Đồng Tháp, ngày 28 tháng 7 năm 2026, Hyosung GV350X chính thức được giới thiệu tại thị trường Việt Nam, bổ sung thêm một lựa chọn đáng chú ý trong phân khúc mô tô cruiser dung tích từ 300 đến 400cc. Mẫu xe gây ấn tượng nhờ thiết kế cơ khí mạnh mẽ, động cơ V-Twin đặc trưng, chiều cao yên thân thiện cùng hàng loạt công nghệ hỗ trợ người lái hiện đại.
Không chỉ hướng đến phong cách thư giãn quen thuộc của dòng cruiser, GV350X còn được phát triển để đáp ứng nhu cầu di chuyển linh hoạt trong đô thị, vận hành trên những cung đường ngoại ô và mang lại cảm giác lái thể thao hơn so với nhiều mẫu cruiser truyền thống.
Với thông điệp “Bậc thầy của sự thư giãn, hoàn toàn trong tầm kiểm soát”, Hyosung muốn GV350X trở thành mẫu xe phù hợp cho cả người mới tiếp cận mô tô phân khối lớn lẫn những khách hàng đã có kinh nghiệm và đang tìm kiếm một chiếc cruiser gọn gàng để sử dụng hằng ngày.
Trung tâm thiết kế của xe là khối động cơ V-Twin được đặt nổi bật trong bộ khung. Các chi tiết trên động cơ được hoàn thiện theo hướng mạnh mẽ, tạo cảm giác cơ khí và giúp GV350X có vẻ ngoài cứng cáp khi quan sát từ hai bên.
Bình xăng được tạo hình cơ bắp, kết hợp cùng yên xe thấp và phần đuôi gọn gàng. Cách bố trí này tạo nên dáng xe trường nhưng không quá nặng nề, phù hợp với những khách hàng yêu thích cruiser nhưng vẫn cần sự linh hoạt trong quá trình sử dụng hằng ngày.
Hệ thống ống xả kép được bố trí theo phong cách thể thao, vừa góp phần tăng tính nhận diện vừa nhấn mạnh cấu trúc động cơ hai xi-lanh chữ V. Cụm ống xả được đặt thấp và sát thân xe, giúp tổng thể trở nên liền mạch hơn.
Tay lái của GV350X có thiết kế thiên về phong cách thể thao, tạo tư thế điều khiển hơi hướng về phía trước. Đây là điểm khác biệt so với kiểu tay lái cao và rộng thường xuất hiện trên nhiều mẫu cruiser truyền thống.
Bảng đồng hồ được thiết kế theo phong cách kết hợp giữa cảm hứng cổ điển và khả năng hiển thị hiện đại. Người lái có thể dễ dàng quan sát những thông tin cần thiết trong quá trình vận hành mà vẫn cảm nhận được nét cơ khí đặc trưng của một chiếc mô tô cruiser.
Động cơ cho công suất tối đa 23,5 kW, tương đương khoảng 31,5 mã lực tại 8.500 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại đạt 30 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Sức mạnh được truyền qua hộp số sàn 6 cấp và hệ thống truyền động cuối bằng dây đai. Đây là giải pháp thường được đánh giá cao trên các dòng cruiser nhờ khả năng vận hành êm, sạch và không đòi hỏi bảo dưỡng thường xuyên như hệ thống truyền động bằng xích.
Động cơ V-Twin mang đến khả năng cung cấp mô-men xoắn tốt ở dải tua thấp và trung bình, phù hợp với đặc tính vận hành của một chiếc cruiser. Công suất được truyền xuống bánh xe theo hướng mượt mà, tuyến tính, giúp người mới dễ kiểm soát nhưng vẫn đủ sức đáp ứng nhu cầu của những người đã có kinh nghiệm.
Dung tích bình nhiên liệu 14 lít hỗ trợ những hành trình dài hơn, đồng thời hạn chế số lần phải dừng lại tiếp nhiên liệu khi sử dụng xe cho nhu cầu đi làm, đi chơi hoặc di chuyển giữa các tỉnh thành.
Xe sở hữu chiều dài cơ sở 1.460 mm, đủ để duy trì độ ổn định khi vận hành ở tốc độ cao nhưng không quá dài đến mức gây khó khăn khi xoay trở trong không gian hẹp.
Bán kính quay vòng khoảng 1,75 m giúp GV350X dễ điều khiển hơn trong khu vực đô thị đông đúc, khi quay đầu, ra vào bãi đỗ xe hoặc di chuyển qua những con đường nhỏ.
Khối lượng xe khoảng 180 kg được phân bổ tương đối cân bằng giữa phía trước và phía sau. Trọng tâm thấp giúp người lái cảm thấy tự tin hơn khi dừng xe, quay đầu hoặc điều khiển ở tốc độ thấp.
Sự kết hợp giữa chiều dài cơ sở vừa phải, trọng tâm thấp và cách phân bổ trọng lượng cân bằng giúp GV350X có khả năng chuyển hướng tự nhiên hơn. Đây là ưu điểm đáng chú ý đối với một mẫu xe mang kiểu dáng cruiser.
Chiều cao yên thấp giúp người lái dễ dàng chống chân và kiểm soát xe khi dừng đèn đỏ, di chuyển trong đường đông hoặc quay đầu ở khu vực chật hẹp. Đây cũng là yếu tố quan trọng đối với khách hàng lần đầu làm quen với mô tô phân khối lớn.
Tư thế lái được thiết kế theo hướng cân bằng giữa thư giãn và thể thao. Người lái vẫn có được cảm giác ngồi thấp đặc trưng của cruiser, nhưng vị trí tay lái và bàn để chân không quá xa, giúp việc điều khiển xe trong thành phố trở nên thuận tiện hơn.
Nhờ thiết kế này, GV350X có thể phù hợp với nhiều nhóm khách hàng, bao gồm người mới chơi xe, người có chiều cao khiêm tốn, khách hàng nữ và những người cần một mẫu cruiser dễ sử dụng trong điều kiện giao thông hằng ngày.
Đối với người có thể trạng cao lớn, tư thế lái vẫn bảo đảm sự thoải mái trong những hành trình thông thường. Chủ xe cũng có thể điều chỉnh một số chi tiết công thái học để phù hợp hơn với vóc dáng và thói quen điều khiển cá nhân.
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh hoạt động độc lập trên bánh trước và bánh sau, hỗ trợ hạn chế tình trạng khóa bánh khi người lái phanh gấp hoặc di chuyển trên bề mặt có độ bám thấp.
Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS giúp hạn chế hiện tượng bánh sau bị trượt khi tăng ga trên đường trơn. Hệ thống này có thể được bật hoặc tắt tùy theo điều kiện vận hành và kinh nghiệm của người điều khiển.
GV350X còn được trang bị bộ ly hợp hỗ trợ và chống trượt. Trang bị này giúp giảm lực bóp tay côn, đồng thời hạn chế hiện tượng bánh sau bị nảy hoặc mất ổn định khi người lái dồn số nhanh.
Hệ thống chiếu sáng sử dụng công nghệ LED toàn bộ, bao gồm đèn pha, đèn hậu và đèn xi-nhan. Công nghệ LED giúp tăng khả năng quan sát, tiết kiệm năng lượng và tạo nên diện mạo hiện đại cho xe.
Xe sử dụng phanh đĩa ở cả bánh trước và bánh sau, kết hợp với lốp không săm Timsun. Bộ lốp được phát triển để duy trì khả năng bám đường trong nhiều điều kiện vận hành khác nhau.
Hệ thống treo trước dạng ống lồng kết hợp cùng giảm xóc đôi phía sau, phù hợp với kiểu dáng cruiser và nhu cầu di chuyển hằng ngày. Cấu hình này hướng đến sự cân bằng giữa độ ổn định, khả năng hấp thụ dao động và cảm giác điều khiển.
Công suất tối đa của động cơ đạt 23,5 kW tại 8.500 vòng/phút, trong khi mô-men xoắn cực đại đạt 30 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Xe sử dụng hộp số sàn sáu cấp, ly hợp hỗ trợ và chống trượt, kết hợp hệ thống truyền động cuối bằng dây đai.
Bình nhiên liệu có dung tích 14 lít. Chiều cao yên xe ở mức 730 mm, chiều dài cơ sở 1.460 mm, bán kính quay vòng khoảng 1,75 m và khối lượng xe khoảng 180 kg.
Hệ thống treo trước sử dụng phuộc ống lồng, trong khi phía sau là giảm xóc đôi. Xe được trang bị phanh đĩa trước và sau, hệ thống ABS hai kênh, kiểm soát lực kéo TCS và hệ thống đèn LED toàn bộ.
Người mới làm quen với mô tô có thể dễ dàng thích nghi nhờ trọng tâm thấp, khả năng chống chân thuận lợi và động cơ cung cấp sức mạnh tuyến tính. Hệ thống ABS, kiểm soát lực kéo và ly hợp chống trượt cũng góp phần tăng sự tự tin trong quá trình sử dụng.
Đối với người thường xuyên đi làm trong thành phố, GV350X mang lại lợi thế nhờ bán kính quay vòng nhỏ, khả năng xoay trở linh hoạt và hệ thống truyền động bằng dây đai ít cần bảo dưỡng.
Những người đã có kinh nghiệm chơi mô tô cũng có thể lựa chọn GV350X như một chiếc xe thứ hai dành cho việc di chuyển hằng ngày, đi cà phê, gặp gỡ bạn bè hoặc thực hiện những chuyến đi ngắn vào cuối tuần.
Mẫu xe cũng là lựa chọn đáng chú ý dành cho các nữ biker và những khách hàng có vóc dáng vừa phải, nhờ chiều cao yên dễ tiếp cận, tư thế điều khiển tự nhiên và diện mạo thời trang.
Mẫu xe tạo dấu ấn bằng động cơ V-Twin 339cc, thiết kế cơ khí mạnh mẽ, hệ thống truyền động bằng dây đai và danh sách trang bị an toàn tương đối đầy đủ. Bên cạnh phong cách cruiser đặc trưng, GV350X còn hướng đến khả năng điều khiển linh hoạt, phù hợp với điều kiện giao thông đô thị.
Sự kết hợp giữa vẻ ngoài thể thao, nét cổ điển, chiều cao yên thân thiện và các công nghệ hỗ trợ hiện đại giúp GV350X tiếp cận được nhiều nhóm khách hàng khác nhau.
Không đơn thuần là một chiếc mô tô dành cho những hành trình thư giãn, Hyosung GV350X còn thể hiện định hướng mới của dòng cruiser hạng trung: dễ điều khiển, thuận tiện trong sử dụng hằng ngày nhưng vẫn duy trì được cá tính và cảm xúc đặc trưng của động cơ V-Twin.
Với những điểm nổi bật về thiết kế, động cơ và trang bị, Hyosung GV350X hứa hẹn trở thành một trong những mẫu xe đáng chú ý dành cho cộng đồng yêu thích mô tô cruiser tại Việt Nam.
Hyosung cũng sở hữu nhiều kinh nghiệm trong việc nghiên cứu và phát triển động cơ xi-lanh chữ V.
Hyosung là thương hiệu lâu đời này vẫn đang tiếp tục theo đuổi chất lượng sản phẩm và tinh thần tiến về phía trước.
Các đặc điểm mang tính cá nhân hóa, giải trí và thông minh được kỳ vọng sẽ tiếp tục được cải thiện trên những mẫu xe trong tương lai. Điều này cũng phù hợp với triết lý thương hiệu mà hãng đưa ra: “Hướng đến những trải nghiệm lái tốt đẹp hơn.”
Hyosung Motorcycle sẽ tiếp tục tối ưu chiến lược phát triển thương hiệu quốc tế, lấy “phát triển thông minh kết hợp hợp tác toàn cầu” làm chiến lược cốt lõi, đồng thời đẩy nhanh quá trình hiện diện tại các thị trường quốc tế.
Thông qua thiết kế của GV350X, người dùng có thể nhận thấy Hyosung luôn kiên trì theo đuổi sự nguyên bản, thay vì đi theo phong cách của những mẫu xe đang phổ biến trên thị trường.
Quan điểm này cũng thể hiện rõ định hướng phát triển của thương hiệu. Thiết kế tiên phong và công nghệ hiện đại sẽ là những yếu tố quan trọng để thể hiện sức mạnh của một nhà sản xuất.
Không chỉ hướng đến phong cách thư giãn quen thuộc của dòng cruiser, GV350X còn được phát triển để đáp ứng nhu cầu di chuyển linh hoạt trong đô thị, vận hành trên những cung đường ngoại ô và mang lại cảm giác lái thể thao hơn so với nhiều mẫu cruiser truyền thống.
Với thông điệp “Bậc thầy của sự thư giãn, hoàn toàn trong tầm kiểm soát”, Hyosung muốn GV350X trở thành mẫu xe phù hợp cho cả người mới tiếp cận mô tô phân khối lớn lẫn những khách hàng đã có kinh nghiệm và đang tìm kiếm một chiếc cruiser gọn gàng để sử dụng hằng ngày.
Thiết kế cruiser pha trộn phong cách thể thao
Hyosung GV350X sở hữu diện mạo khác biệt so với hình ảnh cruiser cổ điển thường thấy. Mẫu xe kết hợp giữa dáng ngồi thấp đặc trưng, những chi tiết cơ khí lộ rõ và phong cách thể thao hiện đại.Trung tâm thiết kế của xe là khối động cơ V-Twin được đặt nổi bật trong bộ khung. Các chi tiết trên động cơ được hoàn thiện theo hướng mạnh mẽ, tạo cảm giác cơ khí và giúp GV350X có vẻ ngoài cứng cáp khi quan sát từ hai bên.
Bình xăng được tạo hình cơ bắp, kết hợp cùng yên xe thấp và phần đuôi gọn gàng. Cách bố trí này tạo nên dáng xe trường nhưng không quá nặng nề, phù hợp với những khách hàng yêu thích cruiser nhưng vẫn cần sự linh hoạt trong quá trình sử dụng hằng ngày.
Hệ thống ống xả kép được bố trí theo phong cách thể thao, vừa góp phần tăng tính nhận diện vừa nhấn mạnh cấu trúc động cơ hai xi-lanh chữ V. Cụm ống xả được đặt thấp và sát thân xe, giúp tổng thể trở nên liền mạch hơn.
Tay lái của GV350X có thiết kế thiên về phong cách thể thao, tạo tư thế điều khiển hơi hướng về phía trước. Đây là điểm khác biệt so với kiểu tay lái cao và rộng thường xuất hiện trên nhiều mẫu cruiser truyền thống.
Bảng đồng hồ được thiết kế theo phong cách kết hợp giữa cảm hứng cổ điển và khả năng hiển thị hiện đại. Người lái có thể dễ dàng quan sát những thông tin cần thiết trong quá trình vận hành mà vẫn cảm nhận được nét cơ khí đặc trưng của một chiếc mô tô cruiser.
Động cơ V-Twin 339cc tạo nên dấu ấn riêng
Một trong những điểm nổi bật nhất của Hyosung GV350X là động cơ V-Twin dung tích 339cc, làm mát bằng chất lỏng, bốn thì và sử dụng hệ thống phun nhiên liệu điện tử.Động cơ cho công suất tối đa 23,5 kW, tương đương khoảng 31,5 mã lực tại 8.500 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại đạt 30 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Sức mạnh được truyền qua hộp số sàn 6 cấp và hệ thống truyền động cuối bằng dây đai. Đây là giải pháp thường được đánh giá cao trên các dòng cruiser nhờ khả năng vận hành êm, sạch và không đòi hỏi bảo dưỡng thường xuyên như hệ thống truyền động bằng xích.
Động cơ V-Twin mang đến khả năng cung cấp mô-men xoắn tốt ở dải tua thấp và trung bình, phù hợp với đặc tính vận hành của một chiếc cruiser. Công suất được truyền xuống bánh xe theo hướng mượt mà, tuyến tính, giúp người mới dễ kiểm soát nhưng vẫn đủ sức đáp ứng nhu cầu của những người đã có kinh nghiệm.
Dung tích bình nhiên liệu 14 lít hỗ trợ những hành trình dài hơn, đồng thời hạn chế số lần phải dừng lại tiếp nhiên liệu khi sử dụng xe cho nhu cầu đi làm, đi chơi hoặc di chuyển giữa các tỉnh thành.
Không chỉ là một chiếc cruiser dành cho những hành trình thư giãn
Cruiser thường được biết đến với tư thế ngồi thoải mái, trọng tâm thấp và khả năng vận hành ổn định trên đường trường. Tuy nhiên, Hyosung GV350X còn được chú trọng vào sự nhanh nhẹn khi di chuyển trong thành phố và khả năng xử lý linh hoạt trên những đoạn đường quanh co.Xe sở hữu chiều dài cơ sở 1.460 mm, đủ để duy trì độ ổn định khi vận hành ở tốc độ cao nhưng không quá dài đến mức gây khó khăn khi xoay trở trong không gian hẹp.
Bán kính quay vòng khoảng 1,75 m giúp GV350X dễ điều khiển hơn trong khu vực đô thị đông đúc, khi quay đầu, ra vào bãi đỗ xe hoặc di chuyển qua những con đường nhỏ.
Khối lượng xe khoảng 180 kg được phân bổ tương đối cân bằng giữa phía trước và phía sau. Trọng tâm thấp giúp người lái cảm thấy tự tin hơn khi dừng xe, quay đầu hoặc điều khiển ở tốc độ thấp.
Sự kết hợp giữa chiều dài cơ sở vừa phải, trọng tâm thấp và cách phân bổ trọng lượng cân bằng giúp GV350X có khả năng chuyển hướng tự nhiên hơn. Đây là ưu điểm đáng chú ý đối với một mẫu xe mang kiểu dáng cruiser.
Chiều cao yên 730 mm thân thiện với nhiều người lái
Hyosung GV350X được trang bị yên xe cao 730 mm, phù hợp với thể trạng của phần lớn người dùng tại Việt Nam.Chiều cao yên thấp giúp người lái dễ dàng chống chân và kiểm soát xe khi dừng đèn đỏ, di chuyển trong đường đông hoặc quay đầu ở khu vực chật hẹp. Đây cũng là yếu tố quan trọng đối với khách hàng lần đầu làm quen với mô tô phân khối lớn.
Tư thế lái được thiết kế theo hướng cân bằng giữa thư giãn và thể thao. Người lái vẫn có được cảm giác ngồi thấp đặc trưng của cruiser, nhưng vị trí tay lái và bàn để chân không quá xa, giúp việc điều khiển xe trong thành phố trở nên thuận tiện hơn.
Nhờ thiết kế này, GV350X có thể phù hợp với nhiều nhóm khách hàng, bao gồm người mới chơi xe, người có chiều cao khiêm tốn, khách hàng nữ và những người cần một mẫu cruiser dễ sử dụng trong điều kiện giao thông hằng ngày.
Đối với người có thể trạng cao lớn, tư thế lái vẫn bảo đảm sự thoải mái trong những hành trình thông thường. Chủ xe cũng có thể điều chỉnh một số chi tiết công thái học để phù hợp hơn với vóc dáng và thói quen điều khiển cá nhân.
Trang bị an toàn và hỗ trợ người lái hiện đại
Bên cạnh thiết kế và động cơ, Hyosung GV350X còn được trang bị nhiều công nghệ an toàn thường xuất hiện trên các mẫu mô tô dung tích lớn hơn.Hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh hoạt động độc lập trên bánh trước và bánh sau, hỗ trợ hạn chế tình trạng khóa bánh khi người lái phanh gấp hoặc di chuyển trên bề mặt có độ bám thấp.
Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS giúp hạn chế hiện tượng bánh sau bị trượt khi tăng ga trên đường trơn. Hệ thống này có thể được bật hoặc tắt tùy theo điều kiện vận hành và kinh nghiệm của người điều khiển.
GV350X còn được trang bị bộ ly hợp hỗ trợ và chống trượt. Trang bị này giúp giảm lực bóp tay côn, đồng thời hạn chế hiện tượng bánh sau bị nảy hoặc mất ổn định khi người lái dồn số nhanh.
Hệ thống chiếu sáng sử dụng công nghệ LED toàn bộ, bao gồm đèn pha, đèn hậu và đèn xi-nhan. Công nghệ LED giúp tăng khả năng quan sát, tiết kiệm năng lượng và tạo nên diện mạo hiện đại cho xe.
Xe sử dụng phanh đĩa ở cả bánh trước và bánh sau, kết hợp với lốp không săm Timsun. Bộ lốp được phát triển để duy trì khả năng bám đường trong nhiều điều kiện vận hành khác nhau.
Hệ thống treo trước dạng ống lồng kết hợp cùng giảm xóc đôi phía sau, phù hợp với kiểu dáng cruiser và nhu cầu di chuyển hằng ngày. Cấu hình này hướng đến sự cân bằng giữa độ ổn định, khả năng hấp thụ dao động và cảm giác điều khiển.
Thông số kỹ thuật Hyosung GV350X
Hyosung GV350X sử dụng động cơ V-Twin dung tích 339cc, bốn thì, làm mát bằng chất lỏng và phun nhiên liệu điện tử EFI.Công suất tối đa của động cơ đạt 23,5 kW tại 8.500 vòng/phút, trong khi mô-men xoắn cực đại đạt 30 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Xe sử dụng hộp số sàn sáu cấp, ly hợp hỗ trợ và chống trượt, kết hợp hệ thống truyền động cuối bằng dây đai.
Bình nhiên liệu có dung tích 14 lít. Chiều cao yên xe ở mức 730 mm, chiều dài cơ sở 1.460 mm, bán kính quay vòng khoảng 1,75 m và khối lượng xe khoảng 180 kg.
Hệ thống treo trước sử dụng phuộc ống lồng, trong khi phía sau là giảm xóc đôi. Xe được trang bị phanh đĩa trước và sau, hệ thống ABS hai kênh, kiểm soát lực kéo TCS và hệ thống đèn LED toàn bộ.
Hyosung GV350X hướng đến những khách hàng nào?
Với chiều cao yên thấp, khả năng vận hành mượt mà và các hệ thống hỗ trợ an toàn, Hyosung GV350X là lựa chọn phù hợp cho người đang tìm kiếm chiếc cruiser đầu tiên.Người mới làm quen với mô tô có thể dễ dàng thích nghi nhờ trọng tâm thấp, khả năng chống chân thuận lợi và động cơ cung cấp sức mạnh tuyến tính. Hệ thống ABS, kiểm soát lực kéo và ly hợp chống trượt cũng góp phần tăng sự tự tin trong quá trình sử dụng.
Đối với người thường xuyên đi làm trong thành phố, GV350X mang lại lợi thế nhờ bán kính quay vòng nhỏ, khả năng xoay trở linh hoạt và hệ thống truyền động bằng dây đai ít cần bảo dưỡng.
Những người đã có kinh nghiệm chơi mô tô cũng có thể lựa chọn GV350X như một chiếc xe thứ hai dành cho việc di chuyển hằng ngày, đi cà phê, gặp gỡ bạn bè hoặc thực hiện những chuyến đi ngắn vào cuối tuần.
Mẫu xe cũng là lựa chọn đáng chú ý dành cho các nữ biker và những khách hàng có vóc dáng vừa phải, nhờ chiều cao yên dễ tiếp cận, tư thế điều khiển tự nhiên và diện mạo thời trang.
Lựa chọn mới trong phân khúc cruiser 300–400cc tại Việt Nam
Sự xuất hiện của Hyosung GV350X góp phần làm phong phú thêm phân khúc mô tô cruiser dung tích trung bình tại Việt Nam.Mẫu xe tạo dấu ấn bằng động cơ V-Twin 339cc, thiết kế cơ khí mạnh mẽ, hệ thống truyền động bằng dây đai và danh sách trang bị an toàn tương đối đầy đủ. Bên cạnh phong cách cruiser đặc trưng, GV350X còn hướng đến khả năng điều khiển linh hoạt, phù hợp với điều kiện giao thông đô thị.
Sự kết hợp giữa vẻ ngoài thể thao, nét cổ điển, chiều cao yên thân thiện và các công nghệ hỗ trợ hiện đại giúp GV350X tiếp cận được nhiều nhóm khách hàng khác nhau.
Không đơn thuần là một chiếc mô tô dành cho những hành trình thư giãn, Hyosung GV350X còn thể hiện định hướng mới của dòng cruiser hạng trung: dễ điều khiển, thuận tiện trong sử dụng hằng ngày nhưng vẫn duy trì được cá tính và cảm xúc đặc trưng của động cơ V-Twin.
Với những điểm nổi bật về thiết kế, động cơ và trang bị, Hyosung GV350X hứa hẹn trở thành một trong những mẫu xe đáng chú ý dành cho cộng đồng yêu thích mô tô cruiser tại Việt Nam.
Về thương hiệu Hyosung
Hyosung đã có lịch sử 108 năm kể từ khi thành lập. Trong lĩnh vực mô tô, thương hiệu đã phát triển nhiều dòng sản phẩm khác nhau như cruiser, naked bike, sportbike và nhiều loại xe khác.Hyosung cũng sở hữu nhiều kinh nghiệm trong việc nghiên cứu và phát triển động cơ xi-lanh chữ V.
Hyosung là thương hiệu lâu đời này vẫn đang tiếp tục theo đuổi chất lượng sản phẩm và tinh thần tiến về phía trước.
Các đặc điểm mang tính cá nhân hóa, giải trí và thông minh được kỳ vọng sẽ tiếp tục được cải thiện trên những mẫu xe trong tương lai. Điều này cũng phù hợp với triết lý thương hiệu mà hãng đưa ra: “Hướng đến những trải nghiệm lái tốt đẹp hơn.”
Hướng đến thị trường toàn cầu
GV350X lần này được giới thiệu đầu tiên tại các thị trường nước ngoài, cho thấy định hướng mở rộng hoạt động trên phạm vi toàn cầu của Hyosung.Hyosung Motorcycle sẽ tiếp tục tối ưu chiến lược phát triển thương hiệu quốc tế, lấy “phát triển thông minh kết hợp hợp tác toàn cầu” làm chiến lược cốt lõi, đồng thời đẩy nhanh quá trình hiện diện tại các thị trường quốc tế.
Thông qua thiết kế của GV350X, người dùng có thể nhận thấy Hyosung luôn kiên trì theo đuổi sự nguyên bản, thay vì đi theo phong cách của những mẫu xe đang phổ biến trên thị trường.
Quan điểm này cũng thể hiện rõ định hướng phát triển của thương hiệu. Thiết kế tiên phong và công nghệ hiện đại sẽ là những yếu tố quan trọng để thể hiện sức mạnh của một nhà sản xuất.
