Chiếc Superbike đang được nhiều người chờ đợi là Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 đã chính thức được Kawasaki Việt Nam mang về phân phối với giá 729 triệu đồng. Như vậy giá bản 2021 cao hơn bản cũ tới 158 triệu đồng.
Phần khí động học và phân bổ trọng lượng được cải tiến để tăng độ ổn định khi chạy tốc độ cao và vào cua. Phần đầu xe được vuốt nhọn hơn để giảm sức cản không khí, các cánh gió cũng được tối ưu hơn để mang lại hiệu quả khí động học cao nhất.
Đáng chú ý phần phuộc trước trên ZX-10R 2021 là loại Showa Balance Free Fork do đội đua WSBK của Kawasaki phát triển. Phần mâm và phanh không có thay đổi.
Phiên bản mới sẽ có đồng hồ trung tâm kỹ thuật số TFT 4,3″ hiển thị đầy đủ thông tin về xe và sẽ có thể kết nối với ứng dụng RIDEOLOGY trên smartphone do Kawasaki phát triển. Chủ xe có thể xem tình trạng xe qua ứng dụng này.
Về cơ bản, động cơ của Ninja ZX-10R 2021 không thay đổi, vẫn là cỗ máy DOHC, 998cc, 4 xi-lanh thẳng hàng, công suất 207 mã lực tại 13.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực địa 113,5 Nm từ 11.500 vòng/phút. Phần tinh chỉnh trên động cơ của ZX-10R 2021 chủ yếu để giảm lượng khí thải, đáp ứng các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe.
Xe được trang bị hộp số 6 cấp với tỉ số truyền ở các cấp số được tinh chỉnh lại. Các chế độ lái bao gồm Road, Sport, Rain và cá nhân.Hệ thống kiểm soát hành trình (cruise control) trên ZX-10R 2021 cho phép duy trì tốc độ mong muốn chỉ bằng một lần nhấn nút.
Hai công nghệ hỗ trợ lái quan trọng trên Ninja ZX-10R 2021 gồm hệ thống chống trượt Sport-Kawasaki (S-KTRC) với 5 chế độ hoạt động khác nhau và hệ thống kiểm soát phanh động cơ thông minh của Kawasaki (KIBS) từng xuất hiện trên phiên bản H2ER.
Bên cạnh đó, xe còn được trang bị hệ thống hỗ trợ vào cua (KCMF), cảm biến chuyển động 6 trục (Bosch IMU), hỗ trợ tăng tốc (KLCM), hệ thống chống bó cứng phanh thông minh (KIBS), kiểm soát lực hãm động cơ, sang số nhanh (KQS),…
