Trang chủ News Feed Mê mẩn với vẻ đẹp của Dodge Challenger 1970 Restomod, giá 90.000 USD

Mê mẩn với vẻ đẹp của Dodge Challenger 1970 Restomod, giá 90.000 USD

Biên tập bởi Lê Vương Thịnh

Càng ngày mình càng nhận ra rằng bản thân cực kỳ có cảm hứng với những chiếc xe cơ bắp Mỹ, nhưng phải là đời từ những năm 60-70 của thế kỷ trước. Nhìn thấy chiếc Dodge Challenger 1970 Restomod được rao bán với giá 90.000 USD mà thèm không chịu được. Ước gì…

Chiếc Dodge Challenger 1970 Restomod đang được trưng bày ở Vanguard Motor Sales và ODO mới chỉ có 903 dặm, tương đương 1.444 km. Đây thật ra là một chiếc xe đã được độ theo phong cách phục hồi nguyên bản “restomod” nhưng không giống nhiều xe khác, bản thân nó vẫn còn đầy đủ những chi tiết zin nhất vì mới chỉ chạy chưa tới 1.500 km. Tất nhiên, xe cũng được gắn thêm một số chi tiết hiện đại hơn bên phần ngoại thất để đúng với chất “restomod”.

Nước sơn màu tím mận “Plum Crazy” thực sự thu hút, đi cùng các dải trang trí R/T và bộ la-zăng nhôm tuyệt đẹp được làm lại theo kiểu OEM Rallye nhưng tăng kích thước lên, phanh đĩa là của Wilwood. Đèn pha vẫn kiểu tròn cổ điển nhưng là dạng LED, cản mạ chrome sáng bóng đúng chất Mỹ. Phía sau xe nổi bật với bộ 4 ống xả với đầu ống xả sáng loáng, phía trên là cánh gió màu đen.

Bên trong nội thất là một phong cách vintage với chất liệu da màu đen và gỗ màu nâu. Đèn cabin được nâng cấp lên LED nhưng vẻ bề ngoài vẫn không thay đổi so với nguyên bản. Trong khi đó nguyên cụm 4 đồng hồ sau vô-lăng, hệ thống radio, điều hòa đều được giữ lại cho đúng chất cổ điển. Hệ thống lái và hệ thống phanh được nâng cấp lên dạng trợ lực để cho cảm giác lái thoải mái hơn.

Trái tim của chiếc Dodge Challenger 1970 Restomod mới là thứ sẽ khiến nhiều người phải trầm trồ. Bên dưới nắp ca-pô là khối động cơ “mơ ước” V8 440ci, với một số nâng cấp theo hướng hiện đại hóa để tăng “công lực” cho chiếc xe. Trong đó gồm đầu xi-lanh nhôm ProMaxx, cổ hút nhôm Eldebrock RPM Performer, đầu ống xả phủ ceramic với muffler Dynomax và hệ thống phun xăng điện tử Holley Sniper.

Chưa rõ công suất của chiếc xe được tăng lên mức nào nhưng chắc chắn nó sẽ mạnh hơn xe nguyên bản. Tất cả sức mạnh đó sẽ được truyền đến trục sau qua hộp số tự động 4 cấp 4L60 và trục truyền động Dynotech.

Nếu chiếc này có giá 90.000 USD ở Mỹ thì khi đưa về Việt Nam nó sẽ đáng giá bao nhiêu nhỉ?

Mời bạn xem thêm

Để lại một bình luận