Car Reviewer
Administrator
Audi Việt Nam chính thức giới thiệu Audi S6 Sportback e-tron – mẫu xe thuần điện đầu tiên thuộc dòng S tại thị trường Việt Nam. Xe sở hữu hệ dẫn động quattro, công suất tối đa 405 kW khi kích hoạt Launch Control, khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,9 giây và phạm vi di chuyển lên đến 678 km theo chuẩn WLTP.
Sự xuất hiện của Audi S6 Sportback e-tron đánh dấu bước đi mới của Audi trong chiến lược điện hóa tại Việt Nam. Đây không chỉ là một mẫu xe điện hạng sang, mà còn là đại diện cho cách Audi đưa DNA thể thao của dòng S bước vào kỷ nguyên vận hành bằng điện.
Điểm đáng chú ý nhất trên Audi S6 Sportback e-tron nằm ở sự kết hợp giữa hiệu suất, công nghệ và tính thực dụng. Xe được phát triển trên nền tảng Premium Platform Electric – PPE thế hệ mới, sử dụng hệ thống điện 800 volt, hỗ trợ sạc nhanh DC công suất tối đa 270 kW. Trong điều kiện tối ưu, pin có thể sạc từ 10-80% trong khoảng 21 phút.
Về vận hành, Audi S6 Sportback e-tron được trang bị hai mô-tơ điện kết hợp hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian quattro. Hệ thống cho công suất 370 kW, có thể tăng lên 405 kW khi kích hoạt Launch Control. Nhờ đó, mẫu sedan điện hiệu suất cao này có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3,9 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 240 km/h.
Không chỉ mạnh mẽ, Audi S6 Sportback e-tron còn hướng đến khả năng sử dụng hằng ngày. Phạm vi di chuyển từ 639-678 km theo chuẩn WLTP giúp xe phù hợp cả với nhu cầu đi lại trong đô thị lẫn những hành trình dài. Mức tiêu thụ điện công bố ở mức 15,7-16,8 kWh/100 km.
Ở thiết kế, Audi S6 Sportback e-tron mang kiểu dáng Sportback đặc trưng với đường mái vuốt thấp, thân xe thể thao và cửa hậu liftback tiện dụng. Mẫu xe đạt hệ số cản gió chỉ 0,21 Cd, mức tối ưu nhất từng được áp dụng trên một mẫu xe thương mại của Audi tính đến nay. Các chi tiết như logo bốn vòng phát sáng phía sau, cụm đèn hậu OLED kỹ thuật số và hiệu ứng ánh sáng tùy chỉnh giúp chiếc xe tạo dấu ấn rõ rệt về công nghệ.
Bên trong khoang lái, Audi tiếp tục nhấn mạnh trải nghiệm số hóa cao cấp. Xe được trang bị hệ thống Audi MMI panoramic display dạng cong dùng công nghệ OLED, gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số Audi virtual cockpit 11,9 inch và màn hình trung tâm cảm ứng 14,5 inch. Ngoài ra, hành khách phía trước có màn hình riêng 10,9 inch với chế độ riêng tư chủ động, giúp giải trí mà không làm xao nhãng người lái.
Danh sách tiện nghi còn có màn hình hiển thị thực tế tăng cường trên kính lái AR Head-up Display, trần kính điều chỉnh độ mờ, hệ thống âm thanh Bang & Olufsen 16 loa công suất 705W, hàng ghế trước có massage, sưởi và làm mát.
Audi S6 Sportback e-tron được sản xuất tại nhà máy Ingolstadt, Đức – một trong những trung tâm sản xuất và phát triển quan trọng nhất của Audi. Tại Việt Nam, xe được bán từ tháng 5/2026 với giá khởi điểm 4,199 tỷ đồng.
Khách hàng mua Audi S6 Sportback e-tron sẽ được lựa chọn một trong hai chương trình ưu đãi có tổng giá trị lên đến 60 triệu đồng, gồm sạc miễn phí 2 năm tại hệ thống trạm sạc EVONE hoặc bộ sạc tại nhà 22 kW kèm chi phí và vật tư lắp đặt có điều kiện.
Với Audi S6 Sportback e-tron, phân khúc sedan điện hạng sang hiệu suất cao tại Việt Nam có thêm một lựa chọn đáng chú ý: đủ nhanh để mang tinh thần dòng S, đủ xa để phục vụ nhu cầu thực tế và đủ sang trọng để giữ đúng chất Audi trong kỷ nguyên điện hóa.
Sự xuất hiện của Audi S6 Sportback e-tron đánh dấu bước đi mới của Audi trong chiến lược điện hóa tại Việt Nam. Đây không chỉ là một mẫu xe điện hạng sang, mà còn là đại diện cho cách Audi đưa DNA thể thao của dòng S bước vào kỷ nguyên vận hành bằng điện.
Điểm đáng chú ý nhất trên Audi S6 Sportback e-tron nằm ở sự kết hợp giữa hiệu suất, công nghệ và tính thực dụng. Xe được phát triển trên nền tảng Premium Platform Electric – PPE thế hệ mới, sử dụng hệ thống điện 800 volt, hỗ trợ sạc nhanh DC công suất tối đa 270 kW. Trong điều kiện tối ưu, pin có thể sạc từ 10-80% trong khoảng 21 phút.
Về vận hành, Audi S6 Sportback e-tron được trang bị hai mô-tơ điện kết hợp hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian quattro. Hệ thống cho công suất 370 kW, có thể tăng lên 405 kW khi kích hoạt Launch Control. Nhờ đó, mẫu sedan điện hiệu suất cao này có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3,9 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 240 km/h.
Không chỉ mạnh mẽ, Audi S6 Sportback e-tron còn hướng đến khả năng sử dụng hằng ngày. Phạm vi di chuyển từ 639-678 km theo chuẩn WLTP giúp xe phù hợp cả với nhu cầu đi lại trong đô thị lẫn những hành trình dài. Mức tiêu thụ điện công bố ở mức 15,7-16,8 kWh/100 km.
Ở thiết kế, Audi S6 Sportback e-tron mang kiểu dáng Sportback đặc trưng với đường mái vuốt thấp, thân xe thể thao và cửa hậu liftback tiện dụng. Mẫu xe đạt hệ số cản gió chỉ 0,21 Cd, mức tối ưu nhất từng được áp dụng trên một mẫu xe thương mại của Audi tính đến nay. Các chi tiết như logo bốn vòng phát sáng phía sau, cụm đèn hậu OLED kỹ thuật số và hiệu ứng ánh sáng tùy chỉnh giúp chiếc xe tạo dấu ấn rõ rệt về công nghệ.
Bên trong khoang lái, Audi tiếp tục nhấn mạnh trải nghiệm số hóa cao cấp. Xe được trang bị hệ thống Audi MMI panoramic display dạng cong dùng công nghệ OLED, gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số Audi virtual cockpit 11,9 inch và màn hình trung tâm cảm ứng 14,5 inch. Ngoài ra, hành khách phía trước có màn hình riêng 10,9 inch với chế độ riêng tư chủ động, giúp giải trí mà không làm xao nhãng người lái.
Danh sách tiện nghi còn có màn hình hiển thị thực tế tăng cường trên kính lái AR Head-up Display, trần kính điều chỉnh độ mờ, hệ thống âm thanh Bang & Olufsen 16 loa công suất 705W, hàng ghế trước có massage, sưởi và làm mát.
Audi S6 Sportback e-tron được sản xuất tại nhà máy Ingolstadt, Đức – một trong những trung tâm sản xuất và phát triển quan trọng nhất của Audi. Tại Việt Nam, xe được bán từ tháng 5/2026 với giá khởi điểm 4,199 tỷ đồng.
Khách hàng mua Audi S6 Sportback e-tron sẽ được lựa chọn một trong hai chương trình ưu đãi có tổng giá trị lên đến 60 triệu đồng, gồm sạc miễn phí 2 năm tại hệ thống trạm sạc EVONE hoặc bộ sạc tại nhà 22 kW kèm chi phí và vật tư lắp đặt có điều kiện.
Với Audi S6 Sportback e-tron, phân khúc sedan điện hạng sang hiệu suất cao tại Việt Nam có thêm một lựa chọn đáng chú ý: đủ nhanh để mang tinh thần dòng S, đủ xa để phục vụ nhu cầu thực tế và đủ sang trọng để giữ đúng chất Audi trong kỷ nguyên điện hóa.
