Bất chấp nhiều trở ngại trong hệ thống trạm sạc, nhiều mẫu ô tô điện Trung Quốc vẫn chuẩn bị ra mắt thị trường Việt Nam, đặc biệt là các mẫu xe từ hãng BYD gồm BYD Atto 3, BYD Seal và BYD Dolphin.
Dù không hợp tác với hệ thống đại lý của NEH thuộc Tasco Auto, một đại lý BYD ở miền Nam đã bắt đầu nhận cọc cho 3 mẫu xe này, cho thấy sự quyết tâm của BYD trong việc gia nhập thị trường Việt vào cuối tháng 6.
BYD Atto 3 thuộc phân khúc crossover cỡ B+ và sẽ cạnh tranh với VinFast VF 6, VF 7, Mazda CX-30 và Toyota Corolla Cross. BYD Seal, một mẫu sedan hạng D, sẽ đối đầu với Toyota Camry và Mazda 6, trong khi BYD Dolphin thuộc phân khúc hatchback hạng B, cạnh tranh với Mazda2 và Suzuki Swift.
Ngoài BYD, mẫu ô tô điện MG4 EV của MG cũng sẽ được trưng bày tại showroom trong tháng 6 và có khả năng mở bán. MG4 EV có hai cấu hình động cơ điện, với phạm vi di chuyển tối đa từ 350km đến 450km.
Một mẫu xe hybrid từ Trung Quốc, Haval Jolion, cũng dự kiến ra mắt trong tháng 6. Với hệ truyền động hybrid và tổng công suất 190 mã lực, nếu giá khởi điểm dưới 700 triệu đồng, Haval Jolion sẽ là đối thủ cạnh tranh của các mẫu B-SUV như Hyundai Creta, Toyota Yaris và Mitsubishi Xforce.
Đánh giá chuyên gia: Sự xuất hiện của các mẫu ô tô điện và hybrid Trung Quốc như BYD và MG tại Việt Nam thể hiện sự đa dạng và cạnh tranh ngày càng khốc liệt trong thị trường ô tô điện. BYD, với các mẫu xe ở nhiều phân khúc khác nhau, cho thấy họ có chiến lược cụ thể và quyết tâm cao. MG4 EV cũng hứa hẹn là một đối thủ mạnh nhờ cấu hình động cơ và phạm vi di chuyển tốt. Haval Jolion với giá hợp lý có thể tạo áp lực đáng kể lên các đối thủ trong phân khúc B-SUV. Tuy nhiên, hệ thống trạm sạc và dịch vụ hậu mãi sẽ là yếu tố quyết định sự thành công của các mẫu xe này tại Việt Nam.
Dù không hợp tác với hệ thống đại lý của NEH thuộc Tasco Auto, một đại lý BYD ở miền Nam đã bắt đầu nhận cọc cho 3 mẫu xe này, cho thấy sự quyết tâm của BYD trong việc gia nhập thị trường Việt vào cuối tháng 6.
BYD Atto 3 thuộc phân khúc crossover cỡ B+ và sẽ cạnh tranh với VinFast VF 6, VF 7, Mazda CX-30 và Toyota Corolla Cross. BYD Seal, một mẫu sedan hạng D, sẽ đối đầu với Toyota Camry và Mazda 6, trong khi BYD Dolphin thuộc phân khúc hatchback hạng B, cạnh tranh với Mazda2 và Suzuki Swift.
Ngoài BYD, mẫu ô tô điện MG4 EV của MG cũng sẽ được trưng bày tại showroom trong tháng 6 và có khả năng mở bán. MG4 EV có hai cấu hình động cơ điện, với phạm vi di chuyển tối đa từ 350km đến 450km.
Một mẫu xe hybrid từ Trung Quốc, Haval Jolion, cũng dự kiến ra mắt trong tháng 6. Với hệ truyền động hybrid và tổng công suất 190 mã lực, nếu giá khởi điểm dưới 700 triệu đồng, Haval Jolion sẽ là đối thủ cạnh tranh của các mẫu B-SUV như Hyundai Creta, Toyota Yaris và Mitsubishi Xforce.
Đánh giá chuyên gia: Sự xuất hiện của các mẫu ô tô điện và hybrid Trung Quốc như BYD và MG tại Việt Nam thể hiện sự đa dạng và cạnh tranh ngày càng khốc liệt trong thị trường ô tô điện. BYD, với các mẫu xe ở nhiều phân khúc khác nhau, cho thấy họ có chiến lược cụ thể và quyết tâm cao. MG4 EV cũng hứa hẹn là một đối thủ mạnh nhờ cấu hình động cơ và phạm vi di chuyển tốt. Haval Jolion với giá hợp lý có thể tạo áp lực đáng kể lên các đối thủ trong phân khúc B-SUV. Tuy nhiên, hệ thống trạm sạc và dịch vụ hậu mãi sẽ là yếu tố quyết định sự thành công của các mẫu xe này tại Việt Nam.
