Chau@Xe
Administrator
Speed 400 và Scrambler 400 X - hai mẫu xe phong cách cổ điển từng đạt doanh số kỷ lục trên thị trường toàn cầu của Triumph Motorcycles đã chính thức được ra mắt tại Việt Nam. Với thiết kế đậm chất Anh Quốc, chất lượng hoàn thiện tuyệt vời cùng mức giá dễ tiếp cận chỉ từ 169,9 triệu đồng, bộ đôi này được dự đoán sẽ là lựa chọn hàng đầu dành cho các biker mới.
Dòng xe Modern Classic phong cách Anh Quốc nổi danh của Triumph đã chính thức có thêm phân khúc 400cc với Speed 400 và Scrambler 400 X.
Hai mẫu xe thừa hưởng ngôn ngữ thiết kế lịch lãm đặc trưng của dòng xe Bonneville, cùng chất lượng hoàn thiện cao cấp làm nên tên tuổi của Triumph.
Speed 400 và Scrambler 400 X có giá bán chỉ từ 169,9 triệu đồng, được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan giống như những mẫu Triumph khác đang bán tại thị trường Việt Nam.
KẾ THỪA PHONG CÁCH QUÝ ÔNG ANH QUỐC LỊCH LÃM TRỨ DANH
Với chiếc mô tô đầu tiên được sản xuất vào năm 1902, Triumph là một trong những thương hiệu lâu đời và danh tiếng nhất của Vương Quốc Anh. Sở hữu danh mục đa dạng với nhiều phân khúc xe mô tô khác nhau, các mẫu xe của Triumph luôn được biết đến với thiết kế đầy tinh tế, chất lượng hoàn thiện hàng đầu và hiệu năng tuyệt vời so với tầm giá.
Trong đó, Bonneville - dòng xe Modern Classic (tân cổ điển) của Triumph là một trong những dòng xe thành công nhất trong lịch sử của thương hiệu. Các mẫu xe Bonneville là những nhà tiên phong đã góp phần định hình nên phong cách xe mô tô Modern Classic toàn cầu, đồng thời giúp phổ biến phong cách này đến với hàng triệu người yêu mô tô trên thế giới với nhiều mẫu xe mang tính biểu tượng như Speed Twin 900, T100, T120, Bobber, Scrambler 1200. Khi nhắc đến dòng xe Bonneville, người ta sẽ liên tưởng ngay đến hình ảnh những quý ông Anh Quốc quần áo chỉn chu, lịch lãm, đậm chất quý tộc nhưng không kém phần phong trần.
Nhiều mẫu xe Bonneville đã được xếp vào hàng huyền thoại trong lịch sử xe mô tô thế giới, từng xuất hiện trong những bộ phim nổi tiếng như The Great Escape (1963), The Edge of Tomorrow (2014), Jurassic World (2015) và nổi tiếng nhất có thể kể đến là James Bond: No Time To Die (2021). Đây cũng là dòng xe yêu thích của nhiều ngôi sao điện ảnh theo đuổi phong cách quý ông lịch lãm như Tom Cruise, David Beckham, Bradley Cooper…
Với chiến lược mở rộng hướng đến nhóm khách hàng là biker mới, Triumph đã lên ý tưởng cho dòng xe 400cc trong nhiều năm. Speed 400 và Scrambler 400 X được thiết kế và phát triển tại trụ sở của Triumph ở Hinckley, Anh Quốc như một dòng sản phẩm chiến lược, có vị trí quan trọng trong kế hoạch tương lai của thương hiệu. Trên cơ sở đó, Triumph đã mang đến cho hai mẫu xe này tất cả những đặc trưng làm nên tên tuổi của thương hiệu: từ vóc dáng classic nổi danh đến chất lượng hoàn thiện tỉ mỉ, và đặc biệt là cảm giác lái phấn khích không hề thua kém so với những mẫu xe phân khối lớn hơn trong cùng dòng.
Speed 400 là phiên bản thấp hơn của hai mẫu xe nổi tiếng Speed Twin 900 và 1200, trong khi Scrambler 400 X kế thừa những đặc điểm thiết kế đặc trưng của Scrambler 900 và 1200. Đây là những mẫu xe nổi bật trong dòng xe Bonneville, luôn nằm trong top bán chạy và được yêu thích bởi nhiều thế hệ biker.
Có mức giá dễ tiếp cận, Speed 400 và Scrambler 400 X được kỳ vọng sẽ thu hút một thế hệ biker mới gia nhập gia đình Triumph, tiếp tục lan tỏa phong cách quý ông Anh Quốc thanh lịch, tinh tế đến nhiều người hơn nữa.
THIẾT KẾ TINH TẾ VÀ CHẤT LƯỢNG HOÀN THIỆN LÀM NÊN TÊN TUỔI CỦA TRIUMPH
Speed 400 và Scrambler 400 X thừa hưởng thiết kế Roadster và Scrambler nổi danh của Triumph, kết hợp cùng một số điều chỉnh cho phù hợp với thị hiếu hiện đại.
Hai mẫu xe được trang bị bình xăng cổ điển đặc trưng của Triumph, hơi khuyết vào ở đầu gối cho trải nghiệm thoải mái khi điều khiển. Bình xăng là bộ phận nổi bật nhất trên chiếc xe với lớp sơn cao cấp tuyệt đẹp cùng họa tiết logo Triumph mang tính biểu tượng.
Phần động cơ được thiết kế dựa trên hình dáng động cơ Triumph cổ điển với lớp sơn đen truyền thống, logo tam giác nổi bật. Hệ thống phuộc trước có màu vàng nổi bật, mạ anode hóa cứng cáp. Phần ống xả của Speed 400 và Scrambler 400 X được thiết kế vuốt lên cao, cho cảm giác trẻ trung.
Các chi tiết trên xe đều sử dụng vật liệu cao cấp, đẹp mắt và bền bỉ, phối hợp cùng lớp sơn chất lượng cao. Tất cả các bộ phận trên xe đều được tính toán kỹ lưỡng để mang đến mức độ hoàn thiện tuyệt vời, sắc nét trong từng chi tiết dù là nhỏ nhất.
Tôn vinh phong cách roadster năng động, Speed 400 khoác lên mình bộ tem logo Triumph nổi bật với 2 tông màu sơn bắt mắt. Xe có sẵn 3 tùy chọn màu sắc: Đỏ (Carnival Red), Xanh Dương (Caspian Blue) và Đen Bóng Phantom Black.
Trong khi đó, Scrambler 400 X sẽ được trang bị sẵn những phụ kiện vô cùng hữu ích khi di chuyển off-road như bảo vệ đèn pha, két nước và lốc máy, cùng với bảo vệ tay lái, thanh giằng ghi đông có đệm và chắn bùn trước dài hơn. Phần bình xăng có đường sọc đặc trưng thường thấy trên các mẫu Scrambler của Triumph, cùng với logo tam giác. Mẫu xe có 3 phối màu đầy thu hút: Xanh Rêu Nhám - Sọc Trắng (Matt Khaki Green & Fusion White), Đỏ Bóng - Sọc Đen (Carnival Red & Phantom Black), Đen Bóng - Sọc Xám Bạc (Phantom Black & Silver Ice).
KHỐI ĐỘNG CƠ TR-SERIES HOÀN TOÀN MỚI
Trái tim của Speed 400 và Scrambler 400 X là khối động cơ TR-Series hoàn toàn mới, được đặt tên dựa trên dòng xe Triumph “Trophy” - dòng xe đua xi-lanh đơn nổi tiếng của Triumph từng thống trị giải đua địa hình Six Day Trial vào những năm đầu thế kỷ 20.
Động cơ TR-Series là sự kết hợp hoàn hảo giữa phong cách tân cổ điển đặc trưng của Triumph và kỹ thuật hiện đại với dung tích 398cc, sử dụng công nghệ phun xăng điện tử và làm mát bằng chất lỏng. Khối động cơ này được thiết kế để mang đến phản hồi nhạy bén, cảm giác lái đầy thú vị, âm thanh ống xả mạnh mẽ và hiệu năng hàng đầu trong phân khúc.
Các mẫu xe này được trang bị hộp số 6 cấp, cho khả năng sang số nhẹ nhàng, chính xác với các tỷ số truyền được phân bổ hoàn hảo để tận dụng tối đa sức mạnh và mô-men xoắn dồi dào của động cơ.
Một số điểm chính trên động cơ TR-Series:
CẢM GIÁC LÁI DỄ DÀNG, LINH HOẠT, ĐẦY PHẤN KHÍCH
Thiết kế công thái học của hai mẫu xe này được đặc biệt tối ưu để mang đến khả năng kiểm soát dễ dàng cùng cảm giác thoải mái, tự tin khi lái. Speed 400 và Scrambler 400 X có thiết kế thân xe thon gọn, chiều cao yên tương ứng là 790mm và 835mm, đồng thời trọng lượng chỉ 170kg / 179kg, cho phép người lái chống chân dễ dàng và đảm bảo khả năng xử lý khi di chuyển ở tốc độ thấp.
Hai mẫu xe có phần khung sườn khác nhau, được thiết kế đặc biệt với khung chính mới, khung phụ bằng nhôm bắt vít và gắp sau đúc nhôm. Hệ thống treo của Speed 400 và Scrambler 400 X được tinh chỉnh phù hợp cho hai mục đích sử dụng khác nhau, nhưng đều mang đến cảm giác điều khiển nhẹ nhàng, linh hoạt và năng động đầy đặc trưng của các dòng xe Triumph.
Speed 400 sở hữu hệ thống phuộc trước hành trình ngược Upside-Down kích thước lớn 43mm, giảm xóc sau dạng monoshock với bình dầu rời, mâm xe 17 inch sử dụng chất liệu hợp kim nhôm nhẹ và bền. Hệ thống phanh trước mạnh mẽ với 4 piston, hướng tâm, đĩa phanh trước 300mm và dây phanh thép bện cho cảm giác phanh nhạy bén. Thiết kế khung sườn và chiều dài cơ sở của Speed 400 cũng rất đặc trưng cho dòng xe Roadster. Tất cả mang đến cảm giác lái thú vị, cuốn hút cùng một tư thế ngồi thoải mái, cân bằng. Mẫu xe này không hề kén người lái về mặt thể trạng cũng như trình độ kỹ năng lái xe.
Scrambler 400 X có trục cơ sở dài hơn, hành trình phuộc dài hơn, bánh trước 19 inch lớn hơn và ghi đông rộng hơn, mang lại sự ổn định và khả năng kiểm soát tốt hơn khi di chuyển trên điều kiện đường xấu. Thiết kế này còn mang đến tư thế ngồi Scrambler chuẩn mực, thẳng đứng và đầy chủ động.
Mẫu xe có bàn đạp phanh bằng thép đúc lớn hơn, đi kèm với đặt chân chống trượt được bố trí thấp và rộng hơn, giúp người lái có tư thế đứng tự nhiên hơn khi đi off-road. Đĩa phanh trước 320mm lớn hơn cùng với bố thắng được tinh chỉnh đem lại hiệu suất phanh mạnh mẽ và ổn định trong mọi điều kiện.
TÍCH HỢP NHIỀU CÔNG NGHỆ HỖ TRỢ LÁI HIỆN ĐẠI
Speed 400 và Scrambler 400 X được trang bị những công nghệ hỗ trợ lái hàng đầu trong phân khúc, được tinh chỉnh phù hợp với từng mẫu xe.
Bướm ga điện tử Ride-by-wire
Hệ thống quản lý động cơ Bosch cùng bướm ga điện tử (ride-by-wire) mang đến phản hồi ga nhanh nhạy, mượt mà, giúp kiểm soát công suất chính xác, gia tăng khả năng điều khiển, cho cảm giác an toàn và thoải mái khi lái.
Hệ thống kiểm soát lực kéo (Traction Control) và hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)
Hệ thống kiểm soát lực kéo trên cả hai mẫu xe đều có thể bật tắt dễ dàng, cho phép người lái vô hiệu hóa sự can thiệp của hệ thống nếu cần chỉ với một nút bấm. Hệ thống chống bó cứng phanh Bosch ABS hai kênh giúp đảm bảo phanh an toàn trong mọi điều kiện, mang lại sự an tâm cho người lái. Trên Scrambler 400 X, người lái có thể tắt ABS để tăng cường kiểm soát khi đi off-road.
Cụm đồng hồ hiển thị thông tin kép với thiết kế đầy phong cách
Cụm đồng hồ gọn gàng và hiện đại này bao gồm một đồng hồ tốc độ analog lớn kết hợp với màn hình LCD hiển thị đa thông tin. Trên màn hình LCD hiển thị các chỉ số cần thiết như tốc độ vòng quay động cơ, mức nhiên liệu và đèn báo số rõ nét, dễ dàng quan sát trong mọi điều kiện ánh sáng.
Tất cả các chức năng của đồng hồ đều có thể điều khiển dễ dàng thông qua nút cuộn tiện lợi gắn trên ghi đông. Ổ cắm sạc USB-C được bố trí thuận tiện, cho phép sạc các thiết bị gắn trên ghi đông khi đang di chuyển, ví dụ như điện thoại thông minh hay hệ thống dẫn đường.
Ly hợp hỗ trợ mô-men xoắn
Hệ thống ly hợp hỗ trợ mô-men xoắn thông minh này giúp giảm lực bóp cần ly hợp, qua đó hạn chế tình trạng mỏi tay khi phải dừng xe/ đề máy liên tục. Bên cạnh đó, hệ thống này còn giúp tăng sự tự tin và an toàn cho người lái bằng cách ngăn chặn tình trạng khóa bánh sau khi về số gấp.
Hệ thống chiếu sáng Full LED
Đầu đèn của Speed 400 và Scrambler 400 được thiết kế để tối ưu hiệu suất chiếu sáng, đồng thời mang đến vẻ ngoài ấn tượng với dải đèn chạy ban ngày DRL đặc trưng của Triumph. Đèn hậu cũng sử dụng công nghệ LED, kết hợp cùng cụm đèn xi nhan mỏng, mang phong cách đương đại.
Tích hợp sẵn hệ thống an ninh
Cả Speed 400 và Scrambler 400 X đều được trang bị sẵn khóa cổ lái và hệ thống chống trộm immobilizer. Chip đáp ứng được tích hợp bên trong chìa khóa để đảm bảo chỉ có chủ sở hữu xe mới khởi động được động cơ.
Tổng hợp các công nghệ hỗ trợ lái nổi bật:
DỄ DÀNG TÙY CHỈNH, CÁ NHÂN HÓA
Speed 400 và Scrambler 400 X được đi kèm với hơn 20 phụ kiện chính hãng, từ phụ kiện trang trí, bảo vệ đến yên xe và thùng hành lý. Tất cả phụ kiện Triumph đều được thiết kế và phát triển song song với xe để đảm bảo sự phù hợp tuyệt đối, không làm ảnh hưởng đến chức năng vận hành, đồng thời được bảo hành theo tiêu chuẩn của Triumph.
LỰA CHỌN ĐẦU TƯ ĐÚNG ĐẮN
Speed 400 và Scrambler 400 X sẽ đi kèm với bảo hành 2 năm không giới hạn km, đồng thời có khoảng cách giữa mỗi lần bảo dưỡng lớn lên đến 16.000 km, giúp giảm thiểu chi phí bảo dưỡng.
Kết hợp hiệu suất hàng đầu, chất lượng tuyệt vời và chi phí vận hành thấp, Speed 400 và Scrambler 400 X là lựa chọn hàng đầu dành cho các biker trong phân khúc 400cc.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Động cơ và hệ thống dẫn động
KẾT CẤU
KÍCH THƯỚC VÀ TRỌNG LƯỢNG
Giá bán chính thức của hai mẫu xe này như sau:
Khi đặt cọc Speed 400 và Scrambler 400 X từ hôm nay đến hết ngày 24/3, khách hàng sẽ được nhận ngay voucher trị giá 5 triệu đồng từ Triumph Motorcycles.
Triumph Motorcycles Việt Nam cũng đang có chương trình hỗ trợ trả góp không cần trả trước, không giữ cà-vẹt xe*, giúp việc sở hữu xe dễ dàng hơn bao giờ hết.
Dòng xe Modern Classic phong cách Anh Quốc nổi danh của Triumph đã chính thức có thêm phân khúc 400cc với Speed 400 và Scrambler 400 X.
Hai mẫu xe thừa hưởng ngôn ngữ thiết kế lịch lãm đặc trưng của dòng xe Bonneville, cùng chất lượng hoàn thiện cao cấp làm nên tên tuổi của Triumph.
Speed 400 và Scrambler 400 X có giá bán chỉ từ 169,9 triệu đồng, được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan giống như những mẫu Triumph khác đang bán tại thị trường Việt Nam.
KẾ THỪA PHONG CÁCH QUÝ ÔNG ANH QUỐC LỊCH LÃM TRỨ DANH
Với chiếc mô tô đầu tiên được sản xuất vào năm 1902, Triumph là một trong những thương hiệu lâu đời và danh tiếng nhất của Vương Quốc Anh. Sở hữu danh mục đa dạng với nhiều phân khúc xe mô tô khác nhau, các mẫu xe của Triumph luôn được biết đến với thiết kế đầy tinh tế, chất lượng hoàn thiện hàng đầu và hiệu năng tuyệt vời so với tầm giá.
Trong đó, Bonneville - dòng xe Modern Classic (tân cổ điển) của Triumph là một trong những dòng xe thành công nhất trong lịch sử của thương hiệu. Các mẫu xe Bonneville là những nhà tiên phong đã góp phần định hình nên phong cách xe mô tô Modern Classic toàn cầu, đồng thời giúp phổ biến phong cách này đến với hàng triệu người yêu mô tô trên thế giới với nhiều mẫu xe mang tính biểu tượng như Speed Twin 900, T100, T120, Bobber, Scrambler 1200. Khi nhắc đến dòng xe Bonneville, người ta sẽ liên tưởng ngay đến hình ảnh những quý ông Anh Quốc quần áo chỉn chu, lịch lãm, đậm chất quý tộc nhưng không kém phần phong trần.
Nhiều mẫu xe Bonneville đã được xếp vào hàng huyền thoại trong lịch sử xe mô tô thế giới, từng xuất hiện trong những bộ phim nổi tiếng như The Great Escape (1963), The Edge of Tomorrow (2014), Jurassic World (2015) và nổi tiếng nhất có thể kể đến là James Bond: No Time To Die (2021). Đây cũng là dòng xe yêu thích của nhiều ngôi sao điện ảnh theo đuổi phong cách quý ông lịch lãm như Tom Cruise, David Beckham, Bradley Cooper…
Với chiến lược mở rộng hướng đến nhóm khách hàng là biker mới, Triumph đã lên ý tưởng cho dòng xe 400cc trong nhiều năm. Speed 400 và Scrambler 400 X được thiết kế và phát triển tại trụ sở của Triumph ở Hinckley, Anh Quốc như một dòng sản phẩm chiến lược, có vị trí quan trọng trong kế hoạch tương lai của thương hiệu. Trên cơ sở đó, Triumph đã mang đến cho hai mẫu xe này tất cả những đặc trưng làm nên tên tuổi của thương hiệu: từ vóc dáng classic nổi danh đến chất lượng hoàn thiện tỉ mỉ, và đặc biệt là cảm giác lái phấn khích không hề thua kém so với những mẫu xe phân khối lớn hơn trong cùng dòng.
Speed 400 là phiên bản thấp hơn của hai mẫu xe nổi tiếng Speed Twin 900 và 1200, trong khi Scrambler 400 X kế thừa những đặc điểm thiết kế đặc trưng của Scrambler 900 và 1200. Đây là những mẫu xe nổi bật trong dòng xe Bonneville, luôn nằm trong top bán chạy và được yêu thích bởi nhiều thế hệ biker.
Có mức giá dễ tiếp cận, Speed 400 và Scrambler 400 X được kỳ vọng sẽ thu hút một thế hệ biker mới gia nhập gia đình Triumph, tiếp tục lan tỏa phong cách quý ông Anh Quốc thanh lịch, tinh tế đến nhiều người hơn nữa.
THIẾT KẾ TINH TẾ VÀ CHẤT LƯỢNG HOÀN THIỆN LÀM NÊN TÊN TUỔI CỦA TRIUMPH
Speed 400 và Scrambler 400 X thừa hưởng thiết kế Roadster và Scrambler nổi danh của Triumph, kết hợp cùng một số điều chỉnh cho phù hợp với thị hiếu hiện đại.
Hai mẫu xe được trang bị bình xăng cổ điển đặc trưng của Triumph, hơi khuyết vào ở đầu gối cho trải nghiệm thoải mái khi điều khiển. Bình xăng là bộ phận nổi bật nhất trên chiếc xe với lớp sơn cao cấp tuyệt đẹp cùng họa tiết logo Triumph mang tính biểu tượng.
Phần động cơ được thiết kế dựa trên hình dáng động cơ Triumph cổ điển với lớp sơn đen truyền thống, logo tam giác nổi bật. Hệ thống phuộc trước có màu vàng nổi bật, mạ anode hóa cứng cáp. Phần ống xả của Speed 400 và Scrambler 400 X được thiết kế vuốt lên cao, cho cảm giác trẻ trung.
Các chi tiết trên xe đều sử dụng vật liệu cao cấp, đẹp mắt và bền bỉ, phối hợp cùng lớp sơn chất lượng cao. Tất cả các bộ phận trên xe đều được tính toán kỹ lưỡng để mang đến mức độ hoàn thiện tuyệt vời, sắc nét trong từng chi tiết dù là nhỏ nhất.
Tôn vinh phong cách roadster năng động, Speed 400 khoác lên mình bộ tem logo Triumph nổi bật với 2 tông màu sơn bắt mắt. Xe có sẵn 3 tùy chọn màu sắc: Đỏ (Carnival Red), Xanh Dương (Caspian Blue) và Đen Bóng Phantom Black.
Trong khi đó, Scrambler 400 X sẽ được trang bị sẵn những phụ kiện vô cùng hữu ích khi di chuyển off-road như bảo vệ đèn pha, két nước và lốc máy, cùng với bảo vệ tay lái, thanh giằng ghi đông có đệm và chắn bùn trước dài hơn. Phần bình xăng có đường sọc đặc trưng thường thấy trên các mẫu Scrambler của Triumph, cùng với logo tam giác. Mẫu xe có 3 phối màu đầy thu hút: Xanh Rêu Nhám - Sọc Trắng (Matt Khaki Green & Fusion White), Đỏ Bóng - Sọc Đen (Carnival Red & Phantom Black), Đen Bóng - Sọc Xám Bạc (Phantom Black & Silver Ice).
KHỐI ĐỘNG CƠ TR-SERIES HOÀN TOÀN MỚI
Trái tim của Speed 400 và Scrambler 400 X là khối động cơ TR-Series hoàn toàn mới, được đặt tên dựa trên dòng xe Triumph “Trophy” - dòng xe đua xi-lanh đơn nổi tiếng của Triumph từng thống trị giải đua địa hình Six Day Trial vào những năm đầu thế kỷ 20.
Động cơ TR-Series là sự kết hợp hoàn hảo giữa phong cách tân cổ điển đặc trưng của Triumph và kỹ thuật hiện đại với dung tích 398cc, sử dụng công nghệ phun xăng điện tử và làm mát bằng chất lỏng. Khối động cơ này được thiết kế để mang đến phản hồi nhạy bén, cảm giác lái đầy thú vị, âm thanh ống xả mạnh mẽ và hiệu năng hàng đầu trong phân khúc.
Các mẫu xe này được trang bị hộp số 6 cấp, cho khả năng sang số nhẹ nhàng, chính xác với các tỷ số truyền được phân bổ hoàn hảo để tận dụng tối đa sức mạnh và mô-men xoắn dồi dào của động cơ.
Một số điểm chính trên động cơ TR-Series:
- Công suất tối đa 40 mã lực và mô-men xoắn tối đa 37.5 Nm.
- Làm mát bằng chất lỏng, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5.
- Cho khả năng vận hành mạnh mẽ, đầy phấn khích và phản ứng nhanh nhạy.
- Hộp số 6 cấp.
- Âm thanh ống xả uy lực và độc đáo.
CẢM GIÁC LÁI DỄ DÀNG, LINH HOẠT, ĐẦY PHẤN KHÍCH
Thiết kế công thái học của hai mẫu xe này được đặc biệt tối ưu để mang đến khả năng kiểm soát dễ dàng cùng cảm giác thoải mái, tự tin khi lái. Speed 400 và Scrambler 400 X có thiết kế thân xe thon gọn, chiều cao yên tương ứng là 790mm và 835mm, đồng thời trọng lượng chỉ 170kg / 179kg, cho phép người lái chống chân dễ dàng và đảm bảo khả năng xử lý khi di chuyển ở tốc độ thấp.
Hai mẫu xe có phần khung sườn khác nhau, được thiết kế đặc biệt với khung chính mới, khung phụ bằng nhôm bắt vít và gắp sau đúc nhôm. Hệ thống treo của Speed 400 và Scrambler 400 X được tinh chỉnh phù hợp cho hai mục đích sử dụng khác nhau, nhưng đều mang đến cảm giác điều khiển nhẹ nhàng, linh hoạt và năng động đầy đặc trưng của các dòng xe Triumph.
Speed 400 sở hữu hệ thống phuộc trước hành trình ngược Upside-Down kích thước lớn 43mm, giảm xóc sau dạng monoshock với bình dầu rời, mâm xe 17 inch sử dụng chất liệu hợp kim nhôm nhẹ và bền. Hệ thống phanh trước mạnh mẽ với 4 piston, hướng tâm, đĩa phanh trước 300mm và dây phanh thép bện cho cảm giác phanh nhạy bén. Thiết kế khung sườn và chiều dài cơ sở của Speed 400 cũng rất đặc trưng cho dòng xe Roadster. Tất cả mang đến cảm giác lái thú vị, cuốn hút cùng một tư thế ngồi thoải mái, cân bằng. Mẫu xe này không hề kén người lái về mặt thể trạng cũng như trình độ kỹ năng lái xe.
Scrambler 400 X có trục cơ sở dài hơn, hành trình phuộc dài hơn, bánh trước 19 inch lớn hơn và ghi đông rộng hơn, mang lại sự ổn định và khả năng kiểm soát tốt hơn khi di chuyển trên điều kiện đường xấu. Thiết kế này còn mang đến tư thế ngồi Scrambler chuẩn mực, thẳng đứng và đầy chủ động.
Mẫu xe có bàn đạp phanh bằng thép đúc lớn hơn, đi kèm với đặt chân chống trượt được bố trí thấp và rộng hơn, giúp người lái có tư thế đứng tự nhiên hơn khi đi off-road. Đĩa phanh trước 320mm lớn hơn cùng với bố thắng được tinh chỉnh đem lại hiệu suất phanh mạnh mẽ và ổn định trong mọi điều kiện.
TÍCH HỢP NHIỀU CÔNG NGHỆ HỖ TRỢ LÁI HIỆN ĐẠI
Speed 400 và Scrambler 400 X được trang bị những công nghệ hỗ trợ lái hàng đầu trong phân khúc, được tinh chỉnh phù hợp với từng mẫu xe.
Bướm ga điện tử Ride-by-wire
Hệ thống quản lý động cơ Bosch cùng bướm ga điện tử (ride-by-wire) mang đến phản hồi ga nhanh nhạy, mượt mà, giúp kiểm soát công suất chính xác, gia tăng khả năng điều khiển, cho cảm giác an toàn và thoải mái khi lái.
Hệ thống kiểm soát lực kéo (Traction Control) và hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)
Hệ thống kiểm soát lực kéo trên cả hai mẫu xe đều có thể bật tắt dễ dàng, cho phép người lái vô hiệu hóa sự can thiệp của hệ thống nếu cần chỉ với một nút bấm. Hệ thống chống bó cứng phanh Bosch ABS hai kênh giúp đảm bảo phanh an toàn trong mọi điều kiện, mang lại sự an tâm cho người lái. Trên Scrambler 400 X, người lái có thể tắt ABS để tăng cường kiểm soát khi đi off-road.
Cụm đồng hồ hiển thị thông tin kép với thiết kế đầy phong cách
Cụm đồng hồ gọn gàng và hiện đại này bao gồm một đồng hồ tốc độ analog lớn kết hợp với màn hình LCD hiển thị đa thông tin. Trên màn hình LCD hiển thị các chỉ số cần thiết như tốc độ vòng quay động cơ, mức nhiên liệu và đèn báo số rõ nét, dễ dàng quan sát trong mọi điều kiện ánh sáng.
Tất cả các chức năng của đồng hồ đều có thể điều khiển dễ dàng thông qua nút cuộn tiện lợi gắn trên ghi đông. Ổ cắm sạc USB-C được bố trí thuận tiện, cho phép sạc các thiết bị gắn trên ghi đông khi đang di chuyển, ví dụ như điện thoại thông minh hay hệ thống dẫn đường.
Ly hợp hỗ trợ mô-men xoắn
Hệ thống ly hợp hỗ trợ mô-men xoắn thông minh này giúp giảm lực bóp cần ly hợp, qua đó hạn chế tình trạng mỏi tay khi phải dừng xe/ đề máy liên tục. Bên cạnh đó, hệ thống này còn giúp tăng sự tự tin và an toàn cho người lái bằng cách ngăn chặn tình trạng khóa bánh sau khi về số gấp.
Hệ thống chiếu sáng Full LED
Đầu đèn của Speed 400 và Scrambler 400 được thiết kế để tối ưu hiệu suất chiếu sáng, đồng thời mang đến vẻ ngoài ấn tượng với dải đèn chạy ban ngày DRL đặc trưng của Triumph. Đèn hậu cũng sử dụng công nghệ LED, kết hợp cùng cụm đèn xi nhan mỏng, mang phong cách đương đại.
Tích hợp sẵn hệ thống an ninh
Cả Speed 400 và Scrambler 400 X đều được trang bị sẵn khóa cổ lái và hệ thống chống trộm immobilizer. Chip đáp ứng được tích hợp bên trong chìa khóa để đảm bảo chỉ có chủ sở hữu xe mới khởi động được động cơ.
Tổng hợp các công nghệ hỗ trợ lái nổi bật:
- Ga điện tử Ride-by-wire.
- Traction Control có thể bật tắt.
- Bosch ABS hai kênh (có thể bật tắt trên Scrambler 400 X).
- Có ổ sạc USB-C dành cho thiết bị di động.
- Ly hợp chống trượt.
- Hệ thống đèn Full-LED.
- Khóa từ chống trộm.
DỄ DÀNG TÙY CHỈNH, CÁ NHÂN HÓA
Speed 400 và Scrambler 400 X được đi kèm với hơn 20 phụ kiện chính hãng, từ phụ kiện trang trí, bảo vệ đến yên xe và thùng hành lý. Tất cả phụ kiện Triumph đều được thiết kế và phát triển song song với xe để đảm bảo sự phù hợp tuyệt đối, không làm ảnh hưởng đến chức năng vận hành, đồng thời được bảo hành theo tiêu chuẩn của Triumph.
LỰA CHỌN ĐẦU TƯ ĐÚNG ĐẮN
Speed 400 và Scrambler 400 X sẽ đi kèm với bảo hành 2 năm không giới hạn km, đồng thời có khoảng cách giữa mỗi lần bảo dưỡng lớn lên đến 16.000 km, giúp giảm thiểu chi phí bảo dưỡng.
Kết hợp hiệu suất hàng đầu, chất lượng tuyệt vời và chi phí vận hành thấp, Speed 400 và Scrambler 400 X là lựa chọn hàng đầu dành cho các biker trong phân khúc 400cc.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Động cơ và hệ thống dẫn động
| Speed 400 | Scrambler 400 X |
| Loại động cơ | Làm mát bằng chất lỏng, 4 van, DOHC, xi lanh đơn | |
| Dung tích | 398.15 cc | |
| Đường kính piston | 89.0 mm | |
| Hành trình Piston | 64.0 mm | |
| Tỉ số nén | 12:1 | |
| Công suất cực đại | 40 PS / 39.5 bhp (29.4 kW) @ 8,000 rpm | |
| Momen xoắn cực đại | 37.5 Nm @ 6,500 rpm | |
| Hệ thống nạp nhiên liệu | Phun xăng điện tử Bosch kết hợp với điều khiển ga điện tử | |
| Hệ thống xả | Hệ thống ống xả đôi bọc bằng thép không gỉ với bộ giảm âm bằng thép không gỉ | |
| Hệ thống chuyển động | Xích X-ring | |
| Côn/ Li hợp | Ướt, nhiều lá, chống trượt | |
| Hộp số | 6 cấp |
KẾT CẤU
| Speed 400 | Scrambler 400 X |
| Khung | Kết cấu lai khung chính - khung phụ, thép ống, khung phụ sau cố định bằng ốc vít | |
| Càng sau | Càng đôi, hợp kim nhôm đúc | |
| Vành trước | Mâm hợp kim nhôm đúc 10 chấu, kích thước 17 x 3 inch. | Mâm hợp kim nhôm đúc 10 chấu, kích thước 19 x 2.5 inch. |
| Vành sau | Mâm hợp kim nhôm đúc 10 chấu, kích thước 17 x 4 inch. | Mâm hợp kim nhôm đúc 10 chấu, kích thước 17 x 3.5 inch. |
| Lốp | Metzeler Sportec M9RR | Metzeler Karoo Street |
| Kích thước lốp trước | 110/70 R17 | 100/90 R19 |
| Kích thước lốp sau | 150/60 R17 | 140/80 R17 |
| Giảm xóc trước | Phuộc trước hành trình ngược Upside-Down kích thước lớn 43mm. Hành trình 140mm | phuộc trước hành trình ngược Upside-Down kích thước lớn 43mm. Hành trình 150mm. |
| Giảm xóc sau | Giảm xóc sau monoshock dạng khí RSU với bình dầu rời và tải trước có thể điều chỉnh. Hành trình 130mm. | Giảm xóc sau monoshock dạng khí RSU với bình dầu rời và tải trước có thể điều chỉnh. Hành trình 150mm. |
| Hệ thống phanh trước | Đĩa cố định 300mm, kẹp phanh hướng tâm bốn piston, ABS | Đĩa cố định 320mm, kẹp phanh hướng tâm bốn piston, ABS |
| Hệ thống phanh sau | Đĩa phanh cố định 230mm, kẹp phanh nổi, ABS | Đĩa phanh cố định 230mm, kẹp phanh nổi, ABS |
| Cụm đồng hồ | Đồng hồ tốc độ analog tích hợp màn hình LCD đa chức năng |
KÍCH THƯỚC VÀ TRỌNG LƯỢNG
| Speed 400 | Scrambler 400 X |
Chiều dài | 2056 mm | 2117 mm |
Chiều ngang (tay lái) | 795 mm | 825 mm |
Chiều cao (không bao gồm gương) | 1075 mm | 1190 mm |
Chiều cao yên | 790 mm | 835 mm |
Trục dài cơ sở | 1377 mm | 1418 mm |
Góc nghiêng phuộc trước | 24.6° | 23.2° |
Trọng lượng (Ướt) | 170kg | 179kg |
Dung tích bình xăng | 13L |
Giá bán chính thức của hai mẫu xe này như sau:
- Speed 400: 169,900,000 VND
- Scrambler 400 X: 189,900,000 VND
Khi đặt cọc Speed 400 và Scrambler 400 X từ hôm nay đến hết ngày 24/3, khách hàng sẽ được nhận ngay voucher trị giá 5 triệu đồng từ Triumph Motorcycles.
Triumph Motorcycles Việt Nam cũng đang có chương trình hỗ trợ trả góp không cần trả trước, không giữ cà-vẹt xe*, giúp việc sở hữu xe dễ dàng hơn bao giờ hết.
Chỉnh sửa lần cuối:
