Chiếc xe máy số bán chạy nhất lịch sử nhân loại vừa có phiên bản 2026 — và nó đã có mặt tại Việt Nam theo đường nhập khẩu từ Thái Lan. Nhưng với mức giá 150 triệu đồng, liệu Super Cub C125 2026 có thực sự đáng để xuống tiền?
Super Cub 2026 thay đổi những gì so với đời cũ?
Nếu bạn chờ đợi một cuộc lột xác về thiết kế, thì câu trả lời thẳng thắn là: không có. Honda vẫn trung thành tuyệt đối với đường nét cổ điển đặc trưng của dòng Super Cub — khung xe bọc nhựa, đèn tròn, yên thấp, vẻ ngoài retro thuần chất mà hàng chục năm qua chưa từng thay đổi nhiều.
Điều Honda cập nhật lần này nằm ở hai điểm chính:
Thứ nhất, hệ thống chống bó cứng phanh ABS được bổ sung — đây là nâng cấp an toàn thiết thực, đặc biệt có giá trị trong điều kiện đường ướt hay phanh gấp. Với một chiếc xe thiên về phong cách và đi phố, ABS là thứ người dùng sẽ cảm ơn đúng lúc cần thiết nhất.
Thứ hai, bảng phối màu mới được cập nhật để phù hợp xu hướng thị trường năm 2026, mang đến thêm lựa chọn cho người yêu phong cách retro-modern.
Phần còn lại của xe — động cơ 125cc, hộp số tự động ly hợp ly tâm đặc trưng của Cub, thiết kế tổng thể — vẫn giữ nguyên như di sản hơn 60 năm Honda dày công xây dựng.
Vì sao xe nhập khẩu Thái Lan mà không phải hàng Honda Việt Nam?
Đây chính là câu hỏi nhiều người đặt ra. Honda Việt Nam hiện chưa phân phối chính hãng dòng Super Cub C125 — một điều khá thú vị khi đây là mẫu xe có lịch sử gắn liền sâu sắc với thị trường Đông Nam Á.
Chiếc C125 2026 đang bán tại TP.HCM là hàng nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, được một cửa hàng tư nhân đưa về và phân phối. Điều này có nghĩa là:
- Xe không có bảo hành chính hãng Honda Việt Nam
- Giá đã bao gồm chi phí nhập khẩu, thuế và lợi nhuận trung gian
- Phụ tùng chính hãng cần tìm qua kênh riêng
Điểm cộng
Trước hết phải nhìn nhận: Super Cub C125 không phải xe bình thường. Đây là biểu tượng văn hóa di động — mẫu xe máy bán chạy nhất thế giới mọi thời đại với hơn 100 triệu chiếc được sản xuất. Ngồi lên Cub là ngồi lên một phần lịch sử.
Về mặt kỹ thuật, động cơ 125cc SOHC phun xăng điện tử của Honda luôn nổi tiếng bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu và ít cần bảo dưỡng. Thêm ABS ở phiên bản 2026 là một bước tiến đáng ghi nhận. Chất lượng hoàn thiện của hàng Thái Lan vốn được đánh giá cao, ngang ngửa hàng Nhật trong mắt nhiều người dùng Đông Nam Á.
Nếu bạn thuộc nhóm mê xe retro, coi trọng heritage và muốn một chiếc xe khác biệt giữa hàng ngàn xe số phổ thông trên đường phố Việt Nam — C125 là lựa chọn khó có đối thủ thay thế.
Điểm trừ
150 triệu đồng là con số không nhỏ. Với ngân sách đó, bạn có thể mua một chiếc Honda Air Blade chính hãng và còn dư tiền, hoặc thậm chí tiệm cận một số mẫu xe tay ga nhập khẩu khác.
Không có bảo hành chính hãng là rủi ro thực sự — dù động cơ Honda nổi tiếng ít hỏng vặt, nhưng khi cần sửa chữa lớn hoặc tìm phụ tùng chính xác, người dùng sẽ phải tự lo.
Ngoài ra, Super Cub C125 với thiết kế retro và kích thước nhỏ gọn phù hợp với người đi phố nhẹ nhàng, không phải lựa chọn cho ai cần xe đa dụng, tải nặng hay chạy đường dài thường xuyên.
Vậy, 150 triệu có đáng không?
Câu trả lời phụ thuộc vào bạn mua xe vì mục đích gì.
Nếu bạn cần một chiếc xe đi làm hàng ngày, tiết kiệm, bảo hành đầy đủ — hãy chọn xe chính hãng Honda Việt Nam trong cùng phân khúc.
Nếu bạn là người yêu xe, muốn sở hữu một biểu tượng, muốn chiếc xe kể được một câu chuyện khi đỗ bên lề đường — Super Cub C125 2026 nhập Thái là thứ hiếm có trên thị trường Việt Nam, và 150 triệu cho sự độc đáo đó không phải giá vô lý.
Bạn thuộc nhóm nào? Và nếu Honda Việt Nam chính thức phân phối C125, mức giá nào bạn sẵn sàng xuống tiền ngay? Chia sẻ với cộng đồng XEtv nhé!
Super Cub 2026 thay đổi những gì so với đời cũ?
Nếu bạn chờ đợi một cuộc lột xác về thiết kế, thì câu trả lời thẳng thắn là: không có. Honda vẫn trung thành tuyệt đối với đường nét cổ điển đặc trưng của dòng Super Cub — khung xe bọc nhựa, đèn tròn, yên thấp, vẻ ngoài retro thuần chất mà hàng chục năm qua chưa từng thay đổi nhiều.
Điều Honda cập nhật lần này nằm ở hai điểm chính:
Thứ nhất, hệ thống chống bó cứng phanh ABS được bổ sung — đây là nâng cấp an toàn thiết thực, đặc biệt có giá trị trong điều kiện đường ướt hay phanh gấp. Với một chiếc xe thiên về phong cách và đi phố, ABS là thứ người dùng sẽ cảm ơn đúng lúc cần thiết nhất.
Thứ hai, bảng phối màu mới được cập nhật để phù hợp xu hướng thị trường năm 2026, mang đến thêm lựa chọn cho người yêu phong cách retro-modern.
Phần còn lại của xe — động cơ 125cc, hộp số tự động ly hợp ly tâm đặc trưng của Cub, thiết kế tổng thể — vẫn giữ nguyên như di sản hơn 60 năm Honda dày công xây dựng.
Vì sao xe nhập khẩu Thái Lan mà không phải hàng Honda Việt Nam?
Đây chính là câu hỏi nhiều người đặt ra. Honda Việt Nam hiện chưa phân phối chính hãng dòng Super Cub C125 — một điều khá thú vị khi đây là mẫu xe có lịch sử gắn liền sâu sắc với thị trường Đông Nam Á.
Chiếc C125 2026 đang bán tại TP.HCM là hàng nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, được một cửa hàng tư nhân đưa về và phân phối. Điều này có nghĩa là:
- Xe không có bảo hành chính hãng Honda Việt Nam
- Giá đã bao gồm chi phí nhập khẩu, thuế và lợi nhuận trung gian
- Phụ tùng chính hãng cần tìm qua kênh riêng
Điểm cộng
Trước hết phải nhìn nhận: Super Cub C125 không phải xe bình thường. Đây là biểu tượng văn hóa di động — mẫu xe máy bán chạy nhất thế giới mọi thời đại với hơn 100 triệu chiếc được sản xuất. Ngồi lên Cub là ngồi lên một phần lịch sử.
Về mặt kỹ thuật, động cơ 125cc SOHC phun xăng điện tử của Honda luôn nổi tiếng bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu và ít cần bảo dưỡng. Thêm ABS ở phiên bản 2026 là một bước tiến đáng ghi nhận. Chất lượng hoàn thiện của hàng Thái Lan vốn được đánh giá cao, ngang ngửa hàng Nhật trong mắt nhiều người dùng Đông Nam Á.
Nếu bạn thuộc nhóm mê xe retro, coi trọng heritage và muốn một chiếc xe khác biệt giữa hàng ngàn xe số phổ thông trên đường phố Việt Nam — C125 là lựa chọn khó có đối thủ thay thế.
Điểm trừ
150 triệu đồng là con số không nhỏ. Với ngân sách đó, bạn có thể mua một chiếc Honda Air Blade chính hãng và còn dư tiền, hoặc thậm chí tiệm cận một số mẫu xe tay ga nhập khẩu khác.
Không có bảo hành chính hãng là rủi ro thực sự — dù động cơ Honda nổi tiếng ít hỏng vặt, nhưng khi cần sửa chữa lớn hoặc tìm phụ tùng chính xác, người dùng sẽ phải tự lo.
Ngoài ra, Super Cub C125 với thiết kế retro và kích thước nhỏ gọn phù hợp với người đi phố nhẹ nhàng, không phải lựa chọn cho ai cần xe đa dụng, tải nặng hay chạy đường dài thường xuyên.
Vậy, 150 triệu có đáng không?
Câu trả lời phụ thuộc vào bạn mua xe vì mục đích gì.
Nếu bạn cần một chiếc xe đi làm hàng ngày, tiết kiệm, bảo hành đầy đủ — hãy chọn xe chính hãng Honda Việt Nam trong cùng phân khúc.
Nếu bạn là người yêu xe, muốn sở hữu một biểu tượng, muốn chiếc xe kể được một câu chuyện khi đỗ bên lề đường — Super Cub C125 2026 nhập Thái là thứ hiếm có trên thị trường Việt Nam, và 150 triệu cho sự độc đáo đó không phải giá vô lý.
Bạn thuộc nhóm nào? Và nếu Honda Việt Nam chính thức phân phối C125, mức giá nào bạn sẵn sàng xuống tiền ngay? Chia sẻ với cộng đồng XEtv nhé!
