Ford Everest 2023

Chau@Xe

Administrator
XEtv-2023-ford-everest-18-1.jpg

Ford Everest 2023 vừa trình làng với hàng loạt nâng cấp mạnh mẽ cả về nội thất, ngoại thất và trang bị. Ở bài viết này chúng tôi sẽ giúp bạn thấy tất cả những tính năng sẽ xuất hiện trên chiếc xe 7 chỗ này của nhà Ford đang được quan tâm vào đầu tháng 3/2022 này. Bạn có thể xem tin nhanh của chiếc Ford Everest 2023 bên dưới.


Như bạn cũng biết sau một tuần sau khi giới thiệu Ranger Raptor 2023 hoàn toàn mới, Ford đã trình làng Everest thế hệ tiếp theo tại Úc với 3 phiên bản:

  1. Sport,
  2. Titanium+
  3. & Platinum.

XEtv-Ford-Everest-2023-Exterior-1.jpg



Ngoại thất


Chiếc Ford Everest 2023 SUV này sở hữu hàng loạt thay đổi so với trước đây đặc biệt nhìn ngay từ vẽ bề ngoài bạn sẽ nhìn thấy ngay ngoại thất với hình dáng vuông văn hơn, đèn pha chữ C tương tự hai mẫu xe trên, lưới tản nhiệt cũng sở hữu dải mạ đen bóng chạy ngang nối hai cùm đèn. Hai bên thân xe sở hữu những đường gân mạnh mẽ và cơ bắp hơn so với trước đây.

XEtv-2023-ford-everest-39.jpg


Nội thất​


Ford Everest 2023 thế hệ mới sở hữu chất liệu bọc cao cấp và được kỹ thuật số hóa ở mức cao, cụ thể là cụm đồng hồ hiện tại là một màn hình cỡ lớn với kích thước 8 hoặc 12,4 inch. Trong khi đó, màn hình giải trí có kích thước 10,1 hoặc 12 inch có chức năng cảm ứng và độ phân giải cao với hệ điều hành SYNC 4.

XEtv-2023-ford-everest-19.jpg



Tiện nghi


Phiên bản cao cấp sở hữu sạc không dây tích hợp, cần số bọc da mới và phanh tay điện tử. Tùy vào biến thể, ghế lái có chức năng chỉnh điện 10 hướng có sưởi và thông gió và ghế phụ có khả năng chỉnh điện 8 hướng.

XEtv-Ford-Everest-2023-Driving-Mode-10.jpg


Động cơ


Ford Everest 2023 thế hệ mới được trang bị động cơ dầu V6 3.0L hoàn toàn mới. Dù chưa được công bố thông số chi tiết nhưng dự kiến nó có thể sản sinh công suất tối đa 288 mã lực và mô-men xoắn cực đại 491 Nm.

XEtv-Ford-Everest-2023-Engine-1.jpg


Bên cạnh đó còn có thêm tùy chọn động cơ dầu 2.0L tăng áp đơn và tăng áp kép như trước đây, cùng với đó một số thị trường sẽ nhận được tùy chọn động cơ xăng EcoBoost 2.3L. Kết hợp với đó là hộp số tự động 6 cấp hoặc 10 cấp. Hệ dẫn động trên Everest mới sẽ là 4 bánh bán thời gian hoặc toàn thời gian.

An toàn


  • 9 túi khí, bổ sung 2 túi khí đầu gối và túi khí giữa ghế lái và ghế phụ
  • Hỗ trợ đỗ xe tự động 2.0,
  • Kiểm soát hành trình thích ứng,
  • Hệ thống giữ làn đường và nhận biết rìa đường,
  • Tính năng hỗ trợ đánh lái tránh va chạm,
  • Tính năng hỗ trợ phanh khi lùi xe, Cảnh báo điểm mù...

[gallery size="full" ids="89315,89314,89313,89312,89311,89310,89309,89308,89307,89306,89305,89304,89303,89302,89301,89300,89298,89297,89296" orderby="rand"]

Ford Everest 2023 ra mắt Tại Việt Nam​


Bước sang thế hệ mới, Ford Everest sở hữu thiết kế ngoại thất mạnh mẽ, thể thao, kết hợp cùng nội thất sang trọng, nhiều trang bị tiện nghi, cùng nhiều công nghệ an toàn, thông minh. Tại Việt Nam, Everest có 4 phiên bản: Titanium+, Titanium, Sport và Ambiente với 7 lựa chọn màu sơn và 2 lựa chọn màu nội thất cho các phiên bản Titanium. Giá bán khởi điểm của Everest là từ 1.099.000.000 đồng đã bao gồm thuế.

Everest thế hệ mới được trang bị hàng loạt công nghệ mới, từ khung vỏ vô cùng vững chắc và an toàn, các công nghệ hỗ trợ người lái đến hệ thống cảm biến thông minh. Bên cạnh đó là tính năng hỗ trợ người lái được cải tiến.

Bộ công nghệ hỗ trợ người lái của Everest thế hệ mới được thiết kế để giảm bớt sự căng thẳng khi lái xe và giúp người lái tập trung vào con đường phía trước. Trên phiên bản Titanium+ cao cấp nhất hiện nay ở Việt Nam, các tính năng an toàn vượt trội bao gồm: Hệ thống cảnh báo điểm mù (BLIS) với tính năngcảnh báo phương tiện cắt ngangvới tính năng quan sát điểm mù (BLIS); Hệ thống cảnh báo xe cắt ngang cảnh báo xe đang đi tới từ 2 bên khi xe đang lùi; hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) với tính năng dừng và đi và giữ làn đường; Hệ thống giữ làn đường với phát hiện rìa đường…

Hệ thống cảnh báo va chạm có thể hoạt động tại giao lộ đã được cải tiến trên Everest thế hệ mới và sử dụng camera để phát hiện khả năng va chạm với các phương tiện khác, người đi bộ hoặc người đi xe đạp ngay phía trước xe, đồng thời cảnh báo cho người lái. Hệ thống hỗ trợ phanh khi lùi giúp người lái xe lùi vào các điểm đỗ xe và những chỗ chật hẹp khác bằng các cảnh báo âm thanh và hình ảnh.

Với hệ thống hỗ trợ đỗ xe tựđộng 2.0 mới, bạn chỉ cần ấn một nút, Everest sẽ tự đỗ vào các điểm đỗ song song hoặc vuông góc. Ngoài ra, xe còn được trang bị Hỗ trợ phanh sau va chạm cùng hệ thống đèn LED Ma trận với đèn pha chống chói. Tất cả các phiên bản của Everest 2023 đều được trang bị 7 túi khí.

Về khả năng vận hành và cảm giác lái, phiên bản mới được cải thiện những đặc tính vốn đã vượt trội của Everest - để khách hàng có thể cảm thấy tự tin và thoải mái khi điều khiển chiếc xe của mình trên những cung đường off-road hoặc đô thị. Xe dễ dàng chinh phục những cung đường địa hình với hộp chuyển lực hai cấp số với tính năng gài cầu điện tử, hay còn được gọi là hệ thống 4WD bán thời gian, các trang bị bảo vệ gầm xe và các chế độ lái địa hình có thể lựa chọn, cộng với khóa vi sai cầu sau và hai móc kéo phía trước.

Everest thế hệ mới có 6 chế độ quản lý địa hình giúp các chuyên gia off-road và cả những người lần đầu phiêu lưu tự tin trải nghiệm mọi cung đường. Ngoài ra, xe cũng được tăng cường về khả năng lội nước lên đến 800mm và có thanh giá nóc giúp tăng khả năng chuyên chở đồ đạc như xe đạp, ca-nô, thùng chứa đồ hoặc lều gắn nóc xe.

Everest thế hệ mới phiên bản Titanium+ sử dụng động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo cung cấp mô men xoắn cực đại 500Nm ở dải vòng tua 1.750 – 2000 vòng/phút và công suất 210PS/ 3500 vòng phút, đi kèm lựa chọn hộp số tự động 10 cấp SelectShift.

Các phiên bản Ambiente, Sport, Titanium sử dụng động cơ diesel 2.0L turbo đơn, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Động cơ 2.0L turbo đơn có công suất 170PS ở 3500 vòng/phút, và mô men xoắn cực đại 405Nm ở dải vòng tua 1750 – 2500 vòng/phút.

Về thiết kế ngoại thất, chiều dài cơ sở và chiều rộng cơ sở của Everest được gia tăng giúp các nhà thiết kế có thể tạo ra ngoại hình mạnh mẽ cơ bắp cho Everest 2023. ADN thiết kế toàn cầu của Ford cũng được thể hiện rõ thông qua hệ thống đèn LED hình chữ C và thanh lưới tản nhiệt to bản chạy ngang suốt chiều rộng của xe.

Ở hai bên, các đường gân nổi cứng cáp chạy dọc thân xe, chiều rộng cơ sở lớn hơn giúp các phần vòm bánh xe vồng to, tăng cường sự khỏe khoắn và hiện đại cho thiết kế tổng thể.

Di chuyển vào bên trong, Ford Everest 2023 gây ấn tượng với một không gian cabin rộng rãi, sang trọng, nhiều tiện nghi. Cảm giác rộng rãi của Everest càng được tăng cường nhờ thiết kế mặt táp lô rộng ngang, kéo dài hết sang hai bên. Không gian giữa hai ghế trước được tích hợp 2 hộc để cốc cố định, cùng với đó là 2 giá đỡ cốc có thể đóng/mở khi cần – được trang bị thêm cho người lái và hành khách phía trước.

Tất cả các phiên bản đều được trang bị thêm đế sạc điện thoại không dây. Bản Titanium+ có cần số điện tử bọc da và tính năng phanh tay điện tử. Ghế lái có khả năng chỉnh điện 8 hướng. Hàng ghế thứ 2 có thể trượt xa hơn về phía trước. Mọi hành khách trên xe đều có nơi để chứa đồ dùng của họ, và có thể sạc các thiết bị nhờ vào cổng sạc điện ở cả 3 hàng ghế. Không gian chứa đồ dưới sàn xe cũng đã được bổ sung để giúp khoang chứa đồ thêm phần ngăn nắp.

Everest thế hệ mới được trang bị màn hình công tơ mét kỹ thuật số và màn hình trung tâm giải trí đều ở kích thước lớn TFT 12 inch cho phiên bản Titanium+. Các phiên bản còn lại có màn hình công tơ mét kỹ thuật số 8 inch cùng với màn hình giải trí cảm ứng 10 inch. Màn hình trung tâm TFT 12 inch còn được kết nối với hệ thống camera 360 độ, có tính năng chia màn hình để hiển thị đồng thời nhiều nội dung, giúp việc đỗ xe trong không gian đô thị chật hẹp trở nên đơn giản hơn và cũng hữu ích khi bạn vượt qua địa hình khó.
 

Bài viết mới

Bên trên