Car Reviewer
Administrator
Bất chấp xu hướng chuyển dịch sang xe điện trong ngành công nghiệp ô tô. Thông tin này được công bố trong buổi họp báo kết quả hàng năm của hãng, nơi Mercedes-Benz trình bày chiến lược "làm chủ sự chuyển đổi" của mình.
Động cơ V12 tăng áp kép 6.0 lít sẽ tiếp tục được trang bị cho các mẫu xe như Mercedes-Maybach S-Class S680 và S-Class Guard bọc thép, nhưng chỉ ở "một số thị trường" nơi quy định về khí thải ít nghiêm ngặt hơn. Điều này cho thấy hãng đang tập trung vào các khu vực có quy định thoải mái hơn về phát thải.
Đối với động cơ V8, Mercedes-AMG đang phát triển một phiên bản "thế hệ mới, công nghệ cao, điện khí hóa" để sử dụng trong các mẫu xe tương lai dựa trên nền tảng AMG.EA do hãng tự phát triển. Động cơ này được thiết kế để đáp ứng các quy định Euro 7 sắp tới, đảm bảo sự hiện diện của động cơ V8 trong tương lai gần.
Ngoài ra, Mercedes-Benz cũng đang chuẩn bị giới thiệu động cơ bốn xi-lanh 1.5 lít với công nghệ điện 48V, dự kiến ra mắt vào tháng tới trên mẫu CLA mới. Động cơ này sẽ kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép tám cấp và được sản xuất cùng với một đối tác tại Trung Quốc.
Mặc dù hãng đang đầu tư mạnh mẽ vào xe điện và hybrid cắm sạc, Mercedes dự đoán rằng đến năm 2027, chỉ khoảng 30% tổng doanh số bán hàng sẽ đến từ các loại xe này, trong khi 70% còn lại vẫn sẽ là xe sử dụng động cơ đốt trong, nhiều trong số đó được trang bị công nghệ 48V. Điều này cho thấy hãng nhận thức được rằng thị trường chưa hoàn toàn sẵn sàng cho việc chuyển đổi hoàn toàn sang xe điện trong tương lai gần.
Động cơ V12 tăng áp kép 6.0 lít sẽ tiếp tục được trang bị cho các mẫu xe như Mercedes-Maybach S-Class S680 và S-Class Guard bọc thép, nhưng chỉ ở "một số thị trường" nơi quy định về khí thải ít nghiêm ngặt hơn. Điều này cho thấy hãng đang tập trung vào các khu vực có quy định thoải mái hơn về phát thải.
Đối với động cơ V8, Mercedes-AMG đang phát triển một phiên bản "thế hệ mới, công nghệ cao, điện khí hóa" để sử dụng trong các mẫu xe tương lai dựa trên nền tảng AMG.EA do hãng tự phát triển. Động cơ này được thiết kế để đáp ứng các quy định Euro 7 sắp tới, đảm bảo sự hiện diện của động cơ V8 trong tương lai gần.
Ngoài ra, Mercedes-Benz cũng đang chuẩn bị giới thiệu động cơ bốn xi-lanh 1.5 lít với công nghệ điện 48V, dự kiến ra mắt vào tháng tới trên mẫu CLA mới. Động cơ này sẽ kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép tám cấp và được sản xuất cùng với một đối tác tại Trung Quốc.
Mặc dù hãng đang đầu tư mạnh mẽ vào xe điện và hybrid cắm sạc, Mercedes dự đoán rằng đến năm 2027, chỉ khoảng 30% tổng doanh số bán hàng sẽ đến từ các loại xe này, trong khi 70% còn lại vẫn sẽ là xe sử dụng động cơ đốt trong, nhiều trong số đó được trang bị công nghệ 48V. Điều này cho thấy hãng nhận thức được rằng thị trường chưa hoàn toàn sẵn sàng cho việc chuyển đổi hoàn toàn sang xe điện trong tương lai gần.
Theo: Motor1
