NguyenTrongNghia
Administrator
BMW Motorrad trình làng ba mẫu xe địa hình mới 2024. BMW F800GS, F900GS và F900GS Adventure, hai mẫu xe này sẽ thay thế cho F850GS và F750GS thế hệ cũ trước đó.
Cả ba mẫu xe đều sẽ trang bị động cơ 895cc (trước đây là 853 cc) với góc quay 270/450 độ. Trong khi chiếc F800GS thế hệ cũ cung cấp công suất 87Hp thì chiếc F900 tạo ra công suất 105Hp.
Những thay đổi đáng chú ý nhất được thấy ở F900GS không chỉ gọn hơn mà còn nhẹ hơn ở mức 483 lbs (219 kg) trọng lượng ướt, đã giảm 31 lbs (14 kg) so với mẫu tiền nhiệm. Việc giảm trọng lượng một phần là do bình xăng nhựa 14,5L mới được phát triển (nhỏ hơn 0,5 L) giúp tiết kiệm 9,9 lbs (4,5 kg) trọng lượng so với bình thép của mẫu trước đó. F900GS cải tiến cũng có các tấm ốp bên hông bình xăng mới, viền tản nhiệt mới và phần phía sau được thiết kế lại hoàn toàn, giúp giảm khoảng 5,3 lbs (2,4 kg) và tiết kiệm thêm 3,7 lbs (1,7 kg) nhờ bộ ống xả titan Akrapovic.
F900GS với bánh xe trước sau là 21-17 với phuộc USD Showa mới, có thể điều chỉnh, hệ thống treo từ 8,0 inch / 8,6 inch (204 mm / 219 mm) di chuyển tới 9,1” / 8,5” (230 mm / 215 mm). F900GS mới có khả năng địa hình tốt hơn với gói trang bị tùy chọn Enduro Pro bao gồm phuộc Showa 45mm USD được phủ titan nitride có thể điều chỉnh hoàn toàn, thanh chống lò xo trung tâm có thể điều chỉnh cũng như thanh nâng tay lái và xích M Endurance . Hệ thống treo điện tử Dynamic ESA được cung cấp dưới dạng trang bị tùy chọn cho F900GS Adventure và F800GS mới.
Cả ba mẫu xe đều sẽ trang bị động cơ 895cc (trước đây là 853 cc) với góc quay 270/450 độ. Trong khi chiếc F800GS thế hệ cũ cung cấp công suất 87Hp thì chiếc F900 tạo ra công suất 105Hp.
Những thay đổi đáng chú ý nhất được thấy ở F900GS không chỉ gọn hơn mà còn nhẹ hơn ở mức 483 lbs (219 kg) trọng lượng ướt, đã giảm 31 lbs (14 kg) so với mẫu tiền nhiệm. Việc giảm trọng lượng một phần là do bình xăng nhựa 14,5L mới được phát triển (nhỏ hơn 0,5 L) giúp tiết kiệm 9,9 lbs (4,5 kg) trọng lượng so với bình thép của mẫu trước đó. F900GS cải tiến cũng có các tấm ốp bên hông bình xăng mới, viền tản nhiệt mới và phần phía sau được thiết kế lại hoàn toàn, giúp giảm khoảng 5,3 lbs (2,4 kg) và tiết kiệm thêm 3,7 lbs (1,7 kg) nhờ bộ ống xả titan Akrapovic.
F900GS với bánh xe trước sau là 21-17 với phuộc USD Showa mới, có thể điều chỉnh, hệ thống treo từ 8,0 inch / 8,6 inch (204 mm / 219 mm) di chuyển tới 9,1” / 8,5” (230 mm / 215 mm). F900GS mới có khả năng địa hình tốt hơn với gói trang bị tùy chọn Enduro Pro bao gồm phuộc Showa 45mm USD được phủ titan nitride có thể điều chỉnh hoàn toàn, thanh chống lò xo trung tâm có thể điều chỉnh cũng như thanh nâng tay lái và xích M Endurance . Hệ thống treo điện tử Dynamic ESA được cung cấp dưới dạng trang bị tùy chọn cho F900GS Adventure và F800GS mới.