Từ ngày Nghị định 168 có hiệu lực, mức phạt vi phạm giao thông đã tăng mạnh khiến nhiều người "giật mình". Và bây giờ, dự thảo sửa đổi đang được đưa ra với một điểm mới đáng chú ý: CSGT có thể phạt tại chỗ lên đến 7,5 triệu đồng — cao hơn nhiều so với mức hiện hành. Vậy điều này có nghĩa gì với người tham gia giao thông?
Hiện tại CSGT đang được phạt tại chỗ bao nhiêu?
Theo quy định hiện hành, cảnh sát giao thông chỉ được ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính tại chỗ với mức tối đa 250.000 đồng đối với cá nhân và 500.000 đồng đối với tổ chức — theo Luật Xử lý vi phạm hành chính.
Vấn đề nằm ở chỗ: Nghị định 168 quy định rất nhiều mức phạt vượt xa ngưỡng 250.000 đồng — ví dụ vượt đèn đỏ có thể bị phạt từ 3–5 triệu đồng, đi ngược chiều từ 4–6 triệu đồng. Điều này khiến CSGT không thể xử phạt ngay tại chỗ với đa số lỗi nặng, mà phải lập biên bản và người vi phạm phải lên cơ quan công an nộp phạt — vừa mất thời gian, vừa phức tạp về thủ tục.
Tại sao đề xuất nâng lên 7,5 triệu đồng?
Theo đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), đây là đề xuất nâng mức phạt tối đa được xử lý tại chỗ lên 7,5 triệu đồng, nhằm đồng bộ với thực tế mức phạt trong Nghị định 168.
Lý do chính là để đơn giản hóa thủ tục, tránh việc người vi phạm phải đi lại nhiều lần, đồng thời tăng hiệu quả xử lý tại hiện trường. Hiểu đơn giản: thay vì bạn bị lập biên bản rồi phải hẹn ngày lên trụ sở nộp phạt, CSGT sẽ có thể ra quyết định và thu tiền phạt ngay tại chỗ với nhiều loại lỗi hơn trước.
Q: Điều này có nghĩa là sẽ bị "ép" nộp tiền mặt ngay trên đường?
Đây là lo ngại mà nhiều người đặt ra. Tuy nhiên, cần phân biệt rõ: xử phạt tại chỗ không có nghĩa là thu tiền mặt ngay tại hiện trường theo kiểu tùy tiện. Quy trình vẫn phải đảm bảo đúng thủ tục pháp lý — ra quyết định xử phạt, và người vi phạm có thể nộp phạt qua tài khoản hoặc theo hướng dẫn của cơ quan có thẩm quyền.
Việc thu tiền trực tiếp tại chỗ nếu không có biên lai, không đúng quy trình vẫn là hành vi sai phạm. Người dân hoàn toàn có quyền yêu cầu cán bộ thực hiện đúng trình tự.
Q: Những lỗi nào sẽ bị ảnh hưởng nhiều nhất?
Nếu mức phạt tại chỗ được nâng lên 7,5 triệu đồng, phần lớn các lỗi phổ biến trong Nghị định 168 sẽ có thể được xử lý ngay tại hiện trường, bao gồm:
- Vượt đèn đỏ (xe máy: 800.000đ – 1 triệu; ô tô: 3–5 triệu đồng)
- Đi ngược chiều (xe máy: 1–2 triệu; ô tô: 4–6 triệu đồng)
- Sử dụng điện thoại khi lái xe
- Không đội mũ bảo hiểm, không thắt dây an toàn
- Lấn làn, vượt ẩu...
Hầu hết các lỗi này đều nằm trong khung dưới 7,5 triệu đồng, nên nhiều khả năng sẽ được xử lý nhanh gọn hơn nếu đề xuất này được thông qua.
Q: Dự thảo này đã được thông qua chưa?
Tính đến ngày 15/4/2026, đây vẫn là dự thảo đề xuất do Cục Cảnh sát giao thông trình bày, chưa phải văn bản chính thức có hiệu lực. Quá trình lấy ý kiến và hoàn thiện vẫn đang tiếp tục.
Người dân hoàn toàn có thể theo dõi và tham gia góp ý thông qua các kênh chính thức của Bộ Công an và Bộ Tư pháp trong giai đoạn lấy ý kiến.
Tóm lại — bạn cần nhớ gì?
- Đề xuất nâng mức phạt tại chỗ từ 250.000đ lên 7,5 triệu đồng đang được Cục CSGT đề xuất trong dự thảo sửa đổi Nghị định 168.
- Mục tiêu là đơn giản hóa thủ tục, phù hợp với mức phạt thực tế của Nghị định 168.
- Xử phạt tại chỗ vẫn phải đúng quy trình pháp lý, không phải "thu tiền tùy tiện".
- Đây vẫn là dự thảo, chưa có hiệu lực.
