BYD Atto 3, mẫu xe nhập khẩu từ Trung Quốc, thuộc phân khúc crossover (CUV) cỡ B+, có khả năng hoạt động từ 410 đến 480 km sau mỗi lần sạc.
BYD sẽ chính thức công bố sự tham gia vào thị trường ô tô Việt Nam vào ngày 18/7 sắp tới. Trước đó, hãng đã tổ chức các buổi lái thử dành cho khách hàng và giới truyền thông. Ba mẫu xe đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam của hãng xe điện bán chạy nhất thế giới năm 2023 bao gồm Atto 3, Dolphin và Seal.
BYD Atto 3 là một mẫu CUV cỡ B+, góp mặt vào phân khúc đang phát triển mạnh mẽ nhất trên thị trường, nơi Toyota Corolla Cross hiện đang chiếm ưu thế. Tại Việt Nam, hãng xe Trung Quốc sẽ ra mắt hai phiên bản Atto 3: Dynamic và Premium, với giá bán chưa được công bố.
Thiết kế của BYD Atto 3 mang phong cách trẻ trung, hiện đại. Mặt ca-lăng không có nhiệm vụ giải nhiệt cho động cơ, được thiết kế liền khối với thân xe, hài hòa với các đường nét mềm mại kéo dài từ trước ra sau.
Kích thước tổng thể của BYD Atto 3 là 4.455 x 1.875 x 1.615 mm, chiều dài cơ sở 2.720 mm. Các thông số này gần tương đương với chiếc VinFast VF 7 có kích thước 4.545 x 1.890 x 1.635 mm, chiều dài cơ sở 2.840 mm và lớn hơn chiếc VF 6 với kích thước 4.238 x 1.820 x 1.594 mm, chiều dài cơ sở 2.730 mm.
Đèn pha LED và phanh đĩa trước/sau là trang bị tiêu chuẩn của Atto 3. Phiên bản Premium còn có thêm tính năng đèn pha thích ứng. Đèn LED phía sau được thiết kế tinh tế, nối liền sang hai bên bằng dải LED. Vành xe có kích thước 17 inch cho phiên bản tiêu chuẩn và 18 inch cho phiên bản cao cấp. Gương chiếu hậu có chức năng gập điện và sấy ở cả hai phiên bản.
Nội thất của Atto 3 thu hút những khách hàng trẻ tuổi nhờ thiết kế hiện đại, khác biệt so với các mẫu xe xăng truyền thống. Các chi tiết như cần số điện tử, cửa gió điều hòa, loa nổi, và ba dây nilon mô phỏng dây đàn trên cửa trước đều là những điểm nhấn độc đáo chưa từng thấy trên những mẫu xe hiện có tại Việt Nam.
Toàn bộ ghế ngồi trên Atto 3 được bọc da tổng hợp với đường chỉ khâu tương phản mang phong cách thể thao. Các trang bị tiện nghi bao gồm điều hòa tự động, gương chiếu hậu trong xe chống chói, ghế lái chỉnh điện 6 hướng và ghế hành khách chỉnh cơ 4 hướng.
Màn hình trung tâm của Atto 3 có kích thước 12,8 inch cho phiên bản tiêu chuẩn và 15,6 inch cho phiên bản cao cấp, có thể xoay 90 độ để hiển thị theo kiểu dọc hoặc ngang. Phía sau vô-lăng là đồng hồ tốc độ LCD 5 inch. Nhiều trang bị khác bao gồm đèn viền nội thất, đèn đọc sách, các cổng sạc USB ở hàng ghế trước và sau. Cửa sổ trời chỉ có trên phiên bản Premium.
Pin của BYD Atto 3 có hai mức dung lượng: 49,92 kWh cho tầm hoạt động 410 km trên phiên bản Dynamic và 60,48 kWh cho tầm hoạt động 480 km trên phiên bản Premium. Động cơ của cả hai phiên bản đều được đặt ở cầu trước, với công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 310 Nm.
BYD cho biết hãng sẽ không xây dựng trạm sạc công cộng riêng như VinFast. Thay vào đó, khách hàng sẽ sạc pin tại các trạm dịch vụ của bên thứ ba, tương tự như cách mà MG (thuộc SAIC) đang áp dụng cho mẫu MG4.
Về công nghệ an toàn, BYD trang bị cho Atto 3 các tính năng như cân bằng điện tử, hỗ trợ xuống dốc, kiểm soát lực kéo, cảm biến áp suất lốp, phanh tay điện tử, giữ phanh tự động và camera phía sau. Phiên bản Premium còn có thêm các tính năng hỗ trợ lái như kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm trước/sau, cảnh báo lệch và hỗ trợ giữ làn, cùng với camera 360 độ. Số lượng túi khí là 4 cho phiên bản tiêu chuẩn và 6 cho phiên bản cao cấp.
Trải nghiệm ngắn với BYD Atto 3 cho thấy độ phản ứng chân ga tương tự như xe xăng. Xe có hệ thống thu hồi động năng khi phanh, hoạt động mượt mà không gây cảm giác giật cục cho người lái và hành khách. Gia tốc của xe tốt nhờ ưu điểm truyền lực trực tiếp từ động cơ đến các bánh xe.
BYD Atto cùng với các mẫu như Dolphin và Seal sẽ chính thức được bán ra từ ngày 18/7. Hiện tại, BYD đã bắt đầu nhận đặt cọc. Khách hàng mua xe trong giai đoạn từ 15/6 đến 18/7 sẽ được giảm giá 10 triệu đồng và tặng kèm bộ sạc treo tường 7 kW. Giá bán sẽ được công bố vào ngày 18/7 và được cho là sẽ cạnh tranh ngang ngửa với các mẫu xe xăng cùng phân khúc.
BYD sẽ chính thức công bố sự tham gia vào thị trường ô tô Việt Nam vào ngày 18/7 sắp tới. Trước đó, hãng đã tổ chức các buổi lái thử dành cho khách hàng và giới truyền thông. Ba mẫu xe đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam của hãng xe điện bán chạy nhất thế giới năm 2023 bao gồm Atto 3, Dolphin và Seal.
BYD Atto 3 là một mẫu CUV cỡ B+, góp mặt vào phân khúc đang phát triển mạnh mẽ nhất trên thị trường, nơi Toyota Corolla Cross hiện đang chiếm ưu thế. Tại Việt Nam, hãng xe Trung Quốc sẽ ra mắt hai phiên bản Atto 3: Dynamic và Premium, với giá bán chưa được công bố.
Thiết kế của BYD Atto 3 mang phong cách trẻ trung, hiện đại. Mặt ca-lăng không có nhiệm vụ giải nhiệt cho động cơ, được thiết kế liền khối với thân xe, hài hòa với các đường nét mềm mại kéo dài từ trước ra sau.
Kích thước tổng thể của BYD Atto 3 là 4.455 x 1.875 x 1.615 mm, chiều dài cơ sở 2.720 mm. Các thông số này gần tương đương với chiếc VinFast VF 7 có kích thước 4.545 x 1.890 x 1.635 mm, chiều dài cơ sở 2.840 mm và lớn hơn chiếc VF 6 với kích thước 4.238 x 1.820 x 1.594 mm, chiều dài cơ sở 2.730 mm.
Đèn pha LED và phanh đĩa trước/sau là trang bị tiêu chuẩn của Atto 3. Phiên bản Premium còn có thêm tính năng đèn pha thích ứng. Đèn LED phía sau được thiết kế tinh tế, nối liền sang hai bên bằng dải LED. Vành xe có kích thước 17 inch cho phiên bản tiêu chuẩn và 18 inch cho phiên bản cao cấp. Gương chiếu hậu có chức năng gập điện và sấy ở cả hai phiên bản.
Nội thất của Atto 3 thu hút những khách hàng trẻ tuổi nhờ thiết kế hiện đại, khác biệt so với các mẫu xe xăng truyền thống. Các chi tiết như cần số điện tử, cửa gió điều hòa, loa nổi, và ba dây nilon mô phỏng dây đàn trên cửa trước đều là những điểm nhấn độc đáo chưa từng thấy trên những mẫu xe hiện có tại Việt Nam.
Toàn bộ ghế ngồi trên Atto 3 được bọc da tổng hợp với đường chỉ khâu tương phản mang phong cách thể thao. Các trang bị tiện nghi bao gồm điều hòa tự động, gương chiếu hậu trong xe chống chói, ghế lái chỉnh điện 6 hướng và ghế hành khách chỉnh cơ 4 hướng.
Màn hình trung tâm của Atto 3 có kích thước 12,8 inch cho phiên bản tiêu chuẩn và 15,6 inch cho phiên bản cao cấp, có thể xoay 90 độ để hiển thị theo kiểu dọc hoặc ngang. Phía sau vô-lăng là đồng hồ tốc độ LCD 5 inch. Nhiều trang bị khác bao gồm đèn viền nội thất, đèn đọc sách, các cổng sạc USB ở hàng ghế trước và sau. Cửa sổ trời chỉ có trên phiên bản Premium.
Pin của BYD Atto 3 có hai mức dung lượng: 49,92 kWh cho tầm hoạt động 410 km trên phiên bản Dynamic và 60,48 kWh cho tầm hoạt động 480 km trên phiên bản Premium. Động cơ của cả hai phiên bản đều được đặt ở cầu trước, với công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 310 Nm.
BYD cho biết hãng sẽ không xây dựng trạm sạc công cộng riêng như VinFast. Thay vào đó, khách hàng sẽ sạc pin tại các trạm dịch vụ của bên thứ ba, tương tự như cách mà MG (thuộc SAIC) đang áp dụng cho mẫu MG4.
Về công nghệ an toàn, BYD trang bị cho Atto 3 các tính năng như cân bằng điện tử, hỗ trợ xuống dốc, kiểm soát lực kéo, cảm biến áp suất lốp, phanh tay điện tử, giữ phanh tự động và camera phía sau. Phiên bản Premium còn có thêm các tính năng hỗ trợ lái như kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm trước/sau, cảnh báo lệch và hỗ trợ giữ làn, cùng với camera 360 độ. Số lượng túi khí là 4 cho phiên bản tiêu chuẩn và 6 cho phiên bản cao cấp.
Trải nghiệm ngắn với BYD Atto 3 cho thấy độ phản ứng chân ga tương tự như xe xăng. Xe có hệ thống thu hồi động năng khi phanh, hoạt động mượt mà không gây cảm giác giật cục cho người lái và hành khách. Gia tốc của xe tốt nhờ ưu điểm truyền lực trực tiếp từ động cơ đến các bánh xe.
BYD Atto cùng với các mẫu như Dolphin và Seal sẽ chính thức được bán ra từ ngày 18/7. Hiện tại, BYD đã bắt đầu nhận đặt cọc. Khách hàng mua xe trong giai đoạn từ 15/6 đến 18/7 sẽ được giảm giá 10 triệu đồng và tặng kèm bộ sạc treo tường 7 kW. Giá bán sẽ được công bố vào ngày 18/7 và được cho là sẽ cạnh tranh ngang ngửa với các mẫu xe xăng cùng phân khúc.
Đính kèm
Chỉnh sửa lần cuối:
