Subaru Legacy là mẫu xe chủ lực trong dòng sản phẩm Subaru. Được đưa vào sản xuất từ năm 1989 với hai thiết kế thân xe là Sedan và Wagon.
Subaru thiết kế Legacy với phương châm tuyên chiến đối đầu với các địch thủ như Honda Accord và Toyota Camry trong phân khúc xe tầm trung. Các bản hiệu suất cao hơn được ra mắt hướng tới phân khúc xe cao cỡ nhỏ như Audi A4, Alfa Romeo 159 & BMW series 3.
Phiên bản sử dụng hệ thống treo cao hơn là Legacy Outback ra mắt năm 2006 để tuyên chiến đối đầu và cạnh tranh trong Thị Trường xe thể thao đa dụng đầy màu mỡ và đã đạt nhiều thành công về mặt doanh số. Đến năm 2000, Outback được tách riêng ra thành một mẫu xe mới – Subaru Outback.
Điểm đặc biệt của Legacy là hệ dẫn động hai cầu tiêu chuẩn và khối động cơ boxer truyền thống của Subaru. Tại Úc, Subaru được biết đến với tên thường gọi Liberty.
Dòng xe này đã được phát triển và nâng cấp qua bảy thế hệ:
- Thế hệ thứ nhất (BC, BJ, BF): 1989 – 1994
- Thế hệ thứ hai (BD, BG, BK): 1994 – 1998
- Thế hệ thứ hệ ba (BE, BH): 1999 – 2003
- Thế hệ thứ tư (BL, BP): 2004 – 2009
- Thế hệ thứ năm (BM, BR): 2010 – 2014
- Thế hệ thứ sáu (BN, BS):2015 – 2019
- Thế hệ thứ bảy (BW, BT): 2020 – nay
Subaru Legacy thế hệ thứ I (1989 – 1994)
Legacy được giới thiệu vào năm 1989 để cho Subaru một chiếc xe đối đầu trong thị trường cỡ trung Bắc Mỹ béo bở. Đối đầu và cạnh tranh với Honda Accord, Toyota Camry, Mazda 626 và Nissan Stanza. Chiếc xe này được định vị cao hơn những chiếc xe Leone, XT, Justy & kei Rex và Sambar trong phạm vi dòng sản phẩm của Subaru vào thời điểm đó. Legacy cũng trình làng một loạt động cơ Boxer 4 hoàn toàn mới, được gọi là động cơ EJ. Vận động êm hơn & mạnh hơn khối động cơ EA trước đây.
Subaru Legacy thế hệ thứ II (1994 – 1998)
Subaru thế hệ thứ hai được ra mắt Thị Trường Nhật vào năm 1993 & phiên bản 1995 được ra mắt tại thị trường Bắc Mỹ với thân vỏ & hệ khung gầm làm mới hoàn toàn. Ngoại thất xe được thiết kế với bởi nhà tạo mẫu xe ô tô nổi tiếng Olivier Boulay. Cụm đèn hậu trên cả phiên bản Sedan và Wagon đều được lấy cảm hứng từ dòng xe Subaru Alcyone SVX.
Mẫu xe được trang bị các động cơ:
- 0L H4 SOHC EJ20
- 0L H4 Dohc EJ20
- 2L H4 SOHC EJ22
- 5L H4 DOHC EJ25,
- 0L DOHC twin turbo EJ20
Hộp số sử dụng là hộp số tự động 4 cấp & hộp số sàn 5 cấp.
Hyundai Legacy 1996
Từ thời điểm năm 1996, Subaru ra quyết định trang thiết bị tiêu chuẩn hệ dẫn động hai cầu ở trên toàn bộ phiển bản được sản xuất cho thị trường Bắc Mỹ. Khách hàng thị trường nội địa vẫn có thể chọn lựa hệ dẫn động một cầu.
Bản có khoảng sáng gầm cao hơn Outback được giới thiệu vào năm 1995 với chọn lựa duy nhất hệ dẫn động hai cầu ở thị trường quốc tế.
Subaru Legacy thế hệ thứ III (1999 – 2003)
Subaru đã ra mắt Legacy Japan & Thị trường thế giới thế hệ thứ 3 trong tháng 6 năm 1998. Ngoài ra mẫu Bắc Mỹ bắt đầu lắp ráp vào thời điểm cuối năm 1999 dưới dạng Concept năm 2000, với mã hiệu BE cho các mẫu Sedan & BP cho bản Wagon. Các phiên bản Thị trường Châu Âu & nhật bản đa dạng từ 2.0 L Boxer-4 chuẩn đến EZ30 Boxer-6 trong bản 3.0R với turbo đôi được trang bị trong thế hệ trước vẫn được hiện hữ trên phiên bản hiệu năng cao này.
Tại thị trường Mỹ, Legacy thế hệ thứ 3 đã được bán với tiêu chuẩnđộng cơ 2.5 L EJ251. Vào năm 2001, EZ30, động cơ H6 3.0 L có thiết kế mới đã được trang bị trong Outbacks. Khối động cơ hiện đã cung ứng tiêu chuẩn khí thải LEV của California.
Subaru Legacy thế hệ thứ IV (2004 – 2009)
Ngày 23/05/2003, Fuji Heavy Industries giới thiệu Subaru Legacy thế hệ thứ 5 sử dụng hệ sườn gầm hoàn toàn mới, kí hiệu BL cho bản xe Sedan và BP cho phiên bản wagon. Thế hệ mới được ra mắt Thị Trường toàn thế giới vào năm 2004.
Legacy là dòng xe Subaru đầu tiên giành được giải thưởng “Japan Car of the Year” năm 2003 & liên tiếp giành được danh hiệu này năm 2004. Vận động viên Lance Armstrong là người đại diện cho cả hai bản dòng xe này.
Subaru Legacy trang bị các chọn lựa động cơ:
- 0L H4 SOH,
- 0L H4 Dohc EJ20
- 0L H4 DOHC Turbo EJ20
- 0L H4 DOHC TD EE20
- 5L H4 Sohc EJ253
- 5L H4 DOHC Turbo EJ255
- 0L H6 Dohc EZ30
Các loại Hộp số được trang bị gồm: hộp số tự động 4 cấp, hộp số tự đông 5 cấp, Hộp số sàn 5 cấp, Hộp số sàn 6 cấp. Legacy sử dụng hệ dẫn động hai cầu.
Subaru Legacy 2006
Năm phiên bản 2008, bản Legacy wagon và Outback xe Sedan được dừng sản xuất tại Thị Trường Mỹ. Cũng trong năm này, khối động cơ 3.0L H6 được bổ sung cập nhật cho Thị Trường Bắc Mỹ.
Subaru Legacy thế hệ thứ V (2010 – 2014)
Legacy thế hệ thứ năm kỉ niệm 20 năm ra đời và hoạt động mẫu xe này được giới thiệu tại Triển lãm xe ôtô quốc tế Bắc Mỹ 2009.
Điểm sáng trong thiết kế cổ điển dường như không còn giữ ở thế hệ này. Chẳng hạn như cửa sổ không viền, trụ D phiên bản wagon được bọc kính, công tắc đèn đỗ xe ở trên cột vô lăng tay lái. Đồng hồ đo hiển thị nhiệt độ nước giải nhiệt được thay bằng đồng hồ đo mức tiêu thụ nhiên liệu. Tay phanh đỗ xe đặt giữa hàng ghế trước được thay bằng nút điện tử sắp xếp ở trên bàn điều khiển.
Cũng trong thế hệ này, Subaru giới thiệu hệ thống khung gầm cải tiến Dynamic Chassis Control Concept sử dụng thép chịu lực cao nhằm mục đích tăng sự bền vững & giảm khối lượng.
Các động cơ được trang bị cho thế hệ này gồm:
- 0L H4 Dohc AVCS EJ
- 0L H4 turbo Dohc AVCS FA20
- 0L H4 turbodiesel DOHC EE20
- 5L H4 Sohc i-AVLS EJ25
- 5L H4 Dohc DAVCS FB25
- 5L H4 turbo Dohc DAVCS EJ25
- 6 L H6 DOHC DAVCS EZ36
Nhà sản xuất cung cấp các chọn lựa hộp số: Hộp số biến thiên tiếp tục Lineartronic, hộp số tự động AT 5 cấp, hộp số sàn 6 cấp. Mẫu xe sử dụng động cơ đặt trước & hệ dẫn động hai cầu.
Subaru Legacy thế hệ thứ VI (2015 – 2019)
Đây sẽ là thế hệ thứ 6 của Legacy/Liberty kể từ khi chiếc xe sedan hạng trung này hiện diện lần đầu vào 1989. Theo lịch trình của Subaru, xe mới sẽ bắt đầu được xuất kho kể từ đầu 2015.
Legacy/Liberty 2014 sở hữu ngôn ngữ thiết kế all new của Subaru với chóa đèn pha mắt ưng & lưới tản nhiệt lục giác. Dẫu thế, nhiều chủ ý phân tích cho rằng kiểu dáng của xe sẽ gây nhiều tranh cãi – nhất là khi Legacy lại tiếp bước WRX trong việc sử dụng phong cách thiết kế khá cổ định và đi trái lại với những mẫu concept đầy lôi kéo trước đó.
Ở năng, Subaru hiện đã xác nhận sẽ chỉ có hai tuỳ chọn động cơ cho Legacy mới bao gồm loại bốn xi lanh 2,5L và sáu xi lanh 3,6L. Cả hai đều là động cơ boxer nổi tiếng của Subaru đang được sử dụng cho Legacy phiên bản tiền nhiệm. Như nhiều dòng xe khác của hãng, hộp số được chọn sẽ vẫn là dòng vô cấp CVT. Sự kết hợp này cho tổng công suất của mẫu 2.5L đạt ngưỡng 175HP (tăng 4 mã lực so với bản hiện tại) & mô men xoắn 236 NM (tăng 1Nm).
Subaru cũng cho biết mô men xoắn ở khoảng tua giữa sẽ nâng cấp đáng kể. Ngoài ra đó, bản 3,6L có công suất máy giữ nguyên đối với bản trước đó (255 HP) nhưng mô men xoắn cực đại đã tăng từ 335 Nm lên 350 NM ở cùng tua máy 4.400 vòng / phút.
Subaru Legacy thế hệ thứ VII (2020 – nay)
Mẫu Sedan tầm trung bình Subaru Legacy 2020 đã được ra mắt tại Triển lãm xe ôtô Chicago 2019. Nâng cấp lên Legacy thế hệ thứ 7.
Được cải cách và phát triển dựa ở trên cơ sở gầm bệ Subaru Global Platform (SGP), Legacy 2020 được tăng đáng kể về độ cứng. Đồng thời hiện có cabin cách âm tốt hơn. Bên cạnh đó, với việc hạ thấp trọng tâm hơn so với bản tiền nhiệm, Legacy 2020 hứa hẹn sẽ có khả năng đánh lái tốt hơn, nhất là ở các góc cua.
Subaru Legacy thế hệ mới đem đến cho người tiêu dùng 4 tùy chọn khối động cơ Boxer 4 xi lanh với thể tích 2.5L. Trong đó, phiên bản động cơ tăng áp có sức mạnh cực đại 260 mã lực và mô-men xoắn cực đại 375 Nm. Phiên bản động cơ hút khí tự nhiên có sức mạnh cực đại 182 mã lực và mô-men xoắn 238 NM. Cả hai cùng sử dụng hộp số vô cấp CVT cùng hệ dẫn động 4 bánh.
Ngoài các chức năng an toàn tiêu chuẩn, cả 4 bản của Subaru Legacy 2020 đều được Trang bị camera de, công nghệ bổ trợ tài xế EyeSight gồm các chức năng như xử lý ga trước va chạm, phanh khẩn cấp tự động phòng chống va chạm, hệ thống kiểm soát hành trình, cảnh báo phương tiện phía trước, cảnh báo chệch làn đường.
