XEtv » Tìm Hiểu » Tại sao người Việt Nam lâu nay đều chuộng xe Toyota như một thói quen?

Tại sao người Việt Nam lâu nay đều chuộng xe Toyota như một thói quen?

by Thái Duy

“Xe máy Honda. Xe hơi Toyota” vẫn là thói quen sử dụng của người dân Việt đến thời điểm hiện tại. Mặc dù hiện nay, thị trường xe ô tô khá phổ biến và đa dạng tại Việt Nam với nhiều tên tuổi lớn khác nhau, nhưng Toyota vẫn chiếm một vị thế vững chắc đối với người dân Việt. 

Toyota hãng xe “Made in Japan” khá danh giá và nổi trội. Từng bước đầu chập chững đặt chân vào thị trường xe hơi tại Việt Nam đến nay, Toyota đã thực sự thành công khi đi vào tiềm thức của người Việt. Trong những năm vừa qua, Toyota là “hãng xe vàng trong làng doanh số” khi những cái tên Vios, Altis, Camry, Innova, Fortuner liên tục nằm trong top Best-sale. Nguyên nhân do đâu mà Toyota lại được ưa chuộng nhiều đến vậy? 

Khởi điểm đầu tiên

Đặt nền móng đầu tiên vào năm 1995, Toyota đã thấy được những tiềm năng phát triển mạnh mẽ tại thị trường xe hơi Việt Nam để mạo hiểm đặt nhà máy sản xuất tại đây. Nhờ vào phân tích, lựa chọn điều kiện địa hình, khí hậu, Toyota đã xây dựng hoàn thành nhà máy Toyota Việt Nam (TMV) tại Mê Linh, Vĩnh Phúc. Tiếp đó, Toyota tận dụng nguồn nhân lực đầy sức trẻ năng động tại Việt Nam. Sự mạo hiểm và sáng suốt trong khởi điểm đầu tiên khi tại Việt Nam có không quá nhiều các hãng xe tạo ngay được ấn tượng ban đầu và ăn sâu vào tiềm thức như một thói quen của người dân Việt khi nói về ô tô.

Chất lượng hàng Nhật

Từ những bước đi đầu tiên, Toyota luôn đặt chất lượng thương hiệu lên hàng đầu: “chất lượng là cốt lõi của mọi hoạt động kinh doanh”. Nguyên tắc chuẩn mực này đã truyền cảm hứng, tạo động lực cho các nhân viên để tạo ra những chiếc xe Toyota uy tín và chất lượng nhất.

Với nhu cầu sử dụng ô tô ngày một đa dạng, Toyota luôn sáng tạo những dự án mới chinh phục khách hàng khá hấp dẫn “NO QUALITY. NO LIFE”, “Phong trào chất lượng nội bộ”… Những khẩu hiệu thay đổi nhưng vẫn duy trì một mục đích chung là cải thiện chất lượng cho người dùng.

Bởi vậy suốt quá trình hình thành và phát triển 25 năm qua, các ý tưởng đổi mới của Toyota luôn nhận được sự phản hồi tích cực và độ tin cao từ khách hàng đem đến những thành quả thay đổi khá rõ rệt.

Giá bán “Việt Nam”

Phân tích khá tỉ mỉ mức thu nhập bình quân của người tiêu dùng, những mẫu xe của Toyota khá đa dạng, phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng khác nhau. Hàng loạt các mẫu xe với nhiều mức giá khác nhau tương thích với nhiều nhóm khách hàng khác nhau. Toyota dần dần đa dạng hóa thị trường ô tô Việt Nam.

Sự tăng trưởng về doanh số bán ra của Toyota đã minh chứng cho điều đó. Cụ thể hơn, một người có thể sở hữu một mẫu 4 bánh với mức giá chỉ 345 triệu VNĐ: Toyota Wigo 1.2 E; hay để sử dụng một mẫu xe hạng sang chẳng hạng Toyota Camry 2.0E có giá bán 1,029 tỷ VNĐ.

Độ bền bỉ và dễ sửa chữa

Đa phần, người Việt luôn thích quan điểm điểm “ăn chắc, mặc bền”, một chiếc xe có thể là một tài sản đáng giá bởi vậy hầu hết khách hàng luôn đặt niềm tin vào chất lượng mẫu xe mang lại. Theo đánh giá của nhiều khách hàng, nếu bạn mới bắt đầu sử dụng và chưa am hiểu nhiều ô tô thì bạn nên lựa chọn các mẫu xe Toyota. Bởi lẽ, dòng xe Nhật này có giá tương đối rẻ lại dễ bảo dưỡng, bền bỉ, ít hỏng vặt.

Các chất liệu làm nên một chiếc xe của Toyota dù là những linh kiện nhỏ nhất đều là chất liệu tốt, bền bỉ theo thời gian. Phụ tùng thay thế xe lại khá phổ biến trên thị trường. Thêm một điểm cộng cho mẫu xe này là khá bền, nhiều người dùng vẫn khẳng định điều này, dù sử dụng mẫu xe nhiều năm nhưng độ vận hành lại khá đằm như những ngày đầu sử dụng, chất lượng xe giảm sút không đáng kể. Nhờ đó, xe bán lại không bị mất giá nhiều, tạo cảm giác yên tâm cho người tiêu dùng.

Đồng hành cùng người Việt với chặng đường phát triển 25 năm, Toyota đạt mức bán ra với hơn 500.000 chiếc xe. Điều này cho thấy được sự thành công lớn của Toyota và sự tin tưởng của người dân Việt đối với mẫu xe “Made in Japan”. 

Thực sự xe Nhật có còn “rẻ” và “bền” nữa hay không?

Thưa “vẫn còn”, nhưng chất lượng hiện tại chỉ có thể nói là “ngang hàng” nếu không muốn nói là có phần “thua thiệt” nếu so sánh với các mẫu xe đến từ nơi khác như Hàn Quốc hay thậm chí là xe Việt. Độ bền bỉ ít hư vặt là vẫn có nhưng chi phí bảo dưỡng chính hãng của các mẫu xe này thường là khá cao dẫn đến việc nuôi xe lâu cũng rất tốn kém. Đồ phụ tùng trôi nổi bên ngoài thì nhiều và giá rẻ nên các mẫu xe này vẫn thường được gọi là “kiếm phụ tùng ở đâu cũng có” nhưng độ bền thì sao bằng được so với chính hãng.

Qua vụ việc Toyota va chạm với VinFast thời gian gần đây, có thể thấy chất lượng về cấu trúc cũng như hệ thông an toàn của chiếc Toyota có thể nói là khá “bền” khi túi khi vẫn không hoạt động. Mà đây là một lỗi thường thấy trên các dòng xe của hãng này. Xe không phải xe nội địa Nhật thì có thể vẫn sẽ không còn “ngon” như suy nghĩ của nhiều người. Nhưng sự tin tưởng về mặt thương hiệu là cái mà người dùng tại Việt Nam cho ra quyết định chọn xe. Hi vọng người dùng trong tương lai thông thái hơn cũng như nhũng điểm yếu của xe Nhật cũng được cải thiện hơn, cho đúng với mức giá bán hiện cũng đang trên đỉnh của nhiều hãng.

 

Tin đang được quan tâm

Leave a Comment