dây curoa xe tay ga

  1. X

    Xe tay ga bị ì máy, tăng tốc chậm dù bảo dưỡng đúng hạn: Kiểm tra ngay những thứ này

    Bạn vừa mang xe đi bảo dưỡng về, dầu nhớt mới tinh, bugi thay xong — vậy mà mỗi lần vặn ga, chiếc xe vẫn cứ ì ạch, tăng tốc như đang kéo theo cái gì đó phía sau. Chuyện này không hiếm, và thực ra bảo dưỡng định kỳ thông thường chỉ giải quyết được một phần rất nhỏ trong danh sách những thứ có thể...
  2. X

    Bảo dưỡng xe tay ga bao lâu một lần? Thay dầu, lọc gió, bu-gi đúng cách

    Nhiều người đi xe tay ga hàng ngày nhưng lại không nhớ lần cuối thay dầu là khi nào. Đến khi xe giật cục, tốn xăng hơn, hoặc tệ hơn là chết máy giữa đường — lúc đó mới cuống. Bài viết này sẽ trả lời thẳng vào từng câu hỏi: bảo dưỡng bao lâu một lần, thay gì, và dấu hiệu nào cần xử lý ngay trước...
  3. X

    Dây curoa xe tay ga hỏng: Dấu hiệu nhận biết và chi phí thay từng dòng xe

    Đang phi xe trên đường, bỗng dưng xe mất lực, rồ ga mà xe không chịu chạy — đó là cảm giác mà không ai muốn trải qua. Nhưng nếu bạn đi xe tay ga và chưa một lần để ý đến dây curoa, thì khả năng cao bạn đang đi trên "quả bom hẹn giờ". Dây curoa (hay còn gọi là dây đai truyền động) chính là bộ...
  4. X

    Xe máy tay ga bị rung khi tăng ga: Nguyên nhân và cách sửa hiệu quả

    Đang phi xe tay ga trên đường, bỗng dưng cảm thấy cả xe rung lên mỗi khi vặn ga — không chỉ khó chịu mà còn làm bạn lo lắng không biết xe đang hỏng cái gì. Tin tốt là hầu hết các trường hợp rung xe đều có nguyên nhân rõ ràng và hoàn toàn có thể sửa được. Bài này sẽ giúp bạn tự "khám bệnh" cho...
Bên trên