu rời màu cam. Phanh sau cũng là phanh đĩa. Bộ lốp Enduro gai lớn và dày giúp cho dàn chân của chiếc xe trở nên cứng cáp hơn. Cặp đèn xi-nhan nhỏ gắn bên dưới yên.

Các chi tiết trên xe được làm sạch bóng, đặc biệt là cục máy, khiến cho chiếc xe 35 năm tuổi này vẫn có cảm giác như mới.

Chiếc Honda CB125T 1986 độ phong cách cafe racer khi đứng cạnh nữ chủ nhân thực sự là một cặp đôi hoàn hảo. Chiếc xe không quá hầm hố, không quá to lớn mà nó vừa vặn với một cô gái đầy cá tính.

Related Articles

0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Notify of
guest
0 Comments
Phản hồi nội tuyến
Xem tất cả các bình luận
0
Chúng tôi thích suy nghĩ của bạn! Viết bình luận nhé!!x
()
x