Tin xe Bestune Pony – “Tân binh” xe điện đô thị giá rẻ khuấy đảo thị trường Việt Nam

Châu@Xe · 12/7/25

Trong bối cảnh thị trường ô tô điện Việt Nam đang chứng kiến cuộc đua sôi động ở phân khúc xe cỡ nhỏ, Bestune Pony – mẫu xe điện mini đến từ Trung Quốc – đang dần khẳng định vị thế nhờ thiết kế cá tính, chi phí hợp lý và hiệu năng phù hợp với đô thị. Bài viết sau sẽ mang đến cái nhìn tổng thể về mẫu xe này dưới góc nhìn đánh giá chuyên sâu.

Thiết kế nhỏ gọn, phong cách retro hiện đại

Bestune Pony tạo ấn tượng ngay từ cái nhìn đầu tiên với ngoại hình gọn gàng, trẻ trung – phù hợp với đường phố chật hẹp và nhu cầu di chuyển ngắn trong đô thị. Điểm nhấn đáng chú ý là cụm đèn pha tròn cổ điển, kết hợp cùng lưới tản nhiệt hình chữ V giả, mang lại nét hoài cổ đậm chất retro, trong khi tổng thể thân xe vuông vức tạo cảm giác chắc chắn và thực dụng.

Ngoài ra, xe còn ghi điểm với bảng màu đa dạng, từ các tông trung tính như trắng, đen đến những sắc màu cá tính như hồng, xanh cốm hay vàng mù tạt – giúp người dùng dễ dàng thể hiện cá tính riêng.

Dù vậy, với mức giá phổ thông, thiết kế ngoại thất của Pony vẫn bị đánh giá là chưa thực sự sắc sảo và có phần đơn giản – một sự đánh đổi hợp lý cho mục tiêu tối ưu chi phí.

Khoang nội thất tối giản, tiện nghi cơ bản

Không gian bên trong Bestune Pony đi theo triết lý tối giản, tập trung vào trải nghiệm cơ bản nhất dành cho người dùng. Các trang bị gồm màn hình trung tâm cảm ứng, vô lăng hai chấu tích hợp nút điều khiển, điều hòa cơ, hệ thống âm thanh, kết nối Bluetooth và GPS.

Ghế ngồi có tùy chọn da hoặc nỉ tùy phiên bản. Tuy nhiên, hàng ghế sau tương đối hạn chế về không gian, gây bất tiện cho người cao lớn hoặc khi đi xa. Chất liệu nội thất chủ yếu là nhựa cứng, hoàn thiện ở mức chấp nhận được trong tầm giá.

Hiệu năng đủ dùng, hướng tới người dùng đô thị

Bestune Pony được trang bị động cơ điện công suất từ 20-30kW (tùy phiên bản), cung cấp khả năng tăng tốc vừa đủ để di chuyển linh hoạt trong nội đô. Xe hoạt động tốt ở dải tốc độ thấp, hệ thống lái trợ lực điện nhẹ và hệ thống treo mềm giúp giảm chấn khá hiệu quả.

Tuy nhiên, ở tốc độ cao, xe tỏ ra yếu thế với khả năng tăng tốc hạn chế và cảm giác lái thiếu phản hồi chính xác. Đây không phải là chiếc xe dành cho những ai ưa cảm giác thể thao hay thường xuyên đi đường trường.

Quãng đường và sạc pin: phù hợp nhu cầu hằng ngày

Tùy phiên bản, Bestune Pony có khả năng di chuyển khoảng 120–170km sau mỗi lần sạc đầy. Pin lithium-ion có thể được sạc trong khoảng 6–8 giờ bằng nguồn điện dân dụng 220V. Mặc dù quãng đường này không dài, nhưng đủ dùng cho hầu hết nhu cầu di chuyển hằng ngày tại các thành phố lớn.

Tiết kiệm chi phí và thân thiện môi trường

Là xe điện thuần túy, Pony giúp người dùng giảm thiểu đáng kể chi phí vận hành – từ sạc điện đến bảo dưỡng định kỳ. Không cần thay dầu, lọc gió, bugi hay dây curoa như xe xăng, chi phí duy trì xe cũng nhẹ nhàng hơn rõ rệt. Đây là một trong những yếu tố then chốt khiến Bestune Pony hấp dẫn người tiêu dùng trẻ và người mua xe lần đầu.

So sánh với các đối thủ: Lợi thế giá – Thiếu hụt tiện nghi

Tại thị trường Việt Nam, Bestune Pony cạnh tranh trực tiếp với những cái tên như Wuling Hongguang Mini EV hay Chery QQ Ice Cream. Nếu như Wuling Mini EV gây ấn tượng với giá rẻ và thương hiệu quen thuộc, thì Bestune Pony nổi bật ở thiết kế hiện đại hơn, nội thất rộng hơn và cảm giác lái tốt hơn.

Trong khi đó, Chery QQ Ice Cream có lợi thế về nội thất trẻ trung và nhiều công nghệ, nhưng Pony lại vượt trội về quãng đường di chuyển và không gian chứa đồ. Nhìn chung, mỗi mẫu xe có lợi thế riêng, nhưng Pony là lựa chọn đáng cân nhắc cho ai đề cao sự thực dụng và giá trị sử dụng.

Trải nghiệm thực tế – Yếu tố then chốt để đưa ra quyết định

Hiện nay, một số đại lý phân phối chính hãng Bestune tại Việt Nam đã bắt đầu triển khai chương trình lái thử cho khách hàng tiềm năng. Thông qua trải nghiệm thực tế, người dùng sẽ dễ dàng đánh giá các yếu tố như khả năng tăng tốc, độ êm ái, không gian cabin và mức độ tiện nghi thực tế – những yếu tố đôi khi không thể hiện hết qua thông số kỹ thuật.

Giá bán và chi phí sở hữu

Bestune Pony đang được phân phối tại Việt Nam với mức giá khởi điểm dự kiến từ 250 đến 300 triệu đồng, tùy phiên bản và trang bị. Tổng chi phí lăn bánh (bao gồm thuế trước bạ, biển số, bảo hiểm, đăng kiểm...) có thể dao động quanh mức 280–350 triệu đồng, vẫn thấp hơn đáng kể so với nhiều mẫu xe điện hạng A khác.

Xe cũng cung cấp các tùy chọn nâng cấp về màu sơn, hệ thống âm thanh, ghế da, cửa sổ trời... phù hợp với nhu cầu cá nhân hóa ngày càng cao của người dùng Việt.

Lựa chọn hợp lý cho người trẻ sống tại đô thị

Với ngoại hình nhỏ gọn, hiệu năng đủ dùng và mức giá hợp lý, Bestune Pony đang nổi lên như một lựa chọn đáng giá trong phân khúc xe điện cỡ nhỏ đô thị. Dù còn hạn chế về không gian và chất liệu, xe vẫn ghi điểm bởi khả năng tiết kiệm chi phí, thân thiện môi trường và sự linh hoạt trong vận hành hàng ngày.

Trong bối cảnh xu hướng “xanh hóa giao thông” ngày càng phát triển, những mẫu xe như Bestune Pony sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc phổ cập xe điện đến với đông đảo người tiêu dùng phổ thông.