Khi cùng là một dòng xe hyper underbone của Suzuki nhưng Satria F150 vừa nhập hãng và vừa tư nhân, vậy còn Raider 150 thì khác thế nào nữa, mời anh em cùng Xetv tìm hiểu chi tiết nhé!
Nhìn chung, Raider 150 và Satria F150 không có nhiều sự khác biệt về thiết kế và động cơ.
Điểm khác biệt lớn nhất đó là Raider 150 được nhập khẩu linh kiện và lắp ráp bởi nhà máy tại Việt Nam (dạng CKD), còn Satria F150 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia (dạng CBU). Một số chi tiết như tên xe, màu xe và cả số khung chắc chắn cũng sẽ khác.
Do là phải đạt chất lượng an toàn bởi cục đăng kiểm Việt Nam nên Satria F150 chính hãng phải có đèn báo rẽ trước sau, các chi tiết thay đổi này đều được lắp ráp bên Indo rồi mới được nhập về.
Còn nguyên bản Satria F150 nội địa thì đèn báo rẽ sẽ tích hợp vào trong chóa và không có công tắc tắt/bật đèn chiếu sáng, đây cũng là điểm dễ nhận ra nhất giữa xe nhập tư nhân và chính hãng.
Ngoài ra, lợi thế lớn nhất của Satria F150 chính hãng là được áp dụng đầy đủ các chính sách bảo hành từ Suzuki và chắc chắn giá bán cũng thấp hơn nhiều.
Dù là Satria hay Raider thì máy móc đều được lắp ráp bên Indo, chỉ có những chi tiết về ngoại hình là sẽ thay đổi theo quy định của từng nước.
Satria F150 sở hữu khối động cơ DOHC 4 thì, xy-lanh đơn, 4 van, làm mát bằng dung dịch, hệ thống truyền động tay côn 6 cấp số. Công suất tối đa 18,2 mã lực/10.000 rpm, Mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm/8.500 rpm.
Kết hợp với trọng lượng nhẹ chỉ 110 kg, mang lại cho Satria F150 một tỉ số công suất/trọng lượng lý tưởng, anh em nào đã và đang sở hữu chắc chắn sẽ luôn phấn khích khi cầm lái chiếc xe này.
Tổng kết lại, đối với những chiếc xe nguyên bản thì Satria F150 và Raider 150 có thể phân biệt qua màu sắc và tem in trên xe, còn xe nhập tư nhân và chính hãng thì nhìn vào đèn báo rẽ và cùm công tắc.
Hiện Satria F150 đang được bán chính hãng tại các showroom của Suzuki với mức giá đề xuất là 51.990.000 đồng, có 2 phiên bản màu là đen nhám và xanh nhám. Màu xanh này chỉ riêng Satria chính hãng mới có thôi nhé!
Chỉnh sửa lần cuối:
