Hơn 70 triệu đồng cho một chiếc xe máy điện "made in Vietnam" — nhiều người nghe xong đã lắc đầu. Nhưng những ai từng cưỡi thử Dat Bike Weaver++ thường có phản ứng khác hẳn. Câu hỏi thực sự không phải là "đắt không?" mà là "có xứng đáng không?" — và đó chính xác là điều bài viết này muốn giải...
Mỗi lần nhắc đến chuyện chuyển sang xe điện, không ít người Việt lo ngại ngay: "Sạc ở đâu?", "Pin hết giữa đường thì sao?", "Hạ tầng chưa đủ mà dùng sao được?" — Nhưng theo CEO Dat Bike Nguyễn Bá Cảnh Sơn, chúng ta đang mang nỗi lo của ô tô điện áp đặt lên xe máy điện, và đó là một sự đánh đồng...