Mitsubishi Xpander Cross lộ diện trên đường phố tại Hà Nội cho thấy thời gian ra mắt phiên bản mới của dòng xe này không còn xa.
Mới đây, hình ảnh chạy thử của mẫu SUV Mitsubishi Xpander Cross bị bắt gặp tại Hà Nội nhanh chóng thu hút sự quan tâm của nhiều khách hàng trong nước. Cụ thể, chiếc Xpander Cross chạy thử mang biển số tạm "T60" và hoàn toàn không được dán tem ngụy trang.
Như vậy có thể nhận định thời gian mà Mitsubishi ra mắt tới khách hàng tromg nước đã cận kề. Sự xuất hiện của Mitsubishi Xpander Cross được hãng kỳ vọng sẽ tạo nên “kỳ tích” về doanh số bán hàng như Xpander hiện tại. Đồng thời tăng sức ép lên các đối thủ cạnh tranh cùng phân khúc như Rondo của KIA và Ertiga của Suzuki. Thay vì cạnh tranh với Toyota Rush hay Avanza, đối thủ cạnh tranh trực tiếp mà Xpander Cross đối mặt sẽ là XL7 - một lính mới từ Suzuki Việt Nam.
Mitsubishi Xpander Cross được phát triển dựa trên Xpander tiêu chuẩn nhưng được nhà sản xuất định hướng là một mẫu Crossover gầm cao. Phần đầu gồm lưới tản nhiệt có thiết kế theo ngôn ngữ Dynamic Shield hình chữ X lớn. Ngoài ra còn bao gồm viền mạ chrome, đèn pha LED và đèn sương mù nhỏ. Tuy nhiên Xpander Cross có một số chi tiết khác biệt hơn so với Xpander là cản trước/sau, ốp vòm bánh xe, bộ mâm 17inch và thanh nóc xe kiểu mới. Mitsubishi Xpander Cross có thông số kích thước chiều dài x rộng x cao lần lượt là: 4.500 x 1.800 x 1.750 (mm), khoảng sáng gầm xe 225 mm.
Tương tự như “bản tiêu chuẩn”, không gian nội thất của Xpander Cross được thiết kế dạng 3 hàng ghế. Trong đó hàng ghế thứ 3 có tỷ lệ gập 50:50, hàng ghế thứ hai tỷ lệ gập 60/40. Khu vực bảng điều khiển trung tâm là màn hình cảm ứng, kết nối USB/Bluetooth/AUX, vô-lăng bọc da và điều hoà vùng tự động .
Mitsubishi Xpander Cross được trang bị khối động cơ tương tự như trên Xpander là loại máy xăng xăng 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 1,5 lít, có công suất 103 mã lực và mô-men xoắn cực đại 141 Nm. Đi kèm với đó là hộp số tay 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp.
