Chau@Xe
Administrator
Ra đời và hoạt động vào năm 1953 tại nhà máy sản xuất anh quốc, Ford Transit đó là kết tinh của hơn 50 năm kinh nghiệm thiết kế và chế tạo xe Thương Mại theo tiêu chuẩn chất lượng châu âu. Tính đến năm 2013 chiếc xe Ford Transit thứ 7 triệu đã xuất xưởng, đưa Transit trở thành thương hiệu xe Thương mại dịch vụ hút khách hàng đầu thế giới
Ford Transit hiện đối đầu với các đối thủ như Hyundai Solati hay Toyota Hiace. Mẫu xe Thương Mại của Ford có lợi thế là sự đa dạng phiên bản và mức giá khởi điểm thấp, chưa đến 800 triệu đ. Hơn thế nữa, Transit còn là mẫu xe được chuộng để độ thành phiên bản Limousine phục vụ chở khách thời thượng. Biến thể nổi tiếng của nó ở Việt Nam là Dcar President Transit.
Ford Taunus Transit (1953 – 1965)
Năm 1953, Ford đã nghiên cứu & bắt đầu ra mắt chiếc xe Ford Transit đầu tiên. Chóng vánh làm trở thành cơn lốc trong thị trường âu lục. Thế hệ này có tên gọi khác là FK1000, hay Ford Taunus Transit. Thiết kế ban đầu được đánh giá là có rất nhiều nét tương đồng với chiếc Microbus huyền thoại của Volkswagen.
Ford Transit thế hệ thứ I (1965 – 1986)
Ford Thames Transit (1965 – 1978)
Thế hệ Ford Thames Transit chính thức được trình làng trong thời điểm tháng 10 năm 1965 tại Langley cơ sở của Ford ở Berkshire, Anh (một trong cựu nhà máy sản xuất máy bay đến chiến tranh thế giới thứ hai mà đã chế tạo máy bay chiến đấu Hawker). Chiếc xe còn có tên thường gọi khác là Ford Thames 400E. Ford Motor đã trở nên tân tiến ở trên thế hệ thứ hai này và cho ra một cơ số phiên bản khác nhau, bao gồm:
- Xe tải trục cơ sở dài và ngắn
- Xe thùng kín
- Bán tải
- Xe minibus
- Xe chở hành khách tại sân bay
- Xe taxi
Cũng như các loại xe đặc chủng của cảnh sát, cứu hỏa, cứu thương. Sử dụng khối động cơ 4 xylanh V4 dung tích 1.7L & 2.0L cho công suất 43 mã lực.
Các biến thể khác
Các biến thể khác của Ford Transit gồm có:
- Ford Escort (1967)
- Ford Zephyr (Anh Quốc)
- Ford P7 (Đức)
- Ford Scorpio (Canada)
Sau khi Ford Scorpio ngừng sản xuất vào năm 1998, thị trường sử dụng chung cái tên Ford Transit đến ngày nay.
Ford Transit (1978 – 1986)
Có tổng cộng 6 phiên bản dịch vụ thương mại khác nhau:
- Xe thùng kín (Van)
- Minibus
- Xe hoán cải thành bán tải gầm cao và gầm thấp
- Xe đặc chủng
- Xe du lịch Crewbus
Tất cả các bản này đều dựa ở trên chiều dài cơ sở (2.690 mm) và dài chiều dài cơ sở (3000 mm). Cùng 5 chọn lựa động cơ: 1.6L OHC xăng, 1.6L OHV xăng (Kent), 2.0L OHC xăng, 2.0L OHC xăng & động cơ diesel 2.4L.
Ford Transit thế hệ thứ II (1986 – 2000)
Xe sử dụng 4 loại động cơ chính:
- 4 xylanh thẳng hàng 2.0L máy xăng
- V6 2.9L máy xăng
- V6 3.0L Essex máy xăng (Bản Ford Transit Facelift 1989 thay thế động cơ V6 2.9L)
- 4 xylanh thẳng hàng 2.5L cho máy dầu
- 6 xylanh thẳng hàng 4.1L
Ford Transit Facelift (1995 – 2003)
Ford Transit bản facelift được lắp ráp trong giai đoạn từ thời điểm năm 1994 đến 2003. Tại châu âu, bản Facelift của Ford Transit II được phân phối đến hết năm 2000. Nhưng ở nước ta kiểu xe được kéo dãn đến khi thế hệ mới trình làng vào năm 2003.
Ở đời này, phần đầu của chiếc xe & bảng điều khiển trung tâm được tinh chỉnh. Cùng với động cơ 2.0 L DOHC 8 valve. Các bản có động cơ turbo diesel cho công suất tối đa lên tới mức 83 HP, 97 HP và 113 HP. Không dừng lại ở đó các phiên bản với cùng hệ thống phun nhiên liệu điện tử. Thế hệ Facelift này cũng là thế hệ đầu tiên mà Ford đưa dây chuyền chế tạo Transit cho việt nam.
Ford Transit 1997
Ford Transit lần đầu được giới thiệu tại việt nam vào năm 1997 là bản Transit Cab. Cùng năm đó, bản Minibus 12 chỗ được giới thiệu đến công chúng. Động cơ dùng cho kiểu xe này là động cơ xăng NSKVD có thể tích 2.0L 4 xylanh thẳng hàng cho công suất cực đại 115 mã lực tại 5,000 vòng/phút. Hộp số được sử dụng là hộp số tay 5 cấp.
Kích thước xe gồm chiều dài 4,820 mm, chiều rộng 1,972 mm, chiều cao 2,055 milimet, chiều dài cơ sở 1,899 mm. Trang bị trên xe gồm:
- Hệ thống bộ điều hòa có cửa gió cho hàng ghế sau
- Kính Showroom ghế trước chỉnh tay
- Gương chiếu hậu chỉnh tay
Ford Transit 1999
Năm 1999, phiên bản Ford Transit 16 chỗ được đưa ra thị trường được trang bị khối động cơ diesel 2.5L cho công suất tối đa 75 HP tại 4,000 vòng/phút & Hộp số tay 5 cấp. Kích thước to hơn bản 12 chỗ với các thông số chiều dài, rộng, cao lần lượt là 5,368 mm, 1,972 mm & 2,270 mm. Chiều dài cơ sở 2,130 mm.
Ford Transit thế hệ thứ III (2000 – 2014)
Thế hệ thứ ba của Ford Transit được chính thức công bố trong tháng 7 năm 2000 với họa đồ thiết kế hoàn toàn mới. Nét cách tân chính ở thế hệ này nằm ở việc cung ứng 2 lựa chọn hệ dẫn động cầu trước hoặc cầu sau & hộp số tự động Durashift EST.
Các lựa chọn động cơ gồm:
- Động cơ xăng 2.3L 16 valve
- Động cơ diesel 2.0L và 2.4L
Ford Transit 2000
Sau 35 năm, thế hệ Transit hoàn toàn mới của Ford được trình làng thị trường. Được chế tạo tại máy lắp ráp Genk của Ford ở Bỉ, chiếc Transit này có mặt trước công chúng tại Cuộc Triển lãm Phương tiện Vận tải Đường bộ châu âu RAI 2000 ở Amsterdam. Đây là lần đầu tiên ngành công nghiệp xe ôtô có cơ cấu FWD & RWD được lắp ráp ở trên một khung gầm.
Một trong những chiếc xe tuyệt hảo trong buổi lúc đầu này đang trở thành cơ sở cho dự án đặc trưng – Ford World Rally Transit. Chiếc xe này còn có đặc điểm nhấn là bộ bóc tách khí phía trước và cánh phía sau làm bằng sợi cacbon, sườn đảm bảo linh kiện máy bên phía trong dạng ống làm bằng thép đặc trưng, bó dây & ghế kiểu
Khung sườn làm bằng sợi cacbon. Hệ thống bình cứu hỏa & hệ thống dữ liệu trên bảng Pi System 2 nằm bên phía trong. Chiếc này cũng có một động cơ là bản cải tiến mới của khối động cơ phun trực tiếp Duratorq 2,4 L của Ford đã được chứng nhận. Với 162 mã lực và 410 Nm mômen xoắn, Ford Rally Transit có thể đạt 100 km/h trong chưa đầy 8 giây & thường xuyên đạt tốc độ tối đa là 210 km/h.
Hệ thống xả, hệ thống phanh sửa đổi & hệ thống treo có cột chống kiểu McPherson thấp hơn đã tạo sự một bộ Ford World Rally Transit hoàn hảo. Màu sắc Ford Martini World Rally rất nổi bật tối đa hóa ảnh hưởng trực quan. Cho đến nay, chiếc xe độc nhất này vẫn nằm trong tủ đồ Di sản của Ford.
Ford Transit 2001
Công nghệ có đổi khác khi Ford đã mang hộp số tự động AT Durashift EST tiên tiến đến với Transit. Cũng tương tự cơ chế tự động giúp tiết kiệm ngân sách nhiên liệu và nâng cấp hiệu quả hoạt động của hộp số thường, hệ thống này cung ứng khả năng biến chuyển đổi cấp số bằng tay bằng một nút ấn.
Chiếc Transit mới mẻ này đã được một đội nhóm nhà báo là chuyên giá đến từ một số nước Châu Âu bầu chọn là Xe tải quốc tế của Năm 2001. Nhiều giải thưởng trong các cuộc thi tổ quốc ở trên toàn châu âu lần lượt tìm về với Transit và năm 2001 Transit đã giành chiến thắng trong cuộc thi Arctic van uy tín được tổ chức tại Lapland.
Ở Đức, Transit được bầu chọn là “Xe luân chuyển Bưu kiện của Năm 2001” dành cho tất cả hai mẫu xe tải có tải trọng nhanh nhất 2,8 tấn & 3,5 tấn. Tạp chí xe Thương mại dịch vụ “KEP-Spezial” của Đức & Liên đoàn nhập khẩu Xe dịch vụ thương mại (VDIK) đã lần lượt tổ chức các cuộc thí điểm với sự tham gia lái thử của người điều khiển xe và làm chủ đoàn xe dịch vụ bưu kiện. Đồng thời đánh giá toàn bộ cuộc tranh đấu giữa các đối thủ phân khúc xe này.
Lần đầu tiên Ford Transit được trang thiết bị khối động cơ diesel 2.0L kết hợp phun nhiên liệu áp suất cao với ống dẫn chung. Kiểu xe này đã giành được phần thưởng “International Van of the Year” năm 2001.
Ford Transit 2002
Ford Transit lấy lại vị thế trong phân khúc xe Thương Mại hạng trung ở châu âu. Năm 2001, khoảng 163.656 chiếc Transit đã được xuất bán cho khách hàng trên khắp âu lục. Tăng hơn 5.000 chiếc đối với năm xác lập kỷ lục trước đây là năm 1998. Dòng xe Transit dẫn động bánh trước chiếm gần 50% tổng doanh số bán ra trong khoảng 2 năm.
Cuộc triển lãm khối động cơ quốc tế diễn ra tại Amsterdam đánh dấu cột mốc Thành lập của Transit Jumbo với cấu tạo bánh sau kép và trọng tải 4,25 tấn. Dựa ở trên thành công của Jumbo 3,5 tấn ra mắt năm 2001, dòng xe 4,25 tấn (GVW) này của Transit đã tích hợp hoàn chỉnh giữa khoảng không tải & tải trọng. Góp phần đưa mức độ an toàn vị trí dẫn đầu ngành công nghiệp ô tô.
cùng với chiếc Jumbo 4,25 tấn Ford đã bật mí Transit Connect - một thành viên mới trong gia đình Transit, một cái xe bức tốc nổi tiếng của Ford về sự việc tin cẩn, chất lượng và sự cách tân. Transit Connect cũng hỗ trợ tác dụng lanh lợi cho khu vực tải hàng đầu cùng theo với khả năng an toàn cũng giống như chi phí hiện có thấp.
Động cơ diesel tăng áp có ống dầu chung Duratorq TDCi đã được sử dụng trong dòng xe Transit giúp nâng cao đáng kể hiệu suất. Mức ồn thấp hơn và giảm khí thải. Mang điểm lưu ý của thế hệ động cơ thứ hai, sử dụng công nghệ ống dầu chung áp suất cao Common Rail, lúc đầu khối động cơ 2,0 L, 125 PS này được ứng dụng ở trên các mẫu xe Transit dẫn động bằng bánh trước.
Thế hệ thứ 3 chứng kiến sự có mặt của hệ thống khối động cơ Turbo Diesel DuraTorg sử dụng technology bơm nhiên liệu cao áp qua đường dẫn trong Common Rail. Công nghệ này có chức năng tạo ra công suất lớn hơn & có thể tiết kiệm chi phí nhiên liệu 1 cách vượt trội hơn hẳn. Hai bản khối động cơ 4 xylanh thẳng hàng 2.0L còn cho sức mạnh cực đại lên đến 125Hp, & động cơ 4 xylanh thẳng hàng 2.3L cho công suất 135Hp.
Ford Transit 2003 – Thế hệ thứ III muộn tại Việt Nam
Tháng 6/2003, Ford Transit thế hệ thứ 3 được trình làng tại Việt Nam với 2 bản minibus 16 chỗ động cơ diesel 2.4L và khối động cơ xăng 2.3L, trang bị hệ dẫn động cầu sau.
Bản động cơ xăng 2.3L được Trang bị động cơ FORD E5FA 2.3L, 16 valve Dohc cho công suất cực đại 143 Mã lực. Phiên bản động cơ diesel FORD HFFA 2.4L tăng áp đạt công suất tối đa 118 Mã lực. Hộp số tay 5 cấp được sử dụng cho cả 2 bản.
Các tiện dụng đáng chăm chú gồm gương chiếu hậu ngoài to hơn thế hệ trước & có sấy kính. Bậc lên xuống gấp/mở theo hoạt động đóng/mở của cánh cửa trượt khoang hành khách. Ghế ngồi cho hành khách có thể ngả tựa lưng.
Transit Connect, người em bé hơn trong gia đình Transit được bầu chọn là Xe tải thùng kín của Năm 2003. Transit Connect cũng giành được phần thưởng tại bảy nước khác nhau & Transit đã gặt hái được nhiều giải thưởng ở Anh và Hungary.
Ford Transit ra mắt một hệ thống mới đầu tiên trong phân khúc– hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) trở thành trang bị tiêu chuẩn.
Ford Transit 2004
Tháng 2/2004, Ford Việt Nam cho chào làng bản nâng cấp đặc biệt minibus Transit Limited 16 chỗ. Xe ử dụng động cơ FORD E5FA 2.3L 4 xylanh thẳng hàng DOHC. Dòng xe này còn được trang thiết bị đầu CD 6 đĩa, kính chiếu hậu cầu lồi lắp phía dưới gương có hệ thống sưởi, cửa gió điều hoà không khí từng chỗ đứng ghế.
Ford Transit 2005
Tháng 4/2005, phiên bản Transit Limited 16 chỗ mới được công bố thị trường Việt Nam với số lượng 200 chiếc. Bản Limited có mặt ở cả hai phiên bản động cơ xăng 2.3L & diesel 2.4L.
Trang bị an toàn ở trên xe bao gồm:
- Túi khí cho người lái
- Dây đai an toàn cho cả các ghế
- Hệ thống chống bó cứng phanh (Anti-lock Braking System)
Trong khi, kiểu xe này còn được Trang bị dàn âm thanh CD 1 đĩa, ghế bọc simili, rèm phản quang, cửa gió điều hoà không gian từng chỗ đứng ghế.
Ford Transit Facelift (2006 – 2014)
Bản Facelift thế hệ thứ 4 của Ford Transit được trình làng vào năm 2006. Thân xe có phong cách thiết kế lại với quý phái mới hoàn toàn. Thế hệ mới này cũng được đánh dấu với sự thay đổi lớn về động cơ mà theo đó công nghệ phun nhiên liệu áp suất cao qua đường dẫn chung TDCi sử dụng cho tất cả động cơ Diesel.
Động cơ Turbo Diesel tăng áp (TDCi) lần đầu được đưa vào phong cách thiết kế cho chiếc xe Ford Transit thế hệ này với hệ thống Hộp số 6 cấp có tác dụng giúp sang số 1 cách mượt mà hơn. Điều này giúp Transit có thể nâng cao hiệu suất hoạt động. Đồng thời hoàn toàn có thể tiết kiệm chi phí được nhiên liệu đồng thời thân thiện hơn với môi trường thiên nhiên.
Các lựa chọn về động cơ gồm:
- Động cơ diesel 2.2L 4 xylanh thẳng hàng Duratorq TDCi
- Động cơ xăng 2.4L 4 xylanh thẳng hàng Duratorq TDCi
- Động cơ xăng 3.2L 5 xylanh thẳng hàng Duratorq TDCi
- Động cơ xăng 2.3L Duratec 4 xylanh thẳng hàng
Hộp số được trang thiết bị gồm Hộp số tay 5 cấp & 6 cấp.
Ford Transit 2007
Ford Transit thế hệ thứ 4 được giới thiệu tại nước ta với các phiên bản minibus 16 chỗ khối động cơ xăng 2.3L, minibus 16 chỗ khối động cơ diesel 2.4L, minibus 9 chỗ khối động cơ diesel 2.4L, van tải khối động cơ diesel 2.4L.
Động cơ diesel ở thế hệ này sử dụng công nghệ phun nhiên nhiên liệu áp suất cao qua đường dẫn chung TDCi. Với dung tích 2.4L 4 xylanh thẳng hàng 16 valve Dohc cho sức mạnh cực đại 118 Mã lực. Động cơ xăng 2.3L 4 xylanh thẳng hàng 16 van Dohc phun nhiên liệu điện tử cho công suất tối đa 143 Mã lực.
Chức năng an toàn ở tất cả các phiên bản gồm hệ thống thắng đĩa 4 bánh, ABS, túi khí cho tài xế, dây an toàn cho tất cả các ghế.
Về tiện nghi thì những phiên bản minibus đều phải sở hữu cửa gió điều hoà nhiệt độ cho từng ghế. Ghế ngồi hoàn toàn có thể chỉnh ngả gập tựa lưng, bậc lên xuống gập/mở theo thao tác đóng/mở cửa trượt.
Ford Transit 2008
Từ 2008, Ford nước ta thay khối động cơ diesel SWFA có công suất tối đa 118 Mã lực được sử dụng trước đó bằng khối động cơ diesel PHFA có công suất tối đa 99 Mã lực cho những bản dùng động cơ diesel bao gồm 16 chỗ, 9 chỗ, Van tải.
Ford Transit 2009
Ford Việt Nam ngừng phân phối phiên bản minibus 9 chỗ khối động cơ diesel và chỉ với 3 phiên phản minibus 16 chỗ khối động cơ diesel 2.4L, 16 chỗ khối động cơ xăng 2.3L & xe tải động cơ diesel 2.4L.
Ford Transit 2010
Đến năm 2010, dòng sản phẩm xe Thương Mại Transit của Ford chỉ còn phiên bản minibus 16 chỗ khối động cơ diesel 2.4L và phiên bản xe tải động cơ diesel 2.4L.
- Phiên bản minibus diesel 16 chỗ, Ford việt nam Trang bị khối động cơ diesel mới DURATORQ 4D243 có tăng áp VGT (TDCi) sử dụng hệ thống phun nhiên liệu common-rail direct injection cho công suất tối đa 138 mã lực và hộp số tay 6 cấp.
- Phiên bản van tải vẫn sử dụng khối động cơ diesel 2.4L cũ cho công suất cực đại 99 mã lực.
Các chức năng an toàn trên bản minibus không có gì mới so với bản cũ. Vẫn là thắng đĩa 4 bánh, hệ thống phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD. Dây an toàn 2 điểm cho tất cả các ghế hành khách & 3 điểm cho hàng ghế đầu. Túi khí cho người điều khiển xe. Tiện dụng đáng chú ý gồm hệ thống âm thanh 1CD, cửa gió điều hoà không gian cho mỗi ghế, ghế ngả gập tựa lưng, gương điều chỉnh điện.
Ford Transit 2011
Tháng 9/2011, phiên bản 2012 được Ford nước ta ra mắt với thiết kế mới phía trên mặt trước với cản trước cùng màu thân xe.
Nội thất được tinh chỉnh với bàn điều khiển mớ. Hhệ thống điều hòa không khí được bố trí âm trần để tăng tính làm đẹp. Thông số kỹ thuật chính gồm động cơ & Hộp số được không thay đổi như phiên bản 2011.
Danh hiệu 2011 – 2012 Chiếc xe Thương Mại của năm
Ford Transit Tourneo 2012
Tiền thân của Ford Tourneo được ra mắt lần đầu vào năm 2019 tại Việt Nam dưới dạng xe MPV cỡ nhỏ.
Ford Transit 2013
Tháng 9/2013, Ford Việt Nam cải tiến mới Ford Transit với các chi tiết có thiết kế mới ở lưới tản nhiệt, cản trước, hốc gió, cụm đèn pha trước và lazang.
Động cơ & hộp số không có gì thay đổi. Một vài công dụng bổ trợ cho người dùng đáng chăm chú gồm bậc đứng lau kính gió trước, cụm đèn pha điều chỉnh độ cao vùng sáng và tự tắt. Tựa đầu dạng liền với ghế thay vì rời.
Ford việt nam cho ra phiên bản Ford Transit tiêu chuẩn với ghế vải và bản thời thượng Ford Transit Luxury với ghế da. Các tiện dụng khác như âm thanh, hệ thống điều hòa không khí, kính chiếu hậu vẫn như trước đây.
Ford Transit thế hệ thứ IV (2014 – 2019)
Ford Transit thế hệ thứ 4 với những nâng cấp trong phong cách thiết kế cả về cả ngoại thất & nội thất. Chiếc xe trở nên tân tiến hơn bao giời hết và rất nổi bật hơn, đồng thời khoảng không sử dụng được ngày rộng rãi. Động cơ TDCi hiệu suất cao được chứng minh ở trên thế hệ thứ 4 vẫn được liên tục áp dụng trên phiên bản Ford Transit all new này.
Ford Transit Tourneo 2019
Là dòng xe thu nhỏ thuộc gia đình Transit. Ford Tourneo được trang thiết bị khối động cơ xăng Ecoboost 2.0L, dẫn động cầu trước, hộp số tự động AT 6 cấp thủy lực, hệ thống treo sau khí nén điện tử, nhắm tới phân khúc vận tải hành khách cao cấp. Ford Tourneo có 7 chỗ ngồi rộng thoải mái, hàng ghế thứ 2 bố trí 2 ghế độc lập có thể sắp xếp hoặc tháo dời.
Ford Transit Facelift 2020
Cuối tháng 11/2019, Ford Transit 2020 đã công bố tại Philippines. Đó là quốc gia đầu tiên trong Khu vực Đông Nam Á tiếp nhận mẫu mini buýt mới này. Tại Philippines, Transit mới được nhập khẩu nguyên chiếc từ châu âu và có giá quy đổi tương đồng khoảng hơn 1 tỷ VNĐ. So với thế hệ hiện tại đang được Ford phân phối, mẫu mới có kích thước lớn hơn hẳn. Chiều dài xe lên tới mức 5.981 mm (mẫu cũ là 5.780 mm). Trần xe cũng cao hơn. Xe vẫn được sắp xếp 16 chỗ ngồi.
Ford đã loại bỏ động cơ diesel TCDi 2.4L ở trên bản cũ để thay bằng động cơ diesel 4 xi-lanh Duratorq 2.2L tăng áp, sản sinh công suất 135 HP, Moment xoắn cực đại cực đại 385 NM. Tích hợp hộp số sàn 6 cấp cho Transit 2020. Đối với mẫu cũ, khối động cơ diesel Duratorq 2.2L tăng áp ở trên Transit 2020 có Moment xoắn cực đại hơn tới 10Nm.
Ford Transit mới còn có nhiều chuyển đổi trong thiết kế nội và ngoại thất. Cụm đèn trước thanh mảnh hơn. Lưới tản nhiệt hình lục giác lớn. Cản trước và sau góc cạnh hơn. Khoang cabin có thiết kế gần giống mẫu MPV Tourneo với vô-lăng và cụm đồng hồ đo tương đồng. Điểm nhất là phiên bản thời thượng có thêm cửa sổ trời - trang bị lần đầu có ở trên Transit
Ford Transit 2020 còn được Trang bị thêm cổng sạc điện ở trên khoang cabin lẫn hàng ghế hành khách, 12 ngăn chứa đồ & hệ thống thông tin giải trí SYNC kết hợp đài AM/FM kết nối Bluetooth, AUX, cũng như USB.
Transit 2020 còn được trang bị thêm hệ thống kiểm soát và điều hành ổn định điện tử, bổ trợ khởi hành ngang dốc, dây an toàn BA điểm cho tất cả ghế hành khách, gương gập điện, camera lùi…
