Ngày 12/9/2025 đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong hành trình của Ducati tại Việt Nam. Sau hơn nửa năm ngừng nhập khẩu và phân phối xe mới, thương hiệu mô tô Ý danh tiếng chính thức công bố Công ty TNHH Trâm Anh Motor Sports sẽ trở thành nhà phân phối độc quyền mới. Đây cũng chính là đơn vị đang kinh doanh xe sang Audi tại Việt Nam, tạo nên nhiều kỳ vọng về một giai đoạn phát triển bền vững hơn cho Ducati trong tương lai.
Nguyên nhân chính đến từ việc Ducati và nhà phân phối cũ CT-Wearnes Việt Nam chấm dứt hợp tác. Đây là đơn vị từng đảm nhiệm việc phân phối Ducati từ năm 2020, sau hai đời nhà phân phối trước đó. Tuy nhiên, với nhiều biến động về thị trường, chi phí vận hành và chiến lược kinh doanh, sự hợp tác này không thể kéo dài.
Đáng chú ý, CT-Wearnes cũng đã dừng nhập khẩu Royal Enfield từ tháng 9/2024, cho thấy xu hướng thu hẹp mảng mô tô phân khối lớn của doanh nghiệp này tại Việt Nam.
Trong khi các hãng xe phổ thông như Honda, Yamaha đáp ứng số đông với mức giá phù hợp, Ducati lại chọn nhóm khách hàng nhỏ hẹp hơn – giới đam mê tốc độ và sưu tầm xe sang. Giá bán cao, chi phí bảo trì không rẻ và sự khác biệt về trải nghiệm lái khiến Ducati chưa thể mở rộng mạnh mẽ tệp khách hàng.
Sự rút lui tạm thời của Ducati trong nửa năm qua cho thấy một thực tế: phân khúc mô tô cao cấp tại Việt Nam vẫn chưa đủ ổn định để tất cả các thương hiệu cùng tồn tại, đòi hỏi chiến lược phân phối và phát triển thương hiệu tinh gọn, bền bỉ hơn.
Kinh nghiệm quản lý thương hiệu cao cấp, hệ thống dịch vụ hậu mãi bài bản, cùng tệp khách hàng tiềm năng trong phân khúc hạng sang có thể giúp Ducati tìm được “bến đỗ” phù hợp hơn so với trước đây. Điều này mở ra kỳ vọng rằng Ducati sẽ tái khởi động chiến lược bài bản hơn, mang đến cho khách hàng không chỉ những mẫu xe mới mà còn trải nghiệm dịch vụ tốt hơn.
Các dòng xe nổi bật như Monster, Panigale, Multistrada, Scrambler… từng ghi dấu ấn mạnh mẽ trong cộng đồng biker Việt. Với mỗi lần đổi nhà phân phối, Ducati lại tái khẳng định sự kiên định với thị trường, dù đầy thách thức nhưng cũng đầy tiềm năng.
Sự kiện này không chỉ là một cú tái khởi động của Ducati, mà còn phản ánh bức tranh toàn cảnh của phân khúc mô tô cao cấp tại Việt Nam: cạnh tranh khốc liệt, biên lợi nhuận thách thức, nhưng vẫn đầy sức hút với những thương hiệu sẵn sàng đầu tư dài hạn.
Ducati sẽ chính thức bước vào giai đoạn mới cùng Trâm Anh Motor Sports từ ngày 12/9/2025. Những tín hiệu đầu tiên về các dòng xe mới, kế hoạch mở showroom, cũng như chính sách chăm sóc khách hàng sẽ là điều giới mộ điệu chờ đợi trong thời gian tới.
Vì sao Ducati tạm ngừng bán hàng tại Việt Nam?
Trong hơn 6 tháng qua, khách hàng yêu thích Ducati tại Việt Nam gần như không thể mua được mẫu xe mới. Showroom duy nhất tại quận 7, TP.HCM rơi vào tình trạng “trống xe”, chỉ còn duy trì xưởng dịch vụ để bảo trì và sửa chữa cho những người đã sở hữu. Trong khi đó, điểm bán tại Hà Nội – vốn là showroom duy nhất tại miền Bắc – đã đóng cửa từ tháng 4/2025 do hiệu quả kinh doanh không đạt kỳ vọng.Nguyên nhân chính đến từ việc Ducati và nhà phân phối cũ CT-Wearnes Việt Nam chấm dứt hợp tác. Đây là đơn vị từng đảm nhiệm việc phân phối Ducati từ năm 2020, sau hai đời nhà phân phối trước đó. Tuy nhiên, với nhiều biến động về thị trường, chi phí vận hành và chiến lược kinh doanh, sự hợp tác này không thể kéo dài.
Đáng chú ý, CT-Wearnes cũng đã dừng nhập khẩu Royal Enfield từ tháng 9/2024, cho thấy xu hướng thu hẹp mảng mô tô phân khối lớn của doanh nghiệp này tại Việt Nam.
Thách thức trong phân khúc mô tô cao cấp
Ducati luôn được định vị là thương hiệu mô tô cao cấp, sở hữu thiết kế Ý tinh tế, động cơ mạnh mẽ và danh tiếng lâu đời tại Bologna – nơi được mệnh danh là “thủ phủ mô tô” của Italy. Tuy nhiên, chính yếu tố cao cấp này cũng là con dao hai lưỡi tại thị trường Việt Nam.Trong khi các hãng xe phổ thông như Honda, Yamaha đáp ứng số đông với mức giá phù hợp, Ducati lại chọn nhóm khách hàng nhỏ hẹp hơn – giới đam mê tốc độ và sưu tầm xe sang. Giá bán cao, chi phí bảo trì không rẻ và sự khác biệt về trải nghiệm lái khiến Ducati chưa thể mở rộng mạnh mẽ tệp khách hàng.
Sự rút lui tạm thời của Ducati trong nửa năm qua cho thấy một thực tế: phân khúc mô tô cao cấp tại Việt Nam vẫn chưa đủ ổn định để tất cả các thương hiệu cùng tồn tại, đòi hỏi chiến lược phân phối và phát triển thương hiệu tinh gọn, bền bỉ hơn.
Trâm Anh Motor Sports – niềm kỳ vọng mới
Sự xuất hiện của Công ty TNHH Trâm Anh Motor Sports trong vai trò nhà phân phối độc quyền mới từ 12/9/2025 được xem là cú hích quan trọng. Đây là đơn vị đã có kinh nghiệm nhiều năm trong mảng xe sang, hiện cũng đang phân phối Audi tại Việt Nam.Kinh nghiệm quản lý thương hiệu cao cấp, hệ thống dịch vụ hậu mãi bài bản, cùng tệp khách hàng tiềm năng trong phân khúc hạng sang có thể giúp Ducati tìm được “bến đỗ” phù hợp hơn so với trước đây. Điều này mở ra kỳ vọng rằng Ducati sẽ tái khởi động chiến lược bài bản hơn, mang đến cho khách hàng không chỉ những mẫu xe mới mà còn trải nghiệm dịch vụ tốt hơn.
Ducati – hành trình hơn 15 năm tại Việt Nam
Gia nhập từ năm 2009 với showroom đầu tiên tại đường Tôn Đức Thắng (quận 1, TP.HCM), Ducati từng là một trong những thương hiệu tiên phong đưa mô tô châu Âu vào thị trường Việt Nam. Trải qua ba đời nhà phân phối, Ducati vẫn duy trì được hình ảnh của một thương hiệu biểu tượng cho sự đam mê tốc độ, cá tính và chất chơi đậm chất Ý.Các dòng xe nổi bật như Monster, Panigale, Multistrada, Scrambler… từng ghi dấu ấn mạnh mẽ trong cộng đồng biker Việt. Với mỗi lần đổi nhà phân phối, Ducati lại tái khẳng định sự kiên định với thị trường, dù đầy thách thức nhưng cũng đầy tiềm năng.
Triển vọng tương lai
Với việc chuyển giao cho Trâm Anh Motor Sports, Ducati đứng trước cơ hội tái cấu trúc hệ thống bán hàng và dịch vụ tại Việt Nam. Khả năng mở rộng showroom, kết hợp cùng dịch vụ chăm sóc khách hàng cao cấp theo tiêu chuẩn Audi có thể giúp Ducati lấy lại vị thế, đồng thời tiếp cận nhóm khách hàng đam mê xe sang – những người vốn coi mô tô không chỉ là phương tiện mà còn là thú chơi, là biểu tượng phong cách sống.Sự kiện này không chỉ là một cú tái khởi động của Ducati, mà còn phản ánh bức tranh toàn cảnh của phân khúc mô tô cao cấp tại Việt Nam: cạnh tranh khốc liệt, biên lợi nhuận thách thức, nhưng vẫn đầy sức hút với những thương hiệu sẵn sàng đầu tư dài hạn.
Ducati sẽ chính thức bước vào giai đoạn mới cùng Trâm Anh Motor Sports từ ngày 12/9/2025. Những tín hiệu đầu tiên về các dòng xe mới, kế hoạch mở showroom, cũng như chính sách chăm sóc khách hàng sẽ là điều giới mộ điệu chờ đợi trong thời gian tới.
