Châu@Xe
Administrator
Suzuki Việt Nam vừa xác nhận rằng phiên bản 2024 của XL7 hybrid sẽ chính thức được giới thiệu và bán ra vào ngày 20/8 sắp tới. Các đại lý đã bắt đầu nhận đặt cọc cho phiên bản mới này từ nhiều tháng trước.
Theo thông tin từ các nhân viên bán hàng của đại lý Suzuki, mẫu xe MPV 7 chỗ XL7 mới sẽ được trang bị thêm một số tính năng như kiểm soát hành trình, đèn pha tự động và đèn chờ dẫn đường. Tuy nhiên, thiết kế tổng thể của xe không thay đổi nhiều so với phiên bản trước.
Điểm nâng cấp lớn nhất trên Suzuki XL7 2024 chính là việc sử dụng động cơ mild-hybrid, tương tự như đã được áp dụng trên mẫu Ertiga hybrid. Động cơ 1.5 lít hút khí tự nhiên VVT trên XL7 hybrid sẽ được hỗ trợ bởi một máy phát điện khởi động tích hợp (ISG) và một gói pin lithium-ion nhỏ nằm dưới ghế phụ. Hệ thống này cho công suất 103 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp.
Do dung lượng pin nhỏ, môtơ trên XL7 hybrid không thể hoạt động độc lập như các mẫu xe hybrid thuần khác. Thay vào đó, môtơ này chỉ hỗ trợ trong một số tình huống như khởi động, chạy trớn, và hỗ trợ động cơ đốt trong, làm cho công nghệ trên XL7 được xếp vào loại hybrid nhẹ (mild-hybrid).
Nhờ sự bổ trợ của hệ thống ISG, động cơ 1.5 lít trên Suzuki XL7 được cải thiện về mức tiêu thụ nhiên liệu so với phiên bản trước, tuy nhiên sự cải thiện này không đáng kể. Trên mẫu Ertiga hybrid, mức tiêu hao nhiên liệu đạt khoảng 5,69 lít/100 km trên đường hỗn hợp, tiết kiệm hơn khoảng 0,72 lít/100 km so với phiên bản thông thường.
Hiện tại, Suzuki XL7 tại Việt Nam chỉ có phiên bản số tự động 4 cấp. Tuy nhiên, theo một đại diện bán hàng của Suzuki tại TP.HCM, có khả năng XL7 sẽ bổ sung thêm phiên bản số sàn 5 cấp để thay thế cho mẫu Ertiga đã ngừng bán.
Giá bán và số lượng phiên bản của Suzuki XL7 2024 vẫn chưa được tiết lộ. Phiên bản hiện tại của XL7 có giá 600 triệu đồng.
Với phiên bản XL7 2024, Suzuki đối mặt với những thách thức lớn hơn trong việc cạnh tranh thị phần so với khi lần đầu ra mắt mẫu xe này vào năm 2021. Các đối thủ như Mitsubishi Xpander và Toyota Veloz đã cải tiến thiết kế và trang bị, vượt trội hơn so với XL7.
Phân khúc MPV cỡ nhỏ hiện nay cũng trở nên cạnh tranh hơn khi có thêm các mẫu xe như Honda BR-V, Kia Carens, và Toyota Veloz. Thế mạnh về giá của XL7 và các mẫu xe Suzuki nói chung không còn rõ rệt khi Hyundai Thành Công tung ra mẫu Stargazer với giá khởi điểm từ 489 triệu đồng.
Trong năm 2024, XL7 vẫn là mẫu xe chủ lực của Suzuki tại Việt Nam trong phân khúc xe con. Doanh số của XL7 trong 6 tháng đầu năm 2024 đạt 1.780 xe, thấp hơn nhiều so với 7.773 xe của Xpander và 2.767 xe của Veloz.
Theo thông tin từ các nhân viên bán hàng của đại lý Suzuki, mẫu xe MPV 7 chỗ XL7 mới sẽ được trang bị thêm một số tính năng như kiểm soát hành trình, đèn pha tự động và đèn chờ dẫn đường. Tuy nhiên, thiết kế tổng thể của xe không thay đổi nhiều so với phiên bản trước.
Điểm nâng cấp lớn nhất trên Suzuki XL7 2024 chính là việc sử dụng động cơ mild-hybrid, tương tự như đã được áp dụng trên mẫu Ertiga hybrid. Động cơ 1.5 lít hút khí tự nhiên VVT trên XL7 hybrid sẽ được hỗ trợ bởi một máy phát điện khởi động tích hợp (ISG) và một gói pin lithium-ion nhỏ nằm dưới ghế phụ. Hệ thống này cho công suất 103 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp.
Do dung lượng pin nhỏ, môtơ trên XL7 hybrid không thể hoạt động độc lập như các mẫu xe hybrid thuần khác. Thay vào đó, môtơ này chỉ hỗ trợ trong một số tình huống như khởi động, chạy trớn, và hỗ trợ động cơ đốt trong, làm cho công nghệ trên XL7 được xếp vào loại hybrid nhẹ (mild-hybrid).
Nhờ sự bổ trợ của hệ thống ISG, động cơ 1.5 lít trên Suzuki XL7 được cải thiện về mức tiêu thụ nhiên liệu so với phiên bản trước, tuy nhiên sự cải thiện này không đáng kể. Trên mẫu Ertiga hybrid, mức tiêu hao nhiên liệu đạt khoảng 5,69 lít/100 km trên đường hỗn hợp, tiết kiệm hơn khoảng 0,72 lít/100 km so với phiên bản thông thường.
Hiện tại, Suzuki XL7 tại Việt Nam chỉ có phiên bản số tự động 4 cấp. Tuy nhiên, theo một đại diện bán hàng của Suzuki tại TP.HCM, có khả năng XL7 sẽ bổ sung thêm phiên bản số sàn 5 cấp để thay thế cho mẫu Ertiga đã ngừng bán.
Giá bán và số lượng phiên bản của Suzuki XL7 2024 vẫn chưa được tiết lộ. Phiên bản hiện tại của XL7 có giá 600 triệu đồng.
Với phiên bản XL7 2024, Suzuki đối mặt với những thách thức lớn hơn trong việc cạnh tranh thị phần so với khi lần đầu ra mắt mẫu xe này vào năm 2021. Các đối thủ như Mitsubishi Xpander và Toyota Veloz đã cải tiến thiết kế và trang bị, vượt trội hơn so với XL7.
Phân khúc MPV cỡ nhỏ hiện nay cũng trở nên cạnh tranh hơn khi có thêm các mẫu xe như Honda BR-V, Kia Carens, và Toyota Veloz. Thế mạnh về giá của XL7 và các mẫu xe Suzuki nói chung không còn rõ rệt khi Hyundai Thành Công tung ra mẫu Stargazer với giá khởi điểm từ 489 triệu đồng.
Trong năm 2024, XL7 vẫn là mẫu xe chủ lực của Suzuki tại Việt Nam trong phân khúc xe con. Doanh số của XL7 trong 6 tháng đầu năm 2024 đạt 1.780 xe, thấp hơn nhiều so với 7.773 xe của Xpander và 2.767 xe của Veloz.
