Ngày 27/09/2026 tại TP.HCM, ZHI.PAT chính thức giới thiệu dòng BI-LED Projector thế hệ mới dành cho xe máy, đánh dấu một bước phát triển đáng chú ý trong mảng phụ kiện chiếu sáng của thương hiệu Việt. Sự kiện không chỉ đơn thuần là màn ra mắt sản phẩm mới, mà còn mang ý nghĩa đặc biệt khi diễn ra đúng dịp kỷ niệm 10 năm thương hiệu ZHI.PAT và 15 năm hình thành, phát triển của Đài Phong.
Khác với cách nâng cấp đèn xe máy truyền thống vốn thường tập trung vào việc tăng công suất hoặc độ sáng, ZHI.PAT lựa chọn hướng tiếp cận toàn diện hơn. Dòng BI-LED Projector mới được phát triển riêng theo từng mẫu xe, kết hợp giữa thiết kế projector, hệ thống quang học, khả năng kiểm soát chùm sáng và mức công suất phù hợp với hệ thống điện nguyên bản.
Điều này cho thấy mục tiêu của ZHI.PAT không chỉ là tạo ra một bộ đèn “sáng hơn”, mà hướng đến một giải pháp chiếu sáng hoàn chỉnh hơn cho người sử dụng xe máy hằng ngày: ánh sáng cần đủ mạnh, đúng vùng quan sát, dễ lắp đặt và hạn chế can thiệp sâu vào kết cấu nguyên bản của xe.
Trong đợt giới thiệu đầu tiên, ZHI.PAT mang đến bốn phiên bản BI-LED Projector dành cho những dòng xe rất phổ biến tại thị trường Việt Nam.
Phiên bản EX150 BI-LED Projector được phát triển cho Yamaha Exciter 150 đời 2019–2021. VS110 BI-LED Projector dành cho Honda Vision đời 2021–2026, trong khi LD125 BI-LED Projector tương thích với Honda Lead đời 2017–2026. Riêng W110 BI-LED Projector được phát triển cho nhóm xe số Honda như Wave Alpha, Wave S, Wave RS, Wave RSX và Future X theo cấu hình tương thích mà nhà sản xuất công bố.
Việc chia sản phẩm theo từng mẫu xe là một điểm đáng chú ý. Thay vì sử dụng một bộ projector chung rồi chế lại để lắp cho nhiều dòng xe khác nhau, ZHI.PAT lựa chọn phát triển từng phiên bản riêng. Cách làm này giúp cụm đèn phù hợp hơn về kích thước, vị trí lắp đặt, hệ thống điện và khả năng hoàn thiện sau khi thi công.
Về giá bán, ZHI.PAT công bố mức giá khởi điểm từ 1,89 triệu đồng.
Cụ thể, W110 BI-LED Projector có giá bán lẻ đề xuất 1.890.000 đồng. Hai phiên bản VS110 dành cho Vision và LD125 dành cho Lead cùng có giá 1.990.000 đồng. Trong khi đó, EX150 BI-LED Projector dành cho Yamaha Exciter 150 có giá đề xuất 2.190.000 đồng.
Đây là mức giá bán lẻ đề xuất cho cụm đèn tại thời điểm ra mắt. Người dùng cần lưu ý chi phí thực tế có thể thay đổi tùy đơn vị phân phối, công lắp đặt hoặc những hạng mục phát sinh khác. Trước khi đặt mua, chủ xe nên xác nhận chính xác mã đèn, đời xe tương thích, phụ kiện đi kèm, chính sách bảo hành và tổng chi phí hoàn thiện.
Không chỉ gây chú ý về giá, dòng BI-LED Projector mới còn sở hữu bộ thông số tương đối đáng quan tâm trong phân khúc phụ kiện nâng cấp đèn xe máy.
Theo thông tin được ZHI.PAT công bố, sản phẩm có công suất cos 30W, công suất pha 36W, điện áp hoạt động trong khoảng 12V–30V, đạt chuẩn chống bụi và chống nước IP67. Tầm chiếu xa tối đa được công bố đạt khoảng 350 mét trong điều kiện thử nghiệm phù hợp.
Dù vậy, con số 350 mét không nên được hiểu là khoảng cách quan sát cố định trong mọi điều kiện sử dụng. Hiệu quả chiếu sáng thực tế còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố như chiều cao cụm đèn, góc lắp, cách căn chỉnh, điều kiện mặt đường, ánh sáng môi trường và thời tiết.
Đây cũng chính là lý do ZHI.PAT nhấn mạnh nhiều hơn đến khả năng kiểm soát chùm sáng thay vì chỉ nói về độ sáng.
Trên một hệ thống chiếu sáng xe máy, ánh sáng mạnh chưa chắc đã đồng nghĩa với khả năng quan sát tốt. Nếu ánh sáng bị tỏa quá rộng, chiếu quá cao hoặc không được gom đúng vùng cần thiết, người lái vừa khó tận dụng hết hiệu suất của đèn, vừa có nguy cơ gây chói cho phương tiện đi ngược chiều.
Với BI-LED Projector mới, cụm projector, vách chắn sáng và hệ thống quang học được phát triển đồng bộ nhằm tập trung ánh sáng vào khu vực người lái cần quan sát. Khi sử dụng chế độ cos, đường cắt ánh sáng được kiểm soát nhằm hạn chế ánh sáng dư chiếu lên phía trên. Trong khi đó, chế độ pha mở rộng vùng quan sát xa hơn về phía trước.
Cụm đèn định vị cũng góp phần tăng khả năng nhận diện của xe trong điều kiện ánh sáng yếu, ban đêm hoặc thời tiết không thuận lợi. ZHI.PAT đồng thời tạo thêm dấu hiệu nhận diện riêng trong thiết kế ánh sáng, giúp phần đầu xe có thêm điểm nhấn mà vẫn hướng đến yếu tố sử dụng thực tế.
Một ưu điểm khác được ZHI.PAT đề cập nhiều trên dòng sản phẩm mới là khả năng Plug & Play.
Thay vì phải cắt dây điện, khoét chóa hoặc thay đổi nhiều chi tiết nguyên bản, cụm BI-LED Projector được thiết kế theo hướng lắp đặt tương thích với từng dòng xe. Điều này giúp quá trình nâng cấp trở nên gọn gàng hơn, đồng thời giảm bớt những can thiệp không cần thiết lên hệ thống nguyên bản.
Theo công bố của hãng, mức công suất 30W ở chế độ cos và 36W ở chế độ pha cũng được tính toán để phù hợp với hệ thống điện của những mẫu xe tương thích. Vì vậy, sản phẩm hướng đến khả năng sử dụng mà không cần thực hiện thêm các thay đổi phức tạp như nâng cấp hệ thống sạc chỉ để vận hành cụm đèn.
Tuy nhiên, Plug & Play không có nghĩa là một bộ đèn có thể dùng chung cho mọi mẫu xe. Chủ xe vẫn cần lựa chọn đúng phiên bản dành cho đúng đời xe. Quan trọng hơn, sau khi lắp đặt, cụm đèn vẫn cần được căn chỉnh chính xác về chiều cao và đường cắt ánh sáng.
Một bộ đèn tốt nhưng được chỉnh quá cao vẫn có thể gây chói cho người đi đối diện. Ngược lại, nếu góc chiếu quá thấp, khả năng quan sát xa cũng bị ảnh hưởng đáng kể.
Ngoài hiệu quả chiếu sáng, yếu tố nhiệt độ cũng được ZHI.PAT chú trọng trên thế hệ BI-LED Projector mới. Cụm đèn sử dụng hệ thống tản nhiệt kết hợp giữa thân nhôm và quạt làm mát, giúp kiểm soát nhiệt phát sinh trong quá trình LED hoạt động.
Đây là một chi tiết quan trọng bởi nhiệt độ cao kéo dài có thể ảnh hưởng đến chip LED, tuổi thọ linh kiện và những bộ phận xung quanh cụm đèn.
Chuẩn IP67 cũng là một thông số phù hợp với môi trường vận hành thực tế của xe máy tại Việt Nam, nơi phương tiện thường xuyên tiếp xúc với bụi, nước mưa, độ ẩm và sự thay đổi nhiệt độ.
Theo tài liệu giới thiệu, các thành phần của sản phẩm được phát triển theo hướng tăng khả năng chịu rung, chịu nhiệt và chống nước nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng hằng ngày.
Sự xuất hiện của BI-LED Projector lần này cũng mang ý nghĩa đặc biệt khi gắn với hành trình 10 năm của thương hiệu ZHI.PAT.
Từ những thế hệ sản phẩm LED Light, Sportline cho đến BI-LED Projector, ZHI.PAT cho thấy định hướng ngày càng đi sâu hơn vào nghiên cứu sản phẩm, thiết kế khuôn mẫu, hoàn thiện quang học và phát triển sản phẩm riêng cho từng dòng xe.
Nếu trước đây người dùng thường biết đến phụ kiện nâng cấp đèn thông qua các sản phẩm được lắp ghép hoặc chế lại, cách tiếp cận mới cho thấy xu hướng sản phẩm đang chuyển dần sang dạng cụm hoàn chỉnh, được nghiên cứu từ đầu để phù hợp với từng mẫu xe cụ thể.
Ở góc độ rộng hơn, sự kiện cũng đánh dấu 15 năm hình thành và phát triển của Đài Phong. Việc đầu tư vào khả năng nghiên cứu, thiết kế và sản xuất cho thấy tham vọng đưa các sản phẩm phụ tùng, phụ kiện phát triển tại Việt Nam tiến gần hơn đến nhu cầu ngày càng cao của người dùng trong nước, đồng thời tạo nền tảng để tiếp cận những thị trường khu vực.
Bên cạnh thiết kế và thông số kỹ thuật, yếu tố hồ sơ sản phẩm cũng là vấn đề người sử dụng quan tâm khi nâng cấp hệ thống chiếu sáng.
Theo tài liệu do ZHI.PAT cung cấp, các sản phẩm BI-LED Projector được đánh giá theo các yêu cầu áp dụng đối với đèn chiếu sáng phía trước và có hồ sơ chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường kiểu loại phụ tùng xe mô tô, xe gắn máy tại Việt Nam.
Khi mua sản phẩm, người dùng vẫn nên yêu cầu đại lý hoặc đơn vị phân phối cung cấp hồ sơ phù hợp với đúng mã sản phẩm, đồng thời kiểm tra khả năng tương thích với đời xe cụ thể trước khi tiến hành lắp đặt.
Sau khi hoàn thiện, kỹ thuật viên cần kiểm tra lại đường cắt ánh sáng, độ cao cụm đèn, chế độ cos – pha và hệ thống điện. Trong quá trình sử dụng, người lái cũng cần sử dụng đèn pha đúng tình huống, tránh gây chói cho phương tiện khác và tuân thủ các quy định giao thông hiện hành.
Nhìn tổng thể, ZHI.PAT BI-LED Projector không chỉ đáng chú ý bởi mức giá khởi điểm từ 1,89 triệu đồng, mà còn ở cách thương hiệu Việt lựa chọn tiếp cận bài toán nâng cấp ánh sáng xe máy.
Thay vì chỉ cố gắng làm một bộ đèn mạnh hơn, ZHI.PAT tập trung đồng thời vào khả năng kiểm soát ánh sáng, thiết kế riêng theo từng dòng xe, công suất phù hợp với hệ thống điện, khả năng Plug & Play, tản nhiệt và độ bền trong quá trình sử dụng.
Bốn phiên bản đầu tiên dành cho Exciter 150, Vision, Lead và nhóm Wave – Future cũng cho thấy hãng đang hướng sản phẩm đến nhóm người dùng xe máy phổ thông, những người muốn nâng cấp khả năng quan sát ban đêm nhưng vẫn quan tâm đến độ hoàn thiện và tính nguyên bản của xe.
Quan trọng hơn, BI-LED Projector xuất hiện đúng thời điểm ZHI.PAT bước qua dấu mốc 10 năm. Vì vậy, sản phẩm lần này có thể xem như một bước chuyển tiếp từ những giải pháp chiếu sáng đơn thuần sang cách phát triển phụ kiện theo hướng chuyên biệt, đồng bộ và bài bản hơn.
Khác với cách nâng cấp đèn xe máy truyền thống vốn thường tập trung vào việc tăng công suất hoặc độ sáng, ZHI.PAT lựa chọn hướng tiếp cận toàn diện hơn. Dòng BI-LED Projector mới được phát triển riêng theo từng mẫu xe, kết hợp giữa thiết kế projector, hệ thống quang học, khả năng kiểm soát chùm sáng và mức công suất phù hợp với hệ thống điện nguyên bản.
