Car Reviewer
Administrator
Sự kiện ra mắt Mitsubishi Triton hoàn toàn mới tại thị trường Việt Nam được tổ chức quy mô và hoành tráng. Điều này cho thấy sự kỳ vọng của Mitsubishi Motor Vietnam vào mẫu bán tải mới của họ. Triton 2024 mang trên mình những thay đổi toàn diện từ bên trong ra bên ngoài và chiếc bán tải đến từ Nhật Bản sẽ phải giành lại thị phần từ đối thủ Ford Ranger. Nhưng liệu điều đó có đến dễ dàng?
Giá bán cho 3 phiên bản Mitsubishi Triton 2024 như sau:
Dường như Mitsubishi đã thừa nhận rằng khách hàng mua xe bán tải ở các thị trường như Việt Nam vẫn muốn có một mẫu xe thiết kế đẹp, hầm hố, vừa có thể phục vụ công việc, vừa đi được với gia đình, thậm chí là đi cafe vào cuối tuần. So với thế hệ trước, Mitsubishi Triton hoàn toàn mới trông bệ vệ hơn, hầm hố hơn. Đây là những yếu tố mà khách hàng Việt vẫn mong muốn có trên một chiếc xe bản tải “ngầu.”
Phần lưới tản nhiệt mới của All-New Triton được làm to và dày hơn, tạo cảm giác phần đầu xe khỏe khăn và chắc chắn hơn. Và một điểm nhấn ấn tượng khác ở đầu xe đó là tấm bảo vệ gầm ở cả trước, nhìn rất chắc chắn. Cụm đèn pha LED-Projector T-Shape trên các phiên bản cao cũng giúp cho đầu xe đẹp và sang trọng hơn. Ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield vẫn hiện diện trên Triton mới và Mitsubishi còn lấy thêm cảm hứng từ ý tưởng “Beast Mode” để khẳng định Triton mới mạnh mẽ thế nào.
Ở bên hông, thân xe được kéo dài thêm khi chiều dài tổng thể tới 5.320 mm, dài nhất phân khúc xe bán tải cỡ trung. Các đường gân nổi trên thân xe liền mạch, giúp tạo hình cân đối cho Triton thêm phần khỏe khắn. Với chiều dài cơ sở 3.130 mm, không gian bên trong khoang lái và hàng ghế sau đều thoải mái cho mọi người. Góc tới 30,4 độ, góc thoát 22,8 độ và khoảng sáng gầm xe 228 mm giúp xe dễ dàng chinh phục các cung đường off-road. Bán kính quay vòng chỉ 6,2 m mang đến sự linh hoạt và tự tin khi di chuyển trong đô thị đông đúc.
Kích thước thùng xe với chiều dài, rộng, cao lần lượt là 1.470 x 1.545 x 520 (mm), cùng khả năng tải trọng lên đến 740 kg (phiên bản Triton 2WD AT Premium, tải trọng sẽ thay đổi tùy theo phiên bản), đáp ứng đa dạng nhu cầu vận chuyển hàng hóa. Thùng xe còn được trang bị sẵn tấm lót với các rãnh thoát nước và các móc tiện ích, hỗ trợ sắp xếp và bảo quản hàng hóa tiện lợi.
Chiều cao mặt thùng chỉ 821 mm và bệ bước chân hai bên thùng xe rộng rãi, chống trơn trượt giúp cho việc lên xuống và xếp dỡ hàng hóa vào thùng xe tiện lợi và an toàn.
All-New Triton áp dụng triết lý thiết kế nội thất theo phương ngang "Horizontal Axis" đặc trưng mới của Mitsubishi Motors, tạo ra không gian nội thất rộng rãi và hiện đại, mang đến cảm giác chuyên nghiệp thường thấy trên những mẫu xe SUV cao cấp.
Trên phiên bản cao cấp, bề mặt táp-lô, bảng điều khiển trung tâm trải rộng theo phương ngang, sử dụng vật liệu da mềm. Ghế ngồi bọc da lộn mềm mại với thiết kế thể thao 2 tông màu ôm sát cơ thể, mang lại cảm giác lái phấn khích và thoải mái tối đa trên mọi hành trình. Ghế lái còn được trang bị khả năng chỉnh điện 8 hướng và điều chỉnh đệm lưng, giúp người lái dễ dàng tìm được tư thế ngồi lý tưởng. Các chi tiết mạ chrome trên tay nắm cửa, tạo nên điểm nhấn cá tính, tăng thêm vẻ mạnh mẽ, sang trọng cho không gian bên trong.
Phía sau vô-lăng, cụm đồng hồ kỹ thuật số 7 inch với giao diện trực quan giúp người lái dễ dàng theo dõi các thông tin quan trọng như tình trạng xe, tốc độ, mức tiêu thụ nhiên liệu và thay đổi chế độ vận hành.
Màn hình giải trí đa thông tin kích thước 9 inch chống chói với độ phân giải cao, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay không dây và Android Auto. Các nút bấm lớn, dễ sử dụng cùng vị trí màn hình đặt cao giúp người lái dễ dàng thao tác và giảm thiểu nguy cơ mất tập trung khi lái xe.
Với chiều rộng vị trí vai lên đến 1.479 mm, hàng ghế trước của All-New Triton sở hữu không gian rộng rãi hàng đầu phân khúc. Hàng ghế thứ hai cũng không kém phần ấn tượng với chiều rộng khu vực để chân lên đến 546 mm, đảm bảo sự thoải mái cho mọi hành khách, kể cả trên những chuyến đi dài. Bên cạnh đó, độ cao tầm mắt của người lái cũng được nâng lên 20 mm, giúp mở rộng tầm nhìn và khả năng quan sát.
Trái tim của All-New Triton là khối động cơ Diesel MIVEC Bi-Turbo (tăng áp kép) 2.4L, 4N16 mới, sản sinh công suất tối đa 201 HP và mô-men xoắn cực đại 470 Nm. Công nghệ Bi-Turbo (tăng áp kép) tối ưu hóa mô-men xoắn cao và ổn định ở mọi dải vòng tua, cải thiện độ phản hồi, giảm thiểu độ trễ, cho cảm giác lái xe tự tin và an tâm khi tăng tốc trên đường cao tốc hay di chuyển qua các giao lộ. Sức mạnh của động cơ được truyền tải mượt mà thông qua hộp số tự động 6 cấp, mang đến trải nghiệm lái thể thao.
All-New Triton phiên bản Athlete được trang bị hệ thống trợ lực lái điện, cho cảm giác lái nhẹ nhàng, chính xác và phản hồi tốt hơn. Số vòng quay vô lăng từ khóa trái sang phải là 3,3 vòng, kết hợp với bán kính quay vòng tối thiểu chỉ 6,2m, hàng đầu phân khúc, giúp người lái xoay trở xe dễ dàng, đặc biệt thuận tiện khi vận hành trong đô thị.
All-New Triton sở hữu khung gầm được nâng cấp với kích thước lớn hơn và sử dụng nhiều vật liệu thép siêu cường với trọng lượng nhẹ, vừa cải thiện khả năng hấp thụ rung động, cách âm và tăng cường độ ổn định, và mang đến cảm giác lái êm ái và thoải mái ngay cả trên những địa hình gồ ghề.
Hệ thống treo nâng cấp với đường kính thanh cân bằng trước tăng 2 mm, hành trình phuộc tăng 20 mm, giúp xe thích ứng tốt hơn với nhiều điều kiện địa hình. Hệ thống treo sau được trang bị ống giảm chấn lớn hơn và các lá nhíp được tối ưu hóa, tăng cường độ bền bỉ và giảm trọng lượng mà không ảnh hưởng đến khả năng chuyên chở, mang đến cảm giác thoải mái và êm ái cho người lái lẫn hành khách khi đi qua các địa hình hiểm trở.
All-New Triton tiếp tục kế thừa và phát huy hệ thống truyền động hai cầu Super Select 4WD-II trứ danh, với 4 chế độ gài cầu tiêu chuẩn (2H, 4H, 4HLc, 4LLc) và khóa vi sai cầu sau, nay được bổ sung đến 7 chế độ vận hành đa dạng: Đường trường, Tiết kiệm, Tuyết (Trơn trượt), Sỏi, Bùn, Cát, Đá. Người lái có thể dễ dàng tùy chọn chế độ vận hành phù hợp với từng điều kiện mặt đường.
Đặc biệt, nhờ được trang bị vi sai trung tâm, chế độ 4H có thể hoạt động như chế độ 4 bánh toàn thời gian (Full-time 4WD), giúp xe vận hành ổn định và an toàn hơn trên mọi cung đường. Người lái có thể chuyển cầu linh hoạt giữa chế độ 2H và 4H ngay cả khi đang di chuyển ở tốc độ cao (lên đến 100km/h), tăng độ bám đường an toàn khi vận hành.
Ngoài ra, All-New Triton còn được trang bị tính năng khóa vi sai cầu sau điện tử, cho phép người lái có thể khóa vi sai chỉ bằng một thao tác nhấn nút, giúp xe dễ dàng vượt qua những địa hình khó khăn nhất.
All-New Triton vinh dự được chứng nhận 5 sao an toàn từ ASEAN NCAP với hàng loạt trang bị và công nghệ an toàn thông minh, đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách trên mọi hành trình.
Hệ thống an toàn chủ động thông minh Mitsubishi Motors Safety Sensing (MMSS) bao gồm các tính năng:
Giá bán cho 3 phiên bản Mitsubishi Triton 2024 như sau:
- Triton 2WD AT GLX: 655 triệu đồng
- Triton 2WD AT Premium: 782 triệu đồng
- Triton 4WD AT Athlete: 924 triệu đồng
Dường như Mitsubishi đã thừa nhận rằng khách hàng mua xe bán tải ở các thị trường như Việt Nam vẫn muốn có một mẫu xe thiết kế đẹp, hầm hố, vừa có thể phục vụ công việc, vừa đi được với gia đình, thậm chí là đi cafe vào cuối tuần. So với thế hệ trước, Mitsubishi Triton hoàn toàn mới trông bệ vệ hơn, hầm hố hơn. Đây là những yếu tố mà khách hàng Việt vẫn mong muốn có trên một chiếc xe bản tải “ngầu.”
Phần lưới tản nhiệt mới của All-New Triton được làm to và dày hơn, tạo cảm giác phần đầu xe khỏe khăn và chắc chắn hơn. Và một điểm nhấn ấn tượng khác ở đầu xe đó là tấm bảo vệ gầm ở cả trước, nhìn rất chắc chắn. Cụm đèn pha LED-Projector T-Shape trên các phiên bản cao cũng giúp cho đầu xe đẹp và sang trọng hơn. Ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield vẫn hiện diện trên Triton mới và Mitsubishi còn lấy thêm cảm hứng từ ý tưởng “Beast Mode” để khẳng định Triton mới mạnh mẽ thế nào.
Ở bên hông, thân xe được kéo dài thêm khi chiều dài tổng thể tới 5.320 mm, dài nhất phân khúc xe bán tải cỡ trung. Các đường gân nổi trên thân xe liền mạch, giúp tạo hình cân đối cho Triton thêm phần khỏe khắn. Với chiều dài cơ sở 3.130 mm, không gian bên trong khoang lái và hàng ghế sau đều thoải mái cho mọi người. Góc tới 30,4 độ, góc thoát 22,8 độ và khoảng sáng gầm xe 228 mm giúp xe dễ dàng chinh phục các cung đường off-road. Bán kính quay vòng chỉ 6,2 m mang đến sự linh hoạt và tự tin khi di chuyển trong đô thị đông đúc.
Kích thước thùng xe với chiều dài, rộng, cao lần lượt là 1.470 x 1.545 x 520 (mm), cùng khả năng tải trọng lên đến 740 kg (phiên bản Triton 2WD AT Premium, tải trọng sẽ thay đổi tùy theo phiên bản), đáp ứng đa dạng nhu cầu vận chuyển hàng hóa. Thùng xe còn được trang bị sẵn tấm lót với các rãnh thoát nước và các móc tiện ích, hỗ trợ sắp xếp và bảo quản hàng hóa tiện lợi.
Chiều cao mặt thùng chỉ 821 mm và bệ bước chân hai bên thùng xe rộng rãi, chống trơn trượt giúp cho việc lên xuống và xếp dỡ hàng hóa vào thùng xe tiện lợi và an toàn.
All-New Triton áp dụng triết lý thiết kế nội thất theo phương ngang "Horizontal Axis" đặc trưng mới của Mitsubishi Motors, tạo ra không gian nội thất rộng rãi và hiện đại, mang đến cảm giác chuyên nghiệp thường thấy trên những mẫu xe SUV cao cấp.
Trên phiên bản cao cấp, bề mặt táp-lô, bảng điều khiển trung tâm trải rộng theo phương ngang, sử dụng vật liệu da mềm. Ghế ngồi bọc da lộn mềm mại với thiết kế thể thao 2 tông màu ôm sát cơ thể, mang lại cảm giác lái phấn khích và thoải mái tối đa trên mọi hành trình. Ghế lái còn được trang bị khả năng chỉnh điện 8 hướng và điều chỉnh đệm lưng, giúp người lái dễ dàng tìm được tư thế ngồi lý tưởng. Các chi tiết mạ chrome trên tay nắm cửa, tạo nên điểm nhấn cá tính, tăng thêm vẻ mạnh mẽ, sang trọng cho không gian bên trong.
Phía sau vô-lăng, cụm đồng hồ kỹ thuật số 7 inch với giao diện trực quan giúp người lái dễ dàng theo dõi các thông tin quan trọng như tình trạng xe, tốc độ, mức tiêu thụ nhiên liệu và thay đổi chế độ vận hành.
Màn hình giải trí đa thông tin kích thước 9 inch chống chói với độ phân giải cao, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay không dây và Android Auto. Các nút bấm lớn, dễ sử dụng cùng vị trí màn hình đặt cao giúp người lái dễ dàng thao tác và giảm thiểu nguy cơ mất tập trung khi lái xe.
Với chiều rộng vị trí vai lên đến 1.479 mm, hàng ghế trước của All-New Triton sở hữu không gian rộng rãi hàng đầu phân khúc. Hàng ghế thứ hai cũng không kém phần ấn tượng với chiều rộng khu vực để chân lên đến 546 mm, đảm bảo sự thoải mái cho mọi hành khách, kể cả trên những chuyến đi dài. Bên cạnh đó, độ cao tầm mắt của người lái cũng được nâng lên 20 mm, giúp mở rộng tầm nhìn và khả năng quan sát.
Trái tim của All-New Triton là khối động cơ Diesel MIVEC Bi-Turbo (tăng áp kép) 2.4L, 4N16 mới, sản sinh công suất tối đa 201 HP và mô-men xoắn cực đại 470 Nm. Công nghệ Bi-Turbo (tăng áp kép) tối ưu hóa mô-men xoắn cao và ổn định ở mọi dải vòng tua, cải thiện độ phản hồi, giảm thiểu độ trễ, cho cảm giác lái xe tự tin và an tâm khi tăng tốc trên đường cao tốc hay di chuyển qua các giao lộ. Sức mạnh của động cơ được truyền tải mượt mà thông qua hộp số tự động 6 cấp, mang đến trải nghiệm lái thể thao.
All-New Triton phiên bản Athlete được trang bị hệ thống trợ lực lái điện, cho cảm giác lái nhẹ nhàng, chính xác và phản hồi tốt hơn. Số vòng quay vô lăng từ khóa trái sang phải là 3,3 vòng, kết hợp với bán kính quay vòng tối thiểu chỉ 6,2m, hàng đầu phân khúc, giúp người lái xoay trở xe dễ dàng, đặc biệt thuận tiện khi vận hành trong đô thị.
All-New Triton sở hữu khung gầm được nâng cấp với kích thước lớn hơn và sử dụng nhiều vật liệu thép siêu cường với trọng lượng nhẹ, vừa cải thiện khả năng hấp thụ rung động, cách âm và tăng cường độ ổn định, và mang đến cảm giác lái êm ái và thoải mái ngay cả trên những địa hình gồ ghề.
Hệ thống treo nâng cấp với đường kính thanh cân bằng trước tăng 2 mm, hành trình phuộc tăng 20 mm, giúp xe thích ứng tốt hơn với nhiều điều kiện địa hình. Hệ thống treo sau được trang bị ống giảm chấn lớn hơn và các lá nhíp được tối ưu hóa, tăng cường độ bền bỉ và giảm trọng lượng mà không ảnh hưởng đến khả năng chuyên chở, mang đến cảm giác thoải mái và êm ái cho người lái lẫn hành khách khi đi qua các địa hình hiểm trở.
All-New Triton tiếp tục kế thừa và phát huy hệ thống truyền động hai cầu Super Select 4WD-II trứ danh, với 4 chế độ gài cầu tiêu chuẩn (2H, 4H, 4HLc, 4LLc) và khóa vi sai cầu sau, nay được bổ sung đến 7 chế độ vận hành đa dạng: Đường trường, Tiết kiệm, Tuyết (Trơn trượt), Sỏi, Bùn, Cát, Đá. Người lái có thể dễ dàng tùy chọn chế độ vận hành phù hợp với từng điều kiện mặt đường.
Đặc biệt, nhờ được trang bị vi sai trung tâm, chế độ 4H có thể hoạt động như chế độ 4 bánh toàn thời gian (Full-time 4WD), giúp xe vận hành ổn định và an toàn hơn trên mọi cung đường. Người lái có thể chuyển cầu linh hoạt giữa chế độ 2H và 4H ngay cả khi đang di chuyển ở tốc độ cao (lên đến 100km/h), tăng độ bám đường an toàn khi vận hành.
Ngoài ra, All-New Triton còn được trang bị tính năng khóa vi sai cầu sau điện tử, cho phép người lái có thể khóa vi sai chỉ bằng một thao tác nhấn nút, giúp xe dễ dàng vượt qua những địa hình khó khăn nhất.
All-New Triton vinh dự được chứng nhận 5 sao an toàn từ ASEAN NCAP với hàng loạt trang bị và công nghệ an toàn thông minh, đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách trên mọi hành trình.
Hệ thống an toàn chủ động thông minh Mitsubishi Motors Safety Sensing (MMSS) bao gồm các tính năng:
- Hệ thống cảnh báo và giảm thiểu va chạm phía trước (FCM): Giúp phát hiện sớm nguy cơ va chạm với phương tiện phía trước và tự động phanh để giảm thiểu hoặc tránh va chạm.
- Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (ACC): Tự động điều chỉnh tốc độ để giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước, giảm căng thẳng cho người lái trên đường cao tốc.
- Hệ thống hỗ trợ cảnh báo lệch làn đường (LDW): Cảnh báo người lái khi xe có dấu hiệu lệch làn đường, giúp duy trì sự tập trung và an toàn khi lái xe.
- Hệ thống đèn pha tự động (AHB): Tự động chuyển đổi giữa đèn chiếu gần và đèn chiếu xa tùy theo điều kiện ánh sáng, tăng cường tầm nhìn và an toàn khi lái xe vào ban đêm.
- Hệ thống cảnh báo điểm mù và hỗ trợ chuyển làn (BSW & LCA): Giúp phát hiện các phương tiện trong vùng điểm mù và cảnh báo người lái khi có xe đang đến gần từ phía sau khi chuyển làn.
- Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi xe (RCTA): Cảnh báo người lái về các phương tiện đang đến gần từ hai bên khi lùi xe, giúp phòng tránh va chạm.
- 7 túi khí: Bảo vệ toàn diện cho người lái và hành khách trên xe trong trường hợp xảy ra va chạm.
- Camera toàn cảnh 360: Với hệ thống 4 camera xung quanh xe, giúp người lái dễ dàng quan sát các góc khuất và kiểm soát xe khi dừng đỗ hoặc di chuyển trong không gian hẹp.
- Hệ thống theo dõi áp suất lốp (TPMS): Hỗ trợ người lái chủ động theo dõi và điều chỉnh áp suất lốp, giúp bảo vệ lốp xe, giúp tiết kiệm nhiên liệu và tăng thêm độ an toàn trên mọi hành trình.
- Hệ thống kiểm soát vào cua chủ động (AYC): Tính năng an toàn duy nhất phân khúc giúp kiểm soát lực phanh trên từng bánh xe khi vào cua, mang lại trải nghiệm lái thể thao và phấn khích, đồng thời tăng cường sự ổn định và an toàn khi xe di chuyển ở tốc độ cao hoặc trên đường trơn trượt.
