Ford Transit thế hệ mới sẽ chính thức ra mắt tại Việt Nam vào ngày 5 - 6/7 sắp tới. Gần đến thời điểm ra mắt, hình ảnh của mẫu xe này ngày càng được tiết lộ nhiều hơn.
Theo thông tin từ các đại lý, Ford Transit thế hệ mới dự kiến có giá bán cho phiên bản số sàn là 889 - 899 triệu đồng, và phiên bản số tự động là khoảng 949 triệu đồng. Mức giá này cao hơn khá nhiều so với phiên bản hiện tại sử dụng động cơ Turbo Diesel 2.2L kèm hộp số sàn 6 cấp, có giá 849 triệu đồng.
Transit 2024 có thể sẽ được bán ra với hai biến thể: chở hàng và chở khách. Xe sẽ có ba phiên bản chiều dài cơ sở: ngắn (3.000 mm), trung bình (3.300 mm), và dài (3.750 mm), cùng hai tùy chọn chiều cao mui xe (trung bình và cao).
Ở thế hệ mới, Ford Transit vẫn giữ kiểu dáng tổng thể quen thuộc nhưng được tinh chỉnh một số chi tiết ở ngoại thất.
Theo hình ảnh được chia sẻ, chiếc Transit 2024 xuất hiện tại Việt Nam có lưới tản nhiệt dạng tổ ong, có thể là phiên bản chở khách với trần cao. Phần đầu xe có cụm đèn pha LED hình chữ C giống với các mẫu xe khác của Ford như Ranger và Everest, cùng lưới tản nhiệt lớn với các chi tiết mạ chrome.
Chưa rõ khi về Việt Nam xe có bị cắt bớt trang bị hay không, nhưng tại thị trường Trung Quốc, khoang cabin của Transit mới đã được nâng cấp mạnh mẽ. Nổi bật trên bảng taplo là màn hình kép 12,3 inch hiện đại.
Xe được trang bị nhiều tính năng tiện ích như: cần số điện tử, khóa thông minh, tương tác bằng giọng nói, mở cửa rảnh tay, sưởi ghế, sưởi vô-lăng, ghế lái chỉnh điện, gương chống chói tự động cùng tính năng đề nổ từ xa.
Đặc biệt, ngoại trừ 4 ghế cuối cùng, các ghế hàng trước sẽ không được xếp theo kiểu 3 ghế liền nhau như phiên bản hiện tại mà được tách ra dạng 2-1, giúp hành khách dễ dàng di chuyển giữa các hàng.
Theo thông tin từ đại lý, Ford Transit tại Việt Nam sẽ có 2 tùy chọn động cơ tương tự như ở Trung Quốc. Đầu tiên là động cơ dầu 2.3L với công suất 175 mã lực, mô-men xoắn 430 Nm, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc 7 cấp, hoặc số tự động 8 cấp. Thứ hai là động cơ dầu 2.0L có công suất 154 mã lực, mô-men xoắn 390 Nm, đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc 7 cấp. Hệ thống treo khí nén cho phép tùy chỉnh độ cao cũng là một điểm đặc biệt trên Transit trong phân khúc.
Về trang bị an toàn, Ford Transit mới được trang bị gói hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) cấp 2.5 cùng hệ thống ổn định thân xe của Bosch. Khung gầm của Transit mới được gia cố bởi 68 điểm bằng thép boron. Các tiêu chuẩn thử nghiệm và tiêu chuẩn ăn mòn áp dụng cho Transit thế hệ mới cũng vượt trội so với tiêu chuẩn chung của ngành.
Ở phiên bản mới, Ford Transit còn được trang bị hệ thống treo khí nén RAS, cho phép người lái chỉnh độ cao gầm xe thông qua màn hình điều khiển.
Theo thông tin từ các đại lý, Ford Transit thế hệ mới dự kiến có giá bán cho phiên bản số sàn là 889 - 899 triệu đồng, và phiên bản số tự động là khoảng 949 triệu đồng. Mức giá này cao hơn khá nhiều so với phiên bản hiện tại sử dụng động cơ Turbo Diesel 2.2L kèm hộp số sàn 6 cấp, có giá 849 triệu đồng.
Transit 2024 có thể sẽ được bán ra với hai biến thể: chở hàng và chở khách. Xe sẽ có ba phiên bản chiều dài cơ sở: ngắn (3.000 mm), trung bình (3.300 mm), và dài (3.750 mm), cùng hai tùy chọn chiều cao mui xe (trung bình và cao).
Ở thế hệ mới, Ford Transit vẫn giữ kiểu dáng tổng thể quen thuộc nhưng được tinh chỉnh một số chi tiết ở ngoại thất.
Theo hình ảnh được chia sẻ, chiếc Transit 2024 xuất hiện tại Việt Nam có lưới tản nhiệt dạng tổ ong, có thể là phiên bản chở khách với trần cao. Phần đầu xe có cụm đèn pha LED hình chữ C giống với các mẫu xe khác của Ford như Ranger và Everest, cùng lưới tản nhiệt lớn với các chi tiết mạ chrome.
Chưa rõ khi về Việt Nam xe có bị cắt bớt trang bị hay không, nhưng tại thị trường Trung Quốc, khoang cabin của Transit mới đã được nâng cấp mạnh mẽ. Nổi bật trên bảng taplo là màn hình kép 12,3 inch hiện đại.
Xe được trang bị nhiều tính năng tiện ích như: cần số điện tử, khóa thông minh, tương tác bằng giọng nói, mở cửa rảnh tay, sưởi ghế, sưởi vô-lăng, ghế lái chỉnh điện, gương chống chói tự động cùng tính năng đề nổ từ xa.
Đặc biệt, ngoại trừ 4 ghế cuối cùng, các ghế hàng trước sẽ không được xếp theo kiểu 3 ghế liền nhau như phiên bản hiện tại mà được tách ra dạng 2-1, giúp hành khách dễ dàng di chuyển giữa các hàng.
Theo thông tin từ đại lý, Ford Transit tại Việt Nam sẽ có 2 tùy chọn động cơ tương tự như ở Trung Quốc. Đầu tiên là động cơ dầu 2.3L với công suất 175 mã lực, mô-men xoắn 430 Nm, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc 7 cấp, hoặc số tự động 8 cấp. Thứ hai là động cơ dầu 2.0L có công suất 154 mã lực, mô-men xoắn 390 Nm, đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc 7 cấp. Hệ thống treo khí nén cho phép tùy chỉnh độ cao cũng là một điểm đặc biệt trên Transit trong phân khúc.
Về trang bị an toàn, Ford Transit mới được trang bị gói hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) cấp 2.5 cùng hệ thống ổn định thân xe của Bosch. Khung gầm của Transit mới được gia cố bởi 68 điểm bằng thép boron. Các tiêu chuẩn thử nghiệm và tiêu chuẩn ăn mòn áp dụng cho Transit thế hệ mới cũng vượt trội so với tiêu chuẩn chung của ngành.
Ở phiên bản mới, Ford Transit còn được trang bị hệ thống treo khí nén RAS, cho phép người lái chỉnh độ cao gầm xe thông qua màn hình điều khiển.