Điều này cho thấy mục tiêu của ZHI.PAT không chỉ là tạo ra một bộ đèn “sáng hơn”, mà hướng đến một giải pháp chiếu sáng hoàn chỉnh hơn cho người sử dụng xe máy hằng ngày: ánh sáng cần đủ mạnh, đúng vùng quan sát, dễ lắp đặt và hạn chế can thiệp sâu vào kết cấu nguyên bản của xe.
Trong đợt giới thiệu đầu tiên, ZHI.PAT mang đến bốn phiên bản BI-LED Projector dành cho những dòng xe rất phổ biến tại thị trường Việt Nam.
Phiên bản EX150 BI-LED Projector được phát triển cho Yamaha Exciter 150 đời 2019–2021. VS110 BI-LED Projector dành cho Honda Vision đời 2021–2026, trong khi LD125 BI-LED Projector tương thích với Honda Lead đời 2017–2026. Riêng W110 BI-LED Projector được phát triển cho nhóm xe số Honda như Wave Alpha, Wave S, Wave RS, Wave RSX và Future X theo cấu hình tương thích mà nhà sản xuất công bố.
Việc chia sản phẩm theo từng mẫu xe là một điểm đáng chú ý. Thay vì sử dụng một bộ projector chung rồi chế lại để lắp cho nhiều dòng xe khác nhau, ZHI.PAT lựa chọn phát triển từng phiên bản riêng. Cách làm này giúp cụm đèn phù hợp hơn về kích thước, vị trí lắp đặt, hệ thống điện và khả năng hoàn thiện sau khi thi công.
Về giá bán, ZHI.PAT công bố mức giá khởi điểm từ 1,89 triệu đồng.
Cụ thể, W110 BI-LED Projector có giá bán lẻ đề xuất 1.890.000 đồng. Hai phiên bản VS110 dành cho Vision và LD125 dành cho Lead cùng có giá 1.990.000 đồng. Trong khi đó, EX150 BI-LED Projector dành cho Yamaha Exciter 150 có giá đề xuất 2.190.000 đồng.
Đây là mức giá bán lẻ đề xuất cho cụm đèn tại thời điểm ra mắt. Người dùng cần lưu ý chi phí thực tế có thể thay đổi tùy đơn vị phân phối, công lắp đặt hoặc những hạng mục phát sinh khác. Trước khi đặt mua, chủ xe nên xác nhận chính xác mã đèn, đời xe tương thích, phụ kiện đi kèm, chính sách bảo hành và tổng chi phí hoàn thiện.
Không chỉ gây chú ý về giá, dòng BI-LED Projector mới còn sở hữu bộ thông số tương đối đáng quan tâm trong phân khúc phụ kiện nâng cấp đèn xe máy.
Theo thông tin được ZHI.PAT công bố, sản phẩm có công suất cos 30W, công suất pha 36W, điện áp hoạt động trong khoảng 12V–30V, đạt chuẩn chống bụi và chống nước IP67. Tầm chiếu xa tối đa được công bố đạt khoảng 350 mét trong điều kiện thử nghiệm phù hợp.
Dù vậy, con số 350 mét không nên được hiểu là khoảng cách quan sát cố định trong mọi điều kiện sử dụng. Hiệu quả chiếu sáng thực tế còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố như chiều cao cụm đèn, góc lắp, cách căn chỉnh, điều kiện mặt đường, ánh sáng môi trường và thời tiết.
Đây cũng chính là lý do ZHI.PAT nhấn mạnh nhiều hơn đến khả năng kiểm soát chùm sáng thay vì chỉ nói về độ sáng.
Trên một hệ thống chiếu sáng xe máy, ánh sáng mạnh chưa chắc đã đồng nghĩa với khả năng quan sát tốt. Nếu ánh sáng bị tỏa quá rộng, chiếu quá cao hoặc không được gom đúng vùng cần thiết, người lái vừa khó tận dụng hết hiệu suất của đèn, vừa có nguy cơ gây chói cho phương tiện đi ngược chiều.
Với BI-LED Projector mới, cụm projector, vách chắn sáng và hệ thống quang học được phát triển đồng bộ nhằm tập trung ánh sáng vào khu vực người lái cần quan sát. Khi sử dụng chế độ cos, đường cắt ánh sáng được kiểm soát nhằm hạn chế ánh sáng dư chiếu lên phía trên. Trong khi đó, chế độ pha mở rộng vùng quan sát xa hơn về phía trước.
Cụm đèn định vị cũng góp phần tăng khả năng nhận diện của xe trong điều kiện ánh sáng yếu, ban đêm hoặc thời tiết không thuận lợi. ZHI.PAT đồng thời tạo thêm dấu hiệu nhận diện riêng trong thiết kế ánh sáng, giúp phần đầu xe có thêm điểm nhấn mà vẫn hướng đến yếu tố sử dụng thực tế.
Một ưu điểm khác được ZHI.PAT đề cập nhiều trên dòng sản phẩm mới là khả năng Plug & Play.
Thay vì phải cắt dây điện, khoét chóa hoặc thay đổi nhiều chi tiết nguyên bản, cụm BI-LED Projector được thiết kế theo hướng lắp đặt tương thích với từng dòng xe. Điều này giúp quá trình nâng cấp trở nên gọn gàng hơn, đồng thời giảm bớt những can thiệp không cần thiết lên hệ thống nguyên bản.
Theo công bố của hãng, mức công suất 30W ở chế độ cos và 36W ở chế độ pha cũng được tính toán để phù hợp với hệ thống điện của những mẫu xe tương thích. Vì vậy, sản phẩm hướng đến khả năng sử dụng mà không cần thực hiện thêm các thay đổi phức tạp như nâng cấp hệ thống sạc chỉ để vận hành cụm đèn.
Tuy nhiên, Plug & Play không có nghĩa là một bộ đèn có thể dùng chung cho mọi mẫu xe. Chủ xe vẫn cần lựa chọn đúng phiên bản dành cho đúng đời xe. Quan trọng hơn, sau khi lắp đặt, cụm đèn vẫn cần được căn chỉnh chính xác về chiều cao và đường cắt ánh sáng.
Một bộ đèn tốt nhưng được chỉnh quá cao vẫn có thể gây chói cho người đi đối diện. Ngược lại, nếu góc chiếu quá thấp, khả năng quan sát xa cũng bị ảnh hưởng đáng kể.
Ngoài hiệu quả chiếu sáng, yếu tố nhiệt độ cũng được ZHI.PAT chú trọng trên thế hệ BI-LED Projector mới. Cụm đèn sử dụng hệ thống tản nhiệt kết hợp giữa thân nhôm và quạt làm mát, giúp kiểm soát nhiệt phát sinh trong quá trình LED hoạt động.
Đây là một chi tiết quan trọng bởi nhiệt độ cao kéo dài có thể ảnh hưởng đến chip LED, tuổi thọ linh kiện và những bộ phận xung quanh cụm đèn.
Chuẩn IP67 cũng là một thông số phù hợp với môi trường vận hành thực tế của xe máy tại Việt Nam, nơi phương tiện thường xuyên tiếp xúc với bụi, nước mưa, độ ẩm và sự thay đổi nhiệt độ.
Theo tài liệu giới thiệu, các thành phần của sản phẩm được phát triển theo hướng tăng khả năng chịu rung, chịu nhiệt và chống nước nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng hằng ngày.
Sự xuất hiện của BI-LED Projector lần này cũng mang ý nghĩa đặc biệt khi gắn với hành trình 10 năm của thương hiệu ZHI.PAT.
Từ những thế hệ sản phẩm LED Light, Sportline cho đến BI-LED Projector, ZHI.PAT cho thấy định hướng ngày càng đi sâu hơn vào nghiên cứu sản phẩm, thiết kế khuôn mẫu, hoàn thiện quang học và phát triển sản phẩm riêng cho từng dòng xe.
Nếu trước đây người dùng thường biết đến phụ kiện nâng cấp đèn thông qua các sản phẩm được lắp ghép hoặc chế lại, cách tiếp cận mới cho thấy xu hướng sản phẩm đang chuyển dần sang dạng cụm hoàn chỉnh, được nghiên cứu từ đầu để phù hợp với từng mẫu xe cụ thể.
Ở góc độ rộng hơn, sự kiện cũng đánh dấu 15 năm hình thành và phát triển của Đài Phong. Việc đầu tư vào khả năng nghiên cứu, thiết kế và sản xuất cho thấy tham vọng đưa các sản phẩm phụ tùng, phụ kiện phát triển tại Việt Nam tiến gần hơn đến nhu cầu ngày càng cao của người dùng trong nước, đồng thời tạo nền tảng để tiếp cận những thị trường khu vực.
Bên cạnh thiết kế và thông số kỹ thuật, yếu tố hồ sơ sản phẩm cũng là vấn đề người sử dụng quan tâm khi nâng cấp hệ thống chiếu sáng.
Theo tài liệu do ZHI.PAT cung cấp, các sản phẩm BI-LED Projector được đánh giá theo các yêu cầu áp dụng đối với đèn chiếu sáng phía trước và có hồ sơ chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường kiểu loại phụ tùng xe mô tô, xe gắn máy tại Việt Nam.
Khi mua sản phẩm, người dùng vẫn nên yêu cầu đại lý hoặc đơn vị phân phối cung cấp hồ sơ phù hợp với đúng mã sản phẩm, đồng thời kiểm tra khả năng tương thích với đời xe cụ thể trước khi tiến hành lắp đặt.
Sau khi hoàn thiện, kỹ thuật viên cần kiểm tra lại đường cắt ánh sáng, độ cao cụm đèn, chế độ cos – pha và hệ thống điện. Trong quá trình sử dụng, người lái cũng cần sử dụng đèn pha đúng tình huống, tránh gây chói cho phương tiện khác và tuân thủ các quy định giao thông hiện hành.
Nhìn tổng thể, ZHI.PAT BI-LED Projector không chỉ đáng chú ý bởi mức giá khởi điểm từ 1,89 triệu đồng, mà còn ở cách thương hiệu Việt lựa chọn tiếp cận bài toán nâng cấp ánh sáng xe máy.
Thay vì chỉ cố gắng làm một bộ đèn mạnh hơn, ZHI.PAT tập trung đồng thời vào khả năng kiểm soát ánh sáng, thiết kế riêng theo từng dòng xe, công suất phù hợp với hệ thống điện, khả năng Plug & Play, tản nhiệt và độ bền trong quá trình sử dụng.
Bốn phiên bản đầu tiên dành cho Exciter 150, Vision, Lead và nhóm Wave – Future cũng cho thấy hãng đang hướng sản phẩm đến nhóm người dùng xe máy phổ thông, những người muốn nâng cấp khả năng quan sát ban đêm nhưng vẫn quan tâm đến độ hoàn thiện và tính nguyên bản của xe.
Quan trọng hơn, BI-LED Projector xuất hiện đúng thời điểm ZHI.PAT bước qua dấu mốc 10 năm. Vì vậy, sản phẩm lần này có thể xem như một bước chuyển tiếp từ những giải pháp chiếu sáng đơn thuần sang cách phát triển phụ kiện theo hướng chuyên biệt, đồng bộ và bài bản hơn.
Đính kèm
-
ZHI.PAT BI-LED Projector giá từ 1,89 triệu đồng Bước tiến mới của thương hiệu phụ kiện xe máy...webp -
ZHI.PAT BI-LED Projector giá từ 1,89 triệu đồng Bước tiến mới của thương hiệu phụ kiện xe máy...webp -
ZHI.PAT BI-LED Projector giá từ 1,89 triệu đồng Bước tiến mới của thương hiệu phụ kiện xe máy...webp -
ZHI.PAT BI-LED Projector giá từ 1,89 triệu đồng Bước tiến mới của thương hiệu phụ kiện xe máy...webp -
ZHI.PAT BI-LED Projector giá từ 1,89 triệu đồng Bước tiến mới của thương hiệu phụ kiện xe máy...webp -
ZHI.PAT BI-LED Projector giá từ 1,89 triệu đồng Bước tiến mới của thương hiệu phụ kiện xe máy...webp -
ZHI.PAT BI-LED Projector giá từ 1,89 triệu đồng Bước tiến mới của thương hiệu phụ kiện xe máy...webp -
ZHI.PAT BI-LED Projector giá từ 1,89 triệu đồng Bước tiến mới của thương hiệu phụ kiện xe máy...webp -
ZHI.PAT BI-LED Projector giá từ 1,89 triệu đồng Bước tiến mới của thương hiệu phụ kiện xe máy...webp
