vanty
New member
Theo thông tin từ SAIC Việt Nam, MG7 dự kiến sẽ có mặt trên thị trường vào cuối năm nay dù ngày ra mắt chính xác vẫn chưa được công bố. Sự bổ sung mới này sẽ nâng tổng số sản phẩm mà công ty cung cấp lên 6.
MG7, dòng sedan chủ lực của hãng xe Anh MG (công ty con của SAIC - Trung Quốc), được coi là sản phẩm cao cấp nhất trong dải sản phẩm của thương hiệu này. Báo cáo từ các đại lý trong năm 2023 cho thấy hãng đang chuẩn bị chính thức mở bán MG7 dù hiện tại họ chỉ nhận đặt cọc nhằm ưu tiên các đơn hàng giao sớm.
MG7 sở hữu kiểu dáng fastback bóng bẩy gợi nhớ đến Audi A7, nổi bật với thiết kế thân xe cơ bắp đặc trưng bởi những đường nét năng động táo bạo và đường gân dập nổi phía sau. Phần đầu xe gây chú ý nhờ đèn pha LED thanh mảnh và hầm hố, lưới tản nhiệt lớn và các cửa hút gió bên hông gợi nhớ đến mẫu concept MG Cyberster. Đuôi xe của MG7 nổi bật với cụm đèn LED ôm trọn, cánh lướt gió đuôi vịt tích hợp với tính khí động học chủ động và ống xả 4 ống cho thấy việc xe sử dụng công nghệ động cơ đốt trong.
Tại thị trường Trung Quốc, MG7 được cung cấp với sáu cấu hình khác nhau. Ba biến thể đầu tiên trang bị động cơ tăng áp 1,5 lít công suất 185 mã lực, mô-men xoắn 300 Nm và kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp. Ngược lại, ba phiên bản tiếp theo được trang bị động cơ tăng áp 2.0 lít tạo ra công suất 257 mã lực, mô-men xoắn 405 Nm và sử dụng hộp số tự động 9 cấp ZF. Mẫu MG7 được trang bị hệ thống treo MacPherson và hệ thống treo sau đa liên kết, cùng với bộ mâm 18 inch hoặc 19 inch. Ngoài ra, cánh lướt gió phía sau được thiết kế để tự động kích hoạt ở tốc độ trên 100 km/h và rút lại ở tốc độ dưới 70 km/h.
MG7 sau khi về VIệt Nam sẽ cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc D như Toyota Camry và Mazda6.
MG7, dòng sedan chủ lực của hãng xe Anh MG (công ty con của SAIC - Trung Quốc), được coi là sản phẩm cao cấp nhất trong dải sản phẩm của thương hiệu này. Báo cáo từ các đại lý trong năm 2023 cho thấy hãng đang chuẩn bị chính thức mở bán MG7 dù hiện tại họ chỉ nhận đặt cọc nhằm ưu tiên các đơn hàng giao sớm.
MG7 sở hữu kiểu dáng fastback bóng bẩy gợi nhớ đến Audi A7, nổi bật với thiết kế thân xe cơ bắp đặc trưng bởi những đường nét năng động táo bạo và đường gân dập nổi phía sau. Phần đầu xe gây chú ý nhờ đèn pha LED thanh mảnh và hầm hố, lưới tản nhiệt lớn và các cửa hút gió bên hông gợi nhớ đến mẫu concept MG Cyberster. Đuôi xe của MG7 nổi bật với cụm đèn LED ôm trọn, cánh lướt gió đuôi vịt tích hợp với tính khí động học chủ động và ống xả 4 ống cho thấy việc xe sử dụng công nghệ động cơ đốt trong.
Tại thị trường Trung Quốc, MG7 được cung cấp với sáu cấu hình khác nhau. Ba biến thể đầu tiên trang bị động cơ tăng áp 1,5 lít công suất 185 mã lực, mô-men xoắn 300 Nm và kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp. Ngược lại, ba phiên bản tiếp theo được trang bị động cơ tăng áp 2.0 lít tạo ra công suất 257 mã lực, mô-men xoắn 405 Nm và sử dụng hộp số tự động 9 cấp ZF. Mẫu MG7 được trang bị hệ thống treo MacPherson và hệ thống treo sau đa liên kết, cùng với bộ mâm 18 inch hoặc 19 inch. Ngoài ra, cánh lướt gió phía sau được thiết kế để tự động kích hoạt ở tốc độ trên 100 km/h và rút lại ở tốc độ dưới 70 km/h.
MG7 sau khi về VIệt Nam sẽ cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc D như Toyota Camry và Mazda6.
Chỉnh sửa lần cuối:
