NguyenTrongNghia
Administrator
Hãng xe Ý- Ducati vừa công bố ra mắt phiên bản DesertX Discovery 2025. Mẫu xe mới này được nâng cấp thêm nhiều phụ kiện hơn bản tiêu chuẩn để dành cho những tay lái thích phiêu lưu hơn và đi xa hơn.
DesertX Discovery bao gồm bộ phận bảo vệ tay được gia cố, lưới tản nhiệt và bộ phận bảo vệ động cơ có bảo vệ máy bơm nước tản nhiệt. Tấm trượt bảo vệ gầm động cơ chắc chắn hơn được gia cố bằng khung phụ hướng các tác động vào phần chắc nhất của khung, để bảo vệ hiệu quả hơn.
Ở phiên bản mới còn được trang bị tay nắm có sưởi và kính chắn gió lớn hơn cùng chân chống giữa giúp việc bảo dưỡng xích và bánh sau dễ dàng hơn nhiều. Hệ thống dẫn đường, Discovery được trang bị có thể sử dụng thông qua Ứng dụng Ducati Link. Với lớp sơn đặc biệt 'Thrilling Black và Ducati Red' được tạo bằng đồ họa để bảo vệ bề mặt khỏi trầy xước.
Không giống như phiên bản DesertX tiêu chuẩn, động cơ biến thể Discovery là động cơ Desmodromic Testastretta 11° làm mát bằng chất lỏng 937cc, sản sinh công suất 110 mã lực tại 9.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 68 ft-lb tại 6.500 vòng/phút. Có đến 3 chế độ lái trên xe dành riêng cho việc sử dụng trên đường trường, trong khi hai chế độ được thiết kế riêng cho việc lái xe đường địa hình. Bình xăng có dung tích lớn 5,54 gallon, bạn có thể mở rộng bằng tùy chọn bình xăng phụ phía sau.
Ducati DesertX Discovery 2025 được bán với giá là 19.995$, bản tiêu chuẩn là 17.995$ và bản Rally là 22.995$. Dự kiến xe sẽ được phân phối vào quý 3/2024.
Thông số kỹ thuật Ducati DesertX Discovery:
Chế độ lái, Chế độ công suất, Kiểm soát bốc đầu Ducati (DWC), Kiểm soát phanh động cơ (EBC), Chuyển số nhanh Ducati lên/xuống (DQS), Kiểm soát hành trình, hệ thống chiếu sáng LED toàn phần, DRL, Đèn phanh Ducati (DBL), Ổ cắm điện USB, ổ cắm 12V, đèn báo rẽ tự hủy, Giảm chấn lái, Pin lithium-ion.
DesertX Discovery bao gồm bộ phận bảo vệ tay được gia cố, lưới tản nhiệt và bộ phận bảo vệ động cơ có bảo vệ máy bơm nước tản nhiệt. Tấm trượt bảo vệ gầm động cơ chắc chắn hơn được gia cố bằng khung phụ hướng các tác động vào phần chắc nhất của khung, để bảo vệ hiệu quả hơn.
Ở phiên bản mới còn được trang bị tay nắm có sưởi và kính chắn gió lớn hơn cùng chân chống giữa giúp việc bảo dưỡng xích và bánh sau dễ dàng hơn nhiều. Hệ thống dẫn đường, Discovery được trang bị có thể sử dụng thông qua Ứng dụng Ducati Link. Với lớp sơn đặc biệt 'Thrilling Black và Ducati Red' được tạo bằng đồ họa để bảo vệ bề mặt khỏi trầy xước.
Không giống như phiên bản DesertX tiêu chuẩn, động cơ biến thể Discovery là động cơ Desmodromic Testastretta 11° làm mát bằng chất lỏng 937cc, sản sinh công suất 110 mã lực tại 9.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 68 ft-lb tại 6.500 vòng/phút. Có đến 3 chế độ lái trên xe dành riêng cho việc sử dụng trên đường trường, trong khi hai chế độ được thiết kế riêng cho việc lái xe đường địa hình. Bình xăng có dung tích lớn 5,54 gallon, bạn có thể mở rộng bằng tùy chọn bình xăng phụ phía sau.
Ducati DesertX Discovery 2025 được bán với giá là 19.995$, bản tiêu chuẩn là 17.995$ và bản Rally là 22.995$. Dự kiến xe sẽ được phân phối vào quý 3/2024.
Thông số kỹ thuật Ducati DesertX Discovery:
- Động cơ Ducati Testastretta 11°, xi-lanh L-Twin, hệ thống truyền động van Desmodromic, 4 van trên mỗi xi-lanh, làm mát bằng chất lỏng
- Dung tích xy-lanh 937cc
- Đường kính xi-lanh 94mm x hành trình piston 67,5mm
- Tỷ số nén 13.3:1
- Hộp số 6 cấp với Ducati Quick Shift (DQS) lên/xuống
- Mô-men xoắn cực đại 92 Nm (68 lb-ft, 9,4 kgm) tại 6.500 vòng/phút
- Công suất cực đại 110 mã lực (81 kW) tại 9.250 vòng/phút
- Hệ thống phun nhiên liệu điện tử Bosch, thân bướm ga Ø53 mm với hệ thống điều khiển bướm ga điện tử
- Ø Đầu VÀO/RA 44 / 35,6mm
- Bộ ly hợp ướt nhiều đĩa tự động và trượt với điều khiển thủy lực
- Khung lưới thép ống
- Hệ tho
- Hệ thống phuộc trước up-side down KYB Ø 46 mm, có thể điều chỉnh hoàn toàn
- Bánh trước nan hoa chéo, không săm, 2,15″x21″
- Bánh sau nan hoa chéo, không săm, 4,5″x18″
- Lốp trước Pirelli Scorpion Rally STR 90/90 – 21 M/C 54V M+S TL (A)
- Lốp sau Pirelli Scorpion Rally STR 150/70 R18 M/C 70V M+S TL
- Phanh trước 2 đĩa phanh bán nổi nhôm Ø 320 mm, kẹp phanh Brembo monobloc 4 piston lắp xuyên tâm, ABS góc cua Bosch
- Phanh sau 1 đĩa phanh Ø 265 mm, kẹp phanh Brembo 2 piston, ABS góc cua Bosch
- Màn hình màu TFT 5″
- Trọng lượng ướt không bao gồm nhiên liệu 210 kg (463 pound)
- Chiều cao yên ngồi 875mm (34,4 inch)
- Chiều dài cơ sở 1608mm (63,3 inch)
- Khoảng sáng gầm xe 250mm (9,8 inch)
- Khí thải Euro5
- Thời gian bảo trì 15.000 km (9.000 dặm) / 24 tháng
- Thời gian Desmo 30.000 km (18.000 dặm)
- Tiêu thụ nhiên liệu 5,6 lít/100km (42 mpg)
Chế độ lái, Chế độ công suất, Kiểm soát bốc đầu Ducati (DWC), Kiểm soát phanh động cơ (EBC), Chuyển số nhanh Ducati lên/xuống (DQS), Kiểm soát hành trình, hệ thống chiếu sáng LED toàn phần, DRL, Đèn phanh Ducati (DBL), Ổ cắm điện USB, ổ cắm 12V, đèn báo rẽ tự hủy, Giảm chấn lái, Pin lithium-ion.