Châu@Xe
Administrator
Một chương sử huy hoàng trong thế giới mô tô chuẩn bị khép lại. Honda CB1300SF SP Final Edition, phiên bản cuối cùng của dòng xe huyền thoại trong dự án “Big-1”, sẽ chính thức cập bến Việt Nam vào giữa tháng 8/2025. Số lượng nhập khẩu vô cùng hạn chế, chỉ đếm trên đầu ngón tay, khiến giá trị sưu tầm của mẫu xe này trở nên đặc biệt đắt giá. Hơn 50% lô hàng đã được đặt cọc từ trước Tết – một minh chứng cho sức hút khó cưỡng của huyền thoại CB1300.
CB1300SF SP Final Edition là sự tri ân đầy tinh tế tới mẫu CB1000 Super Four năm 1992 – chiếc xe khởi nguồn cho triết lý "Big-1" nổi tiếng của Honda: Số 1 về sức mạnh, diện mạo và cảm giác lái. Thiết kế mang đậm phong cách naked thuần chất, gợi nhớ thời hoàng kim của mô tô Nhật Bản, nhưng được kết hợp hài hòa cùng công nghệ hiện đại.
Biểu Tượng “Big-1” – Tái Hiện Vẻ Đẹp Cổ Điển Trong Hình Hài Hiện Đại
CB1300SF SP Final Edition là sự tri ân đầy tinh tế tới mẫu CB1000 Super Four năm 1992 – chiếc xe khởi nguồn cho triết lý "Big-1" nổi tiếng của Honda: Số 1 về sức mạnh, diện mạo và cảm giác lái. Thiết kế mang đậm phong cách naked thuần chất, gợi nhớ thời hoàng kim của mô tô Nhật Bản, nhưng được kết hợp hài hòa cùng công nghệ hiện đại.
- Hai phối màu độc quyền:
- Pearl Sunbeam White – trắng ngọc trai kết hợp điểm nhấn đỏ, gợi cảm hứng từ CB1000SF nguyên bản.
- Graphite Black – đen bóng quyền lực, đậm chất thể thao.
- Chi tiết nhận diện giá trị sưu tầm:
Logo “HONDA” theo phong cách cổ điển được in nổi bật trên bình xăng. Huy hiệu “Final Edition” đặt trang trọng phía trên, kèm theo xích vàng, tay đòn sơn bạc, và chảng ba mạ kim loại, tất cả tạo nên vẻ sang trọng, đậm chất thủ công. - Đèn pha tròn cổ điển tích hợp LED hiện đại – giữ lại DNA đặc trưng của dòng CB, nhưng đảm bảo hiệu năng chiếu sáng vượt trội.
- Từng chi tiết được chế tác tỉ mỉ, từ khung thép đôi cho tới các đường nét thiết kế, đều mang đậm tinh thần Nhật Bản: thanh lịch, bền bỉ và đậm chất nghệ thuật cơ khí.
Hiệu Suất Đỉnh Cao – Tinh Hoa Của Dòng Naked Cỡ Lớn
CB1300SF SP Final Edition không chỉ đẹp, mà còn mạnh mẽ một cách thuyết phục:- Động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, DOHC, dung tích 1.284cc, làm mát bằng chất lỏng, sản sinh công suất 113 mã lực tại 7.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 11,4 kg-m tại 6.250 vòng/phút – sức mạnh kế thừa từ mẫu X4 huyền thoại, giờ đây được tinh chỉnh để đạt chuẩn khí thải Euro 5 mà vẫn giữ nguyên cảm xúc lái.
- Hộp số 6 cấp – mang lại khả năng tăng tốc linh hoạt, mượt mà cả khi chạy phố lẫn đường trường.
- Hệ thống treo cao cấp Öhlins:
Phuộc trước có thể điều chỉnh, giảm xóc sau đôi, đảm bảo êm ái và độ ổn định vượt trội – trang bị chỉ có trên phiên bản SP. - Hệ thống phanh Brembo hiệu suất cao:
Phanh đĩa đôi trước với kẹp phanh 4 piston, phanh sau tích hợp ABS 2 kênh – mang đến khả năng kiểm soát tuyệt đối trong mọi tình huống.
Thông Số Kỹ Thuật Nổi Bật
- Kích thước: 2.200 x 795 x 1.135 mm
- Trục cơ sở: 1.520 mm
- Chiều cao yên: 790 mm
- Trọng lượng: 272 kg
- Dung tích bình xăng: 21 lít
- Lốp: 120/70ZR17 (trước), 180/55ZR17 (sau)
Công Nghệ Thông Minh – Cổ Điển Nhưng Không Cũ
Mặc dù mang kiểu dáng hoài cổ, CB1300SF SP Final Edition vẫn được trang bị đầy đủ công nghệ hiện đại:- HSTC (kiểm soát lực kéo) – đảm bảo độ bám tối ưu, đặc biệt hữu ích khi di chuyển trong điều kiện mặt đường trơn trượt.
- Hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI – tiết kiệm nhiên liệu và tăng tính ổn định.
- Màn hình LCD đa chức năng – cung cấp đầy đủ thông tin vận hành một cách trực quan và dễ quan sát.
Giá Trị Sưu Tầm – Khi Một Huyền Thoại Chạm Mốc Cuối Cùng
CB1300SF SP Final Edition là một trong bốn phiên bản cuối cùng của dòng CB1300, bên cạnh CB1300 Super Bol d’Or và các bản SP tương ứng. Với sản lượng cực kỳ giới hạn, chiếc xe này trở thành “bảo vật” của giới sưu tầm mô tô cổ điển toàn cầu.- Tại Nhật, giá bán lẻ đề xuất là 2.101.000 yên (tương đương khoảng 350 triệu đồng trước thuế phí).
- Tại Việt Nam, mức giá sau thuế nhập khẩu có thể vượt ngưỡng 500 triệu đồng – nhưng đối với người chơi thực thụ, đây là một khoản đầu tư giá trị và đầy cảm xúc.
