Toyota vốn được cả thế giới tôn vinh là biểu tượng của độ bền và độ tin cậy. Vậy mà chỉ trong vỏn vẹn 3 tháng đầu năm 2026, hãng xe Nhật này đã phải triệu hồi tới hơn 1 triệu xe vì đủ loại lỗi — từ ghế ngồi không khóa được đến camera lùi mất hình. Nếu bạn đang sở hữu hoặc đang tính mua một trong những mẫu xe dưới đây, hãy đọc kỹ bài này.
Con số khiến ai cũng giật mình: 1.024.794 xe bị ảnh hưởng
Tính đến ngày 2/4/2026, Toyota đã phát hành tổng cộng 9 lệnh triệu hồi, ảnh hưởng đến hơn 1.024.794 xe trên toàn thị trường Mỹ. Đây là con số không hề nhỏ, dù Toyota vẫn xếp thứ ba — sau General Motors và Ford — trong danh sách hãng xe có nhiều đợt triệu hồi nhất đầu năm nay. Riêng Ford đã triệu hồi gần 7,5 triệu xe chỉ trong quý đầu năm, nhưng đó là chuyện khác.
Điều đáng chú ý là các lỗi này không phải chuyện vặt vãnh — một số liên quan trực tiếp đến an toàn tính mạng người ngồi trong xe.
Vụ triệu hồi lớn nhất: 550.000 chiếc Highlander vì ghế hàng hai không khóa được
Đây là đợt triệu hồi "khủng" nhất trong danh sách, ảnh hưởng đến Toyota Highlander đời 2021–2024. Lỗi cụ thể là: tựa lưng ghế hàng hai có thể không khóa lại đúng vị trí sau khi điều chỉnh. Hậu quả? Trong tình huống phanh gấp hoặc va chạm, người ngồi hàng hai có thể bị hất về phía trước hoặc ra sau một cách bất ngờ — nguy hiểm đến mức không thể xem thường.
Camera lùi "tịt ngòi" trên Tundra và loạt xe Lexus
Có hai đợt triệu hồi riêng biệt liên quan đến lỗi camera lùi không hiển thị hình ảnh:
- Toyota Tundra 2024–2025: khoảng 161.268 xe bị ảnh hưởng. Camera lùi có thể không hiển thị hình ảnh khi lùi xe — vi phạm tiêu chuẩn an toàn FMVSS 111.
- Lexus TX 2024–2026 / Lexus RX 2023–2026 / Lexus NX 2022–2025: tổng cộng 144.200 xe mắc lỗi tương tự.
Camera lùi ngày nay là thiết bị an toàn bắt buộc, không phải tính năng xa xỉ. Mất hình đúng lúc đang lùi vào bãi đậu xe là tai nạn chờ sẵn.
Prius bị triệu hồi vì cửa sau tự mở — nghe mà rùng mình
Toyota Prius đời 2023–2026 dính lỗi cực kỳ nguy hiểm: cửa sau có thể tự bật mở khi xe đang chạy. Khoảng 141.286 xe thuộc diện bị ảnh hưởng. Nếu xe đang di chuyển với tốc độ cao mà cửa bung ra, hậu quả có thể rất thảm khốc — đặc biệt nếu có trẻ em ngồi phía trong.
Các lỗi khác trong danh sách triệu hồi 2026
Ngoài ba vụ lớn trên, Toyota và Lexus còn phải xử lý một loạt vấn đề khác:
- Lexus LX 2025–2026: 4.374 xe bị triệu hồi do nguy cơ mất lực dẫn động vì hỏng hộp số
- Lexus LX 2022–2024: 15.264 xe có túi khí hành khách phía trước có thể không bung đúng cách
- Nhiều mẫu Toyota và Lexus (Tacoma, Tundra, RAV4, Sequoia, Grand Highlander, Land Cruiser, Crown Signia, GX550, NX350h, TX): 8.230 xe bị triệu hồi vì nhãn tải trọng ghi sai thông số
- Toyota Corolla 2026: chỉ 86 xe bị ảnh hưởng vì đèn pha thiếu ký hiệu điều chỉnh góc chiếu
- Và một lô nhỏ 79 bộ đèn thay thế không đạt chuẩn thị trường Mỹ có thể đã được lắp lên xe bZ4X
Người dùng Việt Nam cần lưu ý gì?
Các đợt triệu hồi này được thông báo chính thức tại thị trường Mỹ. Tuy nhiên, nếu bạn đang sở hữu Toyota Highlander, Prius, Tundra hay các mẫu Lexus nhập khẩu — dù chính hãng hay xách tay — vẫn nên liên hệ đại lý Toyota hoặc Lexus tại Việt Nam để kiểm tra xem xe của mình có nằm trong diện bị ảnh hưởng hay không.
Toyota thường mở rộng phạm vi triệu hồi ra nhiều thị trường sau khi công bố tại Mỹ. Triệu hồi là miễn phí và là quyền lợi của chủ xe — đừng bỏ qua.
Tóm lại
Dù Toyota vẫn là một trong những thương hiệu đáng tin cậy nhất thế giới, chín lần triệu hồi chỉ trong 3 tháng với hơn 1 triệu xe cho thấy không có hãng nào là hoàn hảo tuyệt đối. Điều quan trọng là hãng nhận ra lỗi và xử lý kịp thời — đó mới là trách nhiệm thực sự với khách hàng.
Bạn đang đi chiếc Highlander, Prius hay Tundra? Hãy vào phần bình luận chia sẻ xem đại lý ở Việt Nam đã liên hệ với bạn chưa nhé.
Con số khiến ai cũng giật mình: 1.024.794 xe bị ảnh hưởng
Tính đến ngày 2/4/2026, Toyota đã phát hành tổng cộng 9 lệnh triệu hồi, ảnh hưởng đến hơn 1.024.794 xe trên toàn thị trường Mỹ. Đây là con số không hề nhỏ, dù Toyota vẫn xếp thứ ba — sau General Motors và Ford — trong danh sách hãng xe có nhiều đợt triệu hồi nhất đầu năm nay. Riêng Ford đã triệu hồi gần 7,5 triệu xe chỉ trong quý đầu năm, nhưng đó là chuyện khác.
Điều đáng chú ý là các lỗi này không phải chuyện vặt vãnh — một số liên quan trực tiếp đến an toàn tính mạng người ngồi trong xe.
Vụ triệu hồi lớn nhất: 550.000 chiếc Highlander vì ghế hàng hai không khóa được
Đây là đợt triệu hồi "khủng" nhất trong danh sách, ảnh hưởng đến Toyota Highlander đời 2021–2024. Lỗi cụ thể là: tựa lưng ghế hàng hai có thể không khóa lại đúng vị trí sau khi điều chỉnh. Hậu quả? Trong tình huống phanh gấp hoặc va chạm, người ngồi hàng hai có thể bị hất về phía trước hoặc ra sau một cách bất ngờ — nguy hiểm đến mức không thể xem thường.
Camera lùi "tịt ngòi" trên Tundra và loạt xe Lexus
Có hai đợt triệu hồi riêng biệt liên quan đến lỗi camera lùi không hiển thị hình ảnh:
- Toyota Tundra 2024–2025: khoảng 161.268 xe bị ảnh hưởng. Camera lùi có thể không hiển thị hình ảnh khi lùi xe — vi phạm tiêu chuẩn an toàn FMVSS 111.
- Lexus TX 2024–2026 / Lexus RX 2023–2026 / Lexus NX 2022–2025: tổng cộng 144.200 xe mắc lỗi tương tự.
Camera lùi ngày nay là thiết bị an toàn bắt buộc, không phải tính năng xa xỉ. Mất hình đúng lúc đang lùi vào bãi đậu xe là tai nạn chờ sẵn.
Prius bị triệu hồi vì cửa sau tự mở — nghe mà rùng mình
Toyota Prius đời 2023–2026 dính lỗi cực kỳ nguy hiểm: cửa sau có thể tự bật mở khi xe đang chạy. Khoảng 141.286 xe thuộc diện bị ảnh hưởng. Nếu xe đang di chuyển với tốc độ cao mà cửa bung ra, hậu quả có thể rất thảm khốc — đặc biệt nếu có trẻ em ngồi phía trong.
Các lỗi khác trong danh sách triệu hồi 2026
Ngoài ba vụ lớn trên, Toyota và Lexus còn phải xử lý một loạt vấn đề khác:
- Lexus LX 2025–2026: 4.374 xe bị triệu hồi do nguy cơ mất lực dẫn động vì hỏng hộp số
- Lexus LX 2022–2024: 15.264 xe có túi khí hành khách phía trước có thể không bung đúng cách
- Nhiều mẫu Toyota và Lexus (Tacoma, Tundra, RAV4, Sequoia, Grand Highlander, Land Cruiser, Crown Signia, GX550, NX350h, TX): 8.230 xe bị triệu hồi vì nhãn tải trọng ghi sai thông số
- Toyota Corolla 2026: chỉ 86 xe bị ảnh hưởng vì đèn pha thiếu ký hiệu điều chỉnh góc chiếu
- Và một lô nhỏ 79 bộ đèn thay thế không đạt chuẩn thị trường Mỹ có thể đã được lắp lên xe bZ4X
Người dùng Việt Nam cần lưu ý gì?
Các đợt triệu hồi này được thông báo chính thức tại thị trường Mỹ. Tuy nhiên, nếu bạn đang sở hữu Toyota Highlander, Prius, Tundra hay các mẫu Lexus nhập khẩu — dù chính hãng hay xách tay — vẫn nên liên hệ đại lý Toyota hoặc Lexus tại Việt Nam để kiểm tra xem xe của mình có nằm trong diện bị ảnh hưởng hay không.
Toyota thường mở rộng phạm vi triệu hồi ra nhiều thị trường sau khi công bố tại Mỹ. Triệu hồi là miễn phí và là quyền lợi của chủ xe — đừng bỏ qua.
Tóm lại
Dù Toyota vẫn là một trong những thương hiệu đáng tin cậy nhất thế giới, chín lần triệu hồi chỉ trong 3 tháng với hơn 1 triệu xe cho thấy không có hãng nào là hoàn hảo tuyệt đối. Điều quan trọng là hãng nhận ra lỗi và xử lý kịp thời — đó mới là trách nhiệm thực sự với khách hàng.
Bạn đang đi chiếc Highlander, Prius hay Tundra? Hãy vào phần bình luận chia sẻ xem đại lý ở Việt Nam đã liên hệ với bạn chưa nhé.
