XEtv » Tìm Hiểu » Tại sao nên mua xe cũ ? Xe “lướt” giá rẻ liệu có NGON ?

Tại sao nên mua xe cũ ? Xe “lướt” giá rẻ liệu có NGON ?

by XEtv.vn Official
Tại sao nên mua xe cũ

Nhu cầu mua xe cũ ở Việt Nam

Mua xe đã sử dụng là quyết định của nhiều người khi lần đầu sắm xe oto. Mặc dù lựa chọn lựa này cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro. Tại nước ta, nhiều người vẫn chọn một chiếc xe đã qua sử dụng khi lần đầu sắm xe oto. Cơ bản là có hai lý do chính sau đây:

Tiết kiệm ngân sách

Việc mua xe oto cũ sẽ khiến cho bạn tiết kiệm ngân sách một khoản túi tiền không nhỏ. Mức chênh lệch giữa một xe chạy lướt với xe mới cứng có thể lên đến mức vài chục hoặc cả trăm triệu. Ví dụ, chiếc Honda City đời 2017 đã chạy khoảng 18.000 km được rao bán 552 triệu. Trong khi xe mới giá bán 559 triệu đ. Chưa kể khoản phí lăn bánh Ngân sách thêm gần 100 triệu.

Dường như, túi tiền bảo hiểm đối với xe mới và xe đã qua sửa dụng cũng không giống nhau. Xe cũ thường được định giá thấp đi, nên phí bảo hiểm cũng sẽ giảm đối với xe mới.

Phù hợp với lái mới

Chọn lựa hài hòa và hợp lý ở thời điểm đầu là xe đã qua sử dụng. Những người mới lái thường không tránh khỏi các tình huống va chạm hoặc làm hư hỏng xe do chưa tồn tại kinh nghiệm. Việc lựa chọn xe cũ sẽ giúp đỡ tiết kiệm ngân sách cho những khoản sửa chữa thay thế kể ở trên. Dẫu thế, lúc mua xe hơi cũ, đặc biệt là xe đã quá cũ. Người tiêu dùng phải biết đc những ưu, nhược điểm của chính nó để đảm bảo không biến thành “tiền mất tật mang”.

“Tùy vào năm sản xuất & các bước sử dụng của xe nên khó nói cách khác cụ thể về tuổi thọ của xe. Nhưng nhìn chung, nếu mua xe ô tô đã qua sử dụng thì cần có một cuộc đại tu. Nếu chỉ sửa một phần của xe, người tiêu dùng xe sẽ phải liên tục thay thế những bộ phận nhỏ.”

Muốn sử dụng một cái xe êm, đẹp thì tốn kém Chi tiêu rất nhiều. Ví dụ một Toyota Corrola 2002, mua với giá 200 triệu, đi được ổn định thì mất Ngân sách thay thế sửa chữa khoảng 80 triệu VND. Đa số hệ thống treo, động cơ xe đã sử dụng sẽ bị kém đi. Còn nếu không đc tân trang lại, dẫn đến tốn xăng, bị xóc & dịch chuyển rất khó chịu. Vì thế cần sửa chữa thay thế các bộ phận đã hỏng. Xe cũ cho dù đi ít vẫn bị hư hỏng, cao su lão hóa, thay thế đôi chút là sẽ chạy tốt.

Đối với phụ tùng ô tô cũ, thì tùy phiên bản và đời xe thì mới biết đc phụ tùng có sẵn hay là không. Trường hợp những loại xe hạng trung sẽ có không ít lựa chọn & có hàng sẵn hơn một vài loại xe đặc trưng, khó mua hàng. Đồng thời, loại xe hiếm thì đặt phụ tùng sẽ mất nhiều thời gian hơn.

Những chú ý khi mua xe oto cũ đã qua sử dụng

Khi chọn mua xe oto cũ, các bạn không còn chú ý nguồn gốc xuất của xe. Đây được xem là thông tin cần thiết bậc nhất để đi đến đưa ra quyết định có nên mua chiếc xe đó hay không. Giấy tờ liên quan rất có thể là giấy đăng ký, sổ bảo hiểm hay số biển đã đăng ký,…Những giấy tờ liên quan sẽ cho các bạn biết đc về người chủ trước đó của xe. Đồng thời những tài liệu đó cũng tương đối cần thiết để các bạn rất có thể sang tên đổi chủ cho mình giúp cho việc lưu hành xe được dễ dàng và hợp pháp hơn.

  • Kiểm tra tình trạng thân vỏ xe: Thân vỏ xe luôn được tân trang dễ nhìn, mặc dù vậy sẽ có các vị trí trên thân lốp xe mà ngay cả những người thợ nhiều năm trong nghề cũng không còn khắc phục hoặc bắt gặp ra đc. Đó đó là mặt bên trong của móc khóa cửa, nó nằm ở ngay cạnh ghế lái. Nếu xe đi nhiều, xe quá cũ thì mặt này sẽ bị mòn đi nhiều. Thậm chí là nhiều nhất trên tất cả những bộ phận của xe. Mức độ bào mòn của chốt cửa ở trên cột B và ngàm ở trên cánh cửa xe ngay cạnh ghế lái đó là nhân chứng sống tốt nhất về tình trạng của xe mà dường như không có cách nào che đậy đc.
  • Kiểm tra nội thất thiết kế bên trong: Khi bước vào các xe ô tô đã qua sử dụng các bạn cần quan sát toàn cục để rất có thể bình chọn khách quan nhất sự xuống cấp, bạc màu ở nhiều chỗ đứng không giống nhau. Nội thất còn mới hay không, có thay đổi gì bên trong không cũng là yếu tố quan trọng trong việc đưa ra quyết định mua xe

Trong khi, việc đăng kiểm xe của xe hơi cũ cũng một xem xét để người tiêu dùng quan tâm. Theo luật tại điều 70/2015/TT-BGTVT về thời gian đăng kiểm định kỳ của xe oto. Cụ thể:

  • Đối với xe dưới 9 chỗ (không dùng kinh doanh vận tải)
  • Đối với xe đã lắp ráp đến 7 năm đăng kiểm xe lần đầu là 30 tháng & 17 tháng cho những lần tiếp theo
  • Đối với xe chế tạo từ 7-12 năm, đăng kiểm 12 tháng một lần. Đối với xe lắp ráp trên 12 năm mỗi lần đăng kiểm là 6 tháng

Những ưu điểm khi mua xe cũ đã qua sử dụng

Giá xe tốt hơn giá mua mới

Khi mua xe ô tô cũ, số tiền bạn chi ra sẽ thấp hơn so với việc đầu tư chi tiêu một cái xe oto mới. Tại vì là qua thời hạn sử dụng giá trị xe sẽ giảm. Tất nhiên, các khoản thuế phí khi mua xe ô tô cũ cũng thấp hơn nhiều đối với khi bạn mua một chiếc xe mới.

Ví dụ: Khi làm thủ tục sang tên xe, giá cả sang tên trước bạ chỉ 2% (so với 10% khi mua xe mới). Hơn nữa, bạn có thể mặc cả với chủ xe khi làm đăng kiểm xe, trả phí đường bộ hoặc mua bảo hiểm trước khi lấy xe về. Trong trường hợp các bạn là người am hiểu về xe ô tô & nắm giá bán xuất sắc. Có thể bạn sẽ tìm được một chiếc xe với giá “hời” nhưng vẫn bảo đảm an toàn chất lượng.

Dễ dàng tìm được xe phù hợp

Ưu thế tiếp theo đó là việc bạn có thể mua được một chiếc xe ở phân khúc mình mong muốn với rất đầy đủ thuận tiện hơn. Với khối động cơ mạnh mẽ hơn. Nếu các bạn chỉ có khả năng mua xe ô tô bên dưới 500 triệu. Điều này đồng nghĩa các bạn chỉ rất có thể mua được những dòng xe mới thuộc phân khúc xe hạng A như Kia Morning, Hyundai Grand i10…

Các kiểu xe như trên chỉ đc trang bị cơ bản, chủ yếu ship hàng nhu cầu đi lại trong nội thị. Ngoài ra đó, khi mua xe hơi cũ, với cùng mức chi trả như vậy, các bạn hoàn toàn có thể sắm về một chiếc xe Sedan ở phân khúc cao hơn. Với thiết kế ưa nhìn hơn. Tiện nghi nhiều hơn nữa & đậm chất ngầu hơn cùng khả năng vận hành mạnh mẽ hơn.

Bán xe lại không lo lỗ

Hình như, một ưu điểm khác là khi bạn mua xe đã qua sửa dụng là được một cái xe với giá “hời”. Sau thời gian sử dụng, đã “chán của nhà thèm của lạ” các bạn hoàn toàn có thể bán lại xe với số tiền hòa vốn với số tiền khi mua xe. Thậm chí đôi khi còn có lãi sau đó 1 thời gian sử dụng.

Nhược điểm khi mua xe ô tô cũ

Dễ mua nhầm xe đã va quẹt, đâm đụng

Bên cạnh những ưu điểm kể ở trên, việc mua xe ô tô cũ cũng có nhiều bất lợi. Thứ nhất là độ rủi ro cao. Bởi lẽ, lúc mua xe hơi cũ, bạn hoàn toàn có thể bị chủ xe “qua mặt” bằng việc giấu các hỏng hóc như sơn lại xe. Làm đồng những chỗ móp méo trên thân hoặc thay phụ tùng kém chất lượng. Vì vậy việc tìm kiếm đến các Garage bán xe uy tín hoặc người bán xe uy tín là 1 trong những điều sự thật quan trọng.

Hết hạn chương trình bảo hành

Ngoài ra, mua xe cũ nghĩa là bạn gật đầu xe đã hết hạn bảo hành và có thể các chi tiết của xe đã bước đầu gặp trục trặc. Thường các hãng xe có thời gian bảo hành tối đa trung bình là 3 năm. Trường hợp này người mua cần xác định kỹ chi tiết nào đến tuổi cần thay & Ngân sách là bao nhiêu để việc mặc cả giá đc tốt hơn. Nếu đời quá cũ thì việc tìm và đào bới phụ tùng thay thế sửa chữa cũng sẽ rất “gian nan” và ít bao giờ bạn tìm được hàng mới 100%.

Bạn cần xem kỹ lý lịch xe cũng như có kiến thức và kỹ năng hiểu biết về xe đã qua sửa dụng để hạn chế rơi vào trường hợp mất tiền oan. Tuy nhiên cũng chớ có lo, điều này chỉ thực sự đáng quan ngại nếu bạn mua một chiếc xe thực sự quá cũ, trên 7 8 năm chẳng hạn.

Không được hỗ trợ trả góp ngân hàng

Dường như, việc các ngân hàng sẽ không giúp mua xe trả góp nếu xe đã quá 5 năm sử dụng cũng chính là một điểm bất lợi lúc mua xe cũ. Chính vì thế mà bạn nên chọn lựa các kiểu xe cũ chạy lướt có niên hạn sử dụng từ 3 năm quay về để rất có thể trả góp ngân hàng. Điều đó sẽ giúp cho bạn tiết kiệm ngân sách và chi phí thêm được 1 phần lớn số tiền ban đầu khi mua xe nữa.

Nhìn tổng thể, các khuyết điểm lúc mua xe cũ bạn rất có thể khắc phục được nếu tìm hiểu kĩ & cẩn trọng khi đi chọn & lái thử xe. Vì thế, với số tiền 500 triệu VND, việc mua xe cũ cũng chính là ra quyết định hợp lý và phải chăng nếu bạn có nhu cầu sở hữu những mẫu xe Sedan với lắp đặt nhiều, phong cách thiết kế và quản lý ổn hơn.

Mua xe ô tô mới hay mua ô tô đã qua sử dụng đều phải chi một khoản tiền không hề nhỏ, đó rất có thể là cả một sự tích góp nhiều năm. Vậy để rất có thể chọn một cái xe phù hợp với mức giá rẻ, hợp lý, XEtv mời mọi người cùng tham khảo qua nội dung bài viết về bảng tính Chi tiêu mua xe oto cũ & mới 2019 ngay dưới đây.

Xe hơi là một phương tiện đem về sự thuận lợi & an toàn cao dành cho quý khách hàng. Ngoài ra, xe oto cũng được xem như một tài sản có giá trị cao bởi túi tiền nhiều lúc tương đương cả một ngôi nhà. Chính vì vậy, để sở hữu một chiếc xe hơi luôn cần có sự đo lường và thống kê túi tiền kỹ lưỡng về những khoản phí phải chi trong ngắn và dài hạn. Chẳng hạn như: tiền mua xe lúc đầu, mức hao tốn nhiên liệu, phí bảo dưỡng xe, bảo hiểm xe cùng những khoản phí khác. Phần lớn mỗi người luôn phải nặn óc để dự tính giá cả mua xe tương tự như khả năng chi trả cá nhân trước lúc quyết định mua một cái xe hơi mới.

Hiểu được những trăn trở của người tiêu dùng, XEtv sẽ liệt kê cụ thể những Chi phí phải trả lúc mua ô tô mới theo bảng tính bên dưới như sau:

Danh mụccụ thể những khoản phíCách tínhGhi chú
Giá mua xe mớiGiá mua xe đã niêm yết hoặc đã được giảmgiá bán ban đầu được ra mắt của hãng hoặc đã đc trừ đi giá giảm.phụ thuộc vào loại xe & ưu đãi của hãng/đại lý
Phí đăng kýPhí trước bạXe bán tải: 6% – 7,2% giá bán

xe ô tô bên dưới 9 chỗ: từ 10% – 15% giá xe

Tùy nơi sẽ có mức tính phần trăm tương ứng
phí đăng kiểm xe230.000 đồng – 560.000 đồng/lần đăng kiểm/xetùy theo từng loại xe
những loại phí khácPhí duy trì đường bộ1.560.000 đồng/12 thángTùy nơi
Phí đăng ký xe mới và cấp bảng số2.000.000 đồng – 20.000.000 đồng/biển sốTùy nơi
Bảo hiểmBảo hiểm nhiệm vụ dân sựXe dưới 6 chỗ ngồi không chạy dịch vụ là 437.000 đồng/12 thángBắt buộc & tùy theo loại xe
Bảo hiểm vật chấtkhoảng 9.774.000 đồng/12 thángKhông bắt buộc và chịu ràng buộc tỉ lệ tính phí & giá trị xe
Tổng tiềnCộng tất cả những chi phí phải trả khi mua ô tô mới trên thì số tiền thực để có một cái xe có thể cao, khoảng 20% giá niêm yết lúc đầu.

Các bạn hoàn toàn có thể xem thêm ví dụ trong bảng tính Chi tiêu mua xe hơi Honda Brio RS 1.2CVT 2019. Đây là dòng xe kiểu Hatchback, theo giá xe như sau:

Danh mụcchi tiết các khoản phídự tính
Giá mua xe mớiXe Honda Brio RS 1.2CVT (2 tông màu) 2019 –452.000.000 đồng/xe
Phí đăng kýPhí trước bạxe ô tô bên dưới 9 chỗ: tính theo 10% giá bán là 45.200.000 đồng/xe
phí đăng kiểm xe230.000 đồng
những loại phí khácPhí duy trì đường bộ1.560.000 đồng/12 tháng
Phí đăng ký xe mới & cấp biển số xe11.000.000 đồng/biển số
Bảo hiểmBảo hiểm nhiệm vụ dân sự437.000 đồng/12 tháng
Bảo hiểm vật chấtKhông bắt buộc
Tổng tiền dự trù giá cả mua xe là510.197.000 đồng/xe

Nhận xét: ở trên đó là bảng dự tính để người tiêu dùng tìm hiểu thêm & không hẳn là con số chính xác lúc mua ô tô. Vì người tiêu dùng rất có thể trả mức cao hơn hoặc ít hơn bởi các yếu tố khác như chương trình khuyến mãi của hãng, đại lý hoặc mức tính lệ phí thay đổi đối với thời điểm đăng bài viết này. Nhưng, đấy là cách tính dễ chơi và dễ dàng nắm bắt nhất để người mua hoàn toàn có thể tìm hiểu thêm & ước tính Ngân sách hiệu suất cao trước khi sắm chiếc xe ô tô mới cho cá nhân & gia đình.

Bảng tính chi phí mua xe oto cũ

Ngoài đặc điểm là xe đã qua sử dụng, không còn mới như khi nhận xe từ hãng hay đại lý. Xe oto cũ lại là chọn lựa tương xứng cho những người mua có tác dụng chi trả trung bình. Tiết kiệm đc không ít tiền phải trả khi mua xe. Thay vì phải bỏ ra số tiền gấp 20% giá niêm yết một cái ô tô mới, người mua chỉ cần chi số tiền khá thấp.

Để dễ dàng hơn trong chuyện dự tính Chi tiêu mua ô tô Đã sử dụng. XEtv cũng sẽ giúp người mua bảng tính giá cả mua xe ô tô cũ như sau:

Danh mụccụ thể những khoản phíCách tínhGhi chú
Giá mua xe cũGiá mua xe đã sử dụng đc dựa theo năm sử dụng (tính từ năm sản xuất)Ví dụ:

thời gian sử dụng xe là một năm – tỷ lệ giá trị đối với giá bán cùng loại , còn mới là 85%, gần giống ta có:

  • 1 đến 3 năm: 75%
  • 3 đến 6 năm: 50%
  • 6 đến 10 năm: 30%
  • trên 10 năm: 20%
tùy thuộc vào loại xe, năm chế tạo
Phí đăng kýPhí trước bạ2% giá trị xe còn sót lạiđiều khoản chung
phí đăng kiểm xe230.000 đồng – 560.000 đồng/lần đăng kiểm/xetùy thuộc vào từng loại xe.
những loại phí khácPhí gia hạn đường bộ1.560.000 đồng/12 thángTùy nơi
Phí đăng ký biển số mới2.000.000 đồng – 20.000.000 đồng/biển sốTùy nơi.

Nếu người mua có ý định biến đổi bảng số xe khác thì được tính như đăng ký xe mới.

Bảo hiểmBảo hiểm trọng trách dân sựXe dưới 6 chỗ ngồi không chạy dịch vụ là 437.000 đồng/12 thángBắt buộc & tùy theo loại xe
Bảo hiểm vật chất9.774.000 đồng/12 thángKhông bắt buộc
Tổng tiềnCộng toàn bộ những Chi phí phải trả khi mua xe ô tô cũ.

Lưu ý: các khoản phí được đóng định kỳ theo năm hoặc có thời hạn như phí đăng kiểm, phí bảo trì đường bộ, bảo hiểm trọng trách dân sự, bảo hiểm vật chất…Nếu xe đã hết thời gian đăng ký và giữa người bán đi với người mua có thỏa thuận bên nào chịu mức phí này thì dự tính Ngân sách chi tiêu mua ô tô cũ sẽ ít hay nhiều còn phụ thuộc những loại phí này.

Nhìn tổng thể dù mua ô tô mới hay xe hơi cũ, người tiêu dùng thường rất xem xét mức phí bản thân sẽ bỏ ra có hài hòa và hợp lý hay không và đều phân vân trước số tiền người bán cung cấp. Với bảng dự tính Chi tiêu mua xe này, XEtv hi vọng đem lại cho tất cả các bạn thêm nguồn thông tin hữu dụng để lên trên kế hoạch kinh tế tương xứng. Hạn chế việc chọn mua xe với “giá cắt cổ” hay đưa ra giá xe không hài hòa và hợp lý trong chuyện mua bán xe oto.

3 điều chắc chắn để quyết định mua xe cũ “chạy lướt”

Việc chọn các chiếc xe ô tô chạy “lướt” đời xe mới lăn bánh dưới 10.000 km giúp tiết kiệm chi phí đc một khoảng tiền tương đối và hưởng lợi từ các món phụ kiện trang bị thêm của người “bóc tem” trước đó.

Một chiếc Vinfast Lux A 2.0 đã lăn bánh vài trăm kilomet rao bán đi với giá khoảng 1 tỉ đồng

Dù giá xe xe mới hiện nay ở trên thị trường việt nam đã giảm nhiều so với các năm trước nhưng xe chạy lướt vẫn là chọn lựa của rất nhiều khách hàng “thực dụng” bởi các cái lợi lên tới hàng trăm ngàn triệu đồng đối với số tiền bỏ ra để “bóc tem” một cái xe từ trong showroom xe. Rất có thể thấy, nhiều bạn mặc dù có điều kiện tài chính để mua một cái xe oto mới toanh nhưng vẫn lựa chọn phương án mua xe chạy lướt bởi những lý do sau đây:

Tiết kiệm cả trăm triệu VND thuế trước bạ

khi mua xe mới, người tiêu dùng phải đóng thêm khoảng phí 10% gọi là thuế trước bạ dựa trên giá xe mới để đăng ký chiếc xe. Chẳng hạn như một cái xe có giá xe 1 tỉ đồng, số tiền đóng thuế rơi vào khoảng 100 triệu đ. Chưa kể, nếu đăng ký xe ở các thành phố lớn như Hà Nội & Thành Phố Hồ Chí Minh thì người tiêu dùng xe tốn thêm giá thành ra bảng số 20 triệu đồng.

Hyundai Kona Turbo đã qua sử dụng gần 1 năm, còn rất mới rao bán giá khoảng 700 triệu đ

Cộng thêm các Ngân sách chi tiêu “lặt vặt” khác như dịch vụ đăng ký xe. Cà số khung sườn số máy, phí đăng kiểm, phí gia hạn đường bộ… Cũng đã tốn kém thêm vài triệu VND nữa.

Nếu mua xe đã qua sửa dụng nói chung, người tiêu dùng không hẳn bỏ ra thêm những khoản phí kể ở trên mà chỉ tốn thêm khoảng 2% giá bán cũ để đăng ký sang tên. Còn nếu tìm bề ngoài “ủy quyền” lúc mua xe thì không tốn bất kỳ Ngân sách chi tiêu nào mà vẫn sở hữu được chiếc xe mong muốn.

IFrameNhư thế, xe có giá trị càng lớn số tiền tiết kiệm đc càng nhiều. Thông thường các chiếc xe chạy lướt lăn bánh chưa tới 10.000 km và 1 năm sử dụng thì giá trị bán lại thường ngang ngửa hoặc thấp hơn giá niêm yết mới (chưa đăng ký lăn bánh) nên số tiền tiết kiệm chi phí được tương đối nhiều mà người mua sau vẫn có một chiếc xe còn như mới.

Hưởng lợi từ các “đồ chơi” trang bị thêm từ chủ xe trước

Thông thường người tiêu dùng xe mới hay có tư tưởng lắp đặt thêm nhiều mặt hàng chơi cho chiếc xe của mình. Giá trị các món lắp thêm hoàn toàn có thể dao động từ vài chục đến cả trăm triệu đồng.

BMW 330i M-Sport 2019 đã lăn bánh 2.500 km có giá niêm yết 2,35 tỉ đồng, tiết kiệm khoảng 200 triệu đồng đối với giá mua mới

Hoàn toàn có thể nói đến một số trong những món “đồ chơi” thịnh hành như kính cách nhiệt loại tốt có giá trung bình 10 triệu đồng, cam hành trình, thảm lót sàn, xe chưa tồn tại ghế da sẽ bọc lại ghế, lắp thêm hệ thống âm thanh… Những người chịu chơi & kỹ tính hơn hoàn toàn có thể quan tâm chiếc xe bằng cách phủ Ceramic. Trang bị thêm chip cảm biến áp suất lốp hay bơm lốp bằng điện để yên tâm hơn trong những chuyến hành trình xa.

Chưa hết, người tiêu dùng xe mới thường phải mua cả bảo hiểm vật chất thân xe để yên tâm trong quá trình điều khiển xe trên đường. Giá trị của gói bảo hiểm này dựa ở trên giá bán & nó cũng có giá trị không hề nhỏ. Hoàn toàn có thể lên đến 30 – 50 triệu VND so với xe sang có giá xe khoảng 2 tỉ đồng. Khi bán xe, thường không tính những sản phẩm chơi lắp thêm mà chủ yếu phụ thuộc đời xe và số kilomet đã đi. Do vậy người mua xe lướt vô tình hưởng lợi trực tiếp những mặt hàng lắp thêm vào xe mà mua xe mới sẽ tốn hàng chục triệu đến cả trăm triệu VND để lắp đặt.

Xe đã sử dụng chạy lướt vài tháng chẳng khác xe mới

Nhiều bạn có quan niệm lúc mua xe phải có xúc cảm đc “bóc tem”. Tuy nhiên chỉ cần xe lăn bánh ra khỏi Showroom thì ngay lập tức nó sẽ biến thành xe cũ và mặc nhiên người mua sẽ “ném” số tiền đóng thuế trước bạ ra cửa sổ. Mua xe đã sử dụng chạy lướt vẫn là chọn lựa đáng lưu ý đến với người thực dụng.

Thực tế có khá nhiều xe chạy lướt mới lăn bánh vài ngàn kilomet, qua sử dụng 1-2 tháng đã rao bán ở trên sàn xe cũ. Những cái xe này còn rất mới không khác nhiều đối với xe bày bán trong Showroom. Thậm chí đa số chúng ta còn chưa kịp gỡ hết nilon phía bên trong xe.

Xe lướt cũng khá được hưởng toàn bộ những cơ chế chương trình bảo hành & bảo dưỡng định kỳ chính hãng. Do vậy việc thẩm định chất lượng những cái xe này là hoàn toàn dễ dàng. Thậm chí hoàn toàn có thể nhìn bằng mắt thường cũng biết độ mới của chiếc xe có và đúng là xe lướt hay là không. Với hàng loạt lợi ích từ việc chọn mua xe lướt thì đó là phương án hợp lý với những người thực dụng. Họ vẫn có thể sở hữu một chiếc xe mới tinh với giá trị mua lại giá tốt hơn nhiều so với mua mới hoàn toàn.

6 bước để mua 1 chiếc Xe cũ đã qua sử dụng, Xe lướt còn tốt

Bước 1: Bạn có tài chính là bao nhiêu?

Nguyên tắc cơ bản: nếu như khách hàng đang vay tiền để trả tiền mua xe. Khoản thanh toán đó chớ nên vượt quá 20% trong tổng số tiền lương của khách hàng.

Bạn còn cần đề ra 1 khoản chi tiêu riêng cho việc duy trì, bảo dưỡng, hỏng hóc. Thay thế những phụ tùng, linh phụ kiện xe bất kỳ như: phanh, lốp, dầu…Điều này người mua sắm luôn luôn quên mất.

Nếu chiếc xe sang cũ bạn đặt hàng không còn chương trình bảo hành, chắc rằng quỹ sửa chữa bất ngờ đó còn lớn hơn. Nên XEtv khuyên các bạn 1 mặt để dành tiền phòng bị. Một mặt hãy lựa chọn mua ô tô cũ hạng sang tại nơi uy tín, có chương trình bảo hành lâu.

Bước 2: Xây dựng danh sách các xe cũ đã qua sử dụng mà đang định mua

Các bạn cần phải biết mình thích, cần những dòng xe hãng nào như Honda, Toyota, Ford… Chúng phải là những cái xe đã qua sử dụng trong tình trạng tốt. Vì thế, nếu như khách hàng đang muốn tiết kiệm ngân sách tiền, đồng thời hiện có xe sang hãy mua xe có thương hiệu và lên list với chúng.

“XEtv khuyên bạn nên lập danh sách 3 chiếc xe đáp ứng của người sử dụng và nằm trong túi tiền của người sử dụng. Sau đó khi mua xe, tìm hiểu sâu hơn về từng mẫu. Bạn thường xuyên phân loại và chọn lọc. Hoặc nhờ những kỹ thuật viên, những người  kinh doanh xe giàu kinh nghiệm phân loại giúp bạn”

“Nếu các bạn dự định mua một chiếc xe trên dưới 5 năm, hãy xem xét danh sách những chiếc đã được chứng nhận sở hữu trước (CPO). Xe CPO có bảo hành dài hạn đc hỗ trợ bởi các nhà phân phối xe oto. Nên khi các đại lý nhập về bán, nó có số ODO thấp, bề ngoài còn nguyên, toàn bộ còn mới xuất sắc, giá thành lại chương trình khuyến mãi hơn.”

Bước 3: Tham khảo giá bán

Bạn sẽ tìm thấy các cái xe đã qua sử dụng trong các đại lý chuyên bán xe mới. Chuyên bán các lô xe đã qua sửa dụng ổn đinh. Hay những nhà bán lẻ xe cũ như Người bán xe Official, thegioilexus, thegioicamry… Để xem xét & chọn lọc, các bạn cần điều tra xem nơi nào minh bạch nhất về giá. Có giá đúng với giá trị, thực trạng xe nhất để chọn lựa mua bán.

Bước 4: Kiểm tra báo cáo lịch sử vận hành xe

Trừ khi bạn mua  xe từ một người các bạn thân hoặc thành viên gia đình. Bạn nên tìm hiểu về lịch sử vận hành của xe. Đó là một bước thiết yếu cho mua bán xe cũ. Nếu chiếc xe các bạn đang xem có 1 báo cáo lịch sử xấu, khuyên bạn nên tránh.

Bước 5: Test xe, Lái thử xe

Lái thử xe oto đã qua sử dụng là cách tốt nhất có thể để biết đây có phải là dòng xe phù hợp với bạn. Đó cũng chính là 1 cách tốt để đánh giá tình trạng của chiếc xe. Chính vì thế, trước khi lái thử các bạn cần để ý:

  • Có dễ dàng ra vào xe mà hoàn toàn không khom lưng hay đập đầu không?
  • Có đủ khoảng trống chân không? Cả phần ghế sau bạn cũng cần check.
  • Chỗ đứng vận hành xe có thoải mái và dễ chịu không? Bạn ngồi rất thấp, quá cao hay vừa phải trong xe? Các bạn hoàn toàn có thể điều khiển và tinh chỉnh chúng? Xem ghế có bị kẹt hay sượng không
  • Bạn có thấy đèn “check engine” sáng không? Nếu vậy, hãy kiểm tra điểm đó trước khi mua.
  • Tầm nhìn như thế nào? Check kính chiếu hậu, nỗ lực quan sát những điểm mù.
  • Các bạn có ngửi thấy mùi gas, dầu cháy, hoặc bất kể thứ gì không ổn?
  • Kiểm tra lốp xe, có dấu hiệu mòn lốp không?
  • Thử phanh? Xem tiếng kêu của phanh?
  • Bật mui xe xem có thứ gì đó bị rò rỉ, hấp hoặc phủ trong dầu.
  • Kiểm tra máy lạnh có thổi lạnh không?
  • Chóa đèn pha, đèn phanh và đèn báo rẽ có chuyển động không?

Sau thời điểm test hãy lái thử chúng để chắc hơn về độ an toàn.

Bước 6: Mua xe

Nếu bạn ở đại lý, bạn sẽ ký Hợp Đồng tại công sở kinh tế & bảo hiểm. Lúc mua xe bạn yêu cầu hỗ trợ các tài liệu bổ sung cập nhật, ví dụ như chương trình bảo hành, sổ bảo dưỡng, dịch vụ theo nhóm trả trước, gói bảo hiểm xe… Khi bạn đã hoàn tất thủ tục hồ sơ, đấy là lúc để ăn mừng giao dịch mua bán xe cũ của chúng ta – rất có thể bằng một bữa tối hảo hạng. Vì bạn xứng đáng với chiếc xe mới của mình.

 

Related Videos

mới vừa xem