Châu@Xe
Administrator
Khi lốp xe bị nổ (hay còn gọi là nổ lốp), đặc biệt khi đang di chuyển với tốc độ cao, có thể gây ra nhiều nguy hiểm nghiêm trọng cho người lái và những người xung quanh.
Cách tránh lốp xe bị nổ khi trời nóng
Để giảm thiểu nguy cơ nổ lốp trong điều kiện nắng nóng, bạn cần chú ý các điểm sau:- Kiểm tra và bơm lốp đúng áp suất tiêu chuẩn: Áp suất lốp quá cao hoặc quá thấp đều dễ dẫn đến nổ lốp khi nhiệt độ tăng. Hãy kiểm tra áp suất lốp ít nhất mỗi tuần một lần, đặc biệt trước các chuyến đi xa. Áp suất tiêu chuẩn thường được ghi trên lốp hoặc trên xe
- Không chở quá tải: Tải trọng lớn làm tăng áp lực lên lốp, kết hợp với nhiệt độ cao sẽ làm nguy cơ nổ lốp tăng mạnh. Hạn chế chở quá tải, bỏ bớt đồ không cần thiết trên xe
- Duy trì tốc độ hợp lý: Khi chạy tốc độ cao, ma sát giữa lốp và mặt đường tăng, nhiệt độ lốp tăng nhanh, dễ dẫn đến nổ lốp. Nên chạy tốc độ vừa phải, đặc biệt khi trời nắng nóng hoặc khi vào cua
- Tránh đỗ xe dưới trời nắng lâu: Đỗ xe dưới nắng làm nhiệt độ lốp tăng cao, khiến cao su lốp nhanh lão hóa và yếu đi. Nên đỗ xe ở nơi râm mát hoặc che chắn lốp khi phải để xe ngoài trời
- Kiểm tra tình trạng lốp thường xuyên: Phát hiện sớm các dấu hiệu như nứt, phồng rộp, mòn không đều, dị vật cắm vào lốp để xử lý kịp thời
- Sử dụng lốp chất lượng cao, phù hợp điều kiện khí hậu: Lốp có khả năng chịu nhiệt tốt sẽ giảm nguy cơ nổ lốp hơn
- Bơm khí nitơ: Một số tài xế sử dụng khí nitơ thay cho không khí thường vì nitơ ít bị giãn nở khi nhiệt độ tăng, giúp ổn định áp suất lốp hơn trong điều kiện nắng nóng
Cách bảo dưỡng lốp xe đúng cách
- Kiểm tra áp suất lốp định kỳ: Đảm bảo lốp luôn ở mức áp suất tiêu chuẩn. Nếu xe di chuyển nhiều hoặc trong điều kiện khắc nghiệt, nên kiểm tra thường xuyên hơn
- Vệ sinh lốp: Loại bỏ đá, dị vật, bụi bẩn khỏi rãnh lốp để tránh làm hỏng lốp và tăng độ bám đường
- Đảo lốp định kỳ: Đảo vị trí các lốp sau mỗi 8.000 – 10.000 km hoặc 6 tháng/lần để lốp mòn đều, kéo dài tuổi thọ lốp
- Cân bằng động bánh xe: Giúp bánh xe quay ổn định, không rung lắc, giảm mòn lốp không đều. Nên thực hiện sau mỗi 10.000 km hoặc 6 tháng/lần
- Kiểm tra và thay van lốp: Van lốp bị hỏng sẽ làm lốp mất hơi, dễ gây nguy hiểm4.
- Kiểm tra độ sâu gai lốp: Khi gai lốp mòn còn dưới 1,6mm, cần thay lốp mới để đảm bảo an toàn
- Tránh chở quá tải, phanh gấp, tăng tốc đột ngột: Những thói quen này làm lốp nhanh mòn và dễ hư hại hơn
Thời hạn thay thế lốp đúng kỳ hạn
Đối với lốp ô tô
- Theo số km: Thông thường, nên thay lốp sau 60.000 – 100.000 km tùy loại xe, loại lốp, điều kiện sử dụng. Một số lốp cao cấp có thể lên tới 120.000 km, nhưng cũng có loại chỉ 50.000 km đã phải thay
- Theo thời gian sử dụng: Dù chưa mòn hết gai, lốp vẫn nên thay sau 5 năm sử dụng và tối đa 10 năm kể từ ngày sản xuất, kể cả lốp dự phòng
- Theo tình trạng thực tế: Thay lốp ngay khi thấy các dấu hiệu như: gai lốp mòn dưới 1,6mm, lốp bị nứt, phồng, phù, xuất hiện dị vật lớn hoặc lốp bị biến dạng, nắp van hư hại
Đối với lốp xe máy
- Theo số km: Trung bình nên thay lốp sau 10.000 – 12.000 km hoặc sau 1 năm sử dụng, tùy theo tình trạng lốp và điều kiện sử dụng7.
- Theo dấu hiệu nhận biết: Thay lốp khi gai lốp mòn, lốp bị nứt, phù, hoặc có vết rách lớn không thể vá an toàn
Bạn có thể đặt mua giá tốt tại LỐP XE GIÁ TỐT
