Car Reviewer
Administrator
BMW vừa ra mắt phiên bản đặc biệt M4 CS Edition VR46 để kỷ niệm 46 năm của tay đua huyền thoại Valentino Rossi. Dựa trên mẫu M4 CS giới thiệu năm ngoái, phiên bản này mang đến những thay đổi về thiết kế nhằm tôn vinh "The Doctor" – biệt danh của Rossi, người hiện là tay đua của BMW Motorsport.
Thiết kế ngoại thất độc đáo
M4 CS Edition VR46 có hai tùy chọn màu sắc đặc biệt: Marina Bay Blue Metallic và Frozen Tanzanite Blue Metallic (màu xanh mờ), cả hai đều không có trên phiên bản M4 CS thông thường. Xe nổi bật với số "46" được sơn thủ công, cùng các chi tiết màu Sao Paulo Yellow – màu vàng đặc trưng của Rossi. Kẹp phanh cũng được sơn màu vàng sáng, tạo điểm nhấn nổi bật. Trần xe có chữ ký của Rossi, và logo "VR46" xuất hiện ở phía sau xe. Mâm xe hợp kim rèn được thiết kế với điểm nhấn màu vàng, đánh dấu vị trí van lốp.
Nội thất tinh tế
Bên trong, chủ đề "VR46" tiếp tục với các chi tiết màu vàng trên bệ cửa, ghế ngồi và các khu vực khác, tạo nên không gian đậm chất thể thao và cá nhân hóa.
Hiệu suất mạnh mẽ
Về động cơ, M4 CS Edition VR46 giữ nguyên cấu hình của M4 CS tiêu chuẩn, với động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 3.0L tăng áp kép, sản sinh công suất 543 mã lực. Hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động xDrive giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,2 giây, đạt 200 km/h trong 11,1 giây, và tốc độ tối đa giới hạn điện tử ở 302 km/h.
Sản xuất giới hạn và giá bán
BMW chỉ sản xuất 92 chiếc M4 CS Edition VR46, chia đều cho hai màu sắc – mỗi màu 46 chiếc. Chỉ một số lượng hạn chế được dành cho thị trường Mỹ. Giá bán khởi điểm từ 155.000 USD (chưa bao gồm phí vận chuyển), biến đây trở thành mẫu M4 đắt nhất từ trước đến nay. So với M4 CS tiêu chuẩn (giới hạn 1.700 chiếc), phiên bản VR46 đắt hơn 31.500 USD, và cao hơn 15.100 USD so với M4 CSL hai chỗ ngồi (giới hạn 1.000 chiếc).
Trải nghiệm độc quyền cùng Valentino Rossi
Khách hàng sở hữu M4 CS Edition VR46 sẽ có cơ hội gặp gỡ Valentino Rossi tại VR46 Motor Ranch ở Tavullia, Ý, và thưởng thức tiệc nướng BBQ cùng anh. Ngày tiếp theo, họ sẽ được mời đến Misano World Circuit Marco Simoncelli để trải nghiệm các mẫu xe M mới nhất của BMW.
Thiết kế ngoại thất độc đáo
M4 CS Edition VR46 có hai tùy chọn màu sắc đặc biệt: Marina Bay Blue Metallic và Frozen Tanzanite Blue Metallic (màu xanh mờ), cả hai đều không có trên phiên bản M4 CS thông thường. Xe nổi bật với số "46" được sơn thủ công, cùng các chi tiết màu Sao Paulo Yellow – màu vàng đặc trưng của Rossi. Kẹp phanh cũng được sơn màu vàng sáng, tạo điểm nhấn nổi bật. Trần xe có chữ ký của Rossi, và logo "VR46" xuất hiện ở phía sau xe. Mâm xe hợp kim rèn được thiết kế với điểm nhấn màu vàng, đánh dấu vị trí van lốp.
Nội thất tinh tế
Bên trong, chủ đề "VR46" tiếp tục với các chi tiết màu vàng trên bệ cửa, ghế ngồi và các khu vực khác, tạo nên không gian đậm chất thể thao và cá nhân hóa.
Hiệu suất mạnh mẽ
Về động cơ, M4 CS Edition VR46 giữ nguyên cấu hình của M4 CS tiêu chuẩn, với động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 3.0L tăng áp kép, sản sinh công suất 543 mã lực. Hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động xDrive giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,2 giây, đạt 200 km/h trong 11,1 giây, và tốc độ tối đa giới hạn điện tử ở 302 km/h.
Sản xuất giới hạn và giá bán
BMW chỉ sản xuất 92 chiếc M4 CS Edition VR46, chia đều cho hai màu sắc – mỗi màu 46 chiếc. Chỉ một số lượng hạn chế được dành cho thị trường Mỹ. Giá bán khởi điểm từ 155.000 USD (chưa bao gồm phí vận chuyển), biến đây trở thành mẫu M4 đắt nhất từ trước đến nay. So với M4 CS tiêu chuẩn (giới hạn 1.700 chiếc), phiên bản VR46 đắt hơn 31.500 USD, và cao hơn 15.100 USD so với M4 CSL hai chỗ ngồi (giới hạn 1.000 chiếc).
Trải nghiệm độc quyền cùng Valentino Rossi
Khách hàng sở hữu M4 CS Edition VR46 sẽ có cơ hội gặp gỡ Valentino Rossi tại VR46 Motor Ranch ở Tavullia, Ý, và thưởng thức tiệc nướng BBQ cùng anh. Ngày tiếp theo, họ sẽ được mời đến Misano World Circuit Marco Simoncelli để trải nghiệm các mẫu xe M mới nhất của BMW.
Theo: Motor1