Lời khuyên thực tế nhất lúc này: tuân thủ luật giao thông để không phải lo chuyện phạt bao nhiêu, phạt ở đâu. Và nếu bạn bị dừng xe, hãy bình tĩnh, yêu cầu cán bộ xuất trình thẻ CSGT và thực hiện đúng trình tự — đó là quyền của bạn.
Hiện tại CSGT đang được phạt tại chỗ bao nhiêu?
Theo quy định hiện hành, cảnh sát giao thông chỉ được ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính tại chỗ với mức tối đa 250.000 đồng đối với cá nhân và 500.000 đồng đối với tổ chức — theo Luật Xử lý vi phạm hành chính.
Vấn đề nằm ở chỗ: Nghị định 168 quy định rất nhiều mức phạt vượt xa ngưỡng 250.000 đồng — ví dụ vượt đèn đỏ có thể bị phạt từ 3–5 triệu đồng, đi ngược chiều từ 4–6 triệu đồng. Điều này khiến CSGT không thể xử phạt ngay tại chỗ với đa số lỗi nặng, mà phải lập biên bản và người vi phạm phải lên cơ quan công an nộp phạt — vừa mất thời gian, vừa phức tạp về thủ tục.
Tại sao đề xuất nâng lên 7,5 triệu đồng?
Theo đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), đây là đề xuất nâng mức phạt tối đa được xử lý tại chỗ lên 7,5 triệu đồng, nhằm đồng bộ với thực tế mức phạt trong Nghị định 168.
Lý do chính là để đơn giản hóa thủ tục, tránh việc người vi phạm phải đi lại nhiều lần, đồng thời tăng hiệu quả xử lý tại hiện trường. Hiểu đơn giản: thay vì bạn bị lập biên bản rồi phải hẹn ngày lên trụ sở nộp phạt, CSGT sẽ có thể ra quyết định và thu tiền phạt ngay tại chỗ với nhiều loại lỗi hơn trước.
Q: Điều này có nghĩa là sẽ bị "ép" nộp tiền mặt ngay trên đường?
Đây là lo ngại mà nhiều người đặt ra. Tuy nhiên, cần phân biệt rõ: xử phạt tại chỗ không có nghĩa là thu tiền mặt ngay tại hiện trường theo kiểu tùy tiện. Quy trình vẫn phải đảm bảo đúng thủ tục pháp lý — ra quyết định xử phạt, và người vi phạm có thể nộp phạt qua tài khoản hoặc theo hướng dẫn của cơ quan có thẩm quyền.
Việc thu tiền trực tiếp tại chỗ nếu không có biên lai, không đúng quy trình vẫn là hành vi sai phạm. Người dân hoàn toàn có quyền yêu cầu cán bộ thực hiện đúng trình tự.
Q: Những lỗi nào sẽ bị ảnh hưởng nhiều nhất?
Nếu mức phạt tại chỗ được nâng lên 7,5 triệu đồng, phần lớn các lỗi phổ biến trong Nghị định 168 sẽ có thể được xử lý ngay tại hiện trường, bao gồm:
- Vượt đèn đỏ (xe máy: 800.000đ – 1 triệu; ô tô: 3–5 triệu đồng)
- Đi ngược chiều (xe máy: 1–2 triệu; ô tô: 4–6 triệu đồng)
- Sử dụng điện thoại khi lái xe
- Không đội mũ bảo hiểm, không thắt dây an toàn
- Lấn làn, vượt ẩu...
Hầu hết các lỗi này đều nằm trong khung dưới 7,5 triệu đồng, nên nhiều khả năng sẽ được xử lý nhanh gọn hơn nếu đề xuất này được thông qua.
Q: Dự thảo này đã được thông qua chưa?
Tính đến ngày 15/4/2026, đây vẫn là dự thảo đề xuất do Cục Cảnh sát giao thông trình bày, chưa phải văn bản chính thức có hiệu lực. Quá trình lấy ý kiến và hoàn thiện vẫn đang tiếp tục.
Người dân hoàn toàn có thể theo dõi và tham gia góp ý thông qua các kênh chính thức của Bộ Công an và Bộ Tư pháp trong giai đoạn lấy ý kiến.
Tóm lại — bạn cần nhớ gì?
- Đề xuất nâng mức phạt tại chỗ từ 250.000đ lên 7,5 triệu đồng đang được Cục CSGT đề xuất trong dự thảo sửa đổi Nghị định 168.
- Mục tiêu là đơn giản hóa thủ tục, phù hợp với mức phạt thực tế của Nghị định 168.
- Xử phạt tại chỗ vẫn phải đúng quy trình pháp lý, không phải "thu tiền tùy tiện".
- Đây vẫn là dự thảo, chưa có hiệu lực.
Lời khuyên thực tế nhất lúc này: tuân thủ luật giao thông để không phải lo chuyện phạt bao nhiêu, phạt ở đâu. Và nếu bạn bị dừng xe, hãy bình tĩnh, yêu cầu cán bộ xuất trình thẻ CSGT và thực hiện đúng trình tự — đó là quyền của bạn.
Chỉnh sửa lần cuối bởi người điều hành:
