Một hãng xe sang Italia nổi tiếng với tiếng gầm động cơ và thiết kế quyến rũ — giờ đây lại đang cố gắng bán cho bạn một chiếc đồng hồ đeo tay. Và không phải đồng hồ bình thường đâu nhé, mà là một chiếc đắt hơn cả mẫu SUV hạng sang của chính họ. Chuyện gì đang xảy ra với Maserati vậy?
Từ xe hơi đến đồng hồ xa xỉ — bước đi liều lĩnh hay khôn ngoan?
Maserati vừa ra mắt một chiếc đồng hồ xa xỉ mang thương hiệu của hãng, và điểm gây choáng nhất không phải là thiết kế — mà là mức giá. Chiếc đồng hồ này được định giá cao hơn cả mẫu SUV Grecale — một trong những mẫu xe chủ lực mà Maserati đang kỳ vọng vực dậy doanh số.
Nghe có vẻ lạ, nhưng thực ra đây là một nước đi có tính toán trong bối cảnh thương hiệu Italia này đang trải qua giai đoạn khó khăn về kinh doanh xe hơi.
Maserati đang "ế" xe thật sự không?
Không phải nói quá. Trong những năm gần đây, doanh số của Maserati liên tục lao dốc so với các đối thủ cùng phân khúc như Porsche, BMW M hay Mercedes-AMG. Thị trường xe hạng sang đang ngày càng cạnh tranh khốc liệt, và Maserati — dù sở hữu di sản đua xe đáng tự hào — lại thiếu đi sức hút của các tên tuổi đã quá quen thuộc với người tiêu dùng.
Tại Việt Nam, bạn có thể nhận ra điều này ngay ở các showroom: Ferrari hay Lamborghini luôn có người xếp hàng đặt cọc, nhưng Maserati lại thường… nằm yên chờ khách.
Chiếc đồng hồ đắt hơn SUV — nghe vô lý nhưng lại rất "luxury"
Thực ra, việc một thương hiệu xe hơi lấn sân sang phụ kiện xa xỉ không phải điều mới. Porsche Design làm đồng hồ đã mấy chục năm nay. Ferrari bán áo thun, mũ bảo hiểm, thậm chí cả nước hoa. Lamborghini hợp tác làm laptop, điện thoại...
Điểm mấu chốt là: với các thương hiệu xa xỉ, cái tên trên mặt đồng hồ hay trên chiếc túi đôi khi còn có giá trị hơn cả chiếc xe. Biên lợi nhuận từ phụ kiện thường cao hơn nhiều so với ô tô, và khách hàng mục tiêu — những người yêu thích thương hiệu nhưng chưa sẵn sàng bỏ ra cả tỷ đồng mua xe — lại rất dễ bị thu hút bởi một chiếc đồng hồ mang logo cây đinh ba.
Tại sao chiếc đồng hồ lại đắt hơn Grecale?
Đây chính là điều khiến nhiều người trố mắt. Maserati Grecale là mẫu SUV hạng sang được xem là "cửa vào" dễ tiếp cận nhất của thương hiệu — tức là mẫu xe có giá thấp nhất trong lineup hiện tại. Việc định giá chiếc đồng hồ cao hơn mẫu xe này không hẳn là vì chi phí sản xuất, mà là một chiến lược định vị thương hiệu rõ ràng: đây không phải hàng lưu niệm, đây là sản phẩm xa xỉ thực sự.
Nếu bạn bán đồng hồ rẻ hơn xe, người ta sẽ nghĩ đó là quà tặng khuyến mãi. Nhưng nếu đồng hồ đắt hơn xe, câu chuyện hoàn toàn khác — nó trở thành một tuyên ngôn về đẳng cấp.
Bài học nào cho thị trường Việt Nam?
Ở Việt Nam, văn hóa "flex" bằng đồng hồ đang rất thịnh hành trong giới nhà giàu và người trẻ thành đạt. Một chiếc Maserati Watch trên cổ tay tại buổi gặp gỡ đối tác hoàn toàn có thể trở thành điểm nhấn không kém gì chìa khóa xe để trên bàn.
Và nếu Maserati triển khai phân phối chính thức dòng đồng hồ này tại các thị trường châu Á — bao gồm Việt Nam — thì đây sẽ là một cuộc chơi hoàn toàn mới, không liên quan gì đến chuyện xe có bán được hay không.
Đây là dấu hiệu nguy hiểm hay bước đi thông minh?
Câu trả lời phụ thuộc vào cách bạn nhìn nhận. Nếu Maserati làm đồng hồ vì thực sự tin vào giá trị thương hiệu của mình trong thế giới lifestyle xa xỉ — đây là bước đi đáng khen. Nhưng nếu đây chỉ là cách vá víu doanh thu trong khi dòng xe chính vẫn chưa tìm được hướng đi rõ ràng, thì câu chuyện sẽ không có kết thúc đẹp.
Lịch sử ngành hàng xa xỉ cho thấy: những thương hiệu mở rộng thành công đều dựa trên một nền tảng xe hơi cực kỳ vững chắc. Porsche Design "sống được" vì Porsche vẫn đang bán xe rất chạy. Ferrari làm lifestyle vì hàng đợi mua LaFerrari dài hàng năm trời.
Vậy Maserati — với nền tảng hiện tại — có đủ sức kéo một dòng đồng hồ xa xỉ lên tầm cao không? Bạn nghĩ sao? Để lại bình luận bên dưới nhé!
Từ xe hơi đến đồng hồ xa xỉ — bước đi liều lĩnh hay khôn ngoan?
Maserati vừa ra mắt một chiếc đồng hồ xa xỉ mang thương hiệu của hãng, và điểm gây choáng nhất không phải là thiết kế — mà là mức giá. Chiếc đồng hồ này được định giá cao hơn cả mẫu SUV Grecale — một trong những mẫu xe chủ lực mà Maserati đang kỳ vọng vực dậy doanh số.
Nghe có vẻ lạ, nhưng thực ra đây là một nước đi có tính toán trong bối cảnh thương hiệu Italia này đang trải qua giai đoạn khó khăn về kinh doanh xe hơi.
Maserati đang "ế" xe thật sự không?
Không phải nói quá. Trong những năm gần đây, doanh số của Maserati liên tục lao dốc so với các đối thủ cùng phân khúc như Porsche, BMW M hay Mercedes-AMG. Thị trường xe hạng sang đang ngày càng cạnh tranh khốc liệt, và Maserati — dù sở hữu di sản đua xe đáng tự hào — lại thiếu đi sức hút của các tên tuổi đã quá quen thuộc với người tiêu dùng.
Tại Việt Nam, bạn có thể nhận ra điều này ngay ở các showroom: Ferrari hay Lamborghini luôn có người xếp hàng đặt cọc, nhưng Maserati lại thường… nằm yên chờ khách.
Chiếc đồng hồ đắt hơn SUV — nghe vô lý nhưng lại rất "luxury"
Thực ra, việc một thương hiệu xe hơi lấn sân sang phụ kiện xa xỉ không phải điều mới. Porsche Design làm đồng hồ đã mấy chục năm nay. Ferrari bán áo thun, mũ bảo hiểm, thậm chí cả nước hoa. Lamborghini hợp tác làm laptop, điện thoại...
Điểm mấu chốt là: với các thương hiệu xa xỉ, cái tên trên mặt đồng hồ hay trên chiếc túi đôi khi còn có giá trị hơn cả chiếc xe. Biên lợi nhuận từ phụ kiện thường cao hơn nhiều so với ô tô, và khách hàng mục tiêu — những người yêu thích thương hiệu nhưng chưa sẵn sàng bỏ ra cả tỷ đồng mua xe — lại rất dễ bị thu hút bởi một chiếc đồng hồ mang logo cây đinh ba.
Tại sao chiếc đồng hồ lại đắt hơn Grecale?
Đây chính là điều khiến nhiều người trố mắt. Maserati Grecale là mẫu SUV hạng sang được xem là "cửa vào" dễ tiếp cận nhất của thương hiệu — tức là mẫu xe có giá thấp nhất trong lineup hiện tại. Việc định giá chiếc đồng hồ cao hơn mẫu xe này không hẳn là vì chi phí sản xuất, mà là một chiến lược định vị thương hiệu rõ ràng: đây không phải hàng lưu niệm, đây là sản phẩm xa xỉ thực sự.
Nếu bạn bán đồng hồ rẻ hơn xe, người ta sẽ nghĩ đó là quà tặng khuyến mãi. Nhưng nếu đồng hồ đắt hơn xe, câu chuyện hoàn toàn khác — nó trở thành một tuyên ngôn về đẳng cấp.
Bài học nào cho thị trường Việt Nam?
Ở Việt Nam, văn hóa "flex" bằng đồng hồ đang rất thịnh hành trong giới nhà giàu và người trẻ thành đạt. Một chiếc Maserati Watch trên cổ tay tại buổi gặp gỡ đối tác hoàn toàn có thể trở thành điểm nhấn không kém gì chìa khóa xe để trên bàn.
Và nếu Maserati triển khai phân phối chính thức dòng đồng hồ này tại các thị trường châu Á — bao gồm Việt Nam — thì đây sẽ là một cuộc chơi hoàn toàn mới, không liên quan gì đến chuyện xe có bán được hay không.
Đây là dấu hiệu nguy hiểm hay bước đi thông minh?
Câu trả lời phụ thuộc vào cách bạn nhìn nhận. Nếu Maserati làm đồng hồ vì thực sự tin vào giá trị thương hiệu của mình trong thế giới lifestyle xa xỉ — đây là bước đi đáng khen. Nhưng nếu đây chỉ là cách vá víu doanh thu trong khi dòng xe chính vẫn chưa tìm được hướng đi rõ ràng, thì câu chuyện sẽ không có kết thúc đẹp.
Lịch sử ngành hàng xa xỉ cho thấy: những thương hiệu mở rộng thành công đều dựa trên một nền tảng xe hơi cực kỳ vững chắc. Porsche Design "sống được" vì Porsche vẫn đang bán xe rất chạy. Ferrari làm lifestyle vì hàng đợi mua LaFerrari dài hàng năm trời.
Vậy Maserati — với nền tảng hiện tại — có đủ sức kéo một dòng đồng hồ xa xỉ lên tầm cao không? Bạn nghĩ sao? Để lại bình luận bên dưới nhé!
