bảo dưỡng xe tay ga

  1. X

    Yamaha Grande hay gặp sự cố gì nhất? Kinh nghiệm thực tế từ người dùng

    Yamaha Grande là một trong những dòng xe tay ga phổ biến nhất Việt Nam — giá tầm trung, thiết kế thanh lịch, phù hợp với chị em văn phòng lẫn các bạn trẻ đô thị. Nhưng sau một thời gian sử dụng, không ít người bắt đầu nhận ra xe có những "tật riêng" mà lúc mua chẳng ai nói trước. Vậy Yamaha...
  2. X

    Xe máy tay ga bị trượt dây curoa: Dấu hiệu nhận biết sớm và chi phí thay?

    Bạn đang chạy xe tay ga bình thường thì bỗng nghe tiếng rít lạ, xe mất sức kéo hoặc không tăng tốc được dù vặn ga hết cỡ? Rất có thể dây curoa (dây đai) đang có vấn đề — và nếu để trượt hoặc đứt giữa đường, bạn sẽ phải dắt bộ vào tiệm trong tình huống chẳng hề vui vẻ chút nào. Đây là một trong...
  3. X

    Bảo dưỡng xe tay ga bao lâu một lần? Thay dầu, lọc gió, bu-gi đúng cách

    Nhiều người đi xe tay ga hàng ngày nhưng lại không nhớ lần cuối thay dầu là khi nào. Đến khi xe giật cục, tốn xăng hơn, hoặc tệ hơn là chết máy giữa đường — lúc đó mới cuống. Bài viết này sẽ trả lời thẳng vào từng câu hỏi: bảo dưỡng bao lâu một lần, thay gì, và dấu hiệu nào cần xử lý ngay trước...
  4. X

    Dây curoa xe tay ga hỏng: Dấu hiệu nhận biết và chi phí thay từng dòng xe

    Đang phi xe trên đường, bỗng dưng xe mất lực, rồ ga mà xe không chịu chạy — đó là cảm giác mà không ai muốn trải qua. Nhưng nếu bạn đi xe tay ga và chưa một lần để ý đến dây curoa, thì khả năng cao bạn đang đi trên "quả bom hẹn giờ". Dây curoa (hay còn gọi là dây đai truyền động) chính là bộ...
  5. X

    Xe máy tay ga bị rung khi tăng ga: Nguyên nhân và cách sửa hiệu quả

    Đang phi xe tay ga trên đường, bỗng dưng cảm thấy cả xe rung lên mỗi khi vặn ga — không chỉ khó chịu mà còn làm bạn lo lắng không biết xe đang hỏng cái gì. Tin tốt là hầu hết các trường hợp rung xe đều có nguyên nhân rõ ràng và hoàn toàn có thể sửa được. Bài này sẽ giúp bạn tự "khám bệnh" cho...
Bên trên