Mỗi tuần chạy từ TP.HCM ra Long Thành vài lần, tiền phí cộng lại không hề nhỏ — mà trả bằng tiền mặt thì vừa mất thời gian xếp hàng, vừa dễ bị phạt nếu không dùng ETC đúng quy định. Bạn đang thắc mắc mức phí cụ thể năm 2026 là bao nhiêu, và làm thế nào để đăng ký thẻ ETC cho tiện? Bài này sẽ giải đáp hết.
Tóm tắt nhanh
Cao tốc TP.HCM – Long Thành (đoạn An Phú – Long Thành, khoảng 33 km) hiện áp dụng mức phí phân theo nhóm xe, dao động từ khoảng 52.000 đồng đến hơn 200.000 đồng/lượt tùy loại phương tiện. Từ năm 2024–2025, Chính phủ yêu cầu toàn bộ phương tiện phải sử dụng ETC khi qua trạm thu phí không dừng — trả tiền mặt sẽ bị phạt theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Đăng ký ETC tại các ngân hàng đối tác, trung tâm đăng kiểm, hoặc trực tiếp tại trạm thu phí.
Cao tốc TP.HCM – Long Thành: Tuyến đường quan trọng nhất miền Nam
Tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây là một trong những trục giao thông huyết mạch của khu vực phía Nam. Riêng đoạn từ An Phú (TP.HCM) đến Long Thành (Đồng Nai) có chiều dài khoảng 33 km, kết nối trực tiếp trung tâm thành phố với sân bay quốc tế Long Thành đang xây dựng, cụm khu công nghiệp Đồng Nai, và các tỉnh miền Đông Nam Bộ.
Đây là tuyến đường không thể tránh với hàng triệu lượt xe mỗi tháng — từ xe cá nhân, xe công đến xe tải nặng. Chính vì vậy, việc nắm rõ mức phí và cách thanh toán qua ETC là điều mỗi tài xế thường xuyên đi tuyến này cần biết.
Mức phí cao tốc TP.HCM – Long Thành 2026 là bao nhiêu?
Phí cao tốc TP.HCM – Long Thành do VEC (Tổng công ty Đầu tư Phát triển Đường cao tốc Việt Nam) quản lý và thu phí. Mức phí được phân theo 5 nhóm xe tiêu chuẩn của Bộ Tài chính:
Q: Xe con cá nhân (nhóm 1 — xe dưới 12 chỗ) trả bao nhiêu?
Đây là nhóm phổ biến nhất với người dùng cá nhân. Mức phí toàn tuyến đoạn TP.HCM – Long Thành vào khoảng 52.000 đồng/lượt (một chiều). Nếu bạn đi về trong ngày, tổng chi phí là khoảng 104.000 đồng — tương đương một bữa ăn nhẹ, nhưng cộng dồn theo tuần/tháng thì không nhỏ.
Q: Xe từ 12–30 chỗ và xe tải nhẹ (nhóm 2) thì sao?
Mức phí cho nhóm này thường cao hơn nhóm 1 từ 30–50%, rơi vào khoảng 80.000–90.000 đồng/lượt tùy thời điểm điều chỉnh. Đây thường là xe khách liên tỉnh cỡ nhỏ, xe van chở hàng.
Q: Xe tải nặng và xe container thì tốn bao nhiêu?
Nhóm xe tải nặng (nhóm 4–5) và xe container nhiều trục chịu mức phí cao nhất, có thể lên đến 180.000–210.000 đồng/lượt hoặc hơn tùy số trục. Đây là lý do nhiều doanh nghiệp logistics tính toán kỹ lộ trình để tối ưu chi phí vận hành.
Lưu ý quan trọng: Mức phí trên là căn cứ theo biểu giá áp dụng tại thời điểm bài viết. VEC có quyền điều chỉnh phí theo lộ trình phê duyệt của Bộ Tài chính — bạn nên kiểm tra trực tiếp trên website VEC (vec.gov.vn) hoặc app ETC trước mỗi chuyến đi dài.
Tại sao bắt buộc phải dùng ETC — và phạt bao nhiêu nếu không dùng?
Từ năm 2024, Chính phủ Việt Nam chính thức yêu cầu toàn bộ phương tiện lưu thông trên đường cao tốc có trạm thu phí không dừng phải sử dụng ETC. Nghị định 168/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ đầu 2025) quy định rõ mức xử phạt với phương tiện không dán thẻ ETC hoặc cố tình đi vào làn ETC mà không có thẻ hợp lệ.
Cụ thể, với hành vi không sử dụng ETC đúng quy định khi qua trạm thu phí không dừng, tài xế có thể bị xử phạt từ 300.000 đến 1.200.000 đồng tùy mức vi phạm và loại phương tiện. Đây là khoản phạt đáng kể so với mức phí thực tế của một lượt qua trạm.
Ngoài phạt tiền, việc đi sai làn tại trạm ETC trên cao tốc còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn vì luồng giao thông tại đây thường di chuyển với tốc độ cao. Bạn cũng nên lưu ý thêm các quy định về hành vi trên đường cao tốc — TP.HCM cũng đang siết nhiều quy định giao thông mới trong năm 2026 mà tài xế cần cập nhật.
Cách đăng ký thẻ ETC: 4 kênh phổ biến nhất
Q: Đăng ký ETC ở đâu nhanh nhất?
Hiện tại có hai nhà cung cấp dịch vụ ETC chính được Bộ GTVT cấp phép tại Việt Nam là VETC (do VEC vận hành) và VDTC (Dịch vụ thu phí tự động). Bạn có thể đăng ký theo 4 cách:
1. Tại trạm thu phí trực tiếp: Các trạm thu phí trên cao tốc TP.HCM – Long Thành đều có điểm hỗ trợ dán thẻ OBU (đầu đọc gắn trên kính). Nhân viên sẽ hỗ trợ kích hoạt ngay tại chỗ — tiện nếu bạn đang trên đường và cần xử lý gấp.
2. Tại các trung tâm đăng kiểm: Khi đưa xe vào đăng kiểm định kỳ, bạn có thể yêu cầu đăng ký ETC luôn. Hầu hết các trung tâm đăng kiểm lớn tại TP.HCM hiện đều có quầy hỗ trợ dán OBU và kích hoạt tài khoản.
3. Qua ngân hàng đối tác: Nhiều ngân hàng như Vietinbank, BIDV, Agribank, Vietcombank, MB Bank... liên kết với hệ thống VETC/VDTC, cho phép bạn mở tài khoản ETC liên kết trực tiếp với tài khoản ngân hàng. Tiền phí sẽ tự động trừ khi qua trạm — không cần nạp thủ công.
4. Trực tuyến qua app/website: App VETC hoặc VDTC cho phép đăng ký online, đặt lịch dán OBU tại địa điểm gần nhà. Đây là cách tiện nhất nếu bạn không muốn mất thời gian đến trực tiếp. Sau khi đăng ký, nhân viên kỹ thuật sẽ đến tận nơi theo hẹn để dán thiết bị.
Q: Chi phí đăng ký ETC là bao nhiêu?
Thiết bị OBU (đầu đọc dán trên kính xe) thường được cho mượn miễn phí hoặc thu phí đặt cọc tùy nhà cung cấp — sau đó hoàn trả khi trả thiết bị. Bạn chỉ cần nạp tiền vào tài khoản ETC để sử dụng. Mức nạp tối thiểu thường từ 100.000–200.000 đồng lần đầu.
Q: Tài khoản ETC có hết hạn không? Nạp tiền như thế nào?
Tài khoản ETC không hết hạn miễn còn số dư. Bạn có thể nạp tiền qua:
- Chuyển khoản ngân hàng liên kết (tự động hoặc thủ công)
- Nạp trực tiếp tại quầy giao dịch ngân hàng đối tác
- Nạp qua ví điện tử (MoMo, ZaloPay tùy từng nhà cung cấp)
- Nạp tại trạm thu phí
Lưu ý: Nếu tài khoản hết tiền khi qua trạm, hệ thống vẫn ghi nhận nợ — nhưng bạn sẽ bị chặn làn ETC ở lần tiếp theo nếu không nạp bổ sung. Tốt nhất nên bật thông báo số dư thấp trên app để tránh bị gián đoạn.
Một số lưu ý thực tế khi đi cao tốc TP.HCM – Long Thành
Thứ nhất, thiết bị OBU phải dán đúng vị trí trên kính lái (thường là góc phải phía trên, theo hướng dẫn của nhà cung cấp). Dán sai vị trí hoặc có vật cản che phủ có thể khiến máy quét không nhận được tín hiệu.
Thứ hai, nếu bạn thay xe mới hoặc thay kính xe, cần thông báo cho nhà cung cấp ETC để chuyển thiết bị hoặc cập nhật biển số — tránh trường hợp tài khoản ETC ghi nhận sai phương tiện.
Thứ ba, khi qua làn ETC, không dừng hẳn mà chỉ giảm tốc về khoảng 20–30 km/h để cảm biến đọc được. Dừng hẳn giữa làn ETC vừa làm ách tắc vừa có thể bị phạt do cản trở lưu thông.
Và một điều nhiều tài xế hay quên: camera CSGT lắp dày đặc trên toàn tuyến cao tốc, không chỉ ghi lại vi phạm ETC mà còn theo dõi vượt tốc, đè vạch, và dùng điện thoại khi lái — chiến thuật phát hiện vi phạm của CSGT ngày càng tinh vi hơn mà nhiều người chưa biết.
Tóm lại: Cần nhớ gì?
Nếu bạn thường xuyên chạy tuyến TP.HCM – Long Thành, việc đăng ký ETC không còn là tùy chọn — đó là bắt buộc và thực ra cũng rất tiện. Không phải xếp hàng, không cần chuẩn bị tiền lẻ, không lo quên trả phí. Chi phí đăng ký gần như bằng 0, chỉ cần bỏ ra khoảng 30 phút một lần để dán thiết bị và kích hoạt tài khoản.
Mức phí 2026 trên tuyến này không thay đổi đột ngột, nhưng lộ trình tăng phí theo định kỳ đã được phê duyệt — nên nếu thấy số tiền trừ mỗi lượt có thay đổi nhỏ, đó là điều bình thường. Kiểm tra lại biểu phí mới nhất trên website VEC hoặc app ETC trước mỗi lần điều chỉnh kế hoạch di chuyển quan trọng.
Ngoài phí cao tốc, nếu bạn mua xe mới để đi tuyến này, đừng quên tính thêm các khoản như hạn chế xe máy và quy định lưu thông mới tại TP.HCM năm 2026 để lên kế hoạch phù hợp.
Bạn đang tìm hiểu thêm về chủ đề này?
Hãy đặt câu hỏi hoặc chia sẻ kinh nghiệm của bạn bên dưới — cộng đồng XEtv sẽ cùng giải đáp. Đừng quên theo dõi chuyên mục Tin tức xe để cập nhật mới nhất mỗi ngày.
Tóm tắt nhanhCao tốc TP.HCM – Long Thành (đoạn An Phú – Long Thành, khoảng 33 km) hiện áp dụng mức phí phân theo nhóm xe, dao động từ khoảng 52.000 đồng đến hơn 200.000 đồng/lượt tùy loại phương tiện. Từ năm 2024–2025, Chính phủ yêu cầu toàn bộ phương tiện phải sử dụng ETC khi qua trạm thu phí không dừng — trả tiền mặt sẽ bị phạt theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Đăng ký ETC tại các ngân hàng đối tác, trung tâm đăng kiểm, hoặc trực tiếp tại trạm thu phí.
Cao tốc TP.HCM – Long Thành: Tuyến đường quan trọng nhất miền Nam
Tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây là một trong những trục giao thông huyết mạch của khu vực phía Nam. Riêng đoạn từ An Phú (TP.HCM) đến Long Thành (Đồng Nai) có chiều dài khoảng 33 km, kết nối trực tiếp trung tâm thành phố với sân bay quốc tế Long Thành đang xây dựng, cụm khu công nghiệp Đồng Nai, và các tỉnh miền Đông Nam Bộ.
Đây là tuyến đường không thể tránh với hàng triệu lượt xe mỗi tháng — từ xe cá nhân, xe công đến xe tải nặng. Chính vì vậy, việc nắm rõ mức phí và cách thanh toán qua ETC là điều mỗi tài xế thường xuyên đi tuyến này cần biết.
Mức phí cao tốc TP.HCM – Long Thành 2026 là bao nhiêu?
Phí cao tốc TP.HCM – Long Thành do VEC (Tổng công ty Đầu tư Phát triển Đường cao tốc Việt Nam) quản lý và thu phí. Mức phí được phân theo 5 nhóm xe tiêu chuẩn của Bộ Tài chính:
Q: Xe con cá nhân (nhóm 1 — xe dưới 12 chỗ) trả bao nhiêu?
Đây là nhóm phổ biến nhất với người dùng cá nhân. Mức phí toàn tuyến đoạn TP.HCM – Long Thành vào khoảng 52.000 đồng/lượt (một chiều). Nếu bạn đi về trong ngày, tổng chi phí là khoảng 104.000 đồng — tương đương một bữa ăn nhẹ, nhưng cộng dồn theo tuần/tháng thì không nhỏ.
Q: Xe từ 12–30 chỗ và xe tải nhẹ (nhóm 2) thì sao?
Mức phí cho nhóm này thường cao hơn nhóm 1 từ 30–50%, rơi vào khoảng 80.000–90.000 đồng/lượt tùy thời điểm điều chỉnh. Đây thường là xe khách liên tỉnh cỡ nhỏ, xe van chở hàng.
Q: Xe tải nặng và xe container thì tốn bao nhiêu?
Nhóm xe tải nặng (nhóm 4–5) và xe container nhiều trục chịu mức phí cao nhất, có thể lên đến 180.000–210.000 đồng/lượt hoặc hơn tùy số trục. Đây là lý do nhiều doanh nghiệp logistics tính toán kỹ lộ trình để tối ưu chi phí vận hành.
Lưu ý quan trọng: Mức phí trên là căn cứ theo biểu giá áp dụng tại thời điểm bài viết. VEC có quyền điều chỉnh phí theo lộ trình phê duyệt của Bộ Tài chính — bạn nên kiểm tra trực tiếp trên website VEC (vec.gov.vn) hoặc app ETC trước mỗi chuyến đi dài.
Tại sao bắt buộc phải dùng ETC — và phạt bao nhiêu nếu không dùng?
Từ năm 2024, Chính phủ Việt Nam chính thức yêu cầu toàn bộ phương tiện lưu thông trên đường cao tốc có trạm thu phí không dừng phải sử dụng ETC. Nghị định 168/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ đầu 2025) quy định rõ mức xử phạt với phương tiện không dán thẻ ETC hoặc cố tình đi vào làn ETC mà không có thẻ hợp lệ.
Cụ thể, với hành vi không sử dụng ETC đúng quy định khi qua trạm thu phí không dừng, tài xế có thể bị xử phạt từ 300.000 đến 1.200.000 đồng tùy mức vi phạm và loại phương tiện. Đây là khoản phạt đáng kể so với mức phí thực tế của một lượt qua trạm.
Ngoài phạt tiền, việc đi sai làn tại trạm ETC trên cao tốc còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn vì luồng giao thông tại đây thường di chuyển với tốc độ cao. Bạn cũng nên lưu ý thêm các quy định về hành vi trên đường cao tốc — TP.HCM cũng đang siết nhiều quy định giao thông mới trong năm 2026 mà tài xế cần cập nhật.
Cách đăng ký thẻ ETC: 4 kênh phổ biến nhất
Q: Đăng ký ETC ở đâu nhanh nhất?
Hiện tại có hai nhà cung cấp dịch vụ ETC chính được Bộ GTVT cấp phép tại Việt Nam là VETC (do VEC vận hành) và VDTC (Dịch vụ thu phí tự động). Bạn có thể đăng ký theo 4 cách:
1. Tại trạm thu phí trực tiếp: Các trạm thu phí trên cao tốc TP.HCM – Long Thành đều có điểm hỗ trợ dán thẻ OBU (đầu đọc gắn trên kính). Nhân viên sẽ hỗ trợ kích hoạt ngay tại chỗ — tiện nếu bạn đang trên đường và cần xử lý gấp.
2. Tại các trung tâm đăng kiểm: Khi đưa xe vào đăng kiểm định kỳ, bạn có thể yêu cầu đăng ký ETC luôn. Hầu hết các trung tâm đăng kiểm lớn tại TP.HCM hiện đều có quầy hỗ trợ dán OBU và kích hoạt tài khoản.
3. Qua ngân hàng đối tác: Nhiều ngân hàng như Vietinbank, BIDV, Agribank, Vietcombank, MB Bank... liên kết với hệ thống VETC/VDTC, cho phép bạn mở tài khoản ETC liên kết trực tiếp với tài khoản ngân hàng. Tiền phí sẽ tự động trừ khi qua trạm — không cần nạp thủ công.
4. Trực tuyến qua app/website: App VETC hoặc VDTC cho phép đăng ký online, đặt lịch dán OBU tại địa điểm gần nhà. Đây là cách tiện nhất nếu bạn không muốn mất thời gian đến trực tiếp. Sau khi đăng ký, nhân viên kỹ thuật sẽ đến tận nơi theo hẹn để dán thiết bị.
Q: Chi phí đăng ký ETC là bao nhiêu?
Thiết bị OBU (đầu đọc dán trên kính xe) thường được cho mượn miễn phí hoặc thu phí đặt cọc tùy nhà cung cấp — sau đó hoàn trả khi trả thiết bị. Bạn chỉ cần nạp tiền vào tài khoản ETC để sử dụng. Mức nạp tối thiểu thường từ 100.000–200.000 đồng lần đầu.
Q: Tài khoản ETC có hết hạn không? Nạp tiền như thế nào?
Tài khoản ETC không hết hạn miễn còn số dư. Bạn có thể nạp tiền qua:
- Chuyển khoản ngân hàng liên kết (tự động hoặc thủ công)
- Nạp trực tiếp tại quầy giao dịch ngân hàng đối tác
- Nạp qua ví điện tử (MoMo, ZaloPay tùy từng nhà cung cấp)
- Nạp tại trạm thu phí
Lưu ý: Nếu tài khoản hết tiền khi qua trạm, hệ thống vẫn ghi nhận nợ — nhưng bạn sẽ bị chặn làn ETC ở lần tiếp theo nếu không nạp bổ sung. Tốt nhất nên bật thông báo số dư thấp trên app để tránh bị gián đoạn.
Một số lưu ý thực tế khi đi cao tốc TP.HCM – Long Thành
Thứ nhất, thiết bị OBU phải dán đúng vị trí trên kính lái (thường là góc phải phía trên, theo hướng dẫn của nhà cung cấp). Dán sai vị trí hoặc có vật cản che phủ có thể khiến máy quét không nhận được tín hiệu.
Thứ hai, nếu bạn thay xe mới hoặc thay kính xe, cần thông báo cho nhà cung cấp ETC để chuyển thiết bị hoặc cập nhật biển số — tránh trường hợp tài khoản ETC ghi nhận sai phương tiện.
Thứ ba, khi qua làn ETC, không dừng hẳn mà chỉ giảm tốc về khoảng 20–30 km/h để cảm biến đọc được. Dừng hẳn giữa làn ETC vừa làm ách tắc vừa có thể bị phạt do cản trở lưu thông.
Và một điều nhiều tài xế hay quên: camera CSGT lắp dày đặc trên toàn tuyến cao tốc, không chỉ ghi lại vi phạm ETC mà còn theo dõi vượt tốc, đè vạch, và dùng điện thoại khi lái — chiến thuật phát hiện vi phạm của CSGT ngày càng tinh vi hơn mà nhiều người chưa biết.
Tóm lại: Cần nhớ gì?
Nếu bạn thường xuyên chạy tuyến TP.HCM – Long Thành, việc đăng ký ETC không còn là tùy chọn — đó là bắt buộc và thực ra cũng rất tiện. Không phải xếp hàng, không cần chuẩn bị tiền lẻ, không lo quên trả phí. Chi phí đăng ký gần như bằng 0, chỉ cần bỏ ra khoảng 30 phút một lần để dán thiết bị và kích hoạt tài khoản.
Mức phí 2026 trên tuyến này không thay đổi đột ngột, nhưng lộ trình tăng phí theo định kỳ đã được phê duyệt — nên nếu thấy số tiền trừ mỗi lượt có thay đổi nhỏ, đó là điều bình thường. Kiểm tra lại biểu phí mới nhất trên website VEC hoặc app ETC trước mỗi lần điều chỉnh kế hoạch di chuyển quan trọng.
Ngoài phí cao tốc, nếu bạn mua xe mới để đi tuyến này, đừng quên tính thêm các khoản như hạn chế xe máy và quy định lưu thông mới tại TP.HCM năm 2026 để lên kế hoạch phù hợp.
Bạn đang tìm hiểu thêm về chủ đề này?
Hãy đặt câu hỏi hoặc chia sẻ kinh nghiệm của bạn bên dưới — cộng đồng XEtv sẽ cùng giải đáp. Đừng quên theo dõi chuyên mục Tin tức xe để cập nhật mới nhất mỗi ngày.
