Siêu phẩm DUCATI Multistrada V4 Rally

Ducati sẽ cùng bạn khám phá thế giới mới, cùng nhau tìm hiểu những bí mật của trái đất này mà bạn chưa từng thấy trước đây với Multistrada V4 Rally 2023. Sau hơn hai năm mẫu xe Multistrada V4 thế hệ thứ tư được ra mắt, Ducati đã thiết kế một mẫu xe hoàn toàn mới Multistrada V4 Rally, được trang bị các tính năng mới được thiết kế để mang lại cho chiếc xe có khả năng vượt mọi địa hình và phạm vi hoạt động dài và thoải mái hơn.



[URL]https://xetv.vn/wp-content/uploads/2022/10/309533455_5773831402629898_7669533342405037925_n.jpg[/URL]https://xetv.vn/wp-content/uploads/...34695962902_3724605922794246443_n-640x800.jpg

Đầu tiên hệ thống treo với hành trình đã được tăng lên 200mm (7,9 in ) cho phía trước và phía sau, tăng lần lượt 30 mm (1,2 in) và 20 mm 0,8 in (0,8 in), khoảng sáng gầm nâng lên 230 mm (9,1 in). Một cảm biến mới trên phuộc giúp nâng cao độ chính xác của hệ thống treo Marzocchi bán chủ động bằng cách chuyển tiếp vị trí của bánh trước trong thời gian thực với độ chính xác và tốc độ cao hơn. Multistrada V4 Rally cũng được trang bị bộ bảo vệ động cơ và bánh xe không săm với bánh 19 ”/ 17” theo tiêu chuẩn được thiết kế lại và nhẹ hơn để cải thiện khả năng xử lý.



[URL]https://xetv.vn/wp-content/uploads/2022/10/2023-Ducati-Multistrada-V4-Rally-Released-08.jpg[/URL]https://xetv.vn/wp-content/uploads/2022/10/2023-Ducati-Multistrada-V4-Rally-Released-18.jpg

Hệ thống chắn gió cũng được nâng cấp với kính chắn gió tăng thêm 4 mm (1,6 in) chiều cao và 20mm ( 0,8 in), cộng với các bộ điều hướng được sửa đổi giúp giảm nhiễu động cho người lái và người phía sau. Mẫu V4 Rally cũng có bộ để chân người lái bằng thép đúc rộng hơn có thể điều chỉnh mà không cần công cụ và có cấu hình mạnh mẽ hơn để sử dụng trên đường địa hình. Còn gác để chân của người ngồi phía sau cũng được sửa đổi với các miếng đệm cao su to hơn để giảm mức độ rung động truyền qua.



[URL]https://xetv.vn/wp-content/uploads/2022/10/2023-Ducati-Multistrada-V4-Rally-Released-06-768x512-1.jpg[/URL][URL]https://xetv.vn/wp-content/uploads/2022/10/2023-Ducati-Multistrada-V4-Rally-Released-11-768x512-1.jpg[/URL]https://xetv.vn/wp-content/uploads/...ultistrada-V4-Rally-Released-07-768x512-1.jpg





Để tăng thêm sự thoải mái của người ngồi, phần đuôi của chiếc xe đã được kéo dài và phần phụ kiện phía trên được chuyển về phía sau để có thêm diện tích để chân cho người ngồi sau. Ghế ngồi có độ cao khác nhau cho cả người lái và người ngồi sau và hệ thống giảm xóc được hạ thấp Multistrada V4 Rally có thể tùy chỉnh để phù hợp với nhu cầu của người lái. Cùng với đó những hành trình dài và ít điểm dừng tiếp nhiên liệu hơn, với phạm vi hoạt động cũng được tăng lên đáng kể với một bình xăng nhôm thể tích 30L (tăng từ 5,8gal lên 7,9 gal).



[URL]https://xetv.vn/wp-content/uploads/2022/10/309437955_5773832012629837_1355652129472942159_n-800x800.jpg[/URL] [URL]https://xetv.vn/wp-content/uploads/2022/10/309577290_5773834695962902_3724605922794246443_n-1-640x800.jpg[/URL]

Đặc biệt chế độ lái mode Enduro được giới hạn công suất động cơ 170HP xuống còn 115HP đây là một chế độ chuyên dụng của động cơ, đặc trưng bởi phản ứng năng động và trực tiếp hơn so với công suất tương đương dành riêng cho Chế độ đô thị. Sự giới hạn công suất năng động này mạnh ngang bằng chế độ mode Urban.

[URL]https://xetv.vn/wp-content/uploads/2022/10/309389874_5773831379296567_6476326950755934283_n-800x800.jpg[/URL] [URL]https://xetv.vn/wp-content/uploads/2022/10/309628923_5773834872629551_7173603048966722147_n-800x800.jpg[/URL] [URL]https://xetv.vn/wp-content/uploads/2022/10/309424554_5773832135963158_2987709597046305522_n-800x800.jpg[/URL]

Chế độ lái mode Enduro cũng thiết lập với hệ thống DSS Evolution (cho phép điều chỉnh tải trước và lực nén của phuộc trước và phuộc sau) đặc biệt để đi địa hình. Hệ thống kiểm soát lực kéo và kiểm soát Wheelie chuyển sang mức can thiệp thấp hơn và hệ thống ABS được đặt ở mức 1, phù hợp để sử dụng off-road trên địa hình có độ bám thấp. Động cơ Ducati V4 Granturismo 1.158cc, nâng hạn kiểm tra khe hở van mỗi 60.000Km cùng với 4 chế độ lái xe (Sport, Touring, Urban, Enduro).

[URL]https://xetv.vn/wp-content/uploads/2022/10/309661421_5773833012629737_9054761570306746296_n-800x800.jpg[/URL] [URL]https://xetv.vn/wp-content/uploads/2022/10/308566073_5773797465966625_9094569562870814622_n-640x800.jpg[/URL]

Phiên bản Multistrada V4 S năm 2022, cho phép người lái hạ xe khi dừng và đi ở tốc độ thấp bằng cách giảm thiểu tải trước của bộ giảm xóc. Multistrada V4 Rally có một bước tiến xa hơn về tính dễ sử dụng bằng cách giới thiệu chức năng Easy Lift. Tính năng mới mở van của các bộ phận bán hoạt động trong khoảng ba phút khi bảng điều khiển được bật để tối đa hóa dòng chảy của dầu bên trong phuộc giúp làm mềm hệ thống treo bạn sẽ dựng xe lên một cách dễ dàng.

[URL]https://xetv.vn/wp-content/uploads/2022/10/309583845_5773832152629823_245285804293098872_n-1334x800.jpg[/URL] [URL]https://xetv.vn/wp-content/uploads/2022/10/307127086_5773797915966580_8741120226498090679_n-800x800.jpg[/URL] [URL]https://xetv.vn/wp-content/uploads/2022/10/309426698_5773798055966566_3197428873102348405_n-800x800.jpg[/URL] [URL]https://xetv.vn/wp-content/uploads/2022/10/309363599_5773797925966579_7298486143988253705_n.jpg[/URL] [URL]https://xetv.vn/wp-content/uploads/2022/10/309361301_5773834825962889_7760683105897750127_n-640x800.jpg[/URL] [URL]https://xetv.vn/wp-content/uploads/2022/10/309643146_5773832315963140_8739152870106745755_n-640x800.jpg[/URL] [URL]https://xetv.vn/wp-content/uploads/2022/10/309605597_5773834505962921_7264682685824183631_n-800x800.jpg[/URL] [URL]https://xetv.vn/wp-content/uploads/2022/10/308623568_5773797379299967_2776749628031648304_n-800x800.jpg[/URL] [URL]https://xetv.vn/wp-content/uploads/2022/10/309464668_5773831989296506_5183513770448743459_n-800x800.jpg[/URL]

Thống số kỹ thuật Ducati Multistrada V4 Rally:​

• Động cơ V4 Granturismo, V4 – 90°, 4 van trên mỗi xi-lanh, trục khuỷu quay ngược chiều, theo thứ tự xung kép (1 - 0 độ, 2 - 90 độ, 3 - 290 độ, 4 - 380 độ), làm mát bằng chất lỏng
  
• Đường kính xi-lanh 83mm x hành trình piston 53.3 mm
  
• Hộp số 6 cấp Ducati Quick Shift lên / xuống
  
• Khởi động điện, đánh lửa TCI
  
• Tỷ số nén 14:1
  
• Công suất 125 kW (170HP) tại 10.750 vòng / phút
  
• Mô-men xoắn cực đại 121 Nm (89,2 ft-lbs) tại 8.750 vòng / phút
  
• Khởi động điện
  
• Hệ thống phun xăng điện tử Continental, bướm ga hình elip tương đương Ø46mm với hệ thống Ride-by-Wire
  
• Bộ ly hợp đa khớp điều khiển thủy lực tự trợ động trên ổ đĩa, tự động trượt khi chạy quá mức.
  
• Khung nhôm nguyên khối
  
• Phuộc trước Upside-down có thể điều chỉnh hoàn toàn Ø50mm với cảm biến hành trình bên trong điện tử và điều chỉnh với Ducati Skyhook Suspension EVO (DSS)
  
• Phuộc sau monoshock có thể điều chỉnh điện tử và điều chỉnh độ nén và hồi phục lò xo với hệ thống treo Ducati Skyhook (DSS) cùng cánh cánh tay đòn hai mặt bằng nhôm
  
• Lốp trước Pirelli Scorpion Trail II 120/70 R19
  
• Lốp sau Pirelli Scorpion Trail II 170/60 R17
  
• Bánh xe (Trước / Sau): 200mm - 200mm (7,9 in - 7,9 in)
  
• Phanh trước đĩa thủy lực kép 330mm, Brembo Stylema 4 pít-tông, cornering ABS chống bó cứng phanh trong cua
  
• Phanh sau đĩa thủy lực đơn 265mm, 2 pít-tông, cornering ABS chống bó cứng phanh trong cua
  
• Màn hình màu TFT 6,5 inch Ducati Connect và hệ thống định vị toàn bản đồ
  
• Trọng lượng khô 227Kg (500 lb)
  
• Trọng lượng ướt 260Kg (573 lb)
  
• Chiều cao yên có thể điều chỉnh từ 870mm - 890mm (34,3 - 35,0 in)
  
• Phụ kiện yên cao 885 mm - 905 mm (34,9 in - 35,6 in
  
• Phụ kiện yên thấp số 1 855mm - 875mm (33,7 in - 34,5 in)
  
• Phụ kiện yên thấp số 2 825mm - 845mm (32,5 in - 33,3 in)
  
• Phụ kiện yên thấp số 2 + với bộ hệ thống treo thấp 805mm - 825mm (31,7 in - 32,5 in)
  
• Góc Caster bánh xe 24,7 °
  
• Trục cơ sở bánh xe 1.572mm (61,9 in)
  
• Dung tích bình xăng 30L (7.9 US gal)
  
• Công nghệ an toàn: Chế độ lái, chế độ trợ lực, ABS khi vào cua, kiểm soát lực kéo Ducati, kiểm soát bánh xe Ducati, đèn phanh Ducati, đèn vào cua Ducati, kiểm soát giữ làn xe
  
• Bảo dưỡng mỗi 15.000Km (9.000 dặm) / 24 tháng
  
• Desmo Sevice 60,000 km (36,000 miles)
  
• Khí thải tiêu chuẩn Euro 5
  
• Xả khí thải CO2 152 g / km
  

Nguồn: Advpulse